Husqvarna 701: Rade Garage Rally Fairing - TÜV says yes!
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- čas přidán 1. 07. 2024
- This is some informative Video for People who are considering to buy some Rade Garage F5 Fairing. It is just about Information, not Action. :) I could not find Information like that back then when I was looking, so I share my Experience right now, maybe it will help you!
Instagram: d_schiho - Auta a dopravní prostředky
👏 congratulations on the certification. Thanks for sharing your information. Some keep it all as their big secret.
I know, but it should be about sharing Information, this is what the www is for 😉 Thanks Mate, I am happy to have it legal from now on
Informative video as always my friend. Laws and rules about everything these days 😅
Thanks Mate, finally Street legal 😄 Maybe I can help out some other Riders to decide to buy one of these even if it is not legal out of the Box 😉
Thanks that are some really helpful informations !
Greets from Leipzig ;)
Thanks! I hope it will help some of you out to get the Approval too 👍🏻
Vielen Dank für das interessante Video. Ich habe einen 690 Rally-Umbau von der CARBON FOX Group. Die verwenden beim Tower das Windschild der 450 Rally und ebenfalls die Zusatztanks der 450;Rally. Das Motorrad sieht super aus, dennoch muss ich die Teile noch eintragen lassen.
Danke. :) Carbon Fox, Rebel X und Perfect Fairings nutzen das original Windschild der 450 KTM das stimmt. Was ich gerne wissen würde ist ob ein E Kennzeichen auf der Scheibe ist? Das würde die Eintragung deutlich vereinfachen.
One of my fears was that the EU would adopt the strictest standards (probably TUV) across all of Europe. Thankfully not and Brexit ensured it wouldn’t in the UK although we have plenty of people without enough to do trying to stop our pastime in the name of safety. Good for you in getting your excellent bike passed. I struggle to pick a tower for my 701. Rade Garage is my favourite I think but all have pros and cons. The F5 is very light and neat and seems a decent price for its features. The only issue I struggle with is the indicators which seem to be an afterthought.
If you got the money also check out Carbon Fox and Rebel X, these were my favorites but they were just too expensive. After riding it now for some time I can tell you that if you want some reliable tower you can chose Rade without any headache, just throw away the indicators and use the original ones 👌🏻
@@Speelbird Thanks for getting back. I’ve looked at these two but so true on the price. I need protection and a satnav mount so beyond that is wasted on me really. I looked at the Nomad tower too but there’s massive price increase for the UK over EU that I don’t get. I discover that they don’t send to the UK meaning I have to buy from the UK shop. It’s then so close to the Rade Garage F5 price I’d pay the extra. I’ve had the bike a very short time but tried a fuel dongle which had a marginal effect on the low end lean running but not a massive improvement. Everything else is stock. Did you keep the cat in your exhaust?
@@ianross225 I would not chose the Nomad tower, i heard from my workshop which already assembled a few of them for their customers that the quality is not comparable to the Rade F5. I also enjoy the clean look of the F5 over the Nomad one. But thats just my opinion and what i heard until now. Yes I run the exhaust with the catalyst. Btw the Euro 5 version of this bike runs very very lean compared to the 2020 Euro4 model, if you got a model after 2020 you really need to do something (fuel dongle, power commander).
Ian, you make a good point about the indicators ! I was riding mine just an hour ago. I thought .. “this is shite how they actually rub against the side of the lexan screen.
Other than that , I’m pretty happy with the tower.
If you buy one , you will utterly love the headlights.
Vielen Dank für deine Videos! Du hast mir klar gemacht, dass ich lieber warten sollte bevor ich mir sowas anschaffe und umbaue. Erst als Zweitmotorrad könnte ich es verkraften so lange auf die Papiere zu warten und nicht zu fahren 😁
Wo wäre "west Germany" denn ungefähr?:)
Freut mich wenn es dir geholfen hat ;) Also mittlerweile sind mir 3 Stellen bekannt die den Umbau eintragen. Eine im Süden, und eine im Westen sowie eine in Mitteldeutschland. Also ich bin aus dem Raum Duisburg, wenn du das Kit mal Probefahren willst sag Bescheid 😉
@@Speelbird Sehr gern! Wenn ich weiß, dass ich im Raum sein werde sage ich Bescheid, vielen Dank! Ich müsste das Kit allerdings in einem der Nachbarländer zulassen in denen es weitaus weniger Prüfstellen und denkbar noch mehr Deppen bei Prüfungsämtern gibt.
@@Speelbird moin @Speelbird,ich wohne in Oberhausen und würde mir deinen Umbau gerne mal live ansehen. Gruß Markus
@@markusschiwy5920 gerne, schreib mich mal bei Insta an
@@Speelbird wo/wie finde ich dich bei Instagram?
Wo kommst du her ? Vielleicht haben wir uns im Forum Schonmal gelesen . Ich habe damals den rade Garage Umbau als erstes eingetragen bekommen . Lg aus dem Harz
Ich bin aus NRW, bestimmt haben wir uns schonmal im Husqvarna Forum gelesen 😉 Ich bin echt froh das Kit ebenfalls endlich eingetragen zu haben
@@Speelbird Das glaube ich dir . Vielleicht sieht man sich mal auf dem Bike . Falls ich mal in der Nähe bin gebe ich Bescheid….
@@marcoenglert6779 Mach das, wenn du mal auf dem TET in Holland bist komm ich vorbei, ist ja nicht weit
@@Speelbird gut zu wissen 😛
Servus zusammen, ich stehe vor der gleichen Herausforderung. Sitze erst frisch auf dem Bike und bereite mich eigentlich nur auf den Balkan TET vor und lerne das Fahren seit ein paar Wochen. Vorgestern zieht mich die Polizei gleich zweimal raus und ich bekomme einen Punkt wegen tiefen Fußrasten. Mit dem Fairing darf ich hier einfach nicht vom Hof fahren. Deshalb habe ich die letzten Tage sehr mit mir gehadert das 790 Rade Fairing Kit endlich zu montieren. Ich bin gerade mittendrin es zu verbauen und es gibt keinen Weg zurück, weil es einfach ein so geiles Produkt ist. Gerade meldet sich Richard von Rade mit einer Mail mit diesem Link, auch Johannes aus Norwegen meinte es gibt Jungs hier, die das durch den TÜV bekommen haben. Ich bin sehr happy im Moment dass es geht, denn ich war auch schon vorgestern bei verschiedenen TÜVs. Jetzt ist die Frage wie ich Dich kontaktieren kann, habe kein Instagram mehr. Vielleicht kannst Du mich anrufen, oder WhatsAppen? Nulleinsfünfeinsfünfviersechszweiachteinsvierzwei. Vielen Danke. You made my day sir! Robert
Hi Speelbird! Danke Dir für Dein Video zum Thema! Kann ich Dich für weitere Infos irgendwie kontaktieren? Wäre super hilfreich!! Grüße und vielen Dank vorab!
Hi is the tower a carbon fibre
Yes its full Carbon Fiber
@@Speelbird thanks for you reply , did you notice there was a weight difference up high did it bother you when riding
@@denisvincent3249 Hi Denis, you can check out my first Video on my Channel, I talk about that Topic in the End 😉
Hallo mein Englisch ist leider eine Katastrophe und daher wäre meine Frage, ob es möglich wäre mal direkt mit dir über dieses Thema zu kommunizieren?
Gruß Emiljano
Klar das ist möglich 😉
Welche Blinker hast du bei der Maske verbaut ?
Ich habe die originalen dran
@@Speelbird danke für die Info! Bin gerade dabei eine KTM 690 r mit der Maske zu typisieren. Nicht einfach in Österreich
@@thomasbinder5288 Bestimmt ähnlich schwer wie bei uns 😄 Viel Glück
@@Speelbird vielen Dank! Passen bei der Maske die originalen Blinker in das seitlich vorgegebene Loch ? Aktuell sind die weißen Blinker von Garage drinnen …. Das wird nie und nimma akzeptiert glaub ich von der Behörde ….
@@Speelbird leider kann ich dich nicht direkt kontaktieren, da ich kein Instagram habe …
Servus, würde gerne das Kit auch eintragen lassen. Können wir uns Mal kontaktieren? LG Thomas
Germany is vile … it seems the government think they can interfere with all aspects of your life.
I couldn’t live with those restrictions… It’s horrid.
Papers please... Remind me not to register my bike in Germany..