С КОНСЕРВАЦИИ!!!! как НОВЫЙ МАЗ / МАЗ-5334 / Кран СМК 101
Vložit
- čas přidán 8. 12. 2019
- АВТОСПОТ autospot.ru/?u...
Подписывайтесь на коллекцию Легендарные грузовики СССР от MODIMIO
gruzoviki.modimio.ru?_al=660a90f7
МИША УЛЮЛЮКИН ДИЗЕЛЬ!!!!! / @truckstv
Фильм - обзор ярчайшего представителя советского автопрома: МАЗ 500-й серии. Автокран МАЗ-5334
Иван Зенкевич Pro Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, про советские автомобили, мегамашины всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома.
www.silverstonef1.ru/ - устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
__________________________________________________________
▶ Трактора и самоходные шасси Советского Союза: тест-драйв, история создания, обзоры: goo.gl/k5VPq4
▶ Мой лайв-канал, без формата и правил: goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________
Инстаграмм / ivanzenkevich
#СССР #автообзор #ретро #грузовик #МАЗ #МАЗ500 #мегамашины #мазера #лобастый #тестдрайв
#зенкевич #иванзенкевич - Auta a dopravní prostředky
Как будто портал в СССР!Столько легендарной техники в отличном состоянии,прям смотрю и душа поёт!
да согласен портал 6ез рекламы супротека
тут хороший выбор автотоваров
vk.com/ali_express_avto
нет времени на сомнения, подписывайся скорее
Таким мазом таскали пепелац к съемкам фильма кин за дза
Умели же делать , машина с душой!!!
@@stalker4528 умели делать ???? Ты б на нем порпботалт, после говорил
Хорошо сказал : " Когда стальные люди , строили машины для себя " .
За запотевшую бутылочку в кузове и картошечку на плитке отдельная благодарность! Душевно!
По поводу компоновки - как по мне, для автокрана капотник предпочтительнее. Потому что при бескапотной компоновке каждое откидывание кабины требует подъема стрелы, и если двигатель по какой-то причине не заведется - доступ к нему превратится в увлекательный квест)
Согласен полностью. У самого имеется кран на базе зила гя
точно блин)
для армии тоже капотник предпочтительнее, но на счет автокрана хз, типа давайте рассматривать копоновку на идеальном в вакууме грузовике, а не сравнивая его сразу с тем что сделан ополвека назад, для гражданской машины безкапотники выгоднее всем, а ломаться так же тупо как все эти динозавры, грузовик не должен. Могу лишь сказать что для автокрана копоновка вообще не критична, шасси может быть любым.
Ага, и не говори. Я стропалем работаю, на таком же, ток стрела телескопичка. Туто проверить, масло. Надо опрокидывать кабину. Хотя на Уралах такой проблемы, нет. Там своего гемора хватает 🤣🤣
@@kaskader007 на нормальных грузовиках щупа уже нет лет 5.
У меня отец на таком работал, до сих пор это запах детства, меня иногда брал с собой. Добрая машина, с душой.
У меня тоже. Правда у него *Ивановец* был. А потом дали Маз 5551.
Один из первых моих кранов, тепло на душе становится, МАЗ это неприхотливость и вечность
Обожаю когда на технике написано:Сделано в СССР😁то-есть обожаю такую технику😀👍
Каким боком Маз к СССР относится???? Это Белорусия.
Русские считают что они всем все построили только себе ничего построить не смогли. Маз это Беларуская машина
@@user-gu9zm5yj6g 🤦♂️Белоруссия раньше была в составе СССР, если что.
Согласен
@@user-gu9zm5yj6g Мозгов тебе походу не завезли.
Мой отец на таком, только с 500й кабиной 20 лет проработал в УМ63 в Подмосковье до 2002 года.Помню, я все детство с ним прокатал по стройкам. Спасибо Дядя Вань , окунулся в детские воспоминания!
Иметь шапку как у Никиты Сергеевича-модно и престижно:)))
*Слава советским Конструкторам и Инженерам*
Модель называется "Гоголь Московский"
i portnym
Дядь Вань кажись это не пломба ,а страховочный тросик что бы кабина на ходу не откидывалась.
Так и есть
чтобы, даун
@@universum9876 гАри в АДУ
Фёдор Гылин > Тухни в заду!
@@universum9876 девочки,не ссорьтесь
Спасибо за обзор. Как будто в детстве побывал когда на автобазу приходил к отцу
Уважаю эту машину. Мой дед на таком МАЗе, только на бортовом, всю КазССР изъездил.
А сами-то покататься успели на легендарной машине?
@@StrangerHappened , ну да, в спальнике побултыхался)
10 Let na tokom krasavce, poka rabotal deti na spalnike igrali
@@StrangerHappened мне 34 и я ещё успел поработать на таком)
Поэтому и сдох
Да, в СССР трудовому человеку было хорошо - была работа, была зарплата.
Нихуя в вашем эсосесере не было. Была поговорка - вы делаете вид что нам платите , мы делаем вид что работаем.
@@user-bq5oz2cf1u Начитался, стал вуумный. Я на эту зарплату, слетал с Луганска, на Сахалин и обратно, а сейчас водитель на свою зарплату сможет-СЛАБО.
@@user-hp4ie6qi6i и хуле ? Я на свою зп тоже слетаю во вьетнам и обратно. И чо ?
@@user-bq5oz2cf1u Ты простой водитель?
@@user-hp4ie6qi6i да
Ты "студентам" насчет "плюс на минус" объясни поподробнее, а то с их талантами они наподсоединяют, сожгут по машине на брата)))
Очевидно имелось ввиду последовательное соединение аккумов. Поэтому + на -. Питание то 24В. Это так - для справочки студентам))
По другому аккумы на автомобиле не зацепить,будут или два плюса или два минуса. А нужен плюс и минус.Можно только перепутать полярность как итог задымится генератор
@@user-ds6sk5rx8w да я представляю всё это, и защиту от дурака в виде разного диаметра клемм, но при тупом разуме разве есть пределы экспериментаторам))
@@misterShon я это прекрасно знаю, но кто то может усомниться и попробовать сделать чуть лучше чем конструкторы))
Студентам ещё надо объяснить,что такое параллельное соединение, и что такое последовательное. А если упомянуть соединение ,,звездой", это вообще ,,кибернетика")))))))))))
Эх, дядя Ваня, душевные у тебя видосы и каждый раз ностальгия по прошлому
Подругу на среднее сиденье садил, "кондиционер" открывал. Юбка красиво развевалась!
а плечевых на руль сажали
дядя вова знает толк в юбках))))
@@user-yv6ry5do8c для плечевых ----- """СПАЛЬНИК"""""..........
@@user-yv6ry5do8c да им там некогда рассиживаться, трудиться надо)
@@georgiumaresalescu7411 фулюган однако.
Двигатели у них замечательные. Соляра, керосин с маслом, вплоть до воды. Не прихотливые, надежные, крепкие работяги
Ямзики
Мне с детства нравились мазы таких серии с другой более старой решёткой, особые чувства к ним. Всегда смотрел на колеса и сравнивал с колёсами других грузовиков, такие огромные. Их мало бы в наших краях, любовался ими. Хотя в детстве я этого не ощущал симпатии, сейчас вот вспоминаю и хочется вернуться в детство
Дядя Ваня пломбу сорвал МАЗу, после такого должен на нём женится
пломба у него в заднице, а это страховочный тросик кабины и просто снимается с этой шляпы !
Не МАЗ а мАз
Дядь Вань сними пожалуйста 😇 обзор на 9000 Saab
Про "Икарус" - "гармошку" очень жду видео
Классный кран, с детства любил такие решетчатые стрелы) Электропривод это огромный плюс перед гидравликой - и ресурс выше, возможность работы от внешней сети есть, никаких масляных потеков, красота.
Главное преимущество гидрокрана перед электро это телескопическая стрела и плавность срабатывания и хода, можно по милиметру подавать груз.
@@user-mk7fq5zd2c на электрический можно поставить частотники, и тогда он плавностью хода уделает любую гидравлику)
@@AndreyanovD Поставить наверно конечно можно, только кто ж их будет ставить. Огромный плюс перед гидравликой это возможность установить в кабину крановщика троллейбусную печку
@@AndreyanovD наверное сложно это будет и дорого. Ведт на маленькой частоте момент на валу двигателя тоже маленький и хватит ли этого момента, чтоб удержать груз, а тем более поднимать, при отпускании тормоза?
@@user-mk7fq5zd2c вообще-то при частотном управлении вращающий момент гораздо выше, чем при любом другом
11:33 Дядь Вань оговорочка КрАЗ
краз 6ти цилиндровый
Окрас, а не КрАЗ
@@capporeatmaccho молодец, внимательный👍 я тоже как краз подумал
Дядя Ваня спасибо за МАЗика!!!
"И ничего не скомуниздили"😀 Иван, ты супер грамотный автоблогер👍интересно и познавательные твои видосы! да еще и позитивом богат. Респект тебе и уважуха. удачи
5:26 То, без чего не обходится ни один ремонт) Возле чайника стоит)
Да, мужик с Москвича похоже ещё при советах дальнобоить начинал, как у него все споро получается приготовить на улице😃👍👍👍
@@user-ih5mh8gv9s 👍
Спасибо огромное, как будто в прошлом побывал. Классная техника раньше была. По мне так семейство ЯМЗ самое лучшее, даже на КАМАЗ ставили эти двигателя и лучше техники небыло. Ещё раз спасибо 🤝🏻🤝🏻🤝🏻👍🏻😎✌🏻
hresse !
@@wladimirnowak8797 и что ты тут написал, сам то понял, что ты имел ввиду???...)))
@@Jonny2de fraza w rajonie 2 min. 06 sekund. cio li neponiatno cjo li ?
@@wladimirnowak8797 так ты посмотри, что ты написал, пишешь если честно, просто пипец...)))
Уважение к данной технике - безгранично. Как и грусть по ушедшим временам и людям производившим данную технику,со своей,многими забытой,наполненной смыслом идеологией. 509-й маз бы ещё найти,полноприводный.
Технику беречь надо, в музей, а они её по грязным лужам ради картинки гоняют. Лета не могли дождаться.
Только что посмотрел с меня лайк 👍
У старых авто добрые фары, и недавно смотрел про ис-3 .
Боже мой
Как же за три года вы посидели
Посидели за три года заключённые. А Ваня посЕдел! Кури букварь!
@@misterShon , красавчик! Красиво умыл безграмотного лупня!
Бухает наверное дядя Ваня😀
@@user-ge9sc8il8d Седые волосы далеко не показатель пьянства. Думай, что пишешь.
МАЗ - 5335 был длиннобазой моделью грузовика . МАЗ остался 500 серией . Фары перенесли на передний бампер , чтобы не ослепить встречных водителей 🌃 . Стрела 11 метров . Грузоподъёмность 10 тонн .
О, этот звук мотора из детства, его из тысячи узнаешь :)
СПАСИБО!!!!! Мы то все думали, пришел рассказал ушёл, а тут за день вон сколько танцев ДЯДЯ ВАНЯ ЖМУ ВАШУ МУЖЕСТВЕННУЮ РУКУ!!!!! Спасибо
Ух ты! Там в кадре промелькнул ГАЗ-63! Сделайте, пожалуйста, обзор на него!
У дяди вани всегда получается харашо розказать и показать про автомобиль поэтому как всегда лайк ему
У моего отца 5334 1990 года выпуска Ивановского производства! Трудяга ещё тот👍👍👍
Привет дядя Ваня, как будто побывал в детстве,у отца был такой ранний 1985 г. Спасибо за обзор!!!
Дядь Вань здарова.лобастый прикольный в Сургуте довелось поработать в 2001,спасибо за обзор.
Можно тест-драйв на ЗИЛ подъемный кран что рядом стоял))) 😀
Кстати, да. ;) Крановая установка у него весьма интересная... С механическим приводом и очень мудрёным управлением!
Присоединяюсь, жёлтый "скворечник" на ЗИЛе заслуживает отдельного внимания. Ещё бы автовышку на двух человек на базе ЗИЛа найти, с которых раньше панельные пятиэтажки маляры красили.
Только за👍👍👍
О технику делали, не транзистора не микросхемы и не говоря о бартовике - работала стабильно, справляясь со своей задачей на века!
Ну да,конечно,особенно армянский генератор прям верх надежности
@@killr69 конечно армянский генератор надёжен, потому что его производил ереванский завод "Чатлах"
Эти Мазы самые лучшие! Машина красивая!
Советский водитель предпочтет Вольво с миллионным пробегом чем МАЗ с конвейера . Из газеты " Известия" сов времен......
@@gewelryamator4252 В советское время же столько Вольво было, каждый водитель мог сравнить)) А Лев Толстой писал, что не надо буквально верить всему, что написано в интернете, надо думать и анализировать инфу.
Фуфло недоделанное.
Согласен. Машинка красивая.
Гроб вонючий. Ни кому не желаю
Дядя Ваня гонял там на нем и шухер наводил, Мишане специально наверно снимать мешал. (Шутка конечно, хотяяяя...) 😂
через час и у него такой же обзор выйдет наверно,они там друг за дружкой ездили,первый ломал,второй пользовал что осталось))🤣🤣
Иван Сергеевич молодец! На гаке повисел покатался:) Я всё видео думал о том, как весело бы это было и опля! В конце такой трюк! Каскадёр!
я тож так висел ))
МАЗ супер-кран, очень меня он впечатлил своей продуманностью и заботой о труде водителя грузовой огромной машины, это безусловно достойная техника из нашего недавнего прошлого!👍
Душевно. Просто хороший проверенный временем АВТО! Навсегда оставил теплые воспоминания.
Ух Какой МАЗ-Консерва!
Спасибо Дядя Ваня!! Брейтовским - Привет!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Красивый автомобиль!!! И видос отличный!) спасибо Вань! ✊
Мой дед долгие годы работал на МАЗ 500 с крановой установкой ИВАНОВЕЦ. Мои лучшие годы, он
меня часто брал с собой!.Лучшие воспоминания...!
Если у Вас появится возможность снять видео на эту модификацию МАЗа, буду очень рад.!
За ранее благодарен!
При просмотре этого видео, вспомнилось мне, что когда-то в детстве(я 91г.р.) смотрел я какой-то фильм, и был там Маз, какие-то гонки на нём. Нашёл, благо нынче интернет позволяет найти то, не знаю что.
Фильм называется "Мировой парень" 1971 года. Посмотрели с женой. В нём повествуется о том как инженеру с завода маз, по воли случая и во имя исполнения долга пришлось сесть за руль машины и учавствовать в гонке. (так сказать тест драйв-состязание, руководство вымышленной страны и фирмы решало чьи грузовики закупить)
Главному герою, пришлось почувствовать на себе, что значит мир, в котором деньги правят человеком, мир в котором мы живём сейчас. При этом главный герой оставался человеком в любой ситуации.
Мне хочется верить в то, что те, Советские люди, которые создавали такие вещи как эти автомобили, действительно были настоящими людьми и их главной задачей было не нагрести как можно больше под себя, а самоотверженно работать и тем самым создавать прекрасный новый мир. Люди из стали строили машины для себя-хорошо сказанно! Я конечно понимаю что были и другие люди, прямо противоположные, разных рангов, цель которых-материальные богатства себе любимому...
Что ж, надеюсь что настанет ещё время титанов, и будет кому просыпаться! Наше дело правое!
Даа, еще Москвичок живой, это был основной транспорт не больших руководителей, сам пару лет на таком катался,,,
даже председателя колхоза видел ездящим на таком,а лучше не давали))
В ижевске еще часто встречаются
небольших
Наши все на нивах катались.
@@JKRoss-zm3zu Да это потом, а в семидесятые, в начале восьмидесятых, "сапожок" , "воровка",,, моему директору предлагали Ниву в 82 г. отказался, в 86 ушел на пенсию и оставил мне, я его в Киев своим ходом отогнал в ремонт, назад грузовиком привезли, перебрал сам по винтику, хоть и был директором, два года поездил,,, ну а потом УАЗик отхватил, письмо Рыжкову писал, прокатил вариант,,,
Отличный видос, лайк и репост!!! Спасибо Иван Сергеевич за Ваш труд!!!
Дядь Вань,что не видео-так опять в детство 90е вспоминаю.Спасибо огромное.
Дед на таком работал, только стрела телескопическая, все детство в нем провел. Огромное спасибо за обзор
Красава, Мишаня в кадр попал и история закольцевалась.
7:26 Это смотря где плюс на минус) А то может так 3,14здануть, что мама, не ходите до ветру - там волки)
Не сцы дружище - они аккумы последовательно соединяли чтобы получить 24В.
Я 30 лет на таких отработал машина отличная капот без капот МАЗ это МАЗ ! Тем паче электрический Это ваще прелесть !! Это машина !! И рассказывай о кране не так как о каком то тракторе ! Это ваще машина , и не балалайка а рояль на нём играть работая надо ! Ваще ! Вы характетирезовали как какой то Мерседес ! Переключается передачи легко гидроусилитель работает отлично , тебе просто надо проверить масло в гидроусилителе . На таком я 10 лет отработал 👍 машина !!!
Молодцы что занимаетесь этой нашей родной Советской техникой!!!Суппер!!!
Ванюша,где такой прикольный шапку -пирожок надыбал(взял в смысле) ???А видео обзор хороший,интересный !!!Рассказывал про МАЗ,но в середине ,автомобиль почему-то превратился в КрАЗ,("Хотели мы поднять кабину,но КрАЗ настолько нов,что кабина ещё под пломбой"). Внимательнее надо ,Иван,относится к своей работе.
😪 наш родной мазик!
Автомобиль- трудяга. Честный, грубоватый, выносливый.
Машина времени "Иван Зенкевич" стабильно уносит меня в детство спасибо Вам!
Спасибо большое Дядя Ваня.Смотришь ваши обзоры и мурашки по телу бегают.Гордость за великую страну заедает.Мне самому 46 почти на всем поработал.Жаль что такая великая страна в такую жопу залезла!!!
Когда увидел Вас в папахе цегейковой . Ностальгия накатила, у Отца такая была. Четыре фетровые шляпы,а сам в фуражке проходил.
На базе Краза кран лучше. И кран и машина проходимая. Да и грузоподъёмность 12,5т.
Благодарю Вас за хороший обзор.
Спасибо Вам за такие видео!!! Сам смотрю с огромным интересом и сын все время ко мне присоединяется. Удивляется мощностью и брутальностью советского автопрома!
Всё детство наблюдал как точно такой же кран работал на площадке за забором,только аутриггеры были не гидравлические,а самые простейшие-винтовые. Хорошо запомнилось и то,что кран работал от электричества-крановщик дядя Витя каждое утро разматывал кабель и подключал его к крану. Наверное тогда и появилась мечта-стать крановщиком,жаль что пока не исполнилась)))). До сих пор помню тот запах нагретых сидений в кабине МаЗа и двери,которые открывались чуть ли не на лобовое стекло))))
Шапка как у Н С Хрущева )))
12:08 сразу вспомнил как ты кабину поднимал у старого МАЗа.
Чуть от смеха не подавился))
правая дверь была открыта, и если бы ограничительный ремешок порвался , то дверку с петлями вывернул бы вперёд
У бати был такой же маз, темно зелёный, пол страны объездил, собрал на авто базе из того что было, очень клёвая машина. Дядя Ваня, огромное спасибо за настальгию!
Спасибо иван!все четко красиво и понятно очень люблю ваши выпуски!удачи вам и здоровья!
СССР это была сила во всём
11:35 КрАЗ?)) Всё, Иван, ты безнадёжно заболел советскими тяжеляками)
Он сказал не КрАЗ, а окрас!!!
@@user-vt7kc1xf1m при чём тут окрас, если дядька всю дорогу молотит, что это новый практически автомобиль, камон
Вот и я не понял, КрАЗ или окрас. Ну блин всё-таки КрАЗ походу😁
Душевный видос, я таким краном себе дом построрил, а потом деревья корчевал. ))
22:23 А эта рукоятка включает раздатку на генератор.
Эх детство вспомнил. У бати такой был самосвал. В крутую гору на тихом газу лез) зверь машина
Выхлоп газов - евро 0.
По утрам в автопарке когда заводили мазы , кразы , КамАЗы ,шкоды можно было задохнуться .
Прецеденты были?
От еврика не пойми чем несет,а это наш родной дизель
тут хороший выбор автотоваров
vk.com/ali_express_avto
нет времени на сомнения, подписывайся скорее
Евро 0 и цена на солярку 0! Евро 5! И цена 45! Вот тебе и СССР
Утренняя свежесть)
за кабиной не пломба а страховочный трос на случай если откроется замок кабина не поднимется на ходу 3 года работал на такой технике и все про нее знаю только на самосвале
Хорошие видео, пропитанные ностальгией тех лет. Мой дед на таком , только самосвале ездил.
Иван, отлично обыграл рекламу автоспот-а! Спасибо, поржал!)))
Доступная грузовая техника - консервы! Сначала распродадут, потом запретят эксплуатацию
Они же без номеров, музей.
Каблук чумовой. Второй напарник на актера Мадянова похож. 💪👍
Служил на таком МАЗе 5334 Тза-топливо заправщик авиационный в 2015 году тоже с консервации! Классный автомобиль умели же делать(
МаЗ ХОРОШ 🌶️🔥
Дядя Ваня, спасибо тебе за твой труд.
Всем доброго времени суток. Для меня МАЗ 500 самая дорогая машина я вырос с этой машиной с 5 лет я до 12 я рос в спальнеке и зарулеи этого диназавра. С 12 до 18 под этим мазом. А потом дол мне дарогу в жизнь. Сейчас я генеральный директор строительной компании. И всегда в споминаю своего 500 зеленинького даймона с бошьшим трепетом и любовью. МАЗ это сила дай бог чтобы они ещё 100 лет выпускали такие надёжные и не прехотливые машины. И вашему каналу тоже большое спасибо за съёмки легендарных мащиш.
Спасибо 👍👍👍
6лет работал на таком,с начало АБКС5 потом переделали, новая установка ивановец 14т
Ждём через пару дней у Truck's TV!
Очень люблю 500/530 МАЗ. Правда, мне они в основном запомнились в виде лесовозов в Архангельской области. Эпичный автомобиль!
А мне в Гомельской 😊
Благодарю Иван как будто машина времени я из СССР и даже помолодел.
Душевненький обзор получился. Дядя Ваня умеет скупую мужскую слезу выдавить.
Да это легендарный автомобиль!!! Спасибо Иван Сергеевич!!!
Да Иван, с кабиной открыть закрыть тебе было тяжко, а почему? Потому, что пустая, нет в ней "Нужных" мелочей, бывало у хозяйственных водил кабину ели в двоём подымали. А вообще машина для тех лет просто мечта и не надо сравнивать с современными импортными. К стати, как зайчатина?
Иван снимает лучшие видео, душевные! Спасибо тебе!
Вал отбора мощности передает крутящий момент на електродвигатель.....Дядя Ваня как всегда мочит за это и лайк!!!!!!
МАЗ ЭТО СИЛА
я там Лиаз 677 увидел..вот его бы на обзор!
Привет дядя ВАНЯ, батя на таком же кране работал а потом дали новый ЗИЛ который стоит на заднем плане у вас в видео мне было тогда лет 10 вот было радости ,брал он меня с собой на работу во время моих каникул.
Спасибо за такие видео ооочень нравиться прям в детство вернулся😁👍
tsya.ru
Там икарус сочлененный, надо снять))
Я видел на тракт тв, как дядя Ваня гоняет на мазе, пока они снимали крокодила)))
Как всегда приятно смотреть доходчиво информативно будто в детстве побывал, малым катался на таком спальник это было что-то космическое.
Как-то в советское время ехали зимой на МАЗ-самосвале. Когда ехали в гору, сзади загорелась телогрейка, накинутая на двигатель. Шофер нажал на тормоза и поставил на ручник. Выскочили все из кабины и он откинул кабину. Оказывается, что так не надо он не знал. У машины ручной тормоз отключился и она покатилась под гору. Шофер как-то ухитрился ее догнать и опустить кабину и она остановилась как вкопанная. Хорошо, что был вечер и машин других не было
5:15 бутылочка..... вот почему на два дня растянули))))))))))))))))