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初めまして(^^)/う~んニードルは短くなることはないと思います、中で曲がり交換する事は一度ありましたがそれ以外はないですね。それにニップルを締める際はガラスホヤまで外しジェネレーターをしっかり手押さえた状態で締めてください。そうしないとジェネレーターを緩めるか曲げる事になります。それでも漏れる場合は裏テクニックもあるのですが、その場合は個人責任になりますが、あるものを接合部に塗り込めばほとんどの場合止まります。ガスチャンバーはセラミックは以前販売されておりましたが、熱膨張が無く、ミキシングチューブのネジ山を痛めるので販売されなくなりました。ガスチャンバーとセラミックノズルは相性が悪く熱膨張率が異なるので、ステンレスノズルを使用しています。使用前に必ずある程度閉まってるか確認したのち使用するのは当然かと思います。きちんと扱えば炎上は30年程はしたことないかな~。余熱バーナーで2分以上予熱し、更にグリップホイールのトップを横の位置まで開きホヤに薄明かりがともっているか確認した後に予熱しながらグリップホイールを下の運転位置にまでします。点火が確実なら余熱バーナーを閉じれば炎上などは皆無です。余程武井バーナーの方が炎上しやすいですね。余談ではありますが、正規品でなく平行輸入品といった方がいいと思います。それも製作が質の悪い金属を用い日本で販売している業者がおり、しまいに自分の会社では面倒見れなくなり、スター商事に投げた結果そのように言われたのだと思います。同じ並行輸入の物でも、正規品と同じ材質の物もありそちらの方は正常に作動し故障もありませんね。ガ〇バン〇ーアウトドアです、私もそのペトロマックスを購入し苦労しました。最終的に部品をスター商事の物にかなり交換し、安定し点灯する状態になった経緯があります。
コメントありがとうございます。勉強になります!
因みに、vapaluxや、tellyのランタンだと、構造が単純で壊れにくい、ヴァポライザーをクリーニングできる物に交換すると、後は消耗品の交換だけって感じになるかなぁ。
そうなんですね!勉強になります!
チャンバーは、元から真鍮製だよ、ノズルのみセラミックです、それと、ニップルとバーナーチューブとの隙間もチェックが必要、それとプレヒートは冬場は2倍が目安、それと点火時は1.0以下、使用は1.5目安で使うといいかも、点火時にバルブを開ける時はゆっくりと、アウトドアのワイルドワン等では修理してくれるかも?私の場合は自分でバラしちゃうけどね。最近はお店で全く見なくなった、メタルスライム並みに見ないかも?
コメントありがとうございます。勉強になります。
すいません。昨日間違えてペトロマックスに軽油を入れてしまいました。途中で消えてなんでだろうと思ってたら朝に軽油を入れたことに気付きました。それからは始動させてません。なんか替えた方がいい部品とかありますかね?お聞きしたいです。
まっくまっく様コメントありがとうございます!軽油入れちゃったんですね???他の燃料を使用すると目づまりを起こし故障の原因かになってしまいます。大切なランタンだと思うので適当な事は言えないので以下の正規代理店に問い合わせみてください!www.star-corp.co.jp/petromax-hk500-sp
あやうくシーアンカーに騙されるところでした
正規品、非正規、どちらにせよ構造は単純な作りをしていますので、とりあえず自分で直す!!ぐらいの気合いがある人でないとこの手のランタンを使いこなすのは難しいと思います。トラブル続きのじゃじゃ馬さんなんですから。
ねこジロー様コメントありがとうございます。おっしゃる通りです。とんだジャジャ馬ですが憎めないランタンですね❗️
ノズルが木製?セラミック?なのかな。これを真鍮などの金属製にしないことは、機械的に極めて非科学的です。化学的にみて、非鉄金属のパーツにする合理的に十分な由はありませんね。
コメントありがとうございます。
金属製のも売ってますぜでも何故か初期装備は陶器せい
因みに何故、緩むかというと、車の振動なんです、ネジは振動を与えると緩むからね、それと熱膨張させて取るって方法もあるので、使ってると緩むって事です、なので点火時に閉めるって癖をつけておけば不調を防ぎ易いって事です。
スター商事め、シール有る無しで何が判断できんねんwあんなダサいモン2秒で剥がしたったわw
コメントありがとうございます😊シール1枚で断られるとは思いませんでした😅セレだけ偽物が多いとゆう事ですかね…勉強になりました。
初めまして(^^)/
う~んニードルは短くなることはないと思います、中で曲がり交換する事は一度ありましたがそれ以外はないですね。
それにニップルを締める際はガラスホヤまで外しジェネレーターをしっかり手押さえた状態で締めてください。
そうしないとジェネレーターを緩めるか曲げる事になります。
それでも漏れる場合は裏テクニックもあるのですが、その場合は個人責任になりますが、あるものを接合部に塗り込めばほとんどの場合止まります。
ガスチャンバーはセラミックは以前販売されておりましたが、熱膨張が無く、ミキシングチューブのネジ山を痛めるので販売されなくなりました。
ガスチャンバーとセラミックノズルは相性が悪く熱膨張率が異なるので、ステンレスノズルを使用しています。
使用前に必ずある程度閉まってるか確認したのち使用するのは当然かと思います。
きちんと扱えば炎上は30年程はしたことないかな~。
余熱バーナーで2分以上予熱し、更にグリップホイールのトップを横の位置まで開きホヤに薄明かりがともっているか確認した後に予熱しながらグリップホイールを下の運転位置にまでします。
点火が確実なら余熱バーナーを閉じれば炎上などは皆無です。
余程武井バーナーの方が炎上しやすいですね。
余談ではありますが、正規品でなく平行輸入品といった方がいいと思います。
それも製作が質の悪い金属を用い日本で販売している業者がおり、しまいに自分の会社では面倒見れなくなり、スター商事に投げた結果そのように言われたのだと思います。
同じ並行輸入の物でも、正規品と同じ材質の物もありそちらの方は正常に作動し故障もありませんね。
ガ〇バン〇ーアウトドアです、私もそのペトロマックスを購入し苦労しました。
最終的に部品をスター商事の物にかなり交換し、安定し点灯する状態になった経緯があります。
コメントありがとうございます。勉強になります!
因みに、vapaluxや、tellyのランタンだと、
構造が単純で壊れにくい、
ヴァポライザーをクリーニングできる物に交換すると、後は消耗品の交換だけって感じになるかなぁ。
そうなんですね!勉強になります!
チャンバーは、元から真鍮製だよ、
ノズルのみセラミックです、
それと、ニップルとバーナーチューブとの隙間もチェックが必要、
それとプレヒートは冬場は2倍が目安、
それと点火時は1.0以下、
使用は1.5目安で使うといいかも、
点火時にバルブを開ける時はゆっくりと、
アウトドアのワイルドワン等では修理してくれるかも?
私の場合は自分でバラしちゃうけどね。
最近はお店で全く見なくなった、
メタルスライム並みに見ないかも?
コメントありがとうございます。
勉強になります。
すいません。
昨日間違えてペトロマックスに軽油を入れてしまいました。
途中で消えてなんでだろうと思ってたら朝に軽油を入れたことに気付きました。
それからは始動させてません。
なんか替えた方がいい部品とかありますかね?お聞きしたいです。
まっくまっく様
コメントありがとうございます!
軽油入れちゃったんですね???
他の燃料を使用すると目づまりを起こし故障の原因かになってしまいます。
大切なランタンだと思うので適当な事は言えないので以下の正規代理店に問い合わせみてください!
www.star-corp.co.jp/petromax-hk500-sp
あやうくシーアンカーに騙されるところでした
正規品、非正規、どちらにせよ構造は単純な作りをしていますので、とりあえず自分で直す!!ぐらいの気合いがある人でないとこの手のランタンを使いこなすのは難しいと思います。
トラブル続きのじゃじゃ馬さんなんですから。
ねこジロー様
コメントありがとうございます。
おっしゃる通りです。
とんだジャジャ馬ですが憎めないランタンですね❗️
ノズルが木製?セラミック?なのかな。これを真鍮などの金属製にしないことは、機械的に極めて非科学的です。化学的にみて、非鉄金属のパーツにする合理的に十分な由はありませんね。
コメントありがとうございます。
金属製のも売ってますぜ
でも何故か初期装備は陶器せい
因みに何故、緩むかというと、車の振動なんです、
ネジは振動を与えると緩むからね、
それと熱膨張させて取るって方法もあるので、使ってると緩むって事です、
なので点火時に閉めるって癖をつけておけば不調を防ぎ易いって事です。
スター商事め、
シール有る無しで何が判断できんねんw
あんなダサいモン2秒で剥がしたったわw
コメントありがとうございます😊
シール1枚で断られるとは思いませんでした😅
セレだけ偽物が多いとゆう事ですかね…
勉強になりました。