helló mitől lehet az hogy csikorog vagy inkább dudál a fék, pedig új a fékbetét vagy cserélni kell féktárcsátis az első az nem csak a hátsó köszi a választ
Sok oka lehet, 2 anyag dorzsolodik egymással akkor ez egy alap dolog de amúgy főleg hőmérséklet és a felülettol függ, meleg vagy hideg tárcsa jobban nyikorog ugyanakkor ha nedves vagy vizes akkor is nyilván nyikorog de ha minden klappol akkor nem nagyon tudsz semmit tenni hogy ne nyikorogjon.
"Egy kézzel így ótvar nehéz." De nagyon hasznos is egyben. :) Köszönöm.
Sziasztok egy kérdésem lenne hogy a két fékpofa öszeragadt és nem tudom szétszedni ilyenkor mi a tehendő?
ezt k jó lenne tudni... de sehol se találom én se. nem mindenki tudja hogy 200 ft-ost kell berakni előre...
Fogod, kiszeded a fekbetetet és megprobalod valamilyen szerszámmal szetszedni. Más megoldás nincs.
Valahogy tudnánk beszélni privibe sürgős lenne ?
Emailcim, vagy keress face
Végre egy nem fél órás videó betét csere miatt 😄 amúgy mennyi időt bír ki egy ilyen betét? Normál használat mellet
Én nem fékezem, 15e kmt
helló mitől lehet az hogy csikorog vagy inkább dudál a fék, pedig új a fékbetét vagy cserélni kell féktárcsátis az első az nem csak a hátsó
köszi a választ
Sok oka lehet, 2 anyag dorzsolodik egymással akkor ez egy alap dolog de amúgy főleg hőmérséklet és a felülettol függ, meleg vagy hideg tárcsa jobban nyikorog ugyanakkor ha nedves vagy vizes akkor is nyilván nyikorog de ha minden klappol akkor nem nagyon tudsz semmit tenni hogy ne nyikorogjon.
Ha a hidraulika bowden-ben levegő van azmár rég rossz. Légteleníteni kéne nagyon gyorsan.
Fékcső. A Bowden a mechanikus féknél van.
Ha a hidraulikánál bowden van, az is rég rossz :D
bazze ez a mozgo kamera aaahh....