!! V -fékpofa csere/beállítása !!
Vložit
- čas přidán 1. 05. 2023
- - Instagram oldal: / bringaspercek
- Ha szeretnéd támogatni a csatornát:
paypal.me/bringaspercek?local...
Ha csatlakozol ehhez a csatornához, jutalmakban részesülhetsz:
czcams.com/channels/jv_.html...
Nagyon jó és érthető video! Hatalmas köszönet érte! 😉
Nagyszerű, jól érthető videó. Szakszerűen elmagyarázva. Köszönjük! 😊
Váltokarba bowdencsere, különböző hajtások bemutatása, kormány vagy kormányszár helyes beállítása. Különböző fékek bemutatása, kerékpár szétszedése, bicikli építés, bicikli vásárlás vagy bicikli szerelős tippek
W-FEK TSERE nagyonjo video eZ,Teccik
Nagyon jó a videó! Köszi szépen! 😊
Ha behúzom a féket, majd elengedem, és csak az egyik oldali fék ugrik vissza, a másik továbbra is súrolja a felnit. Menet közben az lenne a megoldás, hogy ha a kereszteződésben befékezek, akkor megállok, hátranyúlok, meghúzom a fékpofákat, hogy a másik oldala nem érintse a felnit, aztán haladok csak tovább, mert amúgy lassít+hangot ad ki. Lehet van összefüggés azzal, hogy ha teljesen behúzom a féket, akkor kiugrik a helyéről. Azaz nem működik a fék, lehet kezdeni előlről a beállítást.
Válasz:
Azt a csavart húztam meg, amelyik a rugóerőért felel. Azaz amikor az egyik fékpofa nagyon fogja a felnit, a másik pedig meg se mozdul. Na azt igazítottam, illetve egyszer az elsőnél a kézifékből jövő kábelt fogtam oda egy fémdróttal oda a kosár egyik lyukához, hogy feszes legyen, mert amúgy is ki tud ugrani a fékkábel a V-fék gumi megfpogó részénél (kerék feletti bovden zsinóros résznél). Aztán a kormánynál a kéziféknél is van egy csavar mint a küllőknél oldalt ("a rugóerőért felel. Azaz amikor az egyik fékpofa nagyon fogja a felnit, a másik pedig meg se mozdul. " - ehhez hasonló csak nem lent a küllőnél, hanem fent a meghúzandó kar tokjából is kiáll). Azt is meghúztam-lazítottam, addig, míg nem lazult inkább annyira, hogy ha meghúzom a fékező kart, akkor kb a teljes behúzással legyen a maximális fékező erő. Mert mikor meghúztam a csavart, akkor a kar kisebb meghúzására is nagyobb fékezési erő lett kifejtve. Ennek volt a hátránya, hogy ha nagyon fékez már, akkor még tovább is lehet húzni (kb. a felső határértéken túl), akkor túlhúzódott, és kiugrott a bovden, lehetett újra állítani. Tehát a fékkar húzóerején is oldottam.
10:40 Valamelyik fékpofánál fordítva van a két távtartó a csomagolásban, mennyit számít a sorrend?
Sza! Mivan akkor ha két fékkar nem egyszerre mozog és a feszítő csavarral már nemtudod korrigálni az egyszerre való mozgást
engedd killjebb a masik oldali csavart a fekkaron nem azon a karon ahol a bowden fut bele hanem masik oldalin addig mig mozog egyszerre-