Több videót negnéztem a témában és magasan ez volt (és a fékbetét cseréről szóló is) a legjobb. Logikus, könnyen érthető, minden részletre kitérő, a videó minősége is viszonylag jó, nincsenek zavaró körülmények, mint pl. zaj, túl hangos zene, rossz megvilágítás. Soha nem működött rendesen a fék nálam, de most talán sikerült beállítani. (A mindennapi használat lesz mutatja majd meg) Köszönet érte!
Köszönöm szépen a segítséget,ilyen jól még soha nem sikerült beállítani a féket,hála neked, nagyon klassz videókat csinálsz,fel is iratkoztam a csatornádra.
NAgyon jó videó. Talán egy dolgot fűznék hozzá: érdemes figyelni néha a felni fékezett felületét is. Ujjal éresni ha válla van már vagy homorú, mert nem csak a fékpofa kopik hanem idővel a feli fala is. Láttam olyat felpumpáta a gumit a tulaj és kinyít a felni végig. 🤣🤣🤣 Nagyon szuper ez a videód is gratulálok. Van a videóidnak egy jó hangulata .
Szuper magyarázat. Így legalább én is meg tudom mókolni a Postás biciglimet, mert sajnos a szerviz nem áll a helyzet magaslatán. Ha visszahozzák a biciglimet,úgy fogja a kereket, hogy ihaj....
Hali. Nem ide illik a kérdés de nem talàltam meg sehol a vàlaszomat a kérdésre. Orszàgúti bringàra való fékpofàn az a kis szàrny az mire való? Van valami szerepe vagy csak dísz? Köszi a válaszokat
Szia! Köszi a videót, nagyon hasznos volt! Arra esetleg van tipped/tanácsod, hogy hogyan lehet beálítani a féket úgy, hogy kemény legyen? A jelenleg beállított módot, bár tökéletese fog, de a fékkarnak van egy nyúlása. Eza fék kar adottsága lehet, vagy esetleg nem jó a fékbowden ház hossza, és amiatt "nyúlhat" a fékbowden? Milyen prakitkával lehetne ezt jól beállítani, mert én igazából úgy szeretem, ha a fékkar kemény, és csak addig lehet behúzni amíg kvázi a fékpofák rá nem fognak a felnire. Köszönöm!
Szia! A videod alapjan meg tudtam csinalni az elso fekemet ami kb 3eve rossz volt! Koszi a segitseget! A kovetkezokben a valtoknak allok nekik finom hangolni, azt is a valtos videod alapjan! :) koszi!
Ha lehet, kérlek egészítsd ki a videódat a fékkar beállítással is, vagyis a fékkar feszességállító csavarja milyen helyzetben legyen a bovden V féknél való rögzítésekor, illetve ott azt akkor mennyire feszítsük, illetve a fékkar helyzetét hogyan, milyenre kell beállítani!fékkar! Esetleg e helyett, másik videóban. Köszönöm.
Aaa dejo. Köszönöm a két kis csavar titkát. Kb. 20 éve tekergetem random , hátha jobb lesz, de nem. Most viszont olyan lett mint a satu. 🤘🥳
Před 2 lety
Thanks
Před 2 lety+1
2 napja vettem egy hasznalt bringat egyik kislányomnak, fékek borzasztó állapotban, mégis sikerült a videó alapján beállítani. Nagyon köszönöm! Egy dolgot csináltam még a videón kívül, hogy az egyik féknél sehogyse akart mozogni a műanyg borítás belsejében a fékkábel, aminek egy része borítás nélkül fut, jól megmozgattam és beolajoztam és utána rendbejütt az is.
Szia! Ha a bicómnak a fékén ott lent ahol tartja az 5ös inbusz ott nincs olyan állító finomhangoló ami a rugót feszíti, lazítja de van helyette nagyon de nagyonkicsi inbusz szerűség azt hogyan lehet álítani? Előre is köszönöm a megtisztelő válaszod!
Před 5 lety
Szia. Annak is ugyanaz az elve mind a rendes csavarosnak. Csak kell egy nagyon kis inbusz és tovább ugyanaz mintha rendes csavart állítanál csavarhúzóval.:)
Köszi a videót hasznos volt de a bowden elvágásáról is ejthettél volna pár szót, mert nincs az a harapó- vagy kombináltfogó ami elvágná úgy hogy ne legyen rojtos. Ha egyáltalán elvágja... Flexet meg nem tartok
Ha én csak fékpofákat akarok cserélni hátul, simán kicsavarozom őket és a fék szétszedése/kiakasztása nélkül ki tudom szedni a helyükről őket, majd berakom az újakat és visszacsavarozom? Köszi.
Před 3 lety+1
Szia. Ritkán de van olyan, hogy nem kell kiakasztani a féket de elég ritka. Én mindig kiszoktam akasztani mert így több hely van az egész procedurához. :)
Szia, koszonom ezt a videot; egy kerdesem lenne: ha kicserelted a fekpofat, minden mukodik, DE a fekkar a kormanyon nagyon lent (a markolathoz kozel) fog, akkor mit kell allitani? valazod elore is koszonom
Před 6 lety
Istvan Csuha Szia. Olyankor van ez mikor a fékpofák távol vannak a felnitöl. A fékkaron tudsz állìtani ezen vagy magán a féken ahol fogatod be a bowdent a fékbe. Ott a csavart megengeded és kicsit közelebb nyomod a fékpofákat a felnihez és úgy húzod meg a csavart. Elég macerás ha nem csinálja az ember minden nap de ha van türelmed nagyon jól be tudod állìtani a féked. :)
Üdv , a fékkarokon van egy-egy mini csavar ? Az a növeli a karok rugó erejét , ezt is tekerd be mélyen mindkettőnél . A másik trükk ha a Vfék rugópálcáját magad felé hajlítod ezáltal erősebben fog . Aztán a bowdent a héjjal rövidebbre vághatod 4-5 cm-t lazán elbír , rövidebb huzal gyorsabban reagál és az ereje is nő .
Szia. Nem biztos, hogy a hajtókarod lötyög, de ha még is akkor a hajtókar középtengely felőli részén van egy csavar amivel meg lehet húzni a hajtókart. Viszont én valószínűbbnek tartom azt, hogy a középtengelyed lazult meg. Hogy azt meg tudd húzni, le kell venni a hajtókart s egy spéci szerszámmal ( középtengelytől függően )meg kell húzni. Ha nem szűnik meg akkor se a kotyogás vagy túlzottan szorul akkor valószínű, hogy a középtengelycsapág van tönkre menve..
Az ékes hajtásban nem sok minden okozhat kotyogást...Kicsit utána nézve és saját tapasztalat alapján is azt mondhatom, hogy az ékkel van a probléma! Más nagyon nem lehet.
Üdv. Sajna olyan problémára még nem találtam infot eddig hogy a probléma a nagyon kemény fékkarral van. Cserélve lett a kerék, de a hátsó fék használhatatlan, maximum Ironman vagy Scwarzenegger virágkorában tudta volna behúzni, és sajnos behúzva sem nagyon fog. ( igen az lehet el van kopva kicsit) viszont az első fékkar tökéletesen működik, könnyen húzható és fog. Mit kell rajta állítani, ez mitől lehet? Lehetséges hogy a drótok be vannak rozsdálva, vagy bármi más ötlet? Kerékcsere előtt azért jobban működött, így inkább valami rossz beállításra tippelek. Habár nem mai darab. Köszönök bármi információt.
Před 5 měsíci
Üdv, én arra tippelnék hogy be van rohadva a bowden, azt mindenképp cserélném. És persze utánna újra beállitanám.
szia az miért van hogy ha behúzom a féket akkor a kar nem ugrik vissza?
Před 4 lety
Szia, az általában azért van mert a fék bowden régi vagy nagyon elhajlott és nem csúszik rendesen a bowden házban. A másik ok, hogy a fék tüskék ( V -fék esetében) be korrodálódtak . Ebben az esetben le kel venni a féket és a féktüskéket csiszoló papírral meg kell takarítani.
tudom hogy nem kivansagkosar de tarcsafekröl tudnal kis videot csinalni mert mindig problemam van vele es nagyon jok a videoid par alkalomal mar turakon hasznaltam a taktikakat amit mutatal es kössz a videokat nagyon jok üdvözletel robert
Před 7 lety+1
Robert Balgavi Szia. persze megoldható és már tervbe is volt, hogy egy ilyen videót is készìtsek!:)
Nalam az a problema hogy az egyik fekpofa mozog csak..napok ota probalok rajonni hogy tudnam beallitani. Remelem a videod segiteni fog. Megnezem parszor hogy memorizaljam a latottakat.
@ És ha behúzom a féket, majd elengedem, és csak az egyik oldali fék ugrik vissza, a másik továbbra is súrolja a felnit. Menet közben az lenne a megoldás, hogy ha a kereszteződésben befékezek, akkor megállok, hátranyúlok, meghúzom a fékpofákat, hogy a másik oldala nem érintse a felnit, aztán haladok csak tovább, mert amúgy lassít+hangot ad ki. Lehet van összefüggés azzal, hogy ha teljesen behúzom a féket, akkor kiugrik a helyéről. Azaz nem működik a fék, lehet kezdeni előlről a beállítást.
Azt a csavart húztam meg, amelyik a rugóerőért felel. Azaz amikor az egyik fékpofa nagyon fogja a felnit, a másik pedig meg se mozdul. Na azt igazítottam, illetve egyszer az elsőnél a kézifékből jövő kábelt fogtam oda egy fémdróttal oda a kosár egyik lyukához, hogy feszes legyen, mert amúgy is ki tud ugrani a fékkábel a V-fék gumi megfpogó részénél (kerék feletti bovden zsinóros résznél). Aztán a kormánynál a kéziféknél is van egy csavar mint a küllőknél oldalt ("a rugóerőért felel. Azaz amikor az egyik fékpofa nagyon fogja a felnit, a másik pedig meg se mozdul. " - ehhez hasonló csak nem lent a küllőnél, hanem fent a meghúzandó kar tokjából is kiáll). Azt is meghúztam-lazítottam, addig, míg nem lazult inkább annyira, hogy ha meghúzom a fékező kart, akkor kb a teljes behúzással legyen a maximális fékező erő. Mert mikor meghúztam a csavart, akkor a kar kisebb meghúzására is nagyobb fékezési erő lett kifejtve. Ennek volt a hátránya, hogy ha nagyon fékez már, akkor még tovább is lehet húzni (kb. a felső határértéken túl), akkor túlhúzódott, és kiugrott a bovden, lehetett újra állítani. Tehát a fékkar húzóerején is oldottam.
Szia! A videod alapjan meg tudtam csinalni az elso fekemet ami kb 3eve rossz volt! Koszi a segitseget! A kovetkezokben a valtoknak allok nekik finom hangolni, azt is a valtos videod alapjan! :) koszi!
48 éves vagyok,most elöször tudtam rendesen féktestet,pofát cserélni,és úgy beállítani hogy fog rendesen.Köszi!🙋🍻
Több videót negnéztem a témában és magasan ez volt (és a fékbetét cseréről szóló is) a legjobb. Logikus, könnyen érthető, minden részletre kitérő, a videó minősége is viszonylag jó, nincsenek zavaró körülmények, mint pl. zaj, túl hangos zene, rossz megvilágítás. Soha nem működött rendesen a fék nálam, de most talán sikerült beállítani. (A mindennapi használat lesz mutatja majd meg) Köszönet érte!
Ez- profi lett !!
Végre egy - szakszerű - és részletes videó !!👏
Nagyon hasznos videó, köszönöm!
Hasznos volt ez a videó így tudtam be állítotani a cangám köszönöm
Ez hasznos, jó videó volt! Köszönjük!
Nagyon sokat segített a videó, köszönöm szépen!
Nagyon hasznos volt, köszi!
Nagyon köszönöm! Sokat segített!
Koszi szepen, nagyon hasznos volt!
Éppen fékbeállításban vagyok, így dobta a csatornádat elém a youtube. Nagyon jó kis videók ezek, ne hagyd abba! :) Köszi!
Pig Guinea Szia! Köszi szèpen:)
Köszönöm szépen a segítséget,ilyen jól még soha nem sikerült beállítani a féket,hála neked, nagyon klassz videókat csinálsz,fel is iratkoztam a csatornádra.
Köszönöm szépen!:)
Köszönöm hasznos video . 👍
Köszönöm a megtekintést!
Nagyon hasznos volt, köszi a segítséget!
Én köszönöm a megtekintést!
Köszönöm, sikerült nekem is!
Köszi, sikeres volt a beállítás! :)
Örülök ha segíthettem:)
Köszönöm! Hasznos videó volt!
Köszönöm a megtekintést!:)
Köszi !
Sikerült beállítani a video alapján.
LT
Én köszönöm a megtekintést!:)
Köszi a videót. Egy kicsit az aláfestő zene hangosra sikeredett.
Köszönöm, nagyon hasznos volt a videó, feliratkoztam ;)
Én köszönöm a feliratkozást.:)
Mennyivel érthetôbben magyarázol mint mások! Nagyon köszi, fel is iratkoztam!
NAgyon jó videó. Talán egy dolgot fűznék hozzá: érdemes figyelni néha a felni fékezett felületét is. Ujjal éresni ha válla van már vagy homorú, mert nem csak a fékpofa kopik hanem idővel a feli fala is. Láttam olyat felpumpáta a gumit a tulaj és kinyít a felni végig. 🤣🤣🤣 Nagyon szuper ez a videód is gratulálok. Van a videóidnak egy jó hangulata .
Kösz a videót, azt hittem féket fogok cserélni de mostmár profi fékbeállító lettem hála neked. 😀 Nem is tudtam az alsó csavarokról eddig...
Köszönöm szépen a videót. Most megprobálom beállitani hátha jobb lesz mint volt. 😁
Köszi szépen a videót!
Nagyon szépen köszönöm , sokat segítettél
Dorottya Tajti szìvesen
Köszi szépen!
Szia a KLS Dualstop V-02 imbuszos fékpofárol mit gondolsz
A rugó feszesség állító csavart mennyire szabad kitekerni? Gondolom ha teljesen kitekered, akkor kiugorhat a helyéről a rugó?
Szuper magyarázat. Így legalább én is meg tudom mókolni a Postás biciglimet, mert sajnos a szerviz nem áll a helyzet magaslatán. Ha visszahozzák a biciglimet,úgy fogja a kereket, hogy ihaj....
Szia. Melyik videód az ahol a nyolcast szeded ki a kerékpár kerékből?
Hali. Nem ide illik a kérdés de nem talàltam meg sehol a vàlaszomat a kérdésre. Orszàgúti bringàra való fékpofàn az a kis szàrny az mire való? Van valami szerepe vagy csak dísz? Köszi a válaszokat
Szia! Köszi a videót, nagyon hasznos volt! Arra esetleg van tipped/tanácsod, hogy hogyan lehet beálítani a féket úgy, hogy kemény legyen? A jelenleg beállított módot, bár tökéletese fog, de a fékkarnak van egy nyúlása. Eza fék kar adottsága lehet, vagy esetleg nem jó a fékbowden ház hossza, és amiatt "nyúlhat" a fékbowden? Milyen prakitkával lehetne ezt jól beállítani, mert én igazából úgy szeretem, ha a fékkar kemény, és csak addig lehet behúzni amíg kvázi a fékpofák rá nem fognak a felnire. Köszönöm!
Aze csoki sort megittam xD a tarcsa fék és a 6 villas kerek érdekell van? Link plst ;)
Szia! A videod alapjan meg tudtam csinalni az elso fekemet ami kb 3eve rossz volt! Koszi a segitseget! A kovetkezokben a valtoknak allok nekik finom hangolni, azt is a valtos videod alapjan! :) koszi!
Ha lehet, kérlek egészítsd ki a videódat a fékkar beállítással is, vagyis a fékkar feszességállító csavarja milyen helyzetben legyen a bovden V féknél való rögzítésekor, illetve ott azt akkor mennyire feszítsük, illetve a fékkar helyzetét hogyan, milyenre kell beállítani!fékkar! Esetleg e helyett, másik videóban. Köszönöm.
Bele szakadt a. Csavar a spanoloba hogy suedjem ki???? Előre is köszönöm
Aaa dejo. Köszönöm a két kis csavar titkát. Kb. 20 éve tekergetem random , hátha jobb lesz, de nem. Most viszont olyan lett mint a satu. 🤘🥳
Thanks
2 napja vettem egy hasznalt bringat egyik kislányomnak, fékek borzasztó állapotban, mégis sikerült a videó alapján beállítani. Nagyon köszönöm! Egy dolgot csináltam még a videón kívül, hogy az egyik féknél sehogyse akart mozogni a műanyg borítás belsejében a fékkábel, aminek egy része borítás nélkül fut, jól megmozgattam és beolajoztam és utána rendbejütt az is.
Szia!
Ha a bicómnak a fékén ott lent ahol tartja az 5ös inbusz ott nincs olyan állító finomhangoló ami a rugót feszíti, lazítja de van helyette nagyon de nagyonkicsi inbusz szerűség azt hogyan lehet álítani?
Előre is köszönöm a megtisztelő válaszod!
Szia. Annak is ugyanaz az elve mind a rendes csavarosnak. Csak kell egy nagyon kis inbusz és tovább ugyanaz mintha rendes csavart állítanál csavarhúzóval.:)
Szia ! Esetleg dobfékes szerelés lesz ? Nekem dobfékes bringám van de már gyengén fog .
Szia! Sajnos nagyon nagyon ritkán kerül dobfékes bringa a kezeim közé. Ha még egyszer kerül egy olyan bringa a kezem közé arról lesz videó.
Hasznos volt. Azon agyaltam, hogy miért csak az egyik pofa mozdul be... A bringaboltban rosszul rakták össze.
Köszi a videót hasznos volt de a bowden elvágásáról is ejthettél volna pár szót, mert nincs az a harapó- vagy kombináltfogó ami elvágná úgy hogy ne legyen rojtos. Ha egyáltalán elvágja... Flexet meg nem tartok
Szia!Ügyes vagy.csak így tovább!!!
Szia. Köszönöm!
én is feliratkoztam! tovàbbi szép napot! :)
so sas Köszönöm. Viszont szép napot!
Én csak a fékpofákat cserélem,nem szedem szét az egészet.Eddig mindig jól sikerült.És nem kell az összes csavar ès alátét amit adnak hozzá.
A patkófékhez használatos fékkarral működik vagy cserélni kell?
Elvileg nem kompatibilis a kettő.
Ha én csak fékpofákat akarok cserélni hátul, simán kicsavarozom őket és a fék szétszedése/kiakasztása nélkül ki tudom szedni a helyükről őket, majd berakom az újakat és visszacsavarozom? Köszi.
Szia. Ritkán de van olyan, hogy nem kell kiakasztani a féket de elég ritka. Én mindig kiszoktam akasztani mert így több hely van az egész procedurához. :)
@ köszönöm. 🙂
Szia, koszonom ezt a videot; egy kerdesem lenne: ha kicserelted a fekpofat, minden mukodik, DE a fekkar a kormanyon nagyon lent (a markolathoz kozel) fog, akkor mit kell allitani?
valazod elore is koszonom
Istvan Csuha Szia. Olyankor van ez mikor a fékpofák távol vannak a felnitöl. A fékkaron tudsz állìtani ezen vagy magán a féken ahol fogatod be a bowdent a fékbe. Ott a csavart megengeded és kicsit közelebb nyomod a fékpofákat a felnihez és úgy húzod meg a csavart. Elég macerás ha nem csinálja az ember minden nap de ha van türelmed nagyon jól be tudod állìtani a féked. :)
Üdv , a fékkarokon van egy-egy mini csavar ? Az a növeli a karok rugó erejét , ezt is tekerd be mélyen mindkettőnél . A másik trükk ha a Vfék rugópálcáját magad felé hajlítod ezáltal erősebben fog . Aztán a bowdent a héjjal rövidebbre vághatod 4-5 cm-t lazán elbír , rövidebb huzal gyorsabban reagál és az ereje is nő .
Köszi. igen jól elmagyarázta sok mindent megtudtam belőle
Ment a csoki :)
Nagyon hasznos 1 nagy bosszankodástol mentettél meg! Örök hála!!
Hogy lehet az hajtokart lötyögést meg szüntetni
Szia.
Nem biztos, hogy a hajtókarod lötyög, de ha még is akkor a hajtókar középtengely felőli részén van egy csavar amivel meg lehet húzni a hajtókart.
Viszont én valószínűbbnek tartom azt, hogy a középtengelyed lazult meg. Hogy azt meg tudd húzni, le kell venni a hajtókart s egy spéci szerszámmal ( középtengelytől függően )meg kell húzni. Ha nem szűnik meg akkor se a kotyogás vagy túlzottan szorul akkor valószínű, hogy a középtengelycsapág van tönkre menve..
Nekem ékes
Az ékes hajtásban nem sok minden okozhat kotyogást...Kicsit utána nézve és saját tapasztalat alapján is azt mondhatom, hogy az ékkel van a probléma! Más nagyon nem lehet.
Üdv. Sajna olyan problémára még nem találtam infot eddig hogy a probléma a nagyon kemény fékkarral van. Cserélve lett a kerék, de a hátsó fék használhatatlan, maximum Ironman vagy Scwarzenegger virágkorában tudta volna behúzni, és sajnos behúzva sem nagyon fog. ( igen az lehet el van kopva kicsit) viszont az első fékkar tökéletesen működik, könnyen húzható és fog.
Mit kell rajta állítani, ez mitől lehet? Lehetséges hogy a drótok be vannak rozsdálva, vagy bármi más ötlet? Kerékcsere előtt azért jobban működött, így inkább valami rossz beállításra tippelek. Habár nem mai darab. Köszönök bármi információt.
Üdv, én arra tippelnék hogy be van rohadva a bowden, azt mindenképp cserélném. És persze utánna újra beállitanám.
Szia. Hogyan lehet téged megtalalni? Kellene 1 komolyabb szerviz átalakitas 1 kellysre
Szia, a bringás percek insta oldalán.
Sajnos nincs semmi nekem ahol követhetlek a youtubon
szia az miért van hogy ha behúzom a féket akkor a kar nem ugrik vissza?
Szia, az általában azért van mert a fék bowden régi vagy nagyon elhajlott és nem csúszik rendesen a bowden házban. A másik ok, hogy a fék tüskék ( V -fék esetében) be korrodálódtak . Ebben az esetben le kel venni a féket és a féktüskéket csiszoló papírral meg kell takarítani.
@ köszönöm a választ
tudom hogy nem kivansagkosar de tarcsafekröl tudnal kis videot csinalni mert mindig problemam van vele es nagyon jok a videoid par alkalomal mar turakon hasznaltam a taktikakat amit mutatal es kössz a videokat nagyon jok üdvözletel robert
Robert Balgavi Szia. persze megoldható és már tervbe is volt, hogy egy ilyen videót is készìtsek!:)
annak nagyon örülnek es elöre is köszönöm
Nalam az a problema hogy az egyik fekpofa mozog csak..napok ota probalok rajonni hogy tudnam beallitani. Remelem a videod segiteni fog. Megnezem parszor hogy memorizaljam a latottakat.
Hali.
És ha nem ugrik vissza a fek, behuzom es ugy marad akkor mizu?
Szia. Valószínűleg a bowdenek vannak berohadva a bowdenházba, esetleg a féktest és a csonk találkozásánál van megszorulva.
@ És ha behúzom a féket, majd elengedem, és csak az egyik oldali fék ugrik vissza, a másik továbbra is súrolja a felnit. Menet közben az lenne a megoldás, hogy ha a kereszteződésben befékezek, akkor megállok, hátranyúlok, meghúzom a fékpofákat, hogy a másik oldala nem érintse a felnit, aztán haladok csak tovább, mert amúgy lassít+hangot ad ki. Lehet van összefüggés azzal, hogy ha teljesen behúzom a féket, akkor kiugrik a helyéről. Azaz nem működik a fék, lehet kezdeni előlről a beállítást.
Azt a csavart húztam meg, amelyik a rugóerőért felel. Azaz amikor az egyik fékpofa nagyon fogja a felnit, a másik pedig meg se mozdul. Na azt igazítottam, illetve egyszer az elsőnél a kézifékből jövő kábelt fogtam oda egy fémdróttal oda a kosár egyik lyukához, hogy feszes legyen, mert amúgy is ki tud ugrani a fékkábel a V-fék gumi megfpogó részénél (kerék feletti bovden zsinóros résznél). Aztán a kormánynál a kéziféknél is van egy csavar mint a küllőknél oldalt ("a rugóerőért felel. Azaz amikor az egyik fékpofa nagyon fogja a felnit, a másik pedig meg se mozdul. " - ehhez hasonló csak nem lent a küllőnél, hanem fent a meghúzandó kar tokjából is kiáll). Azt is meghúztam-lazítottam, addig, míg nem lazult inkább annyira, hogy ha meghúzom a fékező kart, akkor kb a teljes behúzással legyen a maximális fékező erő. Mert mikor meghúztam a csavart, akkor a kar kisebb meghúzására is nagyobb fékezési erő lett kifejtve. Ennek volt a hátránya, hogy ha nagyon fékez már, akkor még tovább is lehet húzni (kb. a felső határértéken túl), akkor túlhúzódott, és kiugrott a bovden, lehetett újra állítani. Tehát a fékkar húzóerején is oldottam.
Nekem jobban fog a v fékem mint a trágyafékem vagyis a tárcsafékem.
A 3 lyuukkal a rúgót feszíted elől
Hogy hivnak
Hello lehet hogy hülye kérsés de a féket le lehet szedni a bicikliről
Szia, persz le lehet szedni!
Nekem a bovden amikor berakom a kormányon lèvő bovdenjukba akkor ha meghúzom kiesik a bovden
Ha az egyik fekpofa ferdén áll mit csináljak
Hát ha nincs elkopva, akkor mindenképp próbáld vissza állítani a helyes pozícióba.
Egyenesítsd ki!
Zene hangos, a szoba meg vizhangzik alig ertheto amit mondasz. Egy mikrofon sokat segitene.
Szia, sajnos ez már egy viszonylag régi videó.
Azota probáltam javítani úgy a hang mind a kép minőségen is.:)
Anyádat
Szia! A videod alapjan meg tudtam csinalni az elso fekemet ami kb 3eve rossz volt! Koszi a segitseget! A kovetkezokben a valtoknak allok nekik finom hangolni, azt is a valtos videod alapjan! :) koszi!