Le puse el tope a la misma moto para pasarle la ITV en Aragón para que no pasara de 40, resulta que en la prueba de la ITV pantalla marcaba que podía llegar hasta a 62 km/h, me quedé con cara de tonto porque la hubiese pasado sin el tope, lo tengo todo de serie igual que tu.
No,lo hiciste bien,en el rodillo te dejan hasta 62 porque no tienes la resistencia del viento ni de la carretera,en rodillo siempre dá mas que en una prueba real en carretera,es por eso.
La verdad es que se nota cuando solo han tenido un dueño(dueña en este caso) y la moto parece que a tenido mantenimientos porque estaba todo bastante bien!
@@MotoTech_oficial yo tengo la misma pero del año 2000, lo que pasa que han debido de quitar el tope porque se pone a 80. Única dueña y 9500km. Pásame por favor para comprar el tope y ponérselo para pasarla en noviembre. Buen vídeo. Saludos
@@MotoTech_oficial lo voy a mirar, y otra cosa. Para desenroscar, cómo se llama esa herramienta? Y podría comprarla en esa página? Hace falta quitar un poco la correa para poner el tope?
Mas o menos,si tiene piston agarrado te costara la vida bajar la pata o no podrás,igualmente si al bajarla baja muy rápido y sin fuerza tambien suele ser prueba de gripazo.
podrias hacer un video de los mandos de las luces de la Zip? Posicion, cruce y largas, hay un mando en la izquierda que no me hace nada. ¿Te han obligado a llevar luz blanca en la matricula? Gracias
@@MotoTech_oficial Entiendo que el tema esta en que no se junten los dos platos conicos pero le he puesto uno muy ancho y a mi parecer sigue alcanzando mucha velocidad.Mañana probare en la ITV
@@MotoTech_oficial te queria hacer una pregunta, que tal te ha salido la pitbike malcor xlz 125cc de fiable y si le has dado mucha caña, quiero pillarme una de enduro cual me recomiendas por unos 1000 eurillos, saludos
A ver estas chinas tienen mucho mantenimiento,yo buscaría una moto de marca con o sin matricula,la honda CRM 125 tiene buena pinta sin ser muy cara,luego ya sería buscar alguna tipo KTM pero son carillas por norma general…en cuanto a la malkor,no deja de ser una moto china,donde al final acabaras gastando mucho en ella mejorandola.
@@MotoTech_oficial y la rebel master que tal de calidad? de motos de enduro paso por que ahora mismo no tengo vehiculo para ir a por ellas, prefiero una pit bike porque pagas y te llega a tu casa en un caja jeje y ya te pones a montarla y eso. el mantenimiento no me importa, yo la usaria en una parcela mucha caña no le voy a dar aunque si es verdad que los tornillos, accionamientos, carburador deja que desear pero bueno al fin y al cabo motor es bastante duro, solo cambiando aceite y reglando las valvulas cada poco tiempo. saludos compi!
@@aeweerst7346 la rebel master viene mas cuidada esteticamente,algún componente mas “chulo” como las manetas,los puños,cadena etc,tiene mas detalles,es mas alta de manillar que la malcor.
Mi aguelo tiene la misma. Para itv siempre es un royo limitarla. Van bastante para ser de origen!
Mucho ánimo por la perdida de NOA, un abrazo y sigue asi
Gracias!un abrazo
Vamos ahí!!!!!! que grande eres.
Gracias jefe!!!un abrazo
Le puse el tope a la misma moto para pasarle la ITV en Aragón para que no pasara de 40, resulta que en la prueba de la ITV pantalla marcaba que podía llegar hasta a 62 km/h, me quedé con cara de tonto porque la hubiese pasado sin el tope, lo tengo todo de serie igual que tu.
No,lo hiciste bien,en el rodillo te dejan hasta 62 porque no tienes la resistencia del viento ni de la carretera,en rodillo siempre dá mas que en una prueba real en carretera,es por eso.
No parece que tenga muchos km ... Esta nueva 🤣 buena compra y buen video , un saludo !
La verdad es que se nota cuando solo han tenido un dueño(dueña en este caso) y la moto parece que a tenido mantenimientos porque estaba todo bastante bien!
@@MotoTech_oficial yo tengo la misma pero del año 2000, lo que pasa que han debido de quitar el tope porque se pone a 80. Única dueña y 9500km. Pásame por favor para comprar el tope y ponérselo para pasarla en noviembre. Buen vídeo. Saludos
@@javieryuncos4303 aqui no deja poner links,pero mira por ejemplo en motoscoot,pones tope variador y es como una arandela gorda de malossi.
@@MotoTech_oficial lo voy a mirar, y otra cosa. Para desenroscar, cómo se llama esa herramienta? Y podría comprarla en esa página? Hace falta quitar un poco la correa para poner el tope?
Hola amigo, una pregunta el testigo del aceite del cuadro a qué aceite se refiere al del motor o al de la gasolina? Gracias un saludo
Al de la gasolina compañero
Muy buen video, una scooter de arranque por para se sabe si esta gripada dandole a la pata?
Mas o menos,si tiene piston agarrado te costara la vida bajar la pata o no podrás,igualmente si al bajarla baja muy rápido y sin fuerza tambien suele ser prueba de gripazo.
@@MotoTech_oficialgracias
podrias hacer un video de los mandos de las luces de la Zip? Posicion, cruce y largas, hay un mando en la izquierda que no me hace nada.
¿Te han obligado a llevar luz blanca en la matricula?
Gracias
Lo miro mañana
@@MotoTech_oficial gracias, me ayudaria mucho
Hola estoy buscando el tapon del aceite del motor no se cual es por favor ayudame
Cacharrillo eterno.
Buenas mototech, el casquillo ese que se pone entre el bulon y la correa o encima del bulon pero al lado de la correa?
La cosa es que el variador no puede juntarse al estar el tope por lo que la correa no puede subir..
@@MotoTech_oficial Entiendo que el tema esta en que no se junten los dos platos conicos pero le he puesto uno muy ancho y a mi parecer sigue alcanzando mucha velocidad.Mañana probare en la ITV
Eso es,al no juntarse la correa sube menos,corre menos…yo compro un tope de malossi que cuesta unos 3euros
Hola buenas, tenia una pregunta, y como se haría para hacer que deje de estar limitada??
Lo normal es que lleve una arandela en el variador..
que pistolas usas? seria capaz de aflojar las tuercas de la rueda de un coche?
Si,es un makita de 18v,puede perfectamente con todo!saludos
@@MotoTech_oficial te queria hacer una pregunta, que tal te ha salido la pitbike malcor xlz 125cc de fiable y si le has dado mucha caña, quiero pillarme una de enduro cual me recomiendas por unos 1000 eurillos, saludos
A ver estas chinas tienen mucho mantenimiento,yo buscaría una moto de marca con o sin matricula,la honda CRM 125 tiene buena pinta sin ser muy cara,luego ya sería buscar alguna tipo KTM pero son carillas por norma general…en cuanto a la malkor,no deja de ser una moto china,donde al final acabaras gastando mucho en ella mejorandola.
@@MotoTech_oficial y la rebel master que tal de calidad?
de motos de enduro paso por que ahora mismo no tengo vehiculo para ir a por ellas, prefiero una pit bike porque pagas y te llega a tu casa en un caja jeje y ya te pones a montarla y eso. el mantenimiento no me importa, yo la usaria en una parcela mucha caña no le voy a dar aunque si es verdad que los tornillos, accionamientos, carburador deja que desear pero bueno al fin y al cabo motor es bastante duro, solo cambiando aceite y reglando las valvulas cada poco tiempo. saludos compi!
@@aeweerst7346 la rebel master viene mas cuidada esteticamente,algún componente mas “chulo” como las manetas,los puños,cadena etc,tiene mas detalles,es mas alta de manillar que la malcor.
la moto de casa sin limitar, cuantos km/h podria llegar a coger?
Unos 75kmh
Me he comprado una y tiene un problema bastante gordo, no me sube la aguja del velocímetro ni va el cuenta km... Que puede ser
Hola , he cambiado el cable del tacómetro por 8 auros que me costó. Gracias yo mismo
Las piaggio no se porque tienen mas potencia de serie que minarelli o es que me parece ami confirmelo usted
Cuanto te a costado disculpa la pregunta
La zip?
@@MotoTech_oficial sip
La compre en 350euros
No hace falta quitar pata arranque
Si,me di cuenta…lo malo es que se me salió el muelle y es una odisea meterlo