DE AIRE A AGUA + MOTOR POLINI | BY ABE URQUIZA
Vložit
- čas přidán 29. 12. 2020
- ¡Hola chavales! Dejando a un lado el proyecto Jog antigua, hoy os traemos un vídeo en el que convertimos una Zip de casa y de aire, en una Zip Polini de agua. Estaremos leyendo vuestros comentarios.
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Soy brasileño y vivo aquí en Granada y me encanta todos tu vídeos tío, Siempre veo tus vídeos para cuando yo tener mi moto saber modificarla, Saludos Urquiza
Like por Pablo Emilio Escobar Gaviria y por el pedazo de vídeo 😂💪🏻
Esto siii es otra cosa ..... Por fin gracias.....
Buen video urquiza!
Buen video colega
Sube más videos de Piaggio que nada más hay de minarelli
Que Makina urquiza
Tendré en cuenta este vídeo para mí Yamaha bws next Generation y pasar de aire a agua espero que no tenga problemas porque me gustaría darle una vida más ala moto
Oye al cilindro nuevo le habeis hecho 0 rodaje no?😂 montado y al banco a fondo
Como debe ser
Media hora de ralentí es el rodaje de eso fiera y gas que se acartona🤣
te sigo hace años desde la jog jajajaj soy de linares JAEN y no sabes la alegria que ma dao ver in zip sp yo el mio lo tenia a capricho no habia wevos a pasame y ese proyecto puede ser muy goloso
Yo estoy restaurando una zip y haciendo el motor por completo. Le e puesto el radiador de runner 180
Ostia el gustavo 😌👼
De la carburación no han dicho nada... dejaron el 17.5 que suelen traer? Saludos
Buenas noches me gusta tus vídeos pregunta se puede trucar pegueot speedfight 2 tengo una
Muy buen video, podrias enseñar donde pones la bomba de agua electrica. Me estoy volviendo loco. No hay nada en internet. Gracias un abrazo
Hola, que tubo de escape me recomiendas? Estoy entre el polini for race 4, malossi o yasuni. Me gustaria el metrakit pro race pero creo que ya no se fabrican. Entre esos tres me gustaría que tuviera un sonido similar al metrakit, cual me recomiendas? De mecánica llevaria todo lo que lleva esa zip. Espero quene ayudes, gracias!!
Hola, yo compré una jog de aire pasada a agua y va mu bien pero al ir a la ITV me han dicho que no pasa por eso aunq la llevo entera de casa con los topes y to ¿Que puedo hacer la vuelvo a pasar a aire o le compro otro motor de aire ? Gracias
El primeroo grandeeee
Buenas el carburador que se monta es de casa o es otro?
🔥
Tengo una Peugeot trekker y le quiero cambiar la refrigeración de aire por la de agua como lo puedo hacer?
De aire a agua, pero comenta el cambio de cilindrada, escape y conjunto de transmisión.
Jose i el rodaje 🤔🤔🤔 un saludo
Que carbu le pusisteis, 17,5 o 19
Como podria pasar una bws de aire a agua? Igual que en el video?
Cuanto vale pasar de aire a agua?
a ver si alguien me responde después de tanto tiempo ¿los carteres del motor de aire tienen los conductos de agua o como lo hacen?
un saludo
Haber si hacéis un vídeo un una de cross un saludo maquina
Primero Urquiza me debes una moto socio
Que carburador llevaba?
veamos el video
Y al cilindro y al pistón no le hicisteis rodaje ?
Muy bien chavales el montado fue muy bien pero a la hora de pasar la ITV está homologado pasar de aire a agua muchas gracias chicos 🙏
Se puede pasar de aire a agua en los papeles?
Bro por esto luego no te pueden decir nada en la ITV no?
Sigue con la serie de la artistic
Le dejasteis el carburador de casa?
Buen video la verdad , me gustan más videos como estos enseñando cosas
Estaría muy bien que probaras a hacer un motor de peugeot speedfight de agua que van muy bien de serie puede llegar a los 85
Tengo una y me coje 93 y ha llegado a 95 depende del día
Cigüeñal de serie no para ese cilindro?
Y como se la pusieron la bomba
Que precio tendría hacer algo así?
Si la cambias de Aire a Agua para pasar Itv te ponen alguna pega ? Se tiene que homologar o pasa sin problema ?
Seria aconsejable meterle un cigüeñal reforzado con ese cilindro a la zip? Y el carburador que lleva un 17,5?
@JORGE AN_DI el streetrace?
Cuesta mucho o es un montón de trabajo?
Y le pd abri si esta en rodaje
as la prueba con el motor de skiper metido en esa moto
Estas motos no pasan itv??
😉😉😉👍👍👍
Como puedo poner la bomba de agua electrica al motor de piaggio , porque la bomba de fábrica es por dentro del motor y es una movida
No hace falta abrir el motor
Busca aqui en youtube como cambiarla que hay algunos videos buenos
czcams.com/video/TyN9JVJhdhE/video.html
Hay que cambiar bloque motor
@@MUNILETE que dices jajaja no hay que hacer nada de eso informate bien antes mira este video czcams.com/video/TyN9JVJhdhE/video.html
Lo loco es q le han montado un 70 con cigueñal de casa
abelardo el tulardo
cigüeñal de casa?
Primer comentario
cual es la diferencia entre motor de aire y agua solo refrigeracion o tambien rendimiento
El cilindro si esta muy caliente trabaja peor, en verano las de agua corren mas y gripan menos
@@d.2000 bueno eso que gripa menos no se yo que decirte yo tenia un skiper 150 de agua en esa moto y gripo
@@platanodecanarias03 "MENOS"
La correa de la Zip sirve para una Piaggio nrg power?
No
Como habeis quitado la cacha se de delante? Yo tube que quitar la direccion
Cortando la cartola por detras seguramente... pero ami me parece una chapuza hacer eso
Jose pasa la itv el portamatriculas ahi o no?
No tío además multan, no lo recomiendo
Caunto te puede costar pasarla más o menos de aire ha agua???
Cilindro lo que le quieras poner, bomba de agua electrica unos 50 euros, un radiador eo deposito del agua y algunos manguitos
70 muy bien y carburador? que sigue con un 12?
Las zip traen de casa un carburador 17,5 dellorto
@@nachoololpezz8653 una zip de aire trae un 17.5 dellorto?
3:51 , la semipolea está ovalada , es decir el agujero descentrado o me parece ami
Es por el vídeo que está puesto en modo Ojo de pez (gran angular) y hace que se vea cómo alargada así raro
Tampoco explicais como la. Pasáis de aire agua me da la sensación ke aveis metido otro Motor valla i esa preparación le avei metido con el. Cigüeñal de casa???
Primooooooo el video muy guapo pero súper incompleto no enseñasteis como le metes agua al cilindro porq el de aire le falta la toma en el Carter
el carter de aire no vale para pasarla a agua?
Si no le pones un cigüeñal bueno el de fábrica no aguanta
Podéis hacer uno de agua a aire, por favor
Cómo vamos a empeorar una moto?
@@wheelieteam49cc esque yo de moto se muy poco, voy aprendiendo poco a poco, y pues ami me gusta mas las motos de aire, por qe la de agua por lo que veo, es un complica, que si se calienta, que si el agua, que si el radiado y toda esas cosas, entose me e echado un poco mas atras en las motos de agua la verdad
@@wheelieteam49cc para una vez aue contestais lo usais para tontear... no contestais buenas dudas que os preguntamos y no se porque
Una pregunta, yo tengo una derbi Atlantis y la quiero cambiar a agua, cuanto cuesta más o menos?
Yo tengo una derbi Atlantis y no cuesta mucho dinero pero si trabajo para empezar no tiene sejecion para el radiador y cuesta bastante
Y el rodaje?? 😂😂😂
que guapo chaval se te ah olvidado recalcar mejor¡¡¡ que lo que habeis hecho es pasar un motor de piaggio de aire a refrigeracion liquida aprovechando el bloque motor original por si alguno se cree que habeis cambiado los carteres,lo que le abra puesto abe es un racor al cilindro no?por que el agua caliente debe de salir por algun lado y el cilindro solo tiene una entrada debe de circular tanto el agua de entrada como de salida al no hacerlo a traves del motor si no a traves de la bomba de agua electrica deveria llevar un racor lateral como los cilindros minarrelli podrias haber enseñado mejor el armado,ese truquito me lo comento el mecanico de bibimotos que me parece estupendo yo tengo uno apalancao de aire como ese aunque en ese motor la relacion de engranajes es me parece distinta es un pelin mas corta no estira tanto como el motor original de agua son 10kmh por hora menos una de aire de serie se pone a 80-85 de marcador y la de agua a 90-95 aunque en el rodillo a dado buena velocidad con el 70 y carburacion 17,5 que esa zip moderna lo monta original de serie pero a eso 109kmh restale la resistencia aerodinamica cojera 90kmh reales si la sube a un 21mm con el filtro original que el codo de goma le entra clavado con una espuma malossi o polini y le mete engranajes si que pillara 110 -115 reales obviamente en el rodillo sin resistencia aerodinamica marcara mas¡¡¡ la jog esta al caer ya tendria que haber salido la transformacion xD
puedes explicar como hacerlo sin cambiar el carter?
@@abrahamfernandezvazquez5584 facil esta explicado en el comentario no lo as leido bien?
@@juanzip-sp sisi esta bien fácil el el rollo es como poner un racor a un top negro
@@abrahamfernandezvazquez5584 es muy sencillo si tienes uno de aire i le pones un cilindro de agua tienes que modificar el cilindro haciendole un agujero con un taladro de mesa i un gato que lo sujete luego con macho de roscas le haces las rosca i con un pelin de teflon y un racor de fontaneria lo en roscas en un lateral del cilindro i ya tiene el circuito hecho para usar con bomba de agua electrica el cilindro de agua en el motor de aire, es el sistema que traer los cilindro de minarrelli originalmente los cilindros de fundicion de hierro llevan una entrada de agua en la culata i otra lateral en el cilindro pues igual hay que dejarlo¡¡¡ si pasas un bloque de zip de aire a agua con bomba de agua electrica¡¡¡¡¡, por que el cilindro original de piaggio si te fijas solo trae una entrada de agua en la culata no lleva lateral en el cilindro como en los minarrelli por que el circuito esta a traves del motor en la zip por agua originales, pero en la de aire no¡¡¡ entonces por logica para que el agua entre y salga i circule por cojones hay que hacerle un racor al cilindro en un lateral de manera artesana estos es lo que hay que ponerle www.leroymerlin.es/fp/15132663/racor-macho-1-25-mm solo tienes que fijarte que el cilindro de zip por agua no lo lleva y el de agua de minarrelli si por que la bomba de agua en el motor minarrelli no va a traves del motor si no encima de la tapa del encendido i en el motor original de agua del zip el circuito va a traves del motor entonces para simular el circuito en el motor de aire piaggio tiene que llevar el racor para usarlo con la bomba de agua electrica no tiene mas historia el anticonjelante entra por la culata llenando el cilindro y cuando esta caliente sale a traves del racor hacia el radiador gracias a que la bomba de agua electrica genera ese movimiento
@@abrahamfernandezvazquez5584 pues donde lo vas a poner chiquillo en la pared del cilindro en la zona alta del borde que esta en angulo¡¡ por eso tiene que hacerlo alguien que tenga un taladro de trabajo de mesa y un gato para aguantarlo para hacerle el agujerito con precision al cilindro de hierro i ponerle un pequeño racor que los hay de muchisimos tamaños uno acorde al tamaño del agujero que se le pueda hacer al cilindro tengo ese cilindro yo tambien un top negro de zip i se le puede hacer es un buen cilindro si lo limas bien se comporta como un monstruito czcams.com/video/c5-1Xb1kvJk/video.html
Normal que se alla puesto negro el pistón del cilindro de aire si la aveis puesto en el rulo banco prueba un buen rato i. Sin ventilador pa que. La. Mota. Cojiera aire en su ventilador a cojido un calenton que valla😂😂😂
odio ese ruidito a licuadora que hacen los escapes tuning
Hermano tenias que explicar la diferencia entre agua y aire
Esta bien el video pero la zip de agua suele dar muchos problemas
por que ?
Esta incompleto. Yo tuve ese cilindro de aire y revento el cigueñal de serie porque no lo aguanta. Tampoco creo que con el carburador de serie vaya bien
Que es 4 tiempos o dos tiempos?
2jaja
Que yo sepa no hay zip sp 4 tiempos
@@agustinheredia3916 si hay,además son las que se fabrican actualmente
@@agustinheredia3916 si ay
Y es 2 tiempos
Te la compro por 500 euros
De casa con ese escape catalizado 63klm/h vaya mierda!!! Tengo un cliente que tiene la antigua y le coje más de 70klm/h.. Vale trucada 109klm/h serán unos 90 como mucho
hay mucha gente nadie con mascarilla que personajes
Pues si se pone a 100 en rodillo en normal se pondra a 80 JAJAJAJA vaya basura