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東京を500系が走っている光景に感動
500系がロケットに見えた
東京のビル街と500系て最高のマッチングだと思う
113の間に銀グリーン挟むの好き
違和感仕事してる113系(^-^)
そしてさらにはJR東海の静岡車両区所属である113系の前面スカートが白っていうのもすごく魅力でしたよね。しかも東京寄りの4両!
2004年って、2021年の今から見るとめっちゃ昔に感じてしまう。。。恐ろしい。&いい時代だった
一日前w
オススメに出てきましたw
@@masukuman 自分もですw
@Pond _ さらに年取った人はもっと前から同じこと言ってそう
これ生まれる１週間位前なんだよなぁ。。。こんな時代もあったのかと最近のようで最近ではない感じ
この頃が1番見ていて楽しい。
209系って今でこそ古さは感じられるけど登場時はそれまでの電車と一線を画す最新鋭の電車ってイメージだったし、233とか235みたいな今の電車にも209の名残？を感じられるから本当にすごい電車だと思う。
すごい！最初に出てくる113系、付属の前4両がJR東海車と東日本車との混結編成。今でいう、東日本がe231系、東海が313系と会社ごとに別形式に置き換わってしまったから、こういう連結もレアですね。
そもそも113系は同じ3ドアだから可能だった訳で、4ドアのE231に3ドアの313を繋げたら混乱しますよ。ホームドアにも合わないし。
@@laland307225だったらイケたのに
113系の付属4両はJR東海所有ですね。
地味にJR東日本JR東海JR西日本の3社の車両が見れた事になりますね(*´-`)
@@wonderv2889 今も地味に、JR東日本多数、JR東海285系、JR西日本285系が見られます。
@@SERIES_E257 JR東海の285系は見れない時もあるけどね(西日本編成(0番台)3本､東海編成(3000番台)2本なので)
@@user-ww8zt9xo6p 別に新幹線ならJR東海の車両たくさんあるけど？
@@SERIES_E257 なんなら西日本もある程度あるよ
113系のグリーン車の後付け感に釘付けです
209系のジョイント音がめっちゃ好み
わかる
これぞ「電車の通過音」と思える
あっという間に車両も変わったなぁ…なのに185だけはずっと…w
185系は国鉄車両、引退の時期が近づいてます。今現在、中央線からE257系が185系の置換えとして転属されてる所だと思われます。あーぁ、国鉄車両が私達の前から姿を消していく！寂しいです😭😭
その185系も今年の3月に定期運用が無くなってしまいましたね。なんか過去のコメント欄見るとタイムスリップした気分になって面白い！この3年間の出来事で言うと東海道線の特急はみんな新しくなっちゃったね。まず185系より先に251系が全廃してE261系に置き換わって185系がE257に置き換えられてライナーが特急に格上げされた事によって215系も運用が無くなって
185系がいなくなってどこかつまらなくなったな。
@@user-gr8jw4ji9u 205の武蔵野線がいない時点でね〜
@@user-op3nv1vj9w あとは211系か。。。
もう絶対見る事が出来ない組み合わせだな。500系・湘南色と懐かしい姿だ
長らく東海道線で活躍してきた113系、この年からE231系に変えられる事になるんですね。京浜東北線も209系からE233系に変えられるのが3年後、山手線に至っては大半がE231系500番台になっていた頃でしたし。
昔は東海道新幹線もいろんなのが走ってて面白かったな。あと113系も東海車の方が足回りグレーでHゴムも黒になってるし塗装とかも併結してる東の113系より綺麗だった印象があるな。
ジーンと来ますねぇ。新幹線500系、113系、京浜東北線209系(この時間帯は快速でしょうか？)と、昔懐かしい車両が勢揃いですねぇ。もちろん山手線も、205系がまだ現役でしたよね。(この頃は、E231がまだ新車だったんでしたっけ)この辺りは、新幹線はカーブや勾配が多く、あまり高速で走れない(たしか、新幹線はATC80㎞/h区間)ので、東海道線はおろか、京浜東北線や、山手線にまで抜かされてしまいますね。それと、新幹線長いですよね。編成長を比較してみたところ、500系(16両) 400m113系(15両) 300m209系(10両) 200mまた、動画には登場しませんでしたが、山手線(205系、E231系 11両) 220mとなりました。新幹線は、京浜東北線の倍あるんですね。東海道線や、横須賀線の15両よりも100m長いΣ(゜Д゜)最後に、懐かしい動画をｱｯﾌﾟﾛｰﾄﾞしてくださり、有り難うございました。長文、大変失礼いたしました。
めっちゃ詳しいやん
小さい頃こいつの色とか形とかすごい好きだったなぁ
どいつですか？？🤣
@@yoshi7927 すぐ喧嘩腰になる中学生草
@@user-uj9rb5mn4s いやいや、動画に3形式映っている中で、単純に「こいつ」とだけ言われても、どの形式のことか分からないじゃあないですか。(汗ちなみに私は20代の社会人です。。。😅
@@yoshi7927 理解できないとしたら国語1やん致命的ですね
@@演者やる気向上委員会 すまん、俺もわかんないから代わりに教えて
東京駅と 500系…臨時列車でも いいから 見てみたい…
最古参の113系、103系と同じ1963年（東海道新幹線が開通する1年前）に製造された車輛。半世紀近く運用しましたね。
1:35 ｢まもなく3番 線｣って間空いてるの笑う
それすら懐かしいなぁ。今の音声は流暢になりましたもんね。
津田英治さんでしたっけ？
@@user-gr8jw4ji9u そうです
旧型ATOSですっけ？
@@user-tv5ef5cc7b 確かそうです
その数日後。東京ー静岡（島田）間の普通列車はJR東海の373系1往復を残し、JR東日本113系&211系は乗り入れ廃止。1時間に1~2往復走っていた東京（品川）沼津間も朝晩9往復に大減便。自分にとってこのダイヤ改正はある意味歴史に残るものでした。
この動画僕生まれる前でした. . .あぁ、209系、113系、 この動画には写ってないけど205系メルヘン顔、見たかったなぁ. . .
そういえば新幹線開業初日に大阪から来た1番列車で当時のダイヤは余裕があって200キロ出さなくてもいいダイヤ設定になってたんだけど、乗客に「いつ200キロ出すのか」と言われて車掌が運転士に連絡して200キロ出して、そのまま200キロ走行してたら東京に大幅に早着しそうになって手前で必殺徐行をかましてたら山手線の電車に抜かれたって話があったなw
113系を見た後に209系を見るとめっちゃ最新でカッコいいですね
岡山だと未だに500系も113系も見れるという奇跡
500系のインバータGTOの音懐かしいですね。
1990年代後半〜2000年代前半の電車好き新幹線も東海道・東北ともいろんな種類があったし今よりも個性的だった
たった17年ほど前の映像なのに、どこか古くて懐かしい気持ちになる。現在、高縄ゲートウェイ駅を見ると技術が進化したな～って感じるけど、17年後の自分が見たら、この動画を見たときと同じように懐かしさを感じるのかな
113系にグリーンは違和感がある
XY ゆっくり ふ
東海道線沿いの静岡県在住ですが、113系のグリーン車は、特に違和感ありませんでしたよ？
そもそも東京に500系
一昔前は横須賀線も113系でグリーン車が連結されていました(平屋2両でしたが)
ちなみに113の二階建てグリーンは改造されて211に転用されました
今では全て過去の物…
どの車両も今は亡き物で、山陽新幹線なら500系は半分の長さではあるもののまだ健在ですが、この前に引退が発表されてしまいました。平屋グリーン車サロ110が連結されていたのは、全国でも限られた区間だけでしたね。2004年までは普通列車グリーン車でさえ、定期券では利用する事が不可であり別途、乗車券が必要でした。
平屋サロと2階建て銀サロの並びがエモい
500系のイワシみたいなフォルムが好きだわ〜
自分は鰻にみえる。
今でも見てる人いるのかな、12年前だから流石に居ないよね？居たらよくこの動画見つけたなって思う
2004年、自分が鉄ちゃん全盛だった時期の映像！自分の脳内では鮮明に映っていても映像で見るとしっかり昔なんだなと感じますね…
当時小学生だった自分は平屋のグリーン車の良さが分からなくて2階建てのグリーン車にしか興味がなかった… 今ならわかる…
113系のグリーン車の感じ懐かしー。プラーレールで遊んだなぁ
プラーレルのことね
113系の間に挟まるステンレス２階建てグリーン車が大好きでした。。。よく東神奈川を通過するのを見たなぁ
京浜東北線の駅の進入速度半端ないと思ったら通過だたwww
113系1本目のT編成も懐かしいですが、2本目の12号車にはクハ111-1604が入ってますね。東海道を走る1500番台のクハはこの1604と1502の2両しかいなかったので、見つけるとラッキーな車両でした。
500系懐かしい
これ90年代後半とかかと思いきや2004年ですか・・・自分産まれてるよ・・・w東海道線で普通に113系が走ってるってすごいなぁ。この当時に限れば西の新快速の方が車両が若かっかかもしれませんね・・・
在来線が長く感じる静岡エリア民てか、みかん電車（名前知らんからこう呼んでる）懐かしすぎ
かぼちゃ電車派とみかん電車派の二大勢力
@@airk8550 両方とも成程と思える。
2004年か…この世代で育った自分からしたら、この時代に物凄く行きたい。。
私が初めて東京行った時は113系を利用しました。当時は2階グリーン車を初めて見て衝撃だったのを今でも覚えてます。
500系のW編成は本当にかっこいい！T字のパンタグラフが懐かしい！
付属車はよく見るとシールの貼り方から東海車ですね。
宇都宮線(231系):あっ先輩だ両毛線(211系):懐かしいなぁ､､､宇都宮線(233系):ﾝﾝﾝﾝ?この列車誰〜?
まだ全国駆けずり回ればこれらの車両のほぼ全てを見ることが出来るのが逆にすごい。サロ125は全部なくなってしまったけど。
懐かしい光景ですね！小さい頃親に数回熱海までグリーン乗せてもらいましたが113のグリーンじゃなくて二階建て乗せろってよくごねました。今はちゃんと乗って記憶しときゃよかったととても後悔しています
どうせであれば、2004年の時点で日本の時計が止まって欲しかった‥‥。あの頃が、鉄道趣味界で最も輝いていた‥‥。確か、「鉄子の旅」というアニメとかがブレイクしたのも、2004年だっけ？500系新幹線や113系近郊電車だったりと、疫前の名車が去ったのが痛い。
津田さんの山手線放送も懐かしいな…
かつては209系の京浜東北線にも6ドア車があったのか…
撮影お疲れ様でした♪
東京のど真ん中を、カボチャが走る光景とか胸アツすぎる
京浜東北線の快速は浜松町と神田は昔通過してました。土休日の快速は御徒町にも停車します
えらく長い編成なんですね。関西で私の知ってる限りで113系の編成は12両が最高でしたな。まあ新快速も12両編成で運行されてますから、いつも車内はほとんど混んでます。
500系だけだと古さ、感じないけど在来線のお二人の入線でものすごく古く感じません？？
500系のぞみ、懐かしい(^◇^)
東海道線１１３系の１５両が懐かしい。５００系がまだＴ字型のパンタグラフ…同系は確か東京〜博多間を最速は４時間５０分前後で走破してました。今日でも破れない記録です。
超貴重映像ですね
113系のヘッドライトが1975年あたりから出始めた、このシールドビームの小さいタイプの物に換装されたのが当時はどうにも嫌でしたね・・・何か威厳の様なものが削がれてしまったって感じで。
113系の2階グリーンが走り始めた時、父が乗せてくれた事を思い出す。
500系「逃ーげるだよー」113系「待て ゴルァ！」
500系
この時すでに15両だったんだね。
５００系の１６両編成と湘南カラーの懐かしい映像ですね。
動画見る前「うわーワイの生まれた年やん」動画前半「500の十六両！！！？？！？？！？？」動画中盤「うぉ113！！！待てなんか変なの混ざってたぞ」動画後半「あ゜懐かしの209」終わった後「この時代は良き」
懐かしいですね😄👍16両の500系カッコいいです😀👍もし可能ならこの時代に113系の置き換えにJR西日本の221系の改造車で(一部4号車5号車が平屋グリーン車でもいい)11両+4両の15両の221系JR東日本仕様車が欲しかったですね😄チャンネル登録させて頂きました😀。
シスT編成が懐かしいですね
グリーン車だけ211系！？
快速信越 ステンレスなだけで一応113系
@@user-gb9nf3op7v 例えるなら415系1500番台みたいな感じですかね🤔
ジェネレーションギャップだなぁw(3年前のコメントだけど)
この頃3歳のワイ。かなり乗ってたはずなのに記憶ないのが悲しいw
20年でみんな都内から消えてしまったな。今から20年後はE233系もなくなって山手線に新型車両の噂が出てる頃かな。
209系が最高にカッコいい
500系のぞみ号懐かしいですね〜
まだ生まれてない…113系乗りたかったー
この頃の自分はまだ幼稚園児でしたが鮮明に覚えています❗️113系の東海所属はドアのステッカーで見分けてましたww
楽しい時代だった。
懐かしい！！JR海に毛嫌いされてたよな500系
1号車と16号車には客室扉が1箇所しかないのと、当時の300系と700系より座席が1席数が違うから毛嫌いされてましたね( ノД`)…
I still play the game '電車GO' now，I can't believe I can see the real footage of these train in real life
these are very old trains..... mostly retired by now. sad, because it was real nice period in Japan
お母さんが学生時代の頃
113系の湘南色と横須賀総武色は好きだけどね。
元々短い両を無理やり東京走る用に繋ぎました感ハンパないな〜
自分は関東の人じゃないから１１３系に１両だけ２１１系のグリーン車が(厳密にはこれも１１３系らしい)付いてるのに凄い違和感
16両編成の500系だ通過駅のホームで300キロで通過するとこめっちゃ見てた
この頃東海道.横須賀線が一番好きですね‼️
0:52 209系は今でも京浜東北線に残して欲しかった
かつて500系新幹線は日本一一番速い新幹線と言われていた‼️その時はのぞみ専用で使われていた。未だに忘れられない。
2004年10月 私は東武5070系を追っかけてました
500系が東京付近を走ってる.....。今じゃ絶対ない光景
やはり500系は格好いいわぁ〜。
懐かしい風景
113にグリーンは見たことないからなぁ乗りたかったw
そう遠くない未来にE235系とN700Sに統一される日が来るのでしょうが、それは絵としてつまらないと言われるのかどれに乗っても同じという公平感をもたらすのか…？
今は無き津田英治さんのATOS放送ですね
このときから津田さんボイスあったのか
2004年とか4歳…
113系に211系のグリーン車の違和感w500系が16両なのが懐かしい
とっても懐かしい
おいお前、そんなに長い編成だったのか(黄色の113系三両編成しか知らない岡山市民より)
この頃は113系も209系も現役か…
東京を500系が走っている光景に感動
500系がロケットに見えた
東京のビル街と500系て最高のマッチングだと思う
113の間に銀グリーン挟むの好き
違和感仕事してる113系(^-^)
そしてさらにはJR東海の静岡車両区所属である113系の前面スカートが白っていうのもすごく魅力でしたよね。しかも東京寄りの4両!
2004年って、2021年の今から見るとめっちゃ昔に感じてしまう。。。恐ろしい。&いい時代だった
一日前w
オススメに出てきましたw
@@masukuman 自分もですw
@Pond _ さらに年取った人はもっと前から同じこと言ってそう
これ生まれる１週間位前なんだよなぁ。。。
こんな時代もあったのかと
最近のようで最近ではない感じ
この頃が1番見ていて楽しい。
209系って今でこそ古さは感じられるけど登場時はそれまでの電車と一線を画す最新鋭の電車ってイメージだったし、233とか235みたいな今の電車にも209の名残？を感じられるから本当にすごい電車だと思う。
すごい！最初に出てくる113系、付属の前4両がJR東海車と東日本車との混結編成。
今でいう、東日本がe231系、東海が313系と会社ごとに別形式に置き換わってしまったから、こういう連結もレアですね。
そもそも113系は同じ3ドアだから可能だった訳で、4ドアのE231に3ドアの313を繋げたら混乱しますよ。
ホームドアにも合わないし。
@@laland307225だったらイケたのに
113系の付属4両はJR東海所有ですね。
地味に
JR東日本
JR東海
JR西日本
の3社の車両が見れた事になりますね(*´-`)
@@wonderv2889 今も地味に、JR東日本多数、JR東海285系、JR西日本285系が見られます。
@@SERIES_E257
JR東海の285系は見れない時もあるけどね(西日本編成(0番台)3本､東海編成(3000番台)2本なので)
@@user-ww8zt9xo6p 別に新幹線ならJR東海の車両たくさんあるけど？
@@SERIES_E257 なんなら西日本もある程度あるよ
113系のグリーン車の後付け感に釘付けです
209系のジョイント音がめっちゃ好み
わかる
これぞ「電車の通過音」と思える
あっという間に車両も変わったなぁ…
なのに185だけはずっと…w
185系は国鉄車両、引退の時期が近づいてます。今現在、中央線からE257系が185系の置換えとして転属されてる所だと思われます。あーぁ、国鉄車両が私達の前から姿を消していく！寂しいです😭😭
その185系も今年の3月に定期運用が無くなってしまいましたね。なんか過去のコメント欄見るとタイムスリップした気分になって面白い！
この3年間の出来事で言うと東海道線の特急はみんな新しくなっちゃったね。まず185系より先に251系が全廃してE261系に置き換わって185系がE257に置き換えられてライナーが特急に格上げされた事によって215系も運用が無くなって
185系がいなくなってどこかつまらなくなったな。
@@user-gr8jw4ji9u 205の武蔵野線がいない時点でね〜
@@user-op3nv1vj9w
あとは211系か。。。
もう絶対見る事が出来ない組み合わせだな。500系・湘南色と懐かしい姿だ
長らく東海道線で活躍してきた113系、この年からE231系に変えられる事になるんですね。
京浜東北線も209系からE233系に変えられるのが3年後、山手線に至っては大半がE231系500番台になっていた頃でしたし。
昔は東海道新幹線もいろんなのが走ってて面白かったな。あと113系も東海車の方が足回りグレーでHゴムも黒になってるし塗装とかも併結してる東の113系より綺麗だった印象があるな。
ジーンと来ますねぇ。
新幹線500系、113系、
京浜東北線209系(この時間帯は快速でしょうか？)
と、昔懐かしい車両が
勢揃いですねぇ。
もちろん山手線も、205系がまだ現役でしたよね。(この頃は、E231がまだ新車だったんでしたっけ)
この辺りは、新幹線は
カーブや勾配が多く、あまり高速で走れない(たしか、新幹線はATC80㎞/h区間)ので、東海道線はおろか、京浜東北線や、山手線にまで抜かされてしまいますね。
それと、新幹線長いですよね。
編成長を比較してみたところ、
500系(16両) 400m
113系(15両) 300m
209系(10両) 200m
また、動画には登場しませんでしたが、
山手線(205系、E231系 11両) 220m
となりました。
新幹線は、京浜東北線の
倍あるんですね。
東海道線や、横須賀線の15両よりも100m長いΣ(゜Д゜)
最後に、懐かしい動画をｱｯﾌﾟﾛｰﾄﾞしてくださり、有り難うございました。長文、大変失礼いたしました。
めっちゃ詳しいやん
小さい頃こいつの色とか形とかすごい好きだったなぁ
どいつですか？？🤣
@@yoshi7927 すぐ喧嘩腰になる中学生草
@@user-uj9rb5mn4s
いやいや、動画に3形式映っている中で、単純に「こいつ」とだけ言われても、どの形式のことか分からないじゃあないですか。(汗
ちなみに私は20代の社会人です。。。😅
@@yoshi7927 理解できないとしたら国語1やん
致命的ですね
@@演者やる気向上委員会
すまん、俺もわかんないから代わりに教えて
東京駅と 500系…臨時列車でも いいから 見てみたい…
最古参の113系、103系と同じ1963年（東海道新幹線が開通する1年前）に製造された車輛。半世紀近く運用しましたね。
1:35 ｢まもなく3番 線｣って間空いてるの笑う
それすら懐かしいなぁ。今の音声は流暢になりましたもんね。
津田英治さんでしたっけ？
@@user-gr8jw4ji9u そうです
旧型ATOSですっけ？
@@user-tv5ef5cc7b 確かそうです
その数日後。東京ー静岡（島田）
間の普通列車はJR東海の373系1往復を残し、JR東日本113系&211系は乗り入れ廃止。1時間に1~2往復走っていた東京（品川）沼津間も朝晩9往復に大減便。自分にとってこのダイヤ改正はある意味歴史に残るものでした。
この動画僕生まれる前でした. . .あぁ、209系、113系、 この動画には写ってないけど205系メルヘン顔、見たかったなぁ. . .
そういえば新幹線開業初日に大阪から来た1番列車で当時のダイヤは余裕があって200キロ出さなくてもいいダイヤ設定になってたんだけど、乗客に「いつ200キロ出すのか」と言われて車掌が運転士に連絡して200キロ出して、そのまま200キロ走行してたら東京に大幅に早着しそうになって手前で必殺徐行をかましてたら山手線の電車に抜かれたって話があったなw
113系を見た後に209系を見るとめっちゃ最新でカッコいいですね
岡山だと未だに500系も113系も見れるという奇跡
500系のインバータGTOの音懐かしいですね。
1990年代後半〜2000年代前半の電車好き
新幹線も東海道・東北ともいろんな種類があったし今よりも個性的だった
たった17年ほど前の映像なのに、どこか古くて懐かしい気持ちになる。
現在、高縄ゲートウェイ駅を見ると技術が進化したな～って感じるけど、17年後の自分が見たら、この動画を見たときと同じように懐かしさを感じるのかな
113系にグリーンは違和感がある
XY ゆっくり ふ
東海道線沿いの静岡県在住ですが、113系のグリーン車は、特に違和感ありませんでしたよ？
そもそも東京に500系
一昔前は横須賀線も113系でグリーン車が連結されていました(平屋2両でしたが)
ちなみに113の二階建てグリーンは改造されて211に転用されました
今では全て過去の物…
どの車両も今は亡き物で、山陽新幹線なら500系は半分の長さではあるもののまだ健在ですが、この前に引退が発表されてしまいました。
平屋グリーン車サロ110が連結されていたのは、全国でも限られた区間だけでしたね。
2004年までは普通列車グリーン車でさえ、定期券では利用する事が不可であり別途、乗車券が必要でした。
平屋サロと2階建て銀サロの並びがエモい
500系のイワシみたいなフォルムが好きだわ〜
自分は鰻にみえる。
今でも見てる人いるのかな、12年前だから流石に居ないよね？居たらよくこの動画見つけたなって思う
2004年、自分が鉄ちゃん全盛だった時期の映像！
自分の脳内では鮮明に映っていても映像で見るとしっかり昔なんだなと感じますね…
当時小学生だった自分は平屋のグリーン車の良さが分からなくて2階建てのグリーン車にしか興味がなかった… 今ならわかる…
113系のグリーン車の感じ懐かしー。プラーレールで遊んだなぁ
プラーレルのことね
113系の間に挟まるステンレス２階建てグリーン車が大好きでした。。。よく東神奈川を通過するのを見たなぁ
京浜東北線の駅の進入速度半端ないと思ったら通過だたwww
113系1本目のT編成も懐かしいですが、2本目の12号車にはクハ111-1604が入ってますね。
東海道を走る1500番台のクハはこの1604と1502の2両しかいなかったので、見つけるとラッキーな車両でした。
500系懐かしい
これ90年代後半とかかと思いきや2004年ですか・・・自分産まれてるよ・・・w
東海道線で普通に113系が走ってるってすごいなぁ。この当時に限れば西の新快速の方が車両が若かっかかもしれませんね・・・
在来線が長く感じる静岡エリア民
てか、みかん電車（名前知らんからこう呼んでる）懐かしすぎ
かぼちゃ電車派とみかん電車派の二大勢力
@@airk8550 両方とも成程と思える。
2004年か…
この世代で育った自分からしたら、この時代に物凄く行きたい。。
私が初めて東京行った時は113系を利用しました。
当時は2階グリーン車を初めて見て衝撃だったのを今でも覚えてます。
500系のW編成は本当にかっこいい！
T字のパンタグラフが懐かしい！
付属車はよく見るとシールの貼り方から東海車ですね。
宇都宮線(231系):あっ先輩だ
両毛線(211系):懐かしいなぁ､､､
宇都宮線(233系):ﾝﾝﾝﾝ?この列車誰〜?
まだ全国駆けずり回ればこれらの車両のほぼ全てを見ることが出来るのが逆にすごい。サロ125は全部なくなってしまったけど。
懐かしい光景ですね！小さい頃親に数回熱海までグリーン乗せてもらいましたが113のグリーンじゃなくて二階建て乗せろってよくごねました。今はちゃんと乗って記憶しときゃよかったととても後悔しています
どうせであれば、2004年の時点で日本の時計が止まって欲しかった‥‥。あの頃が、鉄道趣味界で最も輝いていた‥‥。確か、「鉄子の旅」というアニメとかがブレイクしたのも、2004年だっけ？
500系新幹線や113系近郊電車だったりと、疫前の名車が去ったのが痛い。
津田さんの山手線放送も懐かしいな…
かつては209系の京浜東北線にも6ドア車があったのか…
撮影お疲れ様でした♪
東京のど真ん中を、カボチャが走る光景とか胸アツすぎる
京浜東北線の快速は浜松町と神田は昔通過してました。土休日の快速は御徒町にも停車します
えらく長い編成なんですね。関西で私の知ってる限りで113系の編成は12両が最高でしたな。
まあ新快速も12両編成で運行されてますから、いつも車内はほとんど混んでます。
500系だけだと古さ、感じないけど
在来線のお二人の入線で
ものすごく古く感じません？？
500系のぞみ、懐かしい(^◇^)
東海道線１１３系の１５両が懐かしい。５００系がまだＴ字型のパンタグラフ…同系は確か東京〜博多間を最速は４時間５０分前後で走破してました。今日でも破れない記録です。
超貴重映像ですね
113系のヘッドライトが1975年あたりから出始めた、このシールドビームの小さいタイプの物に換装されたのが当時はどうにも嫌でしたね・・・何か威厳の様なものが削がれてしまったって感じで。
113系の2階グリーンが走り始めた時、父が乗せてくれた事を思い出す。
500系「逃ーげるだよー」
113系「待て ゴルァ！」
500系
この時すでに15両だったんだね。
５００系の１６両編成と湘南カラーの懐かしい映像ですね。
動画見る前「うわーワイの生まれた年やん」
動画前半「500の十六両！！！？？！？？！？？」
動画中盤「うぉ113！！！待てなんか変なの混ざってたぞ」
動画後半「あ゜懐かしの209」
終わった後「この時代は良き」
懐かしいですね😄👍16両の500系カッコいいです😀👍もし可能ならこの時代に113系の置き換えにJR西日本の221系の改造車で(一部4号車5号車が平屋グリーン車でもいい)11両+4両の15両の221系JR東日本仕様車が欲しかったですね😄チャンネル登録させて頂きました😀。
シスT編成が懐かしいですね
グリーン車だけ211系！？
快速信越 ステンレスなだけで一応113系
@@user-gb9nf3op7v 例えるなら415系1500番台みたいな感じですかね🤔
ジェネレーションギャップだなぁw(3年前のコメントだけど)
この頃3歳のワイ。かなり乗ってたはずなのに記憶ないのが悲しいw
20年でみんな都内から消えてしまったな。
今から20年後はE233系もなくなって山手線に新型車両の噂が出てる頃かな。
209系が最高にカッコいい
500系のぞみ号懐かしいですね〜
まだ生まれてない…
113系乗りたかったー
この頃の自分はまだ幼稚園児でしたが鮮明に覚えています❗️
113系の東海所属はドアのステッカーで見分けてましたww
楽しい時代だった。
懐かしい！！
JR海に毛嫌いされてたよな500系
1号車と16号車には客室扉が1箇所しかないのと、当時の300系と700系より座席が1席数が違うから毛嫌いされてましたね( ノД`)…
I still play the game '電車GO' now，I can't believe I can see the real footage of these train in real life
these are very old trains..... mostly retired by now. sad, because it was real nice period in Japan
お母さんが学生時代の頃
113系の湘南色と横須賀総武色は好きだけどね。
元々短い両を無理やり東京走る用に繋ぎました感ハンパないな〜
自分は関東の人じゃないから
１１３系に１両だけ２１１系のグリーン車が(厳密にはこれも１１３系らしい)付いてるのに
凄い違和感
16両編成の500系だ
通過駅のホームで300キロで通過するとこめっちゃ見てた
この頃東海道.横須賀線が一番好きですね‼️
0:52 209系は今でも京浜東北線に残して欲しかった
かつて500系新幹線は日本一一番速い新幹線と言われていた‼️
その時はのぞみ専用で使われていた。
未だに忘れられない。
2004年10月 私は東武5070系を追っかけてました
500系が東京付近を走ってる.....。
今じゃ絶対ない光景
やはり500系は格好いいわぁ〜。
懐かしい風景
113にグリーンは見たことないからなぁ乗りたかったw
そう遠くない未来にE235系とN700Sに統一される日が来るのでしょうが、それは絵としてつまらないと言われるのかどれに乗っても同じという公平感をもたらすのか…？
今は無き津田英治さんのATOS放送ですね
このときから津田さんボイスあったのか
2004年とか4歳…
113系に211系のグリーン車の違和感w
500系が16両なのが懐かしい
とっても懐かしい
おいお前、そんなに長い編成だったのか
(黄色の113系三両編成しか知らない岡山市民より)
この頃は113系も209系も現役か…