[接近放送-警笛付] 常磐線415系15連 北千住到着

最後尾は403系のK903編成。
工事中のため、警笛付です。

[@shidaregashiwa5707]

「三つドア15両」とか「前より4両」とか、今なら絶対聞けない放送はなんか好き

[@wonderv2889]

あとは喫煙所以外の喫煙アナウンス

[@アカタニ]

前より4両なら今でも横須賀線で聴けます

[@iwakiyudai8796]

ていうか何気に「喫煙所を除き、終日禁煙となっております。」って文面も今は聞けないよね

[@-St_saitama]

正式には普通列車扱いですが、なぜか快速電車より停車駅が少ない。

[@RyoSekiguchi-ib9em]

当駅では喫煙所を除きまして」が懐かしい

[@chanyuu1579]

昔の常磐線の赤電。上野ー土浦間「禁煙」、上野－松戸間「便所の使用禁止」、北千住「朝のみ停車」、よほど運が良ければ「冷房車」。

[@atsu1253]

この電車は大分に行って活躍してるからね。

[@yorozuya61377next]

いわき行きとか懐かしいですね…

[@Astr0_Feline]

神時代

[@kodaira0529]

今で言うと上野東京ラインで｢E231系とE233系の併結｣運転みたい

[@penguin_kun]

自分が小さい頃はまだこの光景があったんだろうけど
さすがに覚えてない・・・
ただどの形式かは分からないけど、ふかふかで今とは違う車内は記憶にあるんだよな
常磐型ATOSで津田さんだし、昔は上野から鈍行でいわきまで行く列車もあったんだ
なんか今じゃ考えられない

[@hanage_po]

いわき行3つドアか〜
懐かしいな〜

[@onebousan]

上野発いわき行きが設定されていた頃の映像ですね。
４１５系普通鋼車が引退した頃には、いわき行きは消滅してしまいましたね。

[@user-qt9gi8vz7w]

あずき色の車両もありましたよね。

[@user-uh7cg7cd4r]

おもしろい🐱🐹

[@memorial113]

そういえば、昔は早朝に相馬発の上野行もありましたね。夕ラッシュには原ノ町行とか。今はE531系に統一、どんなに長くても高萩まで。寂しいもんです。

[@Holy_naturalP]

memorial113 久ノ浜行きは覚えていますよ！

[@memememe-hn2gc]

だーって考えてごらんよ？必要か？

[@user-qt9gi8vz7w]

四ツ倉や草野行きもありましたよね。懐かしいですね。

[@user-qz2kf9od1s]

その代わりと言ってはあれですが、特急が常磐線全線を超えて品川まで行くようになりました。

[@travel9400]

その代わりと言ってはアレですが、常磐線ほとんどで(上野ー原ノ町)531系が運用されるようになり、通し運用しているような気分は味わうことができます

[@toshiglobe33]

上野口ではもう聞けないいわき行き

[@user-ch2ju5fi1t]

カメラの遅いシャッターとブロワー音が懐かしいです。
今はローエンドでも高速連写が可能。

[@user-wm5rw8yk8q]

少年時代に当たり前だった光景。
俺の世代から見たら昔の電車なんだな。

[@mae-nijiku.yuichi]

勝田電車区の遊び心満載の混結編成がたまらなく好き♪

[@rapid_ton]

今もE531系とE501系の付属編成の併結が有ったら面白いレア編成ですね😊

[@kiraraline]

これはTX開業前の映像かな

[@user-ot4wb6qp5i]

今の車両(E531)で上野(品川)からいわきまでの運用があったら面白いのになぁ

[@rapid_ton]

遊び運用で１往復で。

[@user-qt9gi8vz7w]

そこまでいったら品川発常磐線周り仙台行き。前5両は土浦止まり。

[@user-bb2vh4pi7p]

原ノ町行きとかもいい
後ろ11両は勝田止まりで

[@kraisuto5892]

実質的には品川発大津港行になる運用があった気がします

[@sho5919]

いい音♪

[@user-ht3kc3qo2q]

先日北千住の放送の男性の声、宇都宮型になりました。

[@user-xe9ci6xc1d]

415系は好きだから一度は生で見たかったなぁ
今度別府いくしその時は見に行きたいけど常磐線で見たかったなぁ
てか喫煙所を除きまして禁煙ですとか違和感

[@user-we3tn2sl1i]

この頃に戻りたい。人生やり直したい。

[@airanyakumo]

振り向かずに歩いて行こう、ほどけた靴紐を結んで

[@user-we3tn2sl1i]

@@airanyakumo かっこいい。

[@airanyakumo]

@@user-we3tn2sl1i かっこいいと思ってどうする？逆転するならする、無理ならゆるーく生きてこうぜ

[@user-we3tn2sl1i]

@@airanyakumo 本当にそれです。

[@yoshimi2322]

3ドアなんて。今は東京、上野発着の電車は全部4ドアになってしまいました

[@honaka_404]

懐かしい…

[@user-vq7vf4sl1q]

鋼製車+ステンレス車の混合とか小田急や京急みたいです。

[@user-xf9yc5em7k]

編成一番うしろはクハ４０１　７４だと思う

[@user-lj9es1nu1b]

昔の常磐線ですね❗
今はＥ５３１系ばかりです❗
ステンレス車体と鉄板車体婚式がザ・国鉄ですね❗

[@nekouyansan]

これぞ国鉄型！って感じですね

[@user-fe2xt5il2r]

ＪＲ九州門司港ー小倉ー黒崎ー折尾ー東郷ー福間ー香椎ー吉塚ー博多ー南福岡ー二日市ー鳥栖ー久留米ー羽犬塚ー瀬高ー銀水ー大牟田でも似たような編成で走ってたな

[@Sanma31609]

一番後ろ、403系じゃないんですか？

[@user-qt9gi8vz7w]

確かに屋根に丸いやつがいますね。

[@user-ny7jb9yk4y]

だいぶ古い画像だと思う

[@user-fe5ul3cs9p]

モバイルだとこれでも引っかかる仕様だからなー
マジでネットイース恨むわ

[@WhereisYusuke]

現在は廃車になってますよね

[@user-kb9iy1xc6o]

廃車になっていますよ。両方ともに

[@WhereisYusuke]

@@user-kb9iy1xc6o E531系に置き換われて廃車になったんですよね

[@user-kb9iy1xc6o]

@@WhereisYusuke そうなんですよね。

[@WhereisYusuke]

@@user-kb9iy1xc6o ありがとうございます。

[@poptart44]

九州で元気に走ってますよ〜

[@user-ss3vf9bo1m]

いやこの常磐線は、いつの頃久しぶりの機体今は、見ることが無いまあ昔の鈍行です

[@user-ss3vf9bo1m]

ちなみに今の常磐線は、LEDの照明等です５０１と５３１E

[@batatako2075]

無理矢理15両がダサく感じました。
東京口との差も歴然でグリーンもない。
上野口ばダサかった

[@FuturezoneMarinedream]

懐かしいです
よく見たら、後ろ7両は窓縁の形状が異なっていますね。そうすると、4両から7両にする時に角ばった窓縁の車両を3両を組み込んだと言う事ですね。

[@cirno9005]

K903編成ですね
403系4連に415系700番台を組み込んだ変則編成ですが2007年3月17日までこのまま活躍しました。