5 САМЫХ ХУДШИХ автомобилей В СССР

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 21. 06. 2024
  • Больше интересных материалов про технику СССР в нашем телеграме - t.me/retrotehnika_cccp
    Какой автомобиль разгонялся до 80 км/ч чуть ли не за минуту? А в каком 80 км/ч ощущаются как все 200? В каком автомобиле из-за шума вы едва услышите пассажира? А в каком ваш пассажир будет мёрзнуть словно в холодильнике?
    Здравствуйте, дорогие подписчики и гости канала! В этом видео мы поговорим о пяти самых неудачных автомобилях СССР.
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 42

  • @ТехникаБылыхВремён

    Больше интересных материалов про технику СССР в нашем телеграме - t.me/retrotehnika_cccp

  • @SergeyMironenko-ue7eh
    @SergeyMironenko-ue7eh Před 5 dny +18

    Бред полный! У ОКИ проходимость почти как у НИВЫ! Она короткая и лёгкая и на бездорожье ведёт себя прекрасно!

  • @user-mu4ow4hu1r
    @user-mu4ow4hu1r Před 5 dny +7

    Такое впечатление, что автор окончил два класса.Читать научили, а думать и анализировать- нет

  • @user-io7cq2wm5u
    @user-io7cq2wm5u Před 5 dny +4

    Янсное дело, что два КамАЗа Оку в хлам сомнут. А там ехал пенсионер, ветеран, или инвалид. Мой батя был 2 метра роста и говорил: Ока это вторая машина после 965-го где я могу ехать не снимая фуражки. Эргономика, блин!!!

  • @pirotehnik5886
    @pirotehnik5886 Před 3 dny +7

    Чего чего? ЗАЗ 965 был плох? Для своего времени очень даже не плох. А ты попробуй сейчас его в нормальном состоянии купить. Машинка стала культовой. Если в чем то не розбираешся то лучше не пиши. Кстати о перегреве, 110 градусов считалось нормальным,да и при 120 он работал.

    • @user-kc7fy1dm1r
      @user-kc7fy1dm1r Před 2 dny

      И это температура масла(которое можно греть до бОльших температур)
      Тряпка на бензонасос,и в путь 😂

    • @user-bs7wv6tb9f
      @user-bs7wv6tb9f Před dnem

      ОН ПОЦ

    • @user-cf5nm4gl8f
      @user-cf5nm4gl8f Před dnem

      Я так понимаю, только мазохист мог получать какое либо "удовольствие" от езды в этом корыте )

  • @user-io7cq2wm5u
    @user-io7cq2wm5u Před 5 dny +4

    Нам хватало ЗАЗ 965.

  • @user-io7cq2wm5u
    @user-io7cq2wm5u Před 5 dny +3

    В старые времена выписывали журнал: "За рулем" Там была статья:"Типаж не терпит пустоты "Машины разные нужны, машины разные важны. Мой начальник пригнал из Владивостока японку коробочку. А Ока это копия Дайхатсу куоре. Хорошая машина.

    • @user-ou5gq8kd7u
      @user-ou5gq8kd7u Před 4 dny +1

      Я помню эту статью там упоминался ЗАЗ-965 , говорилось микролитражках с объемом меньше литра .

    • @user-io7cq2wm5u
      @user-io7cq2wm5u Před 4 dny

      @@user-ou5gq8kd7u Жму руку Только что Ниву 1983 года за 20000 р продал. Ст 2 Ст.

  • @user-pv3sc2qy2p
    @user-pv3sc2qy2p Před 5 dny +5

    Инвалидная коляска-не автомобиль!

    • @pavelferos2803
      @pavelferos2803 Před 5 dny

      Да, да, и ютюбовский пи.. р, модератор отсосал х.. й у своего папы... 🤣🤣🤣

    • @pavelferos2803
      @pavelferos2803 Před 5 dny +1

      Полностью согласен.... 👍👍👍

  • @user-ro8if6ge6k
    @user-ro8if6ge6k Před 5 dny +9

    Эраз - это тот, который Роттердамский, а автомобиль - ЕРАЗ!
    Мотоколяска автомобилем не считалась и распределялась бесплатно! Этого не было нигде и говорить о популярности или не популярности её просто не корректно.
    От ролика ощущение, что его снял некто, старающийся очернить всё, что было и происходило в СССР, а в реальности запущено об том по принципу "слышал звон, да не знает, кто он".
    :-(

  • @shavkatturdiqulov3832
    @shavkatturdiqulov3832 Před 5 dny +1

    В октябре 1990 года пригнал ЕРАЗ-762 из Еревана в Фергану.Машина в принципе была не плохая , но качество сборки была ужасная.Ещё не доезжая до чечни появилис трещины в кузове.

  • @unknownartist6788
    @unknownartist6788 Před dnem +2

    Они все были худшие, если сравнивать с западными

  • @user-cm5pj1mm4g
    @user-cm5pj1mm4g Před 5 dny

    лучше плохо ехать 😉на машине чем хорошо идти пешком

  • @user-xr2iu7iw9e
    @user-xr2iu7iw9e Před 3 dny

    Интересно!

  • @user-hl2ll3ro3w
    @user-hl2ll3ro3w Před 3 dny

    ❤🎉😂😢

  • @user-uu8ne4kl6t
    @user-uu8ne4kl6t Před 4 dny +4

    А ты сделай лучше , «умник»

  • @user-kn8bo5nh2t
    @user-kn8bo5nh2t Před 4 dny +1

    А что вы хотели?Кормили людоедов Африки,"неизбежный крах капитализма" и огромные расходы на ариию,а народ было наплевать,поэтому авто и мотопром был абсолютно отсталый.

  • @Leonid-rr6gc
    @Leonid-rr6gc Před 5 dny +1

    Самым главным минусом бюджетных авто - было низкое качество изготовления и материлов! Почему то считалось, раз бюджетный, то изготовлять можно было абы как и из непонятно чего!

  • @user-lh6qi5il6m
    @user-lh6qi5il6m Před 5 dny +2

    Для рабов или как бы мягче рабочих пойдет!!!!

  • @ru-gy7is
    @ru-gy7is Před 5 dny +4

    Диз поставил... Автор не в теме, от слова совсем... В городском потоке, что Ока, что Иж 2126 с жиговским двиглом , маневрировали на ура... Проходимость Оки по бездорожью на резине от квадрика, как написано выше, лучше, чем у Нивы. Главный минус Оды это солянка из запчастей... Набито в неё было от ВАЗ 2101 до ВАЗ 2115 ... Был счастливым обладателем сей чуда, стартер состоял из трёх частей от разных авто : хвостовик соответственно от шестерки, сам корпус от Москвича 412 , втягивающий то ли от Волги, то ли от трактора какого-то... Нельзя было прийти в магазин и сказать какая нужна з/ч, нужно было снимать то, что наебнулось и с этим идти в магазин и подбирать ...
    Кстати, американцы закупали Оку для эксплуатации в службе доставки фаст-фуда....

    • @pavelferos2803
      @pavelferos2803 Před 5 dny

      Ну он же пид..р,модератор отсосавший х..й у своего папы🤣

    • @pavelferos2803
      @pavelferos2803 Před 5 dny +1

      Да, согласен....

    • @user-ro8if6ge6k
      @user-ro8if6ge6k Před 5 dny +1

      Я тоже так оценил.

    • @ru-gy7is
      @ru-gy7is Před 5 dny +2

      @@user-ro8if6ge6k Вот-вот, экспертов развелось, как блох на дворовой собаке...