J'ai entendu parler de consommation d'huile sur certaines de 2016, la mienne ne semble pas concernée (2017). Sans cela rien à dire c'est fiable, je sors d'ailleurs tout juste de trackday
@@ALEXVCRen effet la mienne a une légère conso d’huile, et là motorcraft de boîte c’est l’huile recommandée constructeur il me semble ? L’ancien proprio avait fait avec de la mobil mais je vais sûrement faire mes appoints avec la motorcraft
Ta caisse marche très bien mais tu n'as pas peur d'être déçu lors de certains runs face à des caisses moins nobles/prestigieuses/puissantes mais plus efficaces? (Turbo vs atmo, bva vs bvm,...) Une TTRS mk3 va te faire mal sur 400m par exemple ( après c'est sur combien de mètres en général les runs?)
Hello, non c'est tout l'intérêt justement, voir ce que ça donne face à tel ou tel véhicule. Gagner m'importe peu. Ce sont des RUNs sur plusieurs kilomètres, j'avais vu 4 000 mètres dans la description avec 1 000 mètres pour le freinage. A suivre 🙂
Petite question, tu as des infos sur ce type de runs (nom de l'événement et localisation) car c'est intéressant de pouvoir pousser sa caisse sur 3km, on peut voir ce qu'elle a dans le ventre.
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Haaa on m'en a déjà parlé de ce garage il est plutôt bien réputé 😊
Yes ! Et ouvert à tout types de demandes et sait aussi répondre aux demandes de préparations pour les trackdays 👌🏻
Je pense t'avoir croisé aujourd'hui secteur magny vers 17h.
Je t'ai fait un appel de phares.
Dans tes bandes de capot, il y a un peu de rouge?
Yes, j'étais dans le secteur en effet. Pas de rouge néanmoins sur mes bandes, ce sont les 350 R qui ont un contour rouge au niveau des bandes ;-)
Je crois avoir vu du rouge mais des gt350 il y en a pas 3000. J'étais en 911 rouge
Je t'ai bien vu et nous nous sommes fait signe. Au plaisir si un jour tu veux présenter la belle
Je vais y réfléchir lol. Au plaisir de se rencontrer sans forcement faire une vidéo...
Avec plaisir 👌🏻😀
Tu dis qu'elle est à l'aise mais t'as testé des runs déjà en GT350 ? LOL je te troll ;)
C'est une certitude 👍🏻😀
Quand tu dis que tu as du mal à trouver les pièces, pourquoi ? Douane ? Pièces dispo qu’aux us ?
Les durites aviation par exemple, j'en ai trouvé qu'aux US
Et niveau fiabilité les gt 350 2016 jusqu’aux dernières c’est correct ?
J'ai entendu parler de consommation d'huile sur certaines de 2016, la mienne ne semble pas concernée (2017). Sans cela rien à dire c'est fiable, je sors d'ailleurs tout juste de trackday
@@ALEXVCRen effet la mienne a une légère conso d’huile, et là motorcraft de boîte c’est l’huile recommandée constructeur il me semble ? L’ancien proprio avait fait avec de la mobil mais je vais sûrement faire mes appoints avec la motorcraft
@@bikedream6664 faudrait que je vérifie mais je mise fort sur la Motorcraft
Ta caisse marche très bien mais tu n'as pas peur d'être déçu lors de certains runs face à des caisses moins nobles/prestigieuses/puissantes mais plus efficaces? (Turbo vs atmo, bva vs bvm,...)
Une TTRS mk3 va te faire mal sur 400m par exemple ( après c'est sur combien de mètres en général les runs?)
Hello, non c'est tout l'intérêt justement, voir ce que ça donne face à tel ou tel véhicule. Gagner m'importe peu. Ce sont des RUNs sur plusieurs kilomètres, j'avais vu 4 000 mètres dans la description avec 1 000 mètres pour le freinage. A suivre 🙂
Ok, sur 3km la puissance peut parler
Je pense, surtout l'allonge du V8 🔥
Petite question, tu as des infos sur ce type de runs (nom de l'événement et localisation) car c'est intéressant de pouvoir pousser sa caisse sur 3km, on peut voir ce qu'elle a dans le ventre.
J'ai mis le lien en description 🙂