事故が多発する“危険な橋” 自転車の死亡事故だけでなく車の転落も… 現場を検証【岡山・津山市】 (23/06/07
Vložit
- čas přidán 7. 06. 2023
- ニュースやネットで関心を集めたニュースを配信担当の堀さんが詳しく解説する「急上昇ニュース」です。
今回のテーマは、「事故はなぜ起きた？危険な橋」です。ＯＨＫがＷＥＢで配信しているニュースで、２０２３年５月２７日に津山市で発生した自転車の死亡事故が大きな関心を集めました。今回、現場を検証取材したところ、様々な事実が明らかになりました。
津山市中心部の国道５３号。少し入ったところに事故のあった『昭和町１号橋』があります。
「事故があった橋に来ています。自転車はあちらから走ってきて、この段差で転倒したとみられています」
５月２７日、５０歳の男性は、岡山市内の自宅を自転車で早朝に出発。約７０キロの道のりをサイクリングし、正午過ぎ、津山市中心部に近いこの場所で事故にあったとみられています。
実はこの橋、自転車の進行方向から見るのと逆から見るので、全く見え方が違います。
男性が走ったとみられる道を自転車で確認しました。吉井川沿いの景色が美しい遊歩道です。緩やかにカーブしながら橋に入ります。すると…
「自転車で段差の直前まで来たのですが、ここに来るまで全く階段があるのが見えませんでした」
もう一度、自転車からの目線で見てみると…段差が見えないだけでなく、目の錯覚によっては、交差する道と水平のようにも見えます。
地元の人に聞くと、事故は今回が初めてではなかったといいます。
（地元の人は…）
「車が落ちたりもする。ナビで誘導するのでは。夜中に何回か落ちることはあった」
幅は２メートルあり、軽自動車なら通れる橋。県外ナンバーの車が迷い込み、落ちたことが何度かあったそうです。
（地元の人は…）
「（地元の人も危険は認識していた？）してますね」
にも関わらず、橋に注意を呼び掛ける看板などはありません。さらに…
「段差の前にはかつてはこのような防護柵があったということです。穴は残っていますが、防護柵はずいぶん前に撤去されたということなんです」
（地元の人は…）
「小学校の通学路にもなっていたので外したのか、いつの間にかなくなっていた」
橋の管理はどうなっていたのか？私たちは、津山市役所の都市建設部を尋ねました。
この橋は、昭和５０年代後半ごろ作られ、近くの小学校の通学路になっていました。ただ防護柵がいつどうして撤去されたのかはわかりませんでした。昔の航空写真をみると、橋の周辺の遊歩道などは今ほど整備されていない事がわかりました。
警察では、自転車ブームで昔からの地元の生活道に外から入ってくることも増えているとみて、対策を検討しています。
（津山警察署・原田洋平副署長）
「県内外から（自転車で）入ってくるという事実はあると思う。そういう方が事故にまきこまれない為にいかにしていくか。事故が起きた事実を重く受け止めできる対策をしっかり取っていく必要がある」
事故から１１日経った６月７日、道路管理者の津山市は警察と合同で現場を点検しました。再発防止のための点検で、県警の交通事故分析官や津山市都市建設部の職員が橋の状況を詳細に確認しました。
階段の前には、仮の措置として、「この先段差あり」と表示された三角コーンを置きました。この日は、「自転車に乗って入れないよう、防護柵をいくつか設置したほうがいい」などの意見が出され、今後、市は警察と協議して設置を急ぐとしています。
今は、自転車はブームになっています。小回りが利き、スピードが出るものも増えています。一方、それを想定していない昔からの道路設備も多々あります。早急な対策が求められます。
用水路に柵が無かったりと初見を564にかかってる岡山県
まあ岡山に来ることがあったら気をつけてくれ笑
仲間がいたのか……
なぜ段差注意の看板がないのかが不思議
地元の方が「ナビで誘導されて来るのでは」と発言されていますが、googleナビは本当に危険です。距離が近いというだけで車で通るには危ない道をルートとして表示しますから。事故を起こした人に事情聴取した時に「ナビに従って不適切な道に入った」ということが確認できた場合は、迷い込みの起点にすみやかに警告看板を出す必要があると思います。
Googleナビはあまり信用してません、、iPhoneのマップの方がまだ信用できる
外した防護柵を戻すだけで解決する話では？明るい内はまだ高低差で気付けるけど、土地勘ない人が暗くなって入り込んだら危ない。
前見てないだけだろ
これ事故るくらいなら
世の中の道を走らないでくれ
@@o-lastno-mukougawa
お前になんて誰も聞いてない
クソつまらないコメントすんな
@user-sm5qv9wu8y 貴方は実態が見えてないじゃん
@@ぷっちょメロン味 ド正論で草
@@o-lastno-mukougawa夜間とか前を見てても気付かないぐらい分かりずらい橋。
この橋の危険を想像出来ないとはアホですね。
こういう道、左右確認してるから、足下に気がつかないんだよな
完全にやる気満々のトラップ
まじないす
餌食になりそう。😮
岡山ってこういうおかしなところ多くない？昔から事故が多い場所もそのままだったり。
まあ、うん()
なんで岡山って用水路も含めこういうトラップ多いんや...？
用水路に関しては、県警本部長が危険だから、金網フェンスやセメント蓋を全部につけるって言ったことがある。
地元民が反対して、あんまり進んでない。というか、いまも放置なのよ。
地元民がのぞんで危険を残してるから、案外事故って死ぬ人を肴に酒でも飲んでるのかもね。
@@himura.kensin 地元民が反対して？意味が分からない
他県民からしたら、岡山住みたくないってなるよ。
私が昔に聞いたのは、畑や田んぼの用水として使うから地主が反対して
設置が出来ない。と。
もしかしたら用水路は私有地なのかも知れないですね。
後は単に岡山は万年赤字県なので
お金が無いだけかも知れません。
新しい道路を作るのは大好きですが。
農村地帯が急に都市化したのが今の岡山なので整備が追いついてない（金がない）
それでも昔よりは徐々に整備されて結構マシにはなった
なんで防護策撤去した？やばすぎるでしょ
自転車や車が傷つくような設計なだけで区や市に苦情を入れて修復を依頼するレベルなのに、人が亡くなっているデザインを放置するなんてありえない。
悪意の塊すぎて同情する
行政機関のやる気のなさが、人の命を奪いました。これは事故ではありません。これは人災です！
実際に生で見たら錯覚すごいにゃろうな
岡山って道路の欠陥多すぎー
悪意すら感じるな。
【⚠️階段注意⚠️】っていう立て看板があるだけで、
だいぶ改善しそうな気がする。
4:11
こっから見た時本当に錯覚起こす。両脇が階段なのも殺意高い。
これは人災だわ。
これは恐ろしいわ、全然分からないし、スピード出てたらヤバいね、
亡くなった方は本当に気の毒だ。
直進できないのにスピード出すのはないでしょ……
「止まれ」の表示だけでも随分と違うと思う
それいいじゃん
ついでに一時停止無視の奴殺せるし
ロードバイクやクロスバイクは体が前に投げ出されるからね。結構大事故になるよね。
事故が予見できていたのになんの対策もとられていなかったのは市政の怠慢。
遺族から訴えられてもしょうがないね。
とりあえず、橋の上の下りの段差がある直前のところで地面に大きくペイントで「段差あり」って書いておいてほしい。こりゃあ危ないですわ…。
大の大人が何人も集まって真ん中にちょこんと三角コーン置いただけの図に笑ってしまった
人が死んでるっていうのに俺は不謹慎な奴だ…
柵じゃなくても
橋の下 床に印刷する方法もある
コストも含め検討していただきたい
通行止めの様な柵を外して開放し始めた時期を把握して無い事は異常だと感じますし、柵が有れば引き返す自動車や自転車は降りて押す等で事故は殆ど起きなかったと思います。
これは知らない人なら気づかずに直進するわ…
どこの県も人が死ななければ動かないんだなぁ!本当に日本のこう言う所に腹が立ちます💢
これはひどい‼️
どう考えても注意喚起は必要でしょ
段差も急だし💦
危険すぎる⚠️
これはこわいわ。人が亡くなったし対策しましょう。
「この先段差あり」じゃなくて「このさき階段！」だと思うのよね。
前見て運転しろって言ってる人想像力なさすぎて怖い
これ確認しないで走るやつも想像力ないけどね
スロープ状の傾斜は
歩行者や自転車などが
道路に飛び出さないよう、
橋に合わせるのではなく、
道路に並行して設置しないと
ダメだって・・・
ですよね
三角コーンを一つ置いておくだけで死ななかったかもしれないのにね
飛ぶわ
ポール一本立てるとかね。道幅狭くして自転車から一旦降りないと通れないようにしてるよね。飛び出し防止のために路地の出口にコーンやポールはよく見かけるね。
こんな死にかたは嫌だな
相対的に岡山県は側溝蓋が無い割合が高いから県外人は夜の田舎道でよく落ちている
地元民しか使わないから問題無いのに税金落とさない余所者がふらりと現れて事故をしても痛くも痒くも無いのが岡山県
防護柵がいつ無くなったのかわからないって市の管理不足が明らかじゃん
東京にも同じ様な所があり、階段から転げ落ちそうになった。
当時サスペンション付きのマウンテンバイクだったから怪我はしなかったが、ママチャリなら大怪我では済まなったと思う。
片方が平坦でもう片方が階段とは初めて利用した人なら尚更予見しずらいと思うし、対策を早く打って欲しいと思う。
階段~段差~注意~看板を設置しないと～
忍者屋敷や城には、外部からの侵入に対してこういうトラップあるよね。
難しい問題？
棒一本でも置けば解決するけど
多分日常的に利用する人間が外して捨てる。防護柵も誰かが勝手に外して捨てたと思う。
シニヤカー通れない‼︎（あの傾斜通れるか知らんけど）
って引っこ抜いてたりして…
地元の公園にある柵が邪魔って言って、掃除に来た職員に噛みついてたシニヤカーのおっちゃん（多分50代くらい）居たなぁ〜
周れば入れる入り口あるんだけど、家の目の前のその入り口からしか入らん‼︎って噛みついてた…
岡山市から津山まで自転車に驚く
70kmなんですね、ロードバイクなら巡航速度が30km/h前後なので２時間強かな
平坦な道じゃない70キロ。
岡山って意外と広いんだな
チャリ乗りにとっては普通や
前に見ると階段に見えないだね。
危険な橋だね。
暗い時間帯はヤバそうだけど
明るい時間帯なら向かいの家との
高さの違いに違和感湧かないか？
まぁどちらにしても又防護柵と
手前に車両通行禁止やこの先段差有り等の
注意喚起の看板は必須だね！
初見だと無理です
注意標識でもあれば良いけど
この先階段有り危険ってね
こんなん誰でも落ちるわw
@@user-kt3qg8rn8j自分も同意見です
これは分からんよw俺なら確実に分からず怪我しそう…早く対策してほしいわ
明らかに橋側が「高い」のは前方の家を見てれば分かるんだから、多少の段差があるのは想像できそうなんだがな。
岡山は人の命が安いな。
橋がかかった頃から暫くして、通勤や通学などで自転車を利用していた人が防護柵が邪魔になり、川に捨てたと思います。
少なからずも事故があった様子なので、対策を怠った津山市と所轄警察署の責任だと思います。
対策として、橋の両端に防護柵の復旧と、あくまでも遊歩道なので車の侵入を防ぐポールの設置及び立て看板での案内が必要だと思います。
いやいや、棄てた奴の責任だよ。
最大の責任は。
一般道に危険な場所が有りながら放置し、事故が起きたのは市と県の過失責任。非常に重たい失態
人間の視力でよわい部分が必ずある、
自動車事故でも大半はそれが起因する
それは視野角度だったり上下方向の判断だったり。
私は視野は広いがよく頭をぶつけ段差にも異様に弱くてドキッとする。
Googleナビゲーション怖い。道なき道の案内
ガチの初見殺しやん
橋の構造を事前に把握していない人にとっては、完全なトラップ橋だよな。
地元の方々の「この橋は危ない」という声は、あったと思うが
その声を拾い上げて対策することが、できなかったのは何故だろう？
岡山は落とし穴がいっぱい！
事故する為にある様な危険な橋ですね
市役所がやる気ないからなおらないよ。検討するだけ
此処は毎日夜にロードバイクで良く走りました。 階段の方からも走った経験が有るので、落ちた事は有りませんでしたが、何時かは誰かが事故を起こすと思って居ました。
夜は此処は真っ暗で、小学校の方から勢いを付け走行中だと非常に危険です。
自分の自転車にはハブ軸に爆光LEDライトが
ある為、高低差がハッキリ見え、落ちずに済み
ました。 が……無灯火やダイナモライトだと、下しか照らさない為、落ちる方が居るのでは
無いのでしょうか。
坂にしてもきつすぎ
事故があったのに何故対策しないのか。
ふざけている。
公務員なんてそんなもんよ
岡山だぞ? 蓋のない用水路に何人も落ちて死んでも何もしない岡山県だぞ?
@@threeringstom3344
まじに？!
水田に水張る時期は自衛してね的な、、、
たしかに愛媛も柵無い、、、
落ちたら終わり
@@user-cu7qy1de1g
銭は議員の関係者が優先だったりして、、、
前見て運転してたら絶対に事故しないからな
普通に考えろ
なんでアホに税金使う必要あんだよ
普通に折れるオレンジ色のポールを数本立てれば防げるのでは？
ポール建てないと危ないで。自分も自転車乗りますが怖いと感じてしまう。
身内に死人が出なければ、何も対策しないでしょう。
１日職場に出勤してれば、給料がもらえる天国に何ができるか。
昔似たような橋で原付で階段落ちたが怖かったな。
闇深い
2:41 えぇ…
看板すらないのはビックリ
そもそもＴ字路で、一時停止してないから、事故が起きましたって感じかな
徐行しても錯覚で段差を見落としてしまうなら防ぎようがない…
ドリフのレベルですね、行政上いくら地方とはいえ、酷い
橋の段差の手前に、車の深視力検査みたいな鉄柱3本を設置した方がいいよ。
柵つけたら解決するだけなのに
ずっと放置されてんのか、、
段差注意の看板すらないの？
こわ…
注意書きを設置しておこうぜ！
カラーコーンは上と下にそれぞれ置きましょう
手前で段差が分かれば警戒できるので。
注意書き付けておこう！
姑息な罠やないか…😱。(ToT)
そりゃ事故るわ。作り直せやこんなの。
スピードが出る自転車が増えたならそっちを制限しろよと思う一方、岡山県民って何考えてんの？って感じることが多い
階段のある橋をナビで誘導するのは草
管理は行政側だったんですね。やっつけ作業のような橋だったので開発業者が作ったものかと思った
やっぱり、自転車に乗るには、ヘルメットが要るな。
階段を傾斜が凄くなっても良いからスロープに改良すれば事故にはならなそうだけどな。
スロープにすると、歩行者が危険なのでは。
それに、見たところ45度に近い角度なので
二輪も四輪も転倒、転落すると思いますよ。
正直自転車に関してはこう言った狭くなった道を普通に走り続けるのも問題だと思う。
一旦降りて通行すると言う考えはないのかな？。
ここで事故起こす人は歩道に人がいてもスピード落とさず平気で横通過してそうな気がする。
注意の看板でも置いとけばいいのに。
年寄りの冷や水ってやつですな
ドロップハンドルだと前傾姿勢になるから頭から落ちるもんな
案の定ヘルメットしてなかったみたいだな
こういうの、全国色んなところにあるんだろうねぇ
事故ってからじゃないと動いてもらえない
自動車・自転車の侵入を阻止した結果、電動キックボードが同じことをやらかす に500カノッサ（
横から見た絵の看板を立てて立ち入り禁止か、、 階段の所を左右にしか行けないようにスペースとるか、、
これはアカンでしょ。
これまでに事故があったのに放ったらかしてたって怠慢どころではない。
こーわ😮
これ絶対気づかない
今回のように直前まで階段に気付いてないような状況では、ドロップハンドルは緊急回避が難しく危険だなと感じました。
スピードを競うのでなければ、ロードバイクのハンドルはオールラウンダーハンドル(フラットハンドル)にした方がコントロール性が高くて安全だと思います。
それはもはやロードバイクではなくクロスバイクですね。
緊急回避はドロップハンドルのコントロール性でも十分に対応できます。直前まで気付かないのであれば、バイクコントロールが上手な人でない限り、どの自転車に乗っていても変わりません・・・
@@user-cu6eq6bi4iフラットバーロードも絶滅危惧種よな
今回のは単純に前方の確認不足です。この高低差を何も考えずに降りるのにドロハンもフラットも関係ありません。
@@YTKsystemこれな
自転車なんて道路のでかい石踏むだけで危険なのに何故ろくに確認しないで走るのか？
4:05 コーン設置（市と警察による）の位置が不適切である。事故は視界の悪い時間帯に起きていたというのだから、中央に置くと、自転車がコーンをよけて、むしろ階段側へ落ちてしまう危険が出る（コーンに書かれた小さな文字列をいちいち確認する人が、たまたま通る人の多数派だとは考えにくい）。置くなら両脇の階段まえと、急坂まえに一つずつの計三つ。「自転車が入れないよう（にする）」というのもおかしい。自転車が入ることが問題なのではなくて、階段部分で降りれば自転車を持ち上げたり降ろすことで自転車も安全に通行することが可能なのだから。
鹿島アントラーズのグラウンドに隣接してる駐車場も20センチくらいだけど高くなってて帰る人がたくさん落ちてる。
道路としての道を踏み外している。
ウインカーも出さんし交通に関して岡山ちとおかしいで
橋を挟んで高低差あるなら橋を水平にしなくても斜めにして登り降りの橋にしてもいいんじゃない。
いくらナビが誘導したからといってもこんな狭いところ昼間でも車で侵入せず迂回するわ。
地元の当たり前って気付きにくいもんだよね
悪意しか感じない
これはあぶねぇ
このはし渡るべからず、
ハシではなく真ん中を（それは一休さん
命名：ダーウィンブリッジ