HABER TENGO UN FAMILIAR QUE TRABAJO EN EFE CUANDO UN TREN VIENE DEL SUR Y EL OTRO DEL NORTE SE LE AVISA A LOS MAQUINISTAS EN DONDE SE CRUZARAN POR LO TANTO ESTO ES MUY RARO Y EXTRAÑO ALGUIEN NO HIZO LA PEGA DE INFORMARLE A LOS MAQUINISTAS DEL TRAFICO DEBEN HABER UNA INVESTIGACION A FONDO ESTO HUELE MAL
@@Lucerooh loco ... No eh conspiración. Los trenes suelen funcionar como reloj. Si chocaron puede que sea por falla mecanica, electrica quizas. Pero se AVISARÁ DE TREN a TREN ya sabes para que el tren en condiciones pueda evitar la coalición. Lo mas probable es que sea fallo humano en la comunicación de los trenes
A primera vista el tren de pruebas está en una vía que no debería estar, ya que siempre se ha visto que los trenes que suben van por la pista derecha en dirección a stgo. Y después está que frenar una locomotora cargada con mucho peso te puede dar hasta 2km en detenerla.
Comoooooooo si los trenes son controlados ademas son trenes q los guian y lo otro los trenes q bienen al Sur .... tienen salidas ...controladas ...halgo paso aca
Pregunten cómo dónde fue la falla eso significa que ferrocarriles nunca había tenido choques así en años jamás siempre fue bien controlado eso significa que el control de trenes está como las reverendas igualitos que de otros países eso significa que han copiado cosas malas del extranjero y no buenas . Que paso con tableros de control de trenes no está todo controlado bien .
No todos eran Chilenos, eran empleados de EFE y representantes de CRRC que vienen desde China que estaban supervisando el correcto funcionamiento del tren, el tren accidentado pertenecía a uno de 3 trenes de un pedido adicional que se hizo a los ya existentes
POR EJEMPLO EN LOS VUELOS DE LOS AVIONES A LOS PILOTOS SE LES AVISA DEL TRAFICO AEREO ENTONCES EN EFE ES IGUAL SE LE DEBE AVISAR TODO EL TRAFICO DE TRENES PARA QUE LOS MAQUINISTAS SEPAN ESO ES SEGURIDAD NO PUEDE SER QUE APARESCA UN TREN FANTASMA DE REPENTE Y DE FRENTE Y CHOQUE
Milagro Dios es fiel.los conductores no soltaron la máquina dieron sus vidas por los demás pasajeros.Dios los tiene en su reposo y estan muy bien allá y Dios dijo:No quiso volver a éste mundo, y me dijo qué se fueron en paz la gloria sea para Dios.🙏 🙏 Carabinero de Chile, deja de darme por grado de enferma mental porqué Dios habla conmigo desde los 18 años. y ahora tengo 62 una abuela,Dios te perdone por toda tu maldad,nadie te obliga creer en Dios y éso se respeta. Tú hace lo mismo no seas resentido.
No tengo información (datos) suficiente para dar una opinión ¿El accidente se produce en plena vía, o en una estación?. ¿ Estaba el tren de pruebas detenido o a corta velocidad alante o atrás? ¿Estaba el tren de pruebas autorizado a circular delante de un tren? ¿Que Velocidad real llevaba el tren de mercancias? ¿Que clase de bloque hay en esa linea?. ¿El trayecto donde se produjo el accidente, es de vía única o doble? ¿Llevaba notificación el maquinista de mercancias, que llevaba un tren de pruebas delante? ¿Se sabe la velocidad por los tacómetros de ambos trenes?
Hay una curva en esa zona justo desde el que venía del sur pasado rio maipo no lograron ver que venian desde la misma via por parte de los maquinistas más la falla del coordinador de via y considerar el frenado por el peso que lleva el de carga y mas los maquinistas del tren direccion sur al percatarse que venian en la misma via corrieron hacia atras y no efectuaron frenado ya que la cabina quedo sin operador por lo que las consecuencias fueron fatales
Lo indicado y que aparece en algunos videos es que el tren en dirección al sur aplicó freno de emergencia y tras lo cual lograron correr a vagones mas alejados...
@@jmartinezv porque de haber aplicado a tiempo hubiese sido menor el impacto inevitable talvez pero menor el impacto deja en duda el relató Gabriel Palma, jefe de material rodante de EFE dice lo siguiente, El maquinista dice ‘viene por nuestra vía, arranquen, así que rápidamente les dije a las personas que estaban en el vagón que nos trasladáramos a los más atrás posible no me di cuenta si el maquinista activó el freno de emergencia, me imagino que lo hizo, porque es el protocolo que hay que hacer antes de abandonar la cabina”.
Solo una opinión, todos los opino locos son ignorante del tráfico ferroviario. Infórmese antes de hablar. MUY lejano a los aeropuertos y de las velocidades otra ignorancia. Hay Reglamento de Tráfico Ferroviario. No es una cosa al boleo.
Nada les resulta. Es el karma aunque a algunos les moleste. La ineptitud en su grado máximo. Solo piensen desde hace cuantos años estaba todo controlado, vienen los nuevos a probar maquinas nuevas y dejan la cag..... La escurria es gratis decia mi papá!!!
El problema es mas bien de infraestructuras ,no se puede poner en marcha un proyecto de trenes de pasajeros y tren de carga sin tener cada uno sus vías de circulación ,las obras de grandes proyectos de trenes se hacen pensando en dar seguridad a los usuarios y con vías exclusivas para transporte y pasajeros ,como se hace en Europa ,el tramo que hay entre Santiago y Chillan debería tener dos vías de pasajeros y una de carga ,y tener cierre perimetral a lo largo de todo el recorrido ,espero que las autoridades y la empresa inviertan y actúen rápido para que esto no vuelva a ocurrir ,todo pasa por querer ganar votos a costa de poner en servicio un proyecto deficiente y sin garantías .
Aquí hay responsabilidades a alto nivel gerencia, ofrecen usar tren, lo mejor de Sudamérica, pero sin frecuencia colisionan de frente, afortunadamente iba sin pasajeros.... Definitivamente no es seguro el tren, menos alta velocidad.... Primero y antes, certificar personal y tener tecnología actualizada.... Antes no, los responsables es la jefatura.... Gerencia general.... No hay fiscalización
HABER TENGO UN FAMILIAR QUE TRABAJO EN EFE CUANDO UN TREN VIENE DEL SUR Y EL OTRO DEL NORTE SE LE AVISA A LOS MAQUINISTAS EN DONDE SE CRUZARAN POR LO TANTO ESTO ES MUY RARO Y EXTRAÑO ALGUIEN NO HIZO LA PEGA DE INFORMARLE A LOS MAQUINISTAS DEL TRAFICO DEBEN HABER UNA INVESTIGACION A FONDO ESTO HUELE MAL
El fiscal,los sistemas de viajes los controlan los gps.y no funcionaron,MIENTEEEE.
No falta el reculiao que hace una conspiración de todo, más respeto con los fallecidos
Boric! 😢
@@Lucerooh loco ... No eh conspiración. Los trenes suelen funcionar como reloj. Si chocaron puede que sea por falla mecanica, electrica quizas. Pero se AVISARÁ DE TREN a TREN ya sabes para que el tren en condiciones pueda evitar la coalición.
Lo mas probable es que sea fallo humano en la comunicación de los trenes
@@michetfierrogary2749 y pero no es nada de "esto huele mal", no hubo malas intenciones, un error humano y ya
Mis condolencias a la familia de los fallecidos❤ mucha fuerza
A primera vista el tren de pruebas está en una vía que no debería estar, ya que siempre se ha visto que los trenes que suben van por la pista derecha en dirección a stgo. Y después está que frenar una locomotora cargada con mucho peso te puede dar hasta 2km en detenerla.
Comoooooooo si los trenes son controlados ademas son trenes q los guian y lo otro los trenes q bienen al Sur .... tienen salidas ...controladas ...halgo paso aca
vienen*
que horrible que exista la tele aún xd tan cero aporte
Y que paso con EFE ? Que vergüenza como funcionan los sistemas en nuestro país y las autoridades no hacen nada
Pregunten cómo dónde fue la falla eso significa que ferrocarriles nunca había tenido choques así en años jamás siempre fue bien controlado eso significa que el control de trenes está como las reverendas igualitos que de otros países eso significa que han copiado cosas malas del extranjero y no buenas .
Que paso con tableros de control de trenes no está todo controlado bien .
Antes no habían trenes
En el extranjero también ocurren este tipo de accidentes.
Se está diciendo , que los conductores del tren de pasajeros no eran chilenos !!, qué hay de ese rumor ?.
No todos eran Chilenos, eran empleados de EFE y representantes de CRRC que vienen desde China que estaban supervisando el correcto funcionamiento del tren, el tren accidentado pertenecía a uno de 3 trenes de un pedido adicional que se hizo a los ya existentes
muy raro la notica del canal 13 ??
POR EJEMPLO EN LOS VUELOS DE LOS AVIONES A LOS PILOTOS SE LES AVISA DEL TRAFICO AEREO ENTONCES EN EFE ES IGUAL SE LE DEBE AVISAR TODO EL TRAFICO DE TRENES PARA QUE LOS MAQUINISTAS SEPAN ESO ES SEGURIDAD NO PUEDE SER QUE APARESCA UN TREN FANTASMA DE REPENTE Y DE FRENTE Y CHOQUE
SE CORTARA EL HILO POR LO MAS DELGADO. IGUAL QUE LOS INCENDIOS...
Falla humana yo creo.....😢😢
oremos por ellos
Que rarooo!!
Definitivamente , los de la torre de control , son los responsables de esta tragedia , lamentablemente, mis condolencias para las familias
Este gueon q dices.... Luis..todo es controlado al Sur agueonao yo viajo siempre en tren
Mi consulta el tren dañado tiene arreglo ono
Me imagino que los anti trenes deben estar re felices con esta noticia
" la capitana"?? Es la capitan wn
Y eso qué tiene que ver con lo que están hablando? 🥱🤡
@@javierfuentes417 por qué se pierde la objetividad.. cómo fue en este caso jajjaa
No es lo central del tema. Solo te molesta el lenguaje que usan 🤡
No me creo que esto haya sido un accidente
Que fue? Suicidio? Terrorismo?
El alcalde habla puras tonteria siempre los trenes de carga corren despacio por su peso
Cómo pudo pasar esté ellos
Obviamente hay un boicot de las empresas de buses de Santiago, no quieren que el tren funcione obviamente
Milagro Dios es fiel.los conductores no soltaron la máquina dieron sus vidas por los demás pasajeros.Dios los tiene en su reposo y estan muy bien allá y Dios dijo:No quiso volver a éste mundo, y me dijo qué se fueron en paz la gloria sea para Dios.🙏 🙏 Carabinero de Chile, deja de darme por grado de enferma mental porqué Dios habla conmigo desde los 18 años. y ahora tengo 62 una abuela,Dios te perdone por toda tu maldad,nadie te obliga creer en Dios y éso se respeta. Tú hace lo mismo no seas resentido.
No tengo información (datos) suficiente para dar una opinión
¿El accidente se produce en plena vía, o en una estación?.
¿ Estaba el tren de pruebas detenido o a corta velocidad alante o atrás?
¿Estaba el tren de pruebas autorizado a circular delante de un tren?
¿Que Velocidad real llevaba el tren de mercancias?
¿Que clase de bloque hay en esa linea?.
¿El trayecto donde se produjo el accidente, es de vía única o doble?
¿Llevaba notificación el maquinista de mercancias, que llevaba un tren de pruebas delante?
¿Se sabe la velocidad por los tacómetros de ambos trenes?
El tren de carga venia a 58 por lo permitido haya en santiago por lo que se
mi papa' trabajo en fepasa y mi papa' lo conocio
Condolencias a las familias de los fallecidos y afectados... muy claro el Alcalde en ésta situación...
Facil hecharle la culpa al software
esto habia pasado antes? que clase de administración hay ahora que pasa esto?
Efe
la misma de siempre xd
@@adolfovalencia1965 entonces siempre pasaría esto, y me parece que no...
Hay una curva en esa zona justo desde el que venía del sur pasado rio maipo no lograron ver que venian desde la misma via por parte de los maquinistas más la falla del coordinador de via y considerar el frenado por el peso que lleva el de carga y mas los maquinistas del tren direccion sur al percatarse que venian en la misma via corrieron hacia atras y no efectuaron frenado ya que la cabina quedo sin operador por lo que las consecuencias fueron fatales
Lo indicado y que aparece en algunos videos es que el tren en dirección al sur aplicó freno de emergencia y tras lo cual lograron correr a vagones mas alejados...
@@jmartinezv porque de haber aplicado a tiempo hubiese sido menor el impacto inevitable talvez pero menor el impacto deja en duda el relató Gabriel Palma, jefe de material rodante de EFE dice lo siguiente, El maquinista dice ‘viene por nuestra vía, arranquen, así que rápidamente les dije a las personas que estaban en el vagón que nos trasladáramos a los más atrás posible no me di cuenta si el maquinista activó el freno de emergencia, me imagino que lo hizo, porque es el protocolo que hay que hacer antes de abandonar la cabina”.
Solo una opinión, todos los opino locos son ignorante del tráfico ferroviario. Infórmese antes de hablar. MUY lejano a los aeropuertos y de las velocidades otra ignorancia. Hay Reglamento de Tráfico Ferroviario. No es una cosa al boleo.
Tienen que indemnizar a la gente que quedo viva fue un grave accidente
Nada les resulta. Es el karma aunque a algunos les moleste. La ineptitud en su grado máximo.
Solo piensen desde hace cuantos años estaba todo controlado, vienen los nuevos a probar maquinas nuevas y dejan la cag..... La escurria es gratis decia mi papá!!!
Como puede ser estos accidentes con toda la tecnolodia existente
Preocupate.de.tu.profecion.y...y.no.opine
0:47 tenia que aparecer hablando este chantaaaaaa
El mas chanta de todos los doctores de chile, manipulado por la tv.
El doctor lloron
YA APARECIO ESTE CHANTA SE ECHO A PERDER EL PROGRAMA .
CHAO
Kwea bo soy chino o soy hueonn
El problema es mas bien de infraestructuras ,no se puede poner en marcha un proyecto de trenes de pasajeros y tren de carga sin tener cada uno sus vías de circulación ,las obras de grandes proyectos de trenes se hacen pensando en dar seguridad a los usuarios y con vías exclusivas para transporte y pasajeros ,como se hace en Europa ,el tramo que hay entre Santiago y Chillan debería tener dos vías de pasajeros y una de carga ,y tener cierre perimetral a lo largo de todo el recorrido ,espero que las autoridades y la empresa inviertan y actúen rápido para que esto no vuelva a ocurrir ,todo pasa por querer ganar votos a costa de poner en servicio un proyecto deficiente y sin garantías .
Para que vea que la India no es el único país penca del mundo
Salgo a las 8 de ka man̈ana a chillan y llego a las 12 justa q hablay gueon
DE QUE SE RIE, ESE WACOWEEEAAASSSSSSSS DE PERIODISTA
Aquí hay responsabilidades a alto nivel gerencia, ofrecen usar tren, lo mejor de Sudamérica, pero sin frecuencia colisionan de frente, afortunadamente iba sin pasajeros.... Definitivamente no es seguro el tren, menos alta velocidad.... Primero y antes, certificar personal y tener tecnología actualizada.... Antes no, los responsables es la jefatura.... Gerencia general.... No hay fiscalización
Son entero awwonao estos saco wea eso no se hace
Los payasos de la tv haciendo festín
Xaaaa la mea vola
LO LAMENTO POR LA PERDIDA DE LOS MAQUINITAS .ESTA NOTICIA HABRIA SIDO BUENA .TREN-BORIC-TREN SENTIDO CONTRARIO.
Chile cada vez se parece más a la India
Halgo paso gueon ...si todo es controlado
Por eso se llama accidente.
Los trenes de boric, todo una pacotilla
El proyecto lo empezó el presidente piñera . Boric solo continuo con el proyecto
No soporto a este doctor cuando habla es quejumbroso, además este Q era el que nos decía que nos vacunemos y ahora tamos muriendo como moscas
LA. DERECHA. YZO. EL. ATENTADO. PAGARON. PARA. AZER. EL. KAMBYO. DE. LYNEA.