Project F11 Instalacja Xenonów z doświetlaniem zakrętów
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2023
- W tym odcinku doposażam swoje F11 w prawidłowe okablowanie aby funkcja 522 Xenon Lights oraz funkcaj 524 Adaptive Headlights działały prawidłowo.
Oryginalnie samochód wyszedł na rynek z reflektorami które używały żarówki H7 na światła krótkie/mijania. Podczas zakupu części naprawczych do przodu trafiły się Oryginalne lampy z opcją 522 oraz 524 (dość popularne na rynku wtórnym).
Niestety nie było nigdzie prawidłowo opisany retrofit tego typu więc mam nadzieje że ten filmik komuś pomoże. W moim przypadku musiałem z A58 FRM puścić jeden kabelek z Pin 41 na wtyczce A58*2B do lamp. W lampach one siedzą w miejscu Pin 5 po każdej stronie. Musiałem też dodac w obydwu lampach Pin 4 i go uziemnić. To by było na tyle co do kabelkowej roboty. Dodałem też przełącznik świateł z samochodu który miał oryginalnie Xenon ale z tego co widze nie ma różnicy w ich działaniu, tylko manualne pozycjonowanie wtedy nie działa na pokrętle ponieważ jest automatyczne.
Aby osiągnąć sukcec musicie dokodować opcje 522 oraz 524 do FA/VO przez ESYS. Kodowania nie pokazuje w tym filmie, musicie się troche pobawić aby prawidłowo działało na waszym kompie ale ponadprzeciętny bystry człowiek to ogarnie. Jeżeli nie to wiele firm się zajmuje kodowaniem zdalnym, wystarczy wtedy kabel ENET. - Auta a dopravní prostředky
Gratuluję udanej naprawy 👌👍
Brawo 👋👋👋👋👍
Komentarz taktyczny 🙂👍
Szanuję
Chciałbym jedynie zapytać dlaczego na długich nie dziala wewnętrzne swiatlo reflektora ?
Dobre pytanie. Bixenon działa w taki sposób że używa soczekwe xenonu od świateł mijania. W środku jest poprostu klapka która się podnosi i daje nam światła długie/drogowe. Te wewnętrzne w tej wersji maja funkcje doświetlania zakrętu przy niskich prędkościach np jak skr÷camy w prawy lub w lewu lub przy parkowaniu się włączają. To jest inna funkcja niż światła skrętne bo ta funkcja co w tej wersji lamp jest skręca xenonem w kierunku zakrętu podczas jazdy szybszej.
Cześć, czy wtyczkę do lamp trzeba nową czy stara pasuję oraz czy FRM trzeba nowy ?
Wtyczka od strony samochodu stara tylko doprowadzić i wpiąć brakujące kable. FRM chyba jak retrofit na poliftowe full LED ale nie mam dokładnych info na ten temat.
odnośnie kodowania FRM i aktywowania AHL można prosić o link do forum gdzie jest to opisane krok po kroku to co znajduje na google po forach to straszny śmietnik
Pracowałeś gdzieś w mechanice skąd tyle wiedzy?
Ogólnie lubię motoryzacje jak miałem 18 lat kupiłem E36 M3 na kredyt. Podobały mi się. Nie umiałem nawet odkręcić koła ... dzisiaj swapy, kodowania, ogólna mechanika nie straszna. Wszystko się sam nauczyłem, z internetu teoria, a praktyka przeważnie na swoich samochodach. Krok po kroku problem po problemie i człowiek się uczy. Byłem kierownikiem serwisów BMW, pracowałem dla oemów, teraz od strony IT siedze w ecommerce motpryzacyjnym.
@@DKTNYGARAGE takich ludzi się szanuje pozdrawiam.
@@DKTNYGARAGE Szacunek ✌👍