Síce áno , ale musíte nanovo zakaliť koniec a presunúť drážku na klinky . A presunutie drážky nie je možné o milimeter , či dva . Minimálne tak 4-5mm ...
@@motoservispetra Mal som dojem, že driek ventila trčí z poisťovacieho tanierika strún 2-3 mm. Takže nebude treba robiť nové poisťovacie drážky pre klinki. Vo videu v trinástej minúte a > ďalej to vidno . Ja len tak , nestretol som sa s driekmi ventilov povrchovo kalenymi či cementovanymi. Pozdravujem a nech sa darí 👍
Ahoj, vaše videa z oprav se mi líbí, ještě bych uvítal kdyby ste říkal kolik to stojí na konci videa pro lidi aby věděli že to není vůbec levná záležitost a oni sami by si zlrozhodli jestli to dají opravit, za mě kdybych měl motorku a bydlel na Slovensku tak bych ji kvam dal opravit Martin
@martinjirik8664 s uvádzaním cien je to ošemetné. Táto hlava je za určitú cenu a príde druhá "rovnaká" , ale v horšom stave a človek bude automaticky predpokladať rovnakú cenu. Alebo iný s hlavou v lepšom stave sa vyplaší a ani ju nedá robiť , alebo bude hľadať niekoho lacnejšieho.
Pan ,doteraz som vas uznaval a fandim vasej robote,ale ta hlava y dr 350 oprava sediel ventilov to je ubohost,to si musite nastudovat japonske technologie aj od gilery a ducaty.Sory fandim a ostatok je o metalurgii,tvrdost roytaynost,ved tomu royumiete
Veronika, áno, aj ja si myslím, že tie sedlá mal rozťať samurajským mečom a nové nalisovať silou vôle, má sa ešte čo učiť pán Karol. ...aj umelecké meno by snáď mohol... napr. Samajama, Ušimisako, či Sušiuši... 🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Chvala Bohu že si nato prišiel lebo naozaj robota v kybli
Dobry den, jednou mi vypadlo sedlo na DR 600 a nastesti se to jen zastavilo. Sedlo zustalo mezi ventilem a hlavou.
počuli sme slovo pána Ámen
Dobrý deň prajem.
Len teoreticky, je možné skrátiť driek ventilov ?
Neviem to posúdiť, keďže tú hlavu nemám v rukach.
Síce áno , ale musíte nanovo zakaliť koniec a presunúť drážku na klinky . A presunutie drážky nie je možné o milimeter , či dva . Minimálne tak 4-5mm ...
@@motoservispetra
Mal som dojem, že driek ventila trčí z poisťovacieho tanierika strún 2-3 mm.
Takže nebude treba robiť nové poisťovacie drážky pre klinki.
Vo videu v trinástej minúte a > ďalej to vidno .
Ja len tak , nestretol som sa s driekmi ventilov povrchovo kalenymi či cementovanymi.
Pozdravujem a nech sa darí 👍
koniec ventilovej stopky je vždy tvrdený. A taký detail , vysvetľoval som vo videu , prečo to nie je vhodné...
Ahoj, vaše videa z oprav se mi líbí, ještě bych uvítal kdyby ste říkal kolik to stojí na konci videa pro lidi aby věděli že to není vůbec levná záležitost a oni sami by si zlrozhodli jestli to dají opravit, za mě kdybych měl motorku a bydlel na Slovensku tak bych ji kvam dal opravit Martin
@martinjirik8664 s uvádzaním cien je to ošemetné. Táto hlava je za určitú cenu a príde druhá "rovnaká" , ale v horšom stave a človek bude automaticky predpokladať rovnakú cenu. Alebo iný s hlavou v lepšom stave sa vyplaší a ani ju nedá robiť , alebo bude hľadať niekoho lacnejšieho.
Hlavne keď chces dobre a je to v ......,.
Nevšiml jsem si ale co těsnění toho horního dílu hlavy? Nemůže to být v tom?
@kalda6803 nie
Sedla sú potvorky to viem vedia cvičiť
Nedávno jste tady měl na porovnání 3 hlavy taky z něčeho staršího a tam jste řešil, že někdo nejspíš frézoval hlavu, tak jestli to taky neni možnost.
nie
Pan ,doteraz som vas uznaval a fandim vasej robote,ale ta hlava y dr 350 oprava sediel ventilov to je ubohost,to si musite nastudovat japonske technologie aj od gilery a ducaty.Sory fandim a ostatok je o metalurgii,tvrdost roytaynost,ved tomu royumiete
@VeronikaBalatova vyjadrujete sa tajomnejšie ako hrad v karpatoch. Uniká mi pointa.
Veronika, áno, aj ja si myslím, že tie sedlá mal rozťať samurajským mečom a nové nalisovať silou vôle, má sa ešte čo učiť pán Karol.
...aj umelecké meno by snáď mohol... napr. Samajama, Ušimisako, či Sušiuši...
🙏🙏🙏🙏🙏🙏
@@peterpeter377 😀 Masemenonasaku