Мотоблок МТЗ - ответы на все вопросы!
Vložit
- čas přidán 14. 04. 2024
- #мотоблок #дизельныймотоблок #купитьмотоблок #тяжелыймотоблок #минитрактор
Мотоблок МТЗ - это универсальная сельскохозяйственная техника, разработанная и произведенная Минским тракторным заводом. Эти агрегаты предназначены для выполнения широкого спектра работ на приусадебных участках, в садах и огородах, а также в небольших фермерских хозяйствах. Мотоблоки МТЗ отличаются компактностью, маневренностью и универсальностью в применении. Они могут использоваться для обработки почвы (вспашка, культивация, окучивание), посадки и сбора урожая, уборки территории, транспортировки грузов и других задач.
Мотоблоки МТЗ агрегатируются практически с любым навесным оборудованием, что делает их незаменимыми помощниками в сельском хозяйстве. Они удобны в перевозке и хранении, а наличие дифференциала делает их маневренными и практичными в ограниченном пространстве.
Техника МТЗ известна своей надежностью, выносливостью и долговечностью. Она требует использования качественного топлива и смазочных материалов, но при этом демонстрирует безотказную работу в различных условиях эксплуатации. Мотоблоки МТЗ успешно используются как в субтропиках, так и в северных регионах Евразии.
🔴Telegramm, WhatsApp:
+7 (925) 081-03-33 (работает ТОЛЬКО в режиме сообщений, звонки невозможны),
+7 (495) 989-77-13 для звонков, многоканальный
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
🔴Мотоблоки МТЗ Беларус : clck.ru/S6xJ9
🔴Ттракторы МТЗ Беларус : clck.ru/3A6CkJ
🔴Доставка в регионы : • Как купить технику в н...
🔴Наш сайт : www.gardenstock.ru/
🔴Контакты : www.gardenstock.ru/contacts/
🔴Поддержка : www.donationalerts.com/r/gard...
🔴Instagram : / gardenstock.ru
🔴Одноклассники : ok.ru/gardenstock
🔴ВК : gardenstock
🔴Facebook : / sadgardenstock
🔴По по всем вопросам обращаться на электронную почту gardenstock@yandex.ru
#мотоблокмтз #мотоблок #мтз #мотоблокбеларус #мтз09 #пахатьмотоблоком #беларус09н #беларус09h #обзор #китайскиймотоблок #выбормотоблока #мтзбеларус #купитьмотоблок #моторсич #мотоблоки #беларус #мотоблокнева #дизельныймотоблок #обзормотоблока #жизньвдеревне #тяжелыймотоблок #деревенский #какоймотоблок #минитрактор #мотоблокока #культиватор #вдеревню #фреза #продеревню #гарденсток #отечественныймотоблок #вдеревне - Věda a technologie
🔴Telegramm, WhatsApp:
+7 (925) 081-03-33 (работает ТОЛЬКО в режиме сообщений, звонки невозможны),
+7 (495) 989-77-13 для звонков, многоканальный
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
🔴Мотоблоки МТЗ Беларус : clck.ru/S6xJ9
🔴Ттракторы МТЗ Беларус : clck.ru/3A6CkJ
🔴Доставка в регионы : czcams.com/video/Nw0JnZqSd5I/video.html
🔴Наш сайт : www.gardenstock.ru/
🔴Контакты : www.gardenstock.ru/contacts/
🔴Поддержка : www.donationalerts.com/r/gardenstockru
🔴Instagram : instagram.com/gardenstock.ru/
🔴Одноклассники : ok.ru/gardenstock
🔴ВК : vk.com/gardenstock
🔴Facebook : facebook.com/sadgardenstock/
🔴По по всем вопросам обращаться на электронную почту gardenstock@yandex.ru
#мотоблокмтз #мотоблок #мтз #мотоблокбеларус #мтз09 #пахатьмотоблоком #беларус09н #беларус09h #обзор #китайскиймотоблок #выбормотоблока #мтзбеларус #купитьмотоблок #моторсич #мотоблоки #беларус #мотоблокнева #дизельныймотоблок #обзормотоблока #жизньвдеревне #тяжелыймотоблок #деревенский #какоймотоблок #минитрактор #мотоблокока #культиватор #вдеревню #фреза #продеревню #гарденсток #отечественныймотоблок #вдеревне
На дизени дивгателе сколко стоит
👍
Доброго времени суток, подскажите, сейчас мотоблок комплектуют двигателем хонда 13 л.с или ямаха 14 л.с. что в наличии, цена
Благодарю
Продавец отличный. В матчасти не разбирается, но языком чешет уверенно)
Ага, особенно про дифференциал. А так, достаточно интересно послушать.
Так втюхивать то надо
Что касается дифференциала (ваши слова-ЕСЛИ ОДНО КОЛЕСО ЗАБУКСОВАЛО ВТОРОЕ ПОДКЛЮЧИТСЯ АВТОМАТИЧЕСКИ) это не правда будет буксовать то колесо у которого меньший коэффициент сцепления с грунтом это главный недостаток дифференциала чтобы это исправить существует блокировка
Полез в комментарии, чтобы поумничать,а тут уже не актуально)))
Кстати у мотоблока МТЗ были модели с автоматическим подключением блокировки при пробуксовке колес.
Дифференциал - это механизм, который позволяет передавать мощность и, следовательно, вращение от коробки передач к колесам, разделяя поток этой мощности на два, для каждого из колес одной оси, с возможностью изменять соотношение передаваемой к ним мощности, и, следовательно, позволяя колесам вращаться с разной скоростью.
Так легче понимать людям
@@user-dm4uq6ei9b да были автоматические, потом были принудительные, потом и сейчас полуавтоматические, а сейчас электромеханические
Да Алексей очень быстро переобувается в нужную сторону
Спасибо за видос! Очень ждем про разницу сцепок. Это очень заинтересовало!
Больше десятка лет работаю, и никаких серьезных поломок. Обрабатываю свои сотки, соседям, и родственникам. Супер машина.👍💪🤝
У меня МТЗ-05. 1992г. выпуска менял только кольца поршневые, и магнето.
Вот это качество
Мадеин С С С Р а не нынешней кхина
1990 гуду куплен ,поменяли только двигатель не вейма 188 F ...работает уже семь лет на нем,всё отлично..
На счëт скорости соврал.10-11км/ч,на 6 L-12 резине.но ни как 22-24км.Не вводи людей в заблуждение.
Есть видео по замеру посмотрите а потом пишите
@@gardenstockrus Сбросьте ссылку на то видео.
Мотоблок МТЗ,на ускоренных шестернях не поедет больше 20 км/ч.С завода 10-11заложено.
@@gardenstockrus скорость за 20км/ч только если будут скоростные шестерни и большие колёса.
С завода скорость около 12 км/ч на стандартных колёсах
А скоростные шестерни увеличивают и самую минимальную скорость что иногда не нужно при определённых действиях.
А есть ещё 5-ая передача :) но это не с завода.
Алексей не вводите людей в заблуждение.
Работа такая, вводить в заблуждение, продавать же нужно😂
3 года назад на свой советский мтз мотоблок поставил двигатель loncin 390 по вашей рекомендации. Работает отлично, заводится отлично даже свечу не менял только масло в двигателе поменял и воздушный фильтр чистил
Двигатель китайский ?
9 лашади сил сколько стоет
кто ж на китайских новых двигателях свечу меняет.... она там по 15 лет ходит и проблем не создаёт.
Белорусы красавчики! Постоянство - признак мастерства. Производства работают, агротехника выпускается, колхозы существуют. А коли так, то и спрос на технику будет.
@@alexgr2753 А у каких марок мотоблоков сцепление на воздухе?
Приезжай в Беларусь жить . В колхозе коттедж бесплатно дают .
@AndrejGavriluk а как на работу ездить )?
Наш белорус 👍💪
Мойму 12 лет, стоит 16 резина в прошлом году поменял механизм выбора передач " кукурузу " . Скорей всего из-за очень тяжёлой рабаты
Супер хороший У вас магазин душевный человек 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤗
Алексей превосходная идея! Снимите сюжет о том как ваш покупатель спустя десять лет о мотоблоке МТЗ отзывается! Что у владельца за эти десять случилось: что ломалось, а что не подвело за время эксплуатации! Если конечно же такие покупатели у вас есть.
Здравствуйте. У меня мотоблок МТЗ 1994 года за всё время поменял только двигатель в прошлом году во всем остальном все хорошо.
Имеется такой дома 87 года выпуска, двигатель уд-15 отремонтировал в начале 2000 годах, работает до сих пор... Трос сцепления частая замена примерно раз в 2 года и менял ручку сцепления... Все)
Спасибо за видео и рассказ ))
Алексей, добрый день! Спасибо Вам за обзор!) Скажите пожалуйста, чему верить, Вы как дистрибьютер, может что-то знаете еще, то я уже запутался, говорите про то, что момент на дизельном 09D выше, чем у бензинового Lifan на 15 л.с., а на сайте weimapower(официальный сайт завода двигателей Weima) пишут что дизельный двигатель wm186fbe, который на мтз 09D стоит выдает 18.5 ньютонов на 2800 оборотах, а бензиновый Lifan 188f 23 ньютона, на 2500 оборотах. Lifan 190f 25 ньютонов на 2500 оборотах, тоже это все по версии официального сайта lifanth. Чему верит уже не знаю(
Техника серьезная, у нее много нюансов! Я сам свой мотоблок Champion осваивал целый год))
На резине Белшина 210/75/13 он смотрелся бы круто
Вот они красавцы.
Мне понравилась щиток металлический
МТЗ сила 💪 мощь 🎉👍🏆
И самое главное что на них есть запчасти
Лёша ты сам то не знаешь не хрена, а ещё и людей в заблуждение вводишь. Дифференциал это когда буксует то колесо которому легче, а когда одно буксануло и подключалось другое, это называется блокировка. И на этом мотоблоке она включаются в ручную, а не как не автоматически , как можно подумать из твоего обзора
Дифференциал - это механизм, который позволяет передавать мощность и, следовательно, вращение от коробки передач к колесам, разделяя поток этой мощности на два, для каждого из колес одной оси, с возможностью изменять соотношение передаваемой к ним мощности, и, следовательно, позволяя колесам вращаться с разной скоростью.
Всем и Вам в помощь
@@gardenstockrus в помощь это вам. Вот это дифференциал. А то что ты втирал, одно колесо буксануло и автоматически подключилось второе, это автоматическая блокировка дифференциала ⚠️. Которой на этом мотоблоке нет ⛔. Есть принудительная, ручная блокировка. И не путай хрен с пальцем. Есть много новичков которые не очень-то разбираются в этих блокировках и дифференциалах, а ты им мозги 🧠 пудришь.
@@user-mh7mu5ov3kот души, братуха!, вот так и нужно было говорить на видео, учитесь товарищи продаваны!
@@gardenstockrus осталось лишь понять, что это значит! Чтоб потом не выглядеть делитантом. И да, дифференциал, это круто, а с возможностью блокировки, круто вдвойне!
Дифференциал это самая интересная часть в этом ролике) Всю жизнь ездил на машине с дифференциалом и никогда колесо второе не подключалось при пробуксовке первого, потому что у него нет такой задачи) Но все равно спасибо, очень интересно 😅
Дифференциал - это механизм в автомобиле, который позволяет ведущим колесам вращаться с разной скоростью при прохождении поворотов. Это необходимо для того, чтобы избежать проскальзывания колес и обеспечить стабильность движения. Дифференциал обычно устанавливается в привод ведущих колес и работает на основе планетарной передачи.
Я объяснил как людям будет понятнее
@@gardenstockrus Ок, главное что мотоблок огонь)
@@gardenstockrus А что по китайским двигателям? Насколько надежные эти двигателя на беларусах?
@@rabbithole2739 по-моему, никаких проблем с китайскими движками нет. Весь китай на мопедах гоняет, все хорошо:) У меня китайский культиватор, к движку вопросов нет. Какой именно там стоит, непонятно, что-то безымянное, вроде бы аналог Лифана.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍очень интересно и полезно как всегда 🤝🤝🤝
В данный момент приходится, как говорится пилить пилою такие кусты, которые, блин, не то овощи даже какой-то там яблони и не крупнее. Сливы, допустим, а очень молодые тонкие деревья. Ну, это надо видеть. Сказать от 1, а видеть это совсем другое.
Мужики, прошу совета более опытных товарищей!!!
Можно ли поставить колеса 7 на 12 Груберг с Сморгоньской фрезой???
Не будет ли задевать об нее???
Есть у кого такой опыт?
Благодарю!🤝
ДВС с электронным зажиганием или ручным? Возможно установить фару от катушки?
В данный момент приходится, как говорится пилить пилою такие кусты, которые, блин, не то овощи даже какой-то там яблони и не крупнее. Сливы, допустим, а очень молодые тонкие деревья. Ну, это надо видеть. Сказать от 1, а видеть это совсем другое.могу в CZcams выставить в данный момент у друга убираете вишню, помогаем ему с огорода. Растет мама, не горюй через него не пройдет. Не 1 человек. Кроме кошки или мышей? Очень плотно стоит большой толстой стеной стена примерно около. Метров-10, если не больше будет.
Здравствуйте, тоже МТЗ имею, мот. Классный 👍👍👍
У МТЗ 1997 г. Выпуска....ни каких нареканий .. сцепление поменял на 12 году эксплуатации
Леха, ты манагер от бога.
Так теперь называется барыга?
Мотоблок МТЗ-09(Honda) 2010 года выпуска. Заменил ручку сцепления и тросик стартера. В остальном оригинал)
а что с ручкой сцепления стало?
У меня на китайском культиваторе обе ручки рассыпались от солнца лет за 10.
Заменил, вроде новые из качественного пластика.
@@bulatsagdullin, ухо обломилось.
Я каму зимой шипую саморезами со шляпкой на 8 по металлу. Огонь
Цепи на озку сделал на зиму. Норм вообще
5 лет мотоблоку мтз09 на 12 соток пахотной земли ничего не менял, хотя сцепление ведёт после фрезы, но все работы делаю кроме косьбы травы
Ну а траву косит у нас кто,уважаемая Нева!😊
@@user-ck2ph2ie4p Я за день китайцем по 60-70 соток фрезой обрабатываю
что значит "ведет сцепление"?
плугом работаете? удобно? не сильно медленно по сравнению с фрезой?
легко ли развернуться в конце ряда с активной фрезой? это как, за ручки мотоблока её поднимать, и разворачиваться? она же тяжелая...
На огороде предпочтительней разобщитель осей, а не дифференциал, так как мотоблок поворачивает сам и не надо ему помогать. На дороге с телегой лучше дифференциал.
Это вы зачем так говорите если не пробовали
@@gardenstockrus а вы зачем на первых секундах ролика описание работы дифференциала шиворот навыворот вывернули???
@@gardenstockrusвсе правильно человек написал. В огороде диф на мтз не такая уж и удобная штука. При вспашке его надо каждый проход включать и выключать, а делать это не всегда легко. Только на дороге с прицепом это полезная вещь, но и тут у мтз минус это макс скорость 10 км/ч, те же китайцы побыстрее и поэтому попредпочтительнее (владею мотоблоком мтз 5 лет)
Про это кстати никто не расскажет) В самом деле разобщение на поле куда лучше и удобнее, нажал на рычаг и он сам поворачивает со всей грудой навесного, не надо его тягать тем более что поверхность на обрабатываемом участке всегда неровная. А на транспортных работах конечно лучше с дифференциальным механизмом, поворачивать на скорости гораздо проще. Уже имею довольно долгий опыт эксплуатации мотоблока МТЗ и знаю о чём говорю. Его если покупать, то сразу под переделку в минитрактор, иначе обеспечен секс с ним каждый год, уж очень тяжёлая штуковина в управлении как ни настраивай всё в идеал. Так что надо будет переделывать. Лично я буду пробовать мудрить что-то с прицепным адаптером сначала, потому что в полноценный трактор его переделывать это довольно мудрёное занятие.
При этом надо сказать, что у китайских этих весьма дурно скопированных у японцев мотоблоков весьма отвратная метода сцепки, да там вообще куча косяков. За идеальным мотоблоком надо наверное прямиком в Японию ехать)
Ну а что касается автора этого ролика, то пусть-ка он испробует распахать стандартные 6-12 соток, потом пробороновать, зафрезеровать и нарезать борозды на этом мотоблоке и пусть расскажет о своих ощущениях реал-тайм. А не так как он кусочек пройдёт и расскажет в обычной манере как всё прекрасно и легко!
2021 году брал у вас мтз с двигателем Хонда 13лс. За 115тыс
Купил три мотоблока, агат, оку и мтз. Теперь спотыкаюсь о них, т.к. места занимают прилично. Работаю на своём участке в Подмосковье, по выходным. Не одного из них нет универсального. МТЗ хорошо пахать тяжёлый суглинок, агатом обрабатывать пашню, а окой косить траву. Ещё нужен и снегоуборщик, т.к. пол года у нас зима. Брать такой крокодил или нет, решать вам. Я поддержал Александра Григорьевича.
ОКОЙ косить траву..... что за сказочный бред..... с порога ясно что нет у тебя этого мотоблока.
@@Danila_DDDока прекрасно косит роторной косой типа заря . И нет танцев с бубном как у мтз чтоб установить косу. Прицепил ремень накинул и косить. У меня ока 22 года и мтз 012 2 года. Кое в чем ока удобнее мтз. Например бегает она быстрее с прицепом и ест при этом меньше существенно. Фрезы на неё ставятся целина они же ротовары лучшие фрезы для мотоблока. У мтз с фрезой беда мелко дробит и не глубоко. Ваобще я бы советовал вместо фрезы мтз покупать мотоблока Оку по цене равны они.
@@MuxaJlbl4_ у меня есть Ока - никому его не советую, для косилки он сильно быстро едет, поэтому окой косить нереально. Развесовка плохая, очень тяжело окой работать, единственно что хорошо, лёгкий и дешёвый в ремонте, и большой ресурс.
@@Danila_DDD а с чем вы сравниваете чтоб понять что ока такое себе? У меня просто только положительные эмоции от её эксплуатации остались. Косиш на 1 передаче 2 транспортная. Если движок мощный и надо побыстрее ставь колеса побольше. Я на луазовских гонял.
Из навесного за 22 года накопилось: плуг +железные колеса+ роторка+ копалка ккм1 + сажалка нева+окучники 2хрядные + 3 типа фрез +телега +стрелки +ёжики и не важно работал только плуг веса ему не хватало. А нагрузиш то на разворотах ручки отламывает. И плюс она реально неубиваема .
@@Danila_DDD я понял у вас на косе стоят толстенькие такие ножи а сейчас ставят сегменты от косы на роторы уже с завода. И умельцы сами меняют на сегменты. Можно заказать их а лучше купить в трактором магазине они на комбайны идут всегда есть в наличии как расходники я 2 года назад брал 35 руб за шт. И сразу косить станет легко движок не напрягает я режет лучше.
Моему мотоблоку больше 10 лет, поменял двигатель, клинанул. Но я его не жалел, возил по полтонны.... Поставил новый двигатель производства КНР, норм. Коробка передач - 2 скорость вылетает, не ремонтировал, лень, фиксирую рычаг переключения резинкой...
Мтз занял нишу, которую раньше занимало "Агро". У меня агро уже 16 лет. Если выбирать конечно этот мтз лучше наверное, как мне обьяснили у него коробка такая же как у агро. Лифан хороший движок, у меня на 11 лошадок почти 10 лет. Руль мне не нравится, у агро лучше. Кстати движок на 13 лошадок знакомый сказал что ломает коробку, слишком мощный.
Тросики , ручки , колеса поставил от нивы , масло там и там
Коробка норм. Нужно привыкнуть, и масло залить камазовское
Кама слишком низкие шины, с телегой точно не вариант, да и с навесным при развороте не всегла удобно, а с фрезой и на высоких шинах работают, есть золотая середина индийские MRL.
Мотоблок мечта 👍
У меня мотоблок агрос уже как 20 лет работает менял только двигатель
Осталось заменить сцепление от минитрактора , добавить 5 скорость или ускорить четвертую и получится мотоблок ,сравнимый с уфимским Агросом.
@@alexgr2753 да уж , уходят лучшие. Владею Агросом и МТЗ 09. МТЗ выглядит сыровато , из-за свого сцепления, способа его включения , подбора передач , тяг включения скоростей.
Не сила есть ума не надо а славится Русь-матушка богатырями вовек!
Так можно же немного отпустить сцепление чтобы шестерни провернуть и все, и коробка включится нормально
Многие не понимают, как работает коробка без синхронизаторов.
Можно .
Да это ладно еще, но дело сейчас не в мотоблоке есть такой вопрос. Короче, допустим, вишня только-только начинает расти, можно сказать выше даже метра. Ну вот, может, 2-м даже высотой тоненькие, чем их, как говорится, можно с огорода снести, тем более если они растут так, что как хороший дли широкий забор. Есть ли такая техника, которая снесет эти вишни? Толщина примерно пятерка. Больше пятерки. Может, даже десятка? Или двадцатка. Такой толщины.
Цепная пила .
Жаль что сам полностью не производим подобную технику
А чего на двигатель крышку или капотик какой пластиковый не делают?! Этож не так дорого. Зато эстетично и современно было бы. А так как будто недоделка.
Я сам с Белоруси неделю назад взял себе тоже МТЗ на 13 коней с Лифановским движком да сцепка новая пришлось покупать сцепку отдельно с плугом так как у нас на рынке нет ещё оборудования под новую сцепку.
У вас брал в прошлом году мотоблок мтз, заведомо самый дешевый на лифане 9 сил.Что бы потом на него поставить самый мощный дизел лифан 12 сил😂 так дешевле обошлось
А почему не 9 л.с. дизель поставили и как там дела с шумом, вибрацией, запахом)?
@@Bihoper все так же как и на тракоре мтз 82
@@ivan4enko2014 не, на 82 какой никакой катализатор сейчас ставят) Этот поболее должен вонять, разве нет? А как по расходу получается с таким мощным движком? У Вас 192 лифан, наверное.
@@Bihoper В первую очередь хочу сказать спасибо за то что вы выражает беспокойство о моем здоровье. Расход на десять соток пахоты стандартным плугом полтора литра солярки. При том что Пашу на третьей передаче при двух тысячах оборотов двигателя. Не мучаю двигатель давая нагрузку на холостых оборотах. Катализатор на тракторе МТЗ? может некоторое время назад на экспорт и делали для Европы тракторы с сажевым фильтром и впрыском мочевины. Ну если включить логику то в Европе техники много все друг к другу близко вот и озаботились экологией. У нас же техники мало а страна большая. Но самая явная причина почему у нас нет таких МТЗ так это выгода. Трактор будет дорожек ну это ладно. Так у нас ещё цена на сх продукцию низкая и окупаемость этой техники будет сложная. Мало того что надо окупить трактор так и ещё придется обслуживать эту фигню с сажевым фильтром и мочевиной, по факту платить за эту фигню которая не приносит доход а только дополнительные расходы без которых техника может и так работать. Ну и смысл тогда заниматься сельским хозяйством с такими ценами. Катализатор они поставят ага, они нормальное сиденье на пневмоподвески убрали что бы удешевить. Вся эта система экологическая стоит ещё дороже нормального сидень. Так что тут вопрос цены и покупательской способностью.
@@ivan4enko2014 конечно, идея и одно желание мало что создали, в основном - прибыль. К сожалению, что имеем то и имеем, поэтому и нет комфорта если и при меньших затратах все берут. Вот здоровье это да, как ни крути, может опять подкуплено, но судя по исследованиям, реально онкологию сажевые частицы больше вызывают, а как задумываешься, что и так живешь в мегаполисе большом, где весь гор транс на дизеле ездит, то уже и бессмысленным кажутся переживания по поводу какого-то маленького дизелька на мотоблоке…
С 2012года мотор Мицубиси. Масло в мотор нафтан. работает поле 20соток плуг фреза.и соседи .заготовка дров на зиму, навоз и на магазин. Тонну тянет легко, если не больше. За всё время свеча зажигания 1штука. Тросик сцепления 2штуки. Можно было и старый тросик сделать. У соседа китайский мотоблок уже умер. Всё ходил смеялся зачем такой дорогой покупать. Скупой платит дважды.
Самая главная функци диф. редуктора - компенсация разницы угловых скоростей и функцию АБС он не может выполнять от слова совсем. Очень плохо что вы этого не знаете и пытаетесь объяснить что это. А в целом такой аппарат - бесспорно крут, но он уже вроде и не совсем мотоблок и а еще далеко не мини-трактор. Но то что он делать умеет - делает действительно хорошо. Хотя я по итогу заказал несколько иной вариант 🙂
Добрый день, а Спарки на мотоблок МТЗ можно поставить и если да то как это будет выглядеть
czcams.com/video/90mor6iQ8mg/video.html
вот точно так
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
😊 Уважаемый очень хотел бы чтобы помог найти редуктор от патриот "монтаны" если есть какой нибудь информацию пож помогите
Подскажите мтз с двигателем лифан 15 как себя показали точки зрения надежности?
Сам не знаю, но на форумах читал, что якобы там с балансировкой относительно 13 лс версии некоторые моментики. Якобы 15 лс заметно вибронагружен относительно 13 лс версии. А зачем 15 лс? Люди говорят и 9 хватает, даже на активное. 13 лс самый оптимум. А по цене, Вейма дороже лифана и почему-то именно её выбрали как мтз, так и мотор сич для себя…
@@Bihoper да и может и не нужно 15 ))) я потому и спросил. но если вдруг работает хорошо и надежно то взял бы с запасом мощности
@@ovsyannikovo это да, я сам сейчас думаю что брать из этого огорода двигателей, лифан, вейму, рато или дизель вейму. Балансиры есть на всех трех двигателях на 13 лс, поэтому вибраций как на хондах и ямахах быть особо не должно. У рато, к моему удивлению есть даже как у японцев графики с кривыми мощности, чего нет ни у веймы, ни у лифана, но вот диаметр вала 21 или 23 мм, у тех же по 25. Лифан вроде как более низкий по оборотам, где находится пик крутящего момента, следовательно и расход вероятно будет чуть меньше. Для себя решил что лучше похоже вейма, а бензин или дизель это вопрос открытый пока.
@@Bihoper если зимняя эксплуатация будет то лучше бензин
@@ovsyannikovo не, на зиму я консервирую технику, поэтому тут такой не принципиальный момент)
Здравствуйте Алексей....Вы спросили о наших вопросах и их только три!.
1)Этой зимой Вы мне сказали, в Вашем магазине,что больше мотоблоков не будет и что теперь только трактора ...на что я ответил об аппетитах(помните) и как же нам теперь жить без Вас(а я у Вас приобрёл два МБ и навесное)...Так вот вопрос какой....Вы теперь опять торгуете МБ МТЗ,а другими МБ будете?.
2)С каким фиксатором тяглового шкворня пришли эти МБ....с автоматическим(винт с пружинкой и шариком внутри) или по-старому с маленьким =пальчиком= на котором стопорное откидное кольцо?
И 3й)Можно ли у Вас приобрести отдельно доп.грузы на колёса( они по 16кг были,а не по 15) и сцепку?
Здравствуйте да от мотоблоков отходим (МТЗ не в счет это одноосный трактор) мотоблоки почти все есть в наличии кроме Нечы она приходит на майские праздники.
2. Фиксатор старой все без перемен
3. Да утяжелители 16 кг верно я округлил , сцепки в наличии утяжелителей сейчас нет , но они заказаны
@@gardenstockrus понял, спасибо Алексей, а до 26-27го апреля придут или нет ещё....не подскажете? В этих числах буду в Москве и хотел бы к Вам в магаз зарулить... надо ещё немного затариться указанными товарами)).
Сколько?, 22 км в час 😅)
Да посмотри видео с замерами
@@gardenstockrus я видел эти видео, там в мотоблок установлены скоростные шестерни и колеса 7.00-12, с завода он едет 10-11 км
Когда будут колёса на 16 ?
Какое масло заливать в мтз( мотор вейма 13 л.с. и коробку)?Скажите пожалуйста.
М 8
Здравствуйте мотоблок ом МТЗ владею два года,вот недавно гарантия кончилась.Двигатель Weima 13 л.с. Двигатель,.масло Wolf 10W40.Или любое полусинтетическое.В редуктор,я живу в Беларуси. И на заправках Белоруснефть продают масло М-10Г2к.Оно стоит примерно 27 рублей за 5 литров.Это масло в редуктор с завода и залито.Специольно звонил в Сморгонь в сервисный центр,они и сказали. Трансмиссионное масло сюда лить не нужно, будет сцепление вести,оно сильно густое.
В характеристиках у 9л.с дизеля крутящий момент 18.5н.м у бензинки 15сил 25н.м
Сам тоже задаюсь этим вопросом, был коммент, но пока на него не ответил никто. У этого дизеля неизвестная кривая мощности, может и есть у него больший крутящий момент до 2800, но в открытом доступе я не нашел кривой. На мотор сичах не жалуются на него, наоборот говорят что расход 0.4 литра в час, а с активным хватает,хотя и 13 лс бензинки тоже говорят 1.2-1.5 литра в час. Веймовский дизель это дизель для генератора, а он рассчитан на обороты 3600. В нашем понимании дизель это низы, но вот это не про этот конкретно случай. Есть Yanmar L100 движок, скорей всего это прародитель WM186FB(E). Так у янмара честно все, все таблички и графики есть. Но, этот 100 янмар есть в нескольких исполнениях, где крутящий момент с низов огромный, а потом спадает к 3600, а есть и наоборот, где растет к 3600, по аналогии с бензинами. Вот может это он и есть. У бензиновых в открытом доступе кривые только Rato показывают. У 390 мотора вообще все круче по параметрам чем у дизеля этого, но вес меньше и расход больше, хотя чего там разница литр с дизелем. Я Сморгонь запросил кривые мощности веймы дать, но не факт что ответят. Сам хочу дизель взять, но вот кроме веса и расхода, он во всем хуже. А разница в деньгах порядка 70 тысяч, за стартер, крылья и пару сомнительных актуаторов. Хотя на сичах довольны же, и работают на низких, значит там все таки момент может и больше этих 18 Н… Правда двигатель этот заточен под большие обороты, для генератора и смазка то у него лучше идет как раз на высоких, получается палка о двух концах.
@@Bihoper мое мнение с таким передаточным числами в трансмиссии ,как у мотоблоков большой момент с низов не очень и нужен.лучше нормальный момент и мощность на средних оборотах.на видосах не видел ,чтоб мотоблоки с дизельными воздушниками работали совсем уж на низких оборотах.всегда на хороших оборотах молотят с грохотом.наверноп момент у дизельных водянок хороший и то не известно ,что у них дизельный момент или просто огромный и тяжеленный маховик в котором много энергии запасается и который сгладит скачки нагрузки
@@user-it2qx6eb6g бензинки сейчас на 2400 уже выдают порядка 23, для 13лс. И при этом там порядка 9лс мощность на таких оборотах. Дизель же вопрос.
@@Bihoper лично меня не знаю,что бы побудило к покупке дизельного мотоблока.разницу в цене замучаешся на расходе отбивать.в ресурсе китайских дизельных воздушников я не уверен.раз в несколько лет топливную на регулировку везти. грохот при работе.соляра дороже бензина+фильтры
@@user-it2qx6eb6g тут то и оно я тоже не зна что меня заставляет смотреть в сторону дизеля) разум говорит остановись, но интерес не унять. Надеюсь, разум победит) что касается двигателей, у самого и инструмент есть и все, сам перебирал ни раз бензиновые двигатели на машинах своих , но дизелей не было пока. Вот видимо и хочется с малого, да и вес как никак 250 кг практически, ничего утяжелять не надо, все готово с завода, вот и подкупает эта идея, только борюсь, что бензиновый собрат помимо того что дешевле на 70 тысяч, так и по всем характеристикам более оптимальный нежели чем эта 9ка.
Покрышки бел шина , 13лет а она как новая
Мотоблок 89года меняли пару раз поршень
Здравствуй, добрый день тебе хорошего дня хороших вам, продаж, счастье вам и здоровья главное, что хочу сказать мне такой мотоблок, не нужен слишком он большой габаритный и тяжелый, зачем мне такая огромная? Можно сказать мотоблочище? Мне бы такую покупать бы не стал. Спину-то хватит и маленьким. Себе навернуть.
С тяжёлым легче управляться , чем с маленьким .
здравствуйте, подскажите пожалуйста мтз 012 при выжатом сцеплении пытается ехать
Отрегулируйте тросик сцепления
@@oleggrigoriev3845 спасибо
В Кыргызстане есть филиалы ваше?
👍🙂
У меня колеса 7*12. НИкаких проблем с фрезой
Твои колеса- шире. Диаметр тот же. Почему должны мешать? Нет конечно.
Почему так делают то, что вода может попасть туда во внутрь? Надо делать так, чтобы туда ничего не заливалось, кроме масла.
Вы будете работать под дождём ?
На моем мотоблоке мтз еще советской сборки едет медленно совсем,у меня мб 1 луч быстрее гораздо едет на родных колесах.
🖐️👍
Это ладно прокатить вперед-назад, а если к тележке подключены, то есть подсоединена тележка и нагружена, как вы будете назад, вперед толкать его.
Ногу на колесо и легким движением вперед и назад я со своим весом в 70 кг это делаю легко
@@gardenstockrus хотелось бы видео посмотреть, как он справится с вишнями. Примерно. Высотой 2 м.
@@Edyard. не вижу проблему купите и проверьте
Наличие дифференциала на мотоблоке мтз сомнительное преимущество перед отключением полуосей на китайских мотоблоках. А вообще мтз классный мотоблок.
У меня есть Нева и МТЗ, диф. Рулит
диф это самое удобное что изобретали Ё!
@@user-vf4lw7jo5mРасскажите какое он дает преимущество( именно на мотоблоке ) перед механизмом расцепления полуосей
@@gardenstockrus с тем , что диф хорошее изобретение никто не спорит, но конкретно в мотоблоке расцепление полуосей ничуть не хуже.
@@user-zi5oe9ib9eВероятно управлять мотоблоком в движении с телегой легче при наличии дифференциала и безопасней, а при фрезеровке, на мой взгляд, разобщение полуосей выгодней и когда на мотоблок ставишь гусянки механизм разобщения полуосей позволяет легче управлять мотоблоком, особенно актуально летом и при маневрировании на небольшой площади.
я жду новый поколения нева мб 23
Салоомалекум Александр сколько стоит МТЗ мото блок
Привет вот купил новый мотоблок мтз а через 25 мото часов начало вести сцепление что случилось
Ничего не случилось .
Новая техника . Пока детали приработаются ... там должно быть что то для регулировки .
Владею 2 года,как скорости к сожалению включались плохо так и плохо включаются ,покупал у вас....
Надо регулировать и заменить заводское масло что там задито
Минский Тракторный Завод с китайскими двигателями Лифан... Это как анекдот про еврея-дворника. Смешно и невероятно!
как далек человек от производства , что уже никогда эта птица не полетит
можно делать свои двигатели, но будет сильно дороже и скорее всего менее качественно.
У Китайцев объемы огромные, не сможете с ними конкурировать.
Если двигатель со стартером, куда ставится аккумулятор никогда не показывали и как его со стартера заводить?
на редукторе или на рулевой колонке делают латок и на него ставят
Получается нужно самому как то придумать и смастерить, в паспорте нет чертежей нет схемы крепления? Гениально!
Заводить поворотом ключа .
Аккумулятор заряжается в таком двигателе?
Да. "Доработали" мотоблок.. До цены Трактора!))) 😂😂
ух голова.... ну сказал как отрезал а не чего что этот мотоблок дешевле невы стоит!? хотя что я спрашиваю не тот вопрос нужно спрашивать сколько чекунец в 5 стоит )))
@@gardenstockrus Что такое Чукунец, что такое Нева?!)) Ни одного, ни другого в Минске я не видел))
А МТЗ, реально догнали у нас до цены небольшого трактора. Цены у меня на канале есть))
Но вы, россияне вижу, "по богатому" !)))
Вам любая цена пофик)) 😄
@@gardenstockrus Кроме этого МТЗ блока, надо ещё к нему навесное купить, Дружище))
@@Niknikich62 мы Живем в России у нас другие реалии
@@gardenstockrus Я это понял))) 😄
Когда колеса в земле закопаются, посмотрю я на тебя как ты его толкнешь для переключения))
Передачи переключают ДО того как трактор забуксовал .
Так же перед подъёмом на гору , или перед спуском с горы , заранее включают нужную передачу .
С дифференциалом чуть тупанул)
Передние адаптеры к ним будут?
Да но пока нету
А сколько стоит такое мотоблок без навеса или что в комлекте идёт?
все цены в описании
За счет чего МС тяжелее чем МТЗ?
ну как бизнес?
Так и не написали вы цену
Где видео про различие сцепок?
dzen.ru/a/Zk2WbwxXsxaBx2r-?share_to=link
а фрезы к беларус сделали нормальные шириной 120 см и глубина 20 - 30 см или опять обрубок узкий
фрезы пока старые...
Кожух на руль сколько стоит?
отдельно таких нету
Где делись моторы Honda и Yamaxa????? Неужели не выгодно их ставить?...
100 мотор стоит для Вас поставим
У нас в Беларуси продаются мотоблоки с двигателем HONDA
Судя по описанию, там есть не только дифференциал но и автоматическа блокировка (это не правда).
А мотоблок отличный. Мой из 90х и уже с китайцем на 17 сил.
А всё это почему-то дорого
Price for 9 and 15 hp
Добрый день. Можно ли данный мотоблок поставить тормоз. Тележку таскать нужно. На прицеп не поставишь.
на тележках прицеп на мотоблок нет такой возможности поставить
@@alexgr2753 добрый день. Схема есть?
Или ссылку пж
Зачем ему тормоз ?
Газ отпустил - он встал 😅
@@AndrejGavriluk на горке не встанет
Где купить и цена
В описании к видео
Привет