В данном видео показан более КАЧЕСТВЕННО чертёж, и рассказано на ПРОСТОМ! языке, как всё это правильно сделать, что бы улучшить работу карбюратора. Смотрите видео.
Добрый день у меня Хонда BF5 . набирает обороты 2800.смотрел трубку эмульсионную . внутри диаметр 1.7 а в жиклёре который её поджимает 0.8 это так должно быть или нужно разсверлить жиклёр?
Уважаемый Андрей! НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!!, жиклёр РАССВЕРЛИВАТЬ НЕЛЬЗЯ!! Иначе на моторе ПОЛНОСТЬЮ будет нарушена работа карбюратора! Соотношение отверстий главного топ.жиклёра(0,8мм) к проходному каналу в эмульсионной трубе(1,7мм), установлено заводом производителем, "его" изменять НЕЛЬЗЯ! А, то что обороты не поднимаются выше 2800!? причина ТОЧНО в чём то другом. С уважением ДрынДын.
Здравствуйте интересный и полезный обзор от друга 👍
Автор канала,привет👋,круто,все видосы смотреть интересно,уважуха👍
Подскажите пожалуйста какова длина (не считая головки) вина крепящего заслонки ( Тоха 9.8)?
Добрый день у меня Хонда BF5 . набирает обороты 2800.смотрел трубку эмульсионную . внутри диаметр 1.7 а в жиклёре который её поджимает 0.8 это так должно быть или нужно разсверлить жиклёр?
Уважаемый Андрей! НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!!, жиклёр РАССВЕРЛИВАТЬ НЕЛЬЗЯ!! Иначе на моторе ПОЛНОСТЬЮ будет нарушена работа карбюратора! Соотношение отверстий главного топ.жиклёра(0,8мм) к проходному каналу в эмульсионной трубе(1,7мм), установлено заводом производителем, "его" изменять НЕЛЬЗЯ! А, то что обороты не поднимаются выше 2800!? причина ТОЧНО в чём то другом. С уважением ДрынДын.