TEST Škoda Superb Sportline 2.0 TDI CZ/SK
Vložit
- čas přidán 2. 08. 2020
- Škoda Superb je stálicí domácí scény, a prakticky každý už v ní jel. Já jsem teď vyzkoušel výbavu Sportline, která přidává trochu stylu a sportovní podvozek, v kombinaci s nejúspornějším mild-hybridním motorem 2.0 TDI EVO. Jak to dopadlo? Dozvíte se ve videu.
Článek je k přečtení na www.autojournal.cz
Sleduj novinky na: / hrubis
Podpoř mě na www.paypal.me/hrubis - Auta a dopravní prostředky
Krásne auto,farba aj kolesá top👍
Parádní video i auto, ta barva tomu sedí 👍👍👌
Miluju tvé recenze, parádní záběry, parádní projev. Jen tak dál ✌🏾
Díky moc!!
Dobrá recenzia. Kto nevie používať svoje auto "poslepu",nech radšej nevychádza na cestu.Musí mať ovládanie nacvičené!
Povedená recenze, zasloužený odběr a jdu se koukat na starší recenze :)
Díky moc! Ať se líbí :)
Krasny test jen tak dál
Díky moc :)!
Skvelá recenze, něco takového jsem potřeboval.
neskutecne hezky auto
Je to všetko marketing každý chce mať pekné auto a jazdiť s minimálnou spotrebou. Funkčnosť a praktickosť nemusí ísť vždy na úkor diazjnu o to ide. Viď Passat R line to iste. Super test 👍👍
nejsem fanouškem škodovek,ale tenhle superb se vážně povedl :-) a testy od Hrubise jsou TOP na CZE scéně :-)
Díky moc 😎👍
palec nahoru za recenzi
Díky!
Mám Škodu Superb !!! A je to skvělé auto 👍
Tak ať dobře slouží! :)
Co říct... recenze zase pecka! 😉 Superb jedno z mála koncernových aut na, který se dá koukat a dokonce mi dává i smysl a to jako dobrej dálniční křižnik.
Ahoj, super recenzia, chcem sa spýtať či motor neduní pri mestských rýchlostiach, všimol som si že pri 50 km/h je tam zaradený 5 prevodový stupen, tak či je to lepšie ako pre predošlom motore. Dakujem
Jo tohle auto se mi libí, snad jednou noo. :) Zatím jezdím superbem1 a také jsem spokojený. Super recenze Hrubis :)
Tak ať dobře slouží :)
Pěkný autíčko, mám rád škodovky teď mám fabia3 a další bude určitě něco větší od škodovky. Super recenze👍
Díky moc :)
Pěkná recenze... Uvidíme co přijde teď... Nově dosazeny ředitel Ša... Útlum značky atd... Nějaká setrvačnost bude, ale pak? Pracuju v Ša... Ale jezdím v olimpiade Q5 3.0 tdi quatro
Ahoj. Musím s Tebou tentokrát nesouhlasit... ty sedačky jsou příšerný... mám také přes 190cm a jsem trochu širší (nikoliv obézní) a do sedačky se nevlezu ani přes stehna ani přes boky a tlačí mě i na lopatkách. Deti si zezadu stěžují, že nic nevidí. A v kombinaci se střešním oknem z toho musím mít kabriolet, stejně jak se vyosím k oknu, tak se fláknu do hlavy. Tato móda Škodovky je pro mě opravdu strašná... asi hodně ušetřili, když to cpou všude. Jinak díky za opět pěkný test a povídání.
The most beautiful Czech language. A Romanian says it
Ahoj, opět parádní recenze, moc mě to baví na tvoje videa koukat. Chci se zeptat, jestli se u tebe na kanále někdy objeví civic type r. Díky za odpověď.
Bude, rovnou veze 2020 :). Snad co nejdřív.
U výbavy Sportline nejsou dostupné jen Motory s automatem ale i manuály 1.5 TSI a 2.0 TDI. Ale taky jdou v kombinaci s automatem
Ten sportline je krásny taký štýlový kúsok ..ten 110 kw je dostačujúci a spoľahlivý s dobrou spotrebou...toto sú dôvody na kúpu...😀
Modrá je sice tmavá, ale pořád moc svetla na můj vkus, a černá kola se k tomu skutečně nehodí. Jinak jako liftback skutečně pěkne auto, hezké křivky. Jediný detail, ale mně osobně to přijde směšné, jsou v dnešní dobety "koncovky" výfuku a jakékoliv generátory zvuku motoru(napříč vsemi značkami a modely). Test jako vždy super, co se poměru ceny/kvality je Superb skvělý. Ale co mě za Hrubise bolí, je jeho pravé koleno v kontaktu s rohem displeje.
Tady už jsou to v podstatě jen linky, a je to docela snesitelne. Aspoň tam není slepá koncovka :)
Čo dodať nič. Dobre povedané
Aj Škoda Favorit bola v edícii Sport line a čakal by niekto od toho športové auto? asi nie😁
A dneska je to taková vzácnost :D
@@Hrubis Jestli se nepletu, tak vyrobeno bylo pouze 2048 kusů.
Škoda Special line, Silver Line, Sport Line a nová a kulatá Škoda Henlein... :D
hlasitost na display sa da obist knoflikom na volante. akurat ked je vypnuty motor tak uz knofliky na volante nefunguju.
Tak když je vypnutej motor tak je jedno že ovládáš hlasitost dotykovýma plochama u obrazovky, protože logicky nejedeš a neodvádí to tak od řízení. Nevidím v tom problém.
Jestli zapracovali na tech prevodovkach, tak jedine dobre. Mam S3 z 2016 (2.0 TSi 206kw s DSG6), ktery se nekdy chova naprosto nelogicky. Davat v 50 km/h petku na 1200 otacek, to mi jeste ani tak nevadi, protoze se to primo nijak neprojevuje (teda krome reakce na plyn, kdy vam prijde, ze mate tak 40kw a ne 200+, coz teda v takhle nizkych otackach asi fakt mate). Nicmene me absolutne vytocilo, kdyz jsem odjizel z prace, kde mame podzemni garaze, takze pri odjezdu musim vyjet dve relativne prudke rampy nahoru. No a co udela fantasticka DSG programovana chytrymi inzenyry ze Skodovky? Posle tam v 5 km/h druhej kvalt a na 1000 otacek taha auto do te rampy... Motor vibruje tak, ze to citim az v sedacce, protoze se dusi tahat ~1800kg (ja 2m / 120kg + palivo) do prudke rampy skoro na volnobeh, ale uzasne DSG proste nepodradi, protoze kdybych tam jel na jednicku a 1500 otacek, tak by to asi melo spatne emise a umrelo by moc kotatek... Dokonce ani na leve padlo nereaguje, nechapu proc (jenom v tehle situaci, pri bezne jizde normalne podradi). Takze jedine reseni je pri odjezdu z prace okamzite prepnout prevodovku do S modu, to je jedina sance jak to jet na jednicku jako kazdy normalni rozumne uvazujici clovek. Bohuzel inzenyri VAGu zrejme premysleji prdeli a ne mozkem (podivejte se na moose test noveho Passatu - oni nejakym zahadnym zpusobem z predokolky udelali nebezpecnou pretacivou mrchu)... A nejezdi svymi vlastnimi auty, jinak si nedokazu vysvetlit, ze takhle naladene to vypusti z tovarny. Vzdyt tam uz musi dochazet k LSPi, kruci fix.
Ona je ta jednička taková hodně nouzová. Spousta aut se na dvojku i rozjíždí :). Ale chápu to rozčarování, DSG je proste svéhlavé
DSG používají x let a furt to neumí sladit.
Ahoj Hrubis. Opět skvělý test, opravdu se zlepšuješ! Ale teď k Superbu. Pro mě je to jediná pěkná Škodovka a fakt se mi velice líbí. Měl bych dilema, zda zvolit Laurin Klement nebo tento Sportline. Jedná vec mě ale na testu zarazila. Ty jsi měl modelový rok 2019? Nápis na kufru má totiž mr. 2020 černý. Osobně se mi i černý ke Sportlinu líbí více. Ovšem lak karosérie by musel být jiný, než tmavý, to pak vypadá divne.
Přiznám se, že rok výroby netuším 🤔
stěrač v zadu bych nečekal :D ale spotřebu mám stejnou i u toho staršího III dsg 6° 110kw
Jo, oni auta v nové euro normě ukazuji teochu vic
S tou 140kw verzí jsem otočil cca 250km a spotrebu jsem mel 4.9. Dalnice 140, okreska 100. A to mám najeto něco málo přes 6tis km. Jen teda nemám sportline, ale L&K
@@igeccarlos692 On je samozřejmě rozdíl jet na spotřebu, a jet normálně. Když člověk jede, tak aby se podřídil číslu na palubním počítači, tak se dá jet kolem 4 litrů. Ale Pokud to člověk vůbec neřeší, a jezdí uplně normálně, je to cca 1-1.2 litru výš
Já se taky řadím na druhou stranu barikády. Když to není sportovní, tak tam ten název sportline nemá co dělat :) Stejný vtip je Octavia RS :D Ale automobilku chápu, zákazníci si to žádají a jsou ochotni za to platit, tak to dostanou, i když je to úplná ptákovina.
Na druhou stranu člověk dostane fakt nášup výbavy, za kterou by normálně platil. Něco za něco 🤷♂️
nikdy som nechapal preco skodovka dava tie nazvy RS Sport 4x4 a podobne ked to co akoze ta najnadupanejsia skodovka tak napr. ma audi ten shit v uplnom zaklade ako najpodradnejsia verzia.
Bet 365 A já jsem nikdy nepochopil, jak někdo může porovnávat Audi se Škodou. Co se týče motorů v Octavii RS, nebo v Superbu, tak je to úplná pohoda, nechápu co pořád řešíte. A už vůbec nemůže ovlivnit motory, protože vše řídí VW a ten musí být prostě 1. i když se prodává míň, než škodovka.
@@David-jq4wf minule mi nejaky sopliak vysvetloval aku on mal NADUPANU ERESU tak som to uz nemohol pocuvat hlava ma rozbolela. A kto jazdi na silnejsich autach pomaly kazdy den sa stretava s idiotmi v ERESACH co sa nalepia za mna predbiehaju jak sialenci a idu predvadzat ako im to taha. hlavne ked mam 400 koni a robim si s nimi co chcem. Ale niekedy ma to uz nebavi ako su agresivny a idu si dokazovat. Kazdy kto ma ERESU a mysli si ze ma lacnejsie Ferrari, by ho mali pred jazdou prefackat aby sa prebral
Bet 365 To je zase jiná věc, ale s autem to nemá nic společného.
To chcu!! Proč to není zdarma 😭
A proč jsi neřekl cenu?
Já bych řekl že to grátis je už v ceně..... + ten display už mohli udělat taky vysouvací je moc nízko + nechápu tu řadičku , půlmetrovej klacek, už by mohli vymyslet nějakej joystik , ale pokud si to koupí ženská tak to potom jo :) + super recenze - šetřím na audi.
Je to starý auto :). Musíš počkat na novou generaci, která bude řešena podobně, jako O4
Z 0 na 100 až za 9s? 😳 Natož, že mám Astru G 1.6 atmo 74kw 2002, tak mi dá 100 za 11s, což ve srovnání s turbem, naftou a ještě o dost více kW není v čase nějak velký rozdíl zajímavý 🤔 Čekal bych od toho větší rozdíl obzvláště od takového auta 👀
Ono to zrychlení není moc důležité. Kdo s tím bude závodit? Jde spíš o pružnost :)
@@Hrubis Pružnost je takřka u každého dieselu i u mého firemního transita :D Ale chápu, jak to myslíš. Spíš mi ale nejde do hlavy, proč do všeho rvou rádoby Sport paket, když to nemá jednu z hlavních věcí a to je to sportovní zrychlený, kdyby raději udělali přímo novou Sportovní Škodu 👏, než aby upravovali například Superb, který byl odjakživa naopak pro luxus a pohodlí. Proč už nevidím například verzi eleganc nebo ambienc? 👀 To by obzvláště k tomuhle auto sedělo daleko lépe a bylo víc sexy 👌
V reálu, když by sis takhle jel a viděl vedle sebe tenhle nádherně modrý Superb s tak parádně ostrýma křivkama, úzkými lampy a k tomu označení například eleganc mě by to udělalo hned větší chutě 😋😁, než rádoby Sport se kterým se paradoxně ani řidič kolikrát nedokáže na zelené plynule rozjet 😒
Ja mam atmisferu 2.0FSI a taky to mam za 9.
Hezká recenze. Kdyby kola byla v lesklé šedé, bylo by to výborný.
Servus Hrubis co si myslis o tom ze na new M3 M4, rad 4 budu tie velke predne grily. Nechapem to ved na new M5 facelift dali normalne klasicke a vyzera to paradne. Mohli dat aj na new M4 M3 klasicke. Ved zozadu vyzera rad 4 ako lexus a z predu ten velky gril a znacka tam bude musiet byt cez stred, mozno bez znacky by to bolo ako tak. No ohladom zvuku sa mi zda ze tie nove modely uz nestrielaju, nepraskaju z vyfukov a to je skoda a umely zvuk v interieri. V M4 GTS je bomba zvuk zo vsetkym aj ked to je limitka. Otestuj 🔱 - Granturismo sport, MC stradalle. Minule som videl cele komplet cierne a ten znak vpredu malo cerveny - bomba spec a ceske znacky, nepoznas.
Já si určitě počkám až já živě setkání, protože BMW děla už dlouhou dobu nefotogenicka auta, která naživo překvapí :) ... ale z prvních fotek musím uznat, že mi to vůbec nevadí. Vážím si odvahy.
Jaké jsou prosím nastavení toho řízení? Jsou tam nějaké rozdíly? Řídil jsem krátce Superb v L&K a to řízení bylo neskutečně přeposilované bez nějaké zpětné vazby. Děs a hrůza. Úplně mě to vykolejilo...hned mě to odradilo vůbec o tom autě přemýšlet, pač tohle bych nesnesl. Ale kdyby nějaký z řežimu uměl to řízení upravit, bylo by to asi snesitelné..
Jo a ten tempomat pod volantem...?? :-/
Rozdíly tam jsou poměrně znatelné. Problém je v tom, že ve sportovním režimu sice řízení poměrně dost ztuhne, ale celý ten odpor působí dost falešně a gumově. Osobně jsem radši tedy jezdil s řízením v komfortu. Bylo sice hrozně lehké, ale nepůsobilo tak falešně. Bohužel řízení nepatří mezi silné stránky koncernových aut
Černý kola top sám mám na superbu 3/2015
No he entendido nada del vídeo es igual en definitiva para mí un gran coche
Auto pěkné, ovšem to TDIčko mu dle mého nesedí, nafta do sportovnějších/sportovních aut nepatří...
přesně tak
já jsem taky zastáncem benzínových motorů v sportovních autech ale je to superb takže mi to je jedno
prej 2.0 tdi 110 kw 🤣🤣
Tohle nemá se sportem nic společného :)
@@Hrubis Nemá, ale vypadá to sportovněji a čekáš v tom nějaký benzínek, ale nafta mi do toho přijde taková blbá
Superb má skvělé a hlavně lehké řízení, při parkování rovněž velmi lehké. Až jsem velký fanda BMW, ta jejich tuhá řízení jsou odporná, celé auto potom působí těžkopádně jak slon.
Co by jste mi doporučil 110kw a nebo passat cc 130kw?
Mně osobně sedí více 110kw. Je to slabší, ale přijde mi pružnější a kultivovanější.
@@Hrubis ale rychlejší bude určitě 130kw ne?
mazda 6 2,5L 194koni by sa nedala otestovat?
Určitě jo. Zkusím sehnat :)
Jak se jmenuje ten song na začátku prosím? :)
Bohužel už nevím :/. Neukládám si je.
@@Hrubis už jsem jí našel, ale díky za snahu! Pokud by to zajímalo někoho jiného, jmenuje se Causmic - Much Higher.
Co je ta hudba na zaciatku ako sa vola interpret ???
To je nějaké random z CZcams Audio Library :)
@@Hrubis Super dik skusim pohladat inac si MACHER Česky Jeremy Clarkson len tak dalej pokracuj v tvorbe
czcams.com/video/9DueYxL-Lfc/video.html
Porad mam u skodovek pocit, ze cena a co dostanu ,vubec neodpovida a ze porad jsou jeden krok za konkurenci, tenhle suberb taky, kokpit nic moc , nudny, zadny tmavy zadni skla, sedadla alcantara jaktaz vypadaji ok, ale ruku na srdce, koupil bys auto jazdenku se sedadli alkantara, vsechna spina a pot zazrany v nich? Test vyborny
Pesnička na začiatku videá ??
Je to něco z CZcams music library :/
Teď jsem tak trošku popřemýšlel a uvědomil si, že jsem v životě řídil několik desítek aut a seděl v několika stovkách aut, ale nikdy jsem neseděl, natož nejel v Superbu... a to ani jedné generace.
To je dost zvláštní :D. Člověk by řekl, že se tomu nedá vyhnout
Kdy bude golf 8?
To neumím říct, ale zrovna mám doma Octu 4 :).
Hrubis Ahoj, a na tu bude kdy recenze?
2.0 TDI evo ma hlinikovy blok motoru oproti puvodnimu litinovemu.
Nemá. Pokud vím, tak až verze 147kW. 110kW má litinový blok a dokonce ocelové písty. Delší ojnice atd.
přijde mi úsměvné, jak nám automobilky podsouvají slovo "sport" u aut, jejichž používání vede ke svalové atrofii 🙂
Není to sportovní auto? Mně 140ka načipovaná na 180 způsobuje na 1800ot. otřes mozku a s DSC na Sport sedí v zatáčce lépe než O4.
Superb bohužel nebude sportovní auto ani kdyby měl 800 koní. Rychlé ano, sportovní ne
@@Hrubis Asi bych se hádal. Sedí v zatáčce lépe než Octávka 4. Takovou kudlu co s ním, bych Octávnou nedal.
Já tu škodovku prostě nechápu proč se pořád snaží dělat něco rádoby sportovního ? stejně jako když dělají ty jejich rádoby rs většinou silnější motor ale jinak se nic moc extra nezmění a teď nemám na mysli barvičky a podobné nesmylsy.
sportovní škodovka no to je jako prodávat chleba pod názvem pudinkový chléb s chutí zahradního deště.
Jinak hrubis to hezky vše vysvětlil a řekl tak jako vždy.
posledních několik let to ale jsou všechny značky...ford z ST udělal taky STline,jen jiné nárazníky a motory bída,audi to samé,seat taky,já ty koncernový pixly moc nemusim,nejsem fanda škodovek ani vw a spol.,ale u škodovky poslední dobrý byla dvojková ofce v rs,sice motor taky nic moc,ale aspon to mělo taky něco do sebe,pak už to je bída nad bídu...kdyby se do toho nesrali ty eko magoři,tak možná se do aut dávaj furt nějaký ty lepší motory do V a ne litrový nebo 1,5 litrový nafoukaný parodie motoru...dneska když chce člověk něco opravdu sportovnějšího,tak musí koukat po něčem starším nebo se podívat po supersportech :D
Co mi na tom vadi je cena vzhladom na vykon motora, lebo za tie prachy sa da kupit napr. aj A4 S-line s tdi a automatom.
A4 s-line s automatem stojí cca o 500 tisíc víc, nehledě na to, že je o poznání menší 🤷♂️
@@Hrubis Na Slovensku stoji Superb sportline s 2,0TDI DSG 40k €, A4 S-line 42k + Skodovka zpravidla nedava skoro ziadne zlavy, premiovky vedia spustit aj 10% z ceny. Iste superb je vacsi + ma bohatsiu vybavu. No a napr. taky passat alltrack v akcii tiez stal 40K (44 bezna cena) a to ma 4motion a bud 200kW TSI alebo 140kW TDI.
Xaltotun GT to jsou zajímavé rozdíly. U nás stojí základní A4 2.0 TDI S-line 1,2m, v absolutně základní výbavě.
Nejlépe udělané a okomentované testy aut v ČR.
Díky moc! Tohle vždy potěší
Je hezký, že někdo dal prospekty, příručky a konfigurátory do videa forem.Jen bych přidal i ty negativa k autům, chápu že po týdnu zjistíš kulový a nevýhody, nedostatky a reklamační obstrukce jdou stranou. Líbí se mi, že se ti líbí a byl by si ideální prodejce, ale aspoň se nenatáčej v obci 70kou. A jak říkáš anti škodovkovej, přitom lajkuješ blbý posměšky snílků o Octávkách atp.
Ono tomu objektivně fakt není moc co vytknout. Není to zábavný, nedefinuje to, nemá šestiválec? Všechno pravda, ale ani to auto nic z toho neslibuje, cilovka to tam ani nehledá. Takže by to bylo jen rýpání. Tam, kam tohle auto míří, je opravdu dobré ...
Skvělý auto..!! ale ta kola :( uplně to kazí
Naštěstí se daji snadno přehodit :).
Nechapu jak nekdo muze mit problem s cernyma kolama🥺
Keď vidím Superb tak si predstavujem l&k "luxus, limuzínu" maximum škodovky a nie sportline ....
Opět bezva video, jen taková poznámka, všiml jsem si, že to říkáš v každém videu - tomu displeji se neříká operační systém (zní to jak Windows) , ale buď multizábavní systém nebo ještě líp infotainment.
Btw. Džuzna na lyže :-)
Už mě na to někdo upozorňoval, nějak mi to leze do pusy :D
Superb je skvělý, ale ztratil V6
Protože se strašně moc prodávali ;)
A kto by kupoval V6 ? 🤦♂️
@@daynight1921 ty určitě ne
@@happybreadfruit3530 Zas tak špatně se neprodával.
@@daynight1921 pravda,český šetřílek by si v6 nekoupil od žádný automobilky :)
*s tim infotainment systémem souhlasim, to naprosto zaspali, je rok 2020 a tohle bylo out už v 2017. Strašně se to seká a bez tech fyzickych tlacitek to je uplně na hovno. Já mám naštěstí alespon verzi s fyzickym kolečkem hlasitosti a je to mnoooohem lepší. A taky carplay a android auto nefuguje. A v servise to taky nejsou schopni spravit.*
Sportline nemá zo športovým autom nič spoločného je to len optický športový tuning od výrobcu čiže trošku športovejší predný zadný nárazník farba karosérie versie elektróny sedadla trošku upraveny interiér a trochu viac možností na úpravu podvozku a jazdných režimov teda sportline nieje a nikdy nebude športový model tak nechápem prečo sa tu niekto pozastavuje nad motorizaciou ja osobne koncern VW nemusím nie som ich fanúšik podľa mňa sú to predražené auta zo slabou kvalitou aj keď Audi a Porsche ..... No to je iná trieda no ostatné ako Volkswagen Seat a bohužiaľ aj škodovka aj keď mám rád škodu sú predražené a za tie peniaze čo za tie auta pýtajú človek nedostane adekvátnu kvalitu myslím že posledný ozaj poctivý Passat bol B5 a B5.5 oktavka 1 a 2 inak auto pekné no a ktomu DSG tá prevodovka je dobre zladená asi len s tým 110kw motorom v tých silnejších už ju bud nezladili dobre alebo nevedeli dobre zladiť preto je tam uskakana nereaguje dobre na plyn za mňa asi stále top automat je od ZF čo je momentálne v BMW a ak si dobre pametam tak aj alfa Romeo ho používa s tvojej strany ako vždy video top si najlepší na testy súčasných áut z Československa po tebe je na druhom mieste Peťo z volant tv a zvyšok môže tíško závidieť 👍😉
VW je nekvalitní? A v čem přesně? :D
A cena nemusí nikoho zajímat, protože většina Čechů a Slováků si tohle auto koupí ojeté za polovinu ceny.
Ale i když vezmu plnou cenu, tak Superb snad ani nemá konkurenta, takže opět názor mimo mísu.
@@David-jq4wf možno tak tvoj je mimo 1. Vlastná skúsenosť kúpil som si novú Fabiu RS 23tis.€ po troch mesiacoch v aute všetko začalo búchať klepat vrzgat pri prejazde po nerovnostiach a tých na našich cestách je viac ako húb po daždi išiel som do servisu auto v záruke nech to odstránia je to otravné odpoveď čo by ste chcel veď ste si kúpili len škodovku 2. 1.4 tsi dvakrát ročne sa natiahla rozhodovať reťaz na golfe prvý krát som to nezachytil včas stretli sa ventily s piestamy odpoveď VW nekvalitný servis argument auto mám v záruke servisujem len vo VW odpoveď nesprávne používanie oprava cca 1000€ Passat 2.0tdi cr 125kw aspoň raz ročne odisiel min jeden vtrekovač zdá sa ti to malo aby som mal názor na koncert VW taký aký mám ? Všetko nové autá žiadna jazdenka odvtedy keď kúpim nové auto tak sa VW vyhýbam aj keď jedno mi ešte ostalo no to nepozná problém už 15 rokov používam len ako pracovné no je to Passat b5.5 1.9tdi 96kw 4 motion open filtre mením pravidelne každých 10tis. Km auto má 300tis. Km a nikdy nikde nesklamalo asi preto že ten motor je licencia z fiatu a nie výrobok VW neviem no možno sa mýlim skús ma poučiť keď som mimo peace
Martin Sebek No vidíš a já mám zase jiné zkušenosti. Podle internetových diskutérů bych měl mít vyměněnou už skoro polovinu auta. Jako dsg, dpf a kdo ví, co ještě. Ale všechno funguje v pohodě po 230k km. Nevím, jak u fabie, ale superb, octavia a auta do 5 let životnosti problémy nemají, pokud tomu někdo nedával na prdel.
No cierne kolesa na danom aute su velmi pekne a ine by sa ani velmi nehodili, max Vega R20, ten dekor karbon vyzera super, urcite lepsie, ako niejaky nudny svetli hlinik, to teda uricte nie, vsetko co je dobre ty menis na horsie 🤦♂️
Každý má jinou chuť 🤷♂️
Hrubis presne:
mne zas nejako k tomu nepasujú tie kolá skôr dizajnom...málo výrazné ☹️
ten motor si ozu strcit jedine do fabie , nechcel by som to v takej velkej krave
Ten motor stačí o v Multivanu. Superb je překvapivě lehký, vážně jen lehce přes 1,5 tuny.
Stačí ? : www.quitor.com/wp-content/uploads/2010/01/big-engine.jpg?timestamp=1595161533
:)
Ten nadpis skoda vzadu jednak zkopinovany esteticky skaredy
No že žádné SUV není sportovní..AR Stelvio QV by se asi hádalo :D
Rychlý, silný ... to není to samý :D
Vypadá fantasticky????? To snad ne
plastový držák na parkovací lístky na čelním skle? v superbu?? vážně ? :D to bych okamžitě vyrval a zahodil. vrchol nevkusu
Jedna z patentovaných SIMPLY clever fíčur 😄
@@Hrubis fakt jsem žil v domnění, že to tam dávali tak před deseti lety. ale teď jsem to viděl i v jedné recenzi na O4. vždyt je to strašně vidět a ruší to, používáte to vlastně i když neparkujete :D tím že na to musíte koukat a furt se vám to připomíná, hele, jsem tu, plastovej držáček : ))) jo jinak pěkná recenze, nebo spíš pohodová jízda superbem, fakt pohoda líbilo se mi to.
Žádné SUV není sportovní :((
A tohle je jako SUV?
ghostman 25 11:18
A někdo to tvrdí?
Jedno by se našlo určitě.
Jestli superb s 200kW není ani trochu sportovní, tak to už zas je podle mě extrém na druhou stranu :D Jako ano je to prostě limuzína a hlavně komfortní auto, ale to pak můžeme říct, že supersporty minulosti vlastně také nejsou vůbec sportovní, protože se řídili podstatně hůře a leckteré byli i pomalejší. Sportovní je podle mě auto, které je dynamičtější a jízdně schopnější než 90% automobilů, co jde vidět na cestě... Stejně celá sportovnost je hlavně o tom článku za volantem... Bolt se sportovní obuví za 500kč bude rychlejší než kdejaký běžec s obuví za 5000kč. Stejně tak běžec, který bude i o 40% pomalejší než bolt pro mě pořád bude sportovcem :D Celé handrkování kvůli označení Sport je podle mě úplně na hlavu. Hlavně, že skoro všichni, kteří to hejtí jezdí s 60kw závoďákem...
Ono vůbec nejde o to, jak to jede rovně :). To by pak dnes bylo sportovních 90% aut.
@@Hrubis , však o tom žádná, ale jde právě o to, že i ten superb ve sportlinu snese v zatáčkách poměrně dost ! na svoje zaměření ! a jede poměrně dost slušně. Prostě záleží co člověk bere jako to slovíčko sportovní.. Hlavně z důvodu užívání jak jsi sám říkal (SUV apod). Prostě pod tím asi každý myslí něco jiného, já to prostě beru jako sportovní (rychlou) limuzínu, protože logicky od toho auta asi člověk nebude čekat to co od sportovního hothatche. Myslím si ale, že 200kW superb 4x4 už se dá označit jako svým způsobem sportovní auto, myslím si že i v zatáčkách dokáže držet krok s leckterými hothatchi, které si na sportovnost nehrají, spíše naopak ( a nikomu to nevadí).
Naopak ryze sportovních aut jezdí tak málo, že asi ani nemá cenu se o takovém pohledu označení u takovýchto aut bavit, protože pokud to tak někdo myslí, tak je u mě dost mimo.
@@happybreadfruit3530 Vypada to, ze mas svoji definici sportovniho auta, ktera zrejme spociva prevazne ve vykonu a rychlosti v primce. Okej, neberu ti to, ale myslim, ze vetsina lidi to vidi trochu jinak. Ja mam 206kw Superba, a za sportovni auto to nepovazuju ani nahodou, ani trochu. Co pro me dela sportovni auto? Veci jako posez (co nejnize), tuhost karoserie (tady ma Superb a Skodovka obecne hodne co dohanet), komunikativnost rizeni - co se deje pod kolama, co mi rika volant, presnost a reakce rizeni, podvozek, jeho komponenty a jejich nalazeni, samozrejme motor / pohon / prevodovka atd. Superb je proste prostorne a pohodlne auto zkonstruovane pro pohodovy (ale nezazivny, pro nekoho az nudny) presun z bodu A do bodu B - tohle dela velice dobre, proto je to fakt dobre daily auto + oproti premii nestoji raketu a je velmi prakticky vyuzitelny. Rizeni nijak moc nekomunikuje - netusis, co se deje pod kolama, nemas feedback od volantu, podvozek je velice mekky - naklani se to. V DCC na sport to sice o neco ztuhne, ale oproti opravdovym sportakum je to stale mekoucky, pohodlny. Proste je to takova lod - spis to pluje nez ze by to sedelo jak pribite na ceste. Mel jsem moznost chvili ridit Ferrari 458 Italia a Nissan Skyline R35 GTR - to jsou sportovni auta a poznas to po par vterinach za volantem, ten pocit z rizeni a z nej plynouci zazitek je uplne nekde jinde. Superb je podobny jako kazde jine bezne auto, akorat udela stovku za 5 a neco vterin, no boze. Vykon nedela sportovnost. Zkus si Supa porovnat treba s Toyotou GT86 - ta ma sice jenom 200 koni, ale Supa na trati pojede uplne bez problemu, protoze je to konstruovane jako sportovne ladene auto. Nebo treba i stara Honda S2000 - to je proste uplne o necem jinym.
@@ondrejsobek6565, to ale přece netvrdím :D jen podle mě slovo sport u limuzíny znamená něco jiného než u auta, které je konstruované vyloženě na sportovní ježdění. Oproti podobně velkým autům je podle mě superb sportline 200kw 4x4, sportovnější. Není totiž nijakk těžký jako třeba luxusní mercedesy. Prostě podle mě je snad jasné, že slovíčko sport bude u aut jako je superb znamenat trochu něco jiného než u Hondy S2000 :D. Asi jako rozdíl mezi sportovním sakem a sportovním tričkem.
Btw: jinak naopak si myslím, že vyloženě sportovní už můžy být auto, které je hlavně malé, lehké s rozumným výkonem. Jako třeba nová mx-5.
@@happybreadfruit3530 Podobně velký auta jako Mercedes C,nebo BMW 3er jsou ještě lehčí a určitě víc sportovní jak tohle
Absurdna kombinacia. "Sportove auto" s motorom zo sekacky. Peklo. Cele zle.
Je to jen stupeň výbavy
Tie sedačky sú humus. Hlavne tie odporné hlavové opierky.
Ten panel klimatizácie žiaľ končí, nový Superb bude mať tu dotykovú sračku ala Octavia 4.
Ovládanie tempomatu je zlé na druhú stranu radšej takýto hnusný pahíľ ako dotykové plochy na VW volantoch.
Za ty peníze sice prostorný, ale neskutečně hnusný a jízdně odporný auto.
Co je na tom odborného jízdně? Co bys v dane třídě volil?
Jen kecy někoho, kdo si tohle auto nemůže dovolit 🙄😁
@@Hrubis Konkrétně mi vadí poměrně velká nejistota podvozku ve vyšších rychlostech a brzdy by taky mohly vadnout později. Z hlediska jízdních vlastností je daleko lepší Mazda 6 nebo i VW Passat.
@@igeccarlos692 Spíš kecy někoho, kdo byl autem silně zklamán. 😃
velmi nizkonakladove auto, spolahlive, vedia to opravovat mechanici, nestraca tak hodnotu vekom, miesto na nohy u vodica ma ako S Class, kto ma 2 metre sa pohodlne natiahne ako v ziadnom inom aute, dostupnost nahradnych dielov - kto kupi superb to je svatba z rozumu !