🔧 Projet relookage (interdit) Giant advanced Pro TCR 9th
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- čas přidán 29. 06. 2024
- Hello dans cette video je pimp mon TCR advanced Pro 1 de 2021 avec un groupe Sram Force, levier Rival, étrier Red, avec un intégration complète (interdite par Giant) en passant par le pivot de fourche.
Cela redonne un coup de jeunesse au vélo et un look pretty sick au style du nouveau TCR 10th génération.
Je n'effectuerais pas ce genre de montage en prestation pour un client. Même si vous ressentez une jalousie extreme. Ceci est purement perso et égoïste haha
👋 Son homme le mécanicien du Magasin Giant CHALON SUR SAONE : Venez faire entretenir vos fourches & amortisseurs ou juste faire les bons réglages ! Entretien vélo toute marques. Spécialisé route, XC, enduro, gravel.
🏪 Giant Chalon sur Saône
📍 AVENUE FRANCHET D'ESPEREY, 71880 CHATENOY LE ROYAL
📞03 85 43 57 86 - Jak na to + styl
Salut Florian , beau boulot , tu n'as pas peur que le trou que tu as fait fragilise ton tube de fourche , mais le rendu est magnifique 👍👏
La réplique : " i am the power "😂😂😂 de tte beauté comme le montage d ailleurs ça donne envie 😊.
Wow magnifique bravo!
Bonjour mon giant defy advenced le modele de 2022 à 8500 euros et parti chez mon velociste pour l intégration et il me semble qu effectivement il change et utilise une potence giant.Pour le poids avant modification je suis à 7,4 kilos.Merci pour tes videos.
Upgrade level : cursed 😂
la cassette force il y a que cet génération ... il on pas fait d'autre cassette pour les nouveau force D2
Magnifique ! Tout comme toi enduriste mais routier aussi, j’ai vraiment apprécié ce vlog ! Bon te reste à investir dans une ptite paire de pompes semelles carbones et virer les spd du seigneur pour des look de routier car la tu perds un max de watts même si tu marcheras comme bernard dans les bronzés quant tu iras à la boulangerie chercher la baguette 😂
grave 😂 je vais passer les SPD sur le gravel et me prendre une belle paire de Keoblade Carbon fiber mdr
Le sav de giant france va kiffer
🥲
Tu m'as donné envie de descendre à l'atelier et d'intégrer toutes les durites dans tout les cintres😂😂. Nan je deconne c'est moi qui fait les entretiens 😅, mais tu as fait un beau boulot, propre et soignée 👋👋
Allez j'arrive t'aider !
Je me sens beaucoup moins cowboy à avoir changé mon piston d'ultegra maintenant que je te vois percer le pivot de fourche 😆😆C'est un joli montage tout intégré, je sais pas si ca aurait simplifié de prendre la potence comme j'ai sur le dernier Propel qui laisse filer les cables par le dessous "ouvert" ? Par contre elle pèse une tonne
Putain j’ai pas pensé à la potence du propel 🤦🏻♂️ c’est vrai que ça aurait pu aller je pense
@@buttercreamsuspension5676 pas grave ça sera pour quand tu fera une peinture sur le cadre et qu'il faudra tout repasser 🙄
bonsoir ,déja fait sur mon tcr sl
2022 tout intégré avec un combo (Pro vibe)
t'as fais un trou pareil en haut du pivot ?
T'as mis du dot grease sur les pistons ? si oui, je crois que SRAM ne recommande pas
Ah ouais ? Mais ça serre à quoi alors ? En tout cas ça a bien fonctionné j’ai oublié de filmer mais j’ai sorti les pistons un par un des deux étriers bien nettoyé et graissé et nickel 👌 c’est bien fluide et équilibré
@@buttercreamsuspension5676 Intéressant ! Je pensais que c'était uniquement pour la vis de raccord maitre cylindre / durite de frein cette graisse !