Отличная простая компоновка, также другу сделал, потом переделали на двигатель с мотоблока на 15 л.с., а в принципе можно делать на маховик с легковушки для облегчения
Здравствуйте Гарик. Посмотрел ваш тракторок - мощь. Вспомнил звук ЗИДа. На своем минике использовал похожую компоновку. Но мой попоменьше - с Зида - цепью на сцепление и КП классики и через промвал раздатки Нива на редуктор Ваз. Колеса на 16. Вначале тоже ставил на двух ремнях В, но они буксовали и я переделал на цепь на 15. При постройке столкнулся с проблемой - вал Зида вращается против часовой стрелки, потому и КП против. Решил проблему переворачиванием редуктора моста. Боялся что КП против вращения работать не будет - ошибался : за 13 лет отходила норм. Зимой , когда чистил снег - на полике всегда таял снег. ЗИД хорошо гонит тепльій воздух. Три года назад поменял Зид на 9-ти сильньій дизель. Двухскоросной редуктор Зида оставил и соединил с дизелем. Мощности добавилось и расход топлива уменьшил, хотя Зид потреблял чуть болше литра бензина в час. За ваш тракторок - лайк.
Воздух перекрываю, ещё больше чихает, раньше подсос был между карбюратором и цилиндром, его я устранил , а цвет на свече нормальный светло коричневый - сухая и без нагара. Ну да ладно, я себе другой собираю, дизельный.
В ЗиД-4.5 есть два вида крепления к раме, один такой же как у УМЗ-5. Они отличаются ещё и улиткой охлаждения. Лично моё мнение - на маховике (похоже маховик и корзина с УАЗа) надо было оставить венец, установить стартер и облегчить запуск (не по наслышке знаю как его заводить). На маховик двигателя делают шкив под генератор (куда пусковой шнур наматывают). Я приделал третий шкив на движке и установил динаму с тракторов ещё 50-60 годов. Всё работало но на холостых освещение было так скажем, не очень ярким.)) Для увеличения скорости нижние шкивы надо побольше. Вообще эти движки тяговиты и при должном уходе любого "китайца" трижды переходят.
Для увеличения скорости нужен больший шкив на самом движке. Делал похожий трактор знакомому , так он на четвертой 40 и боле бежал , а за спиной около двух тон. Очень тяговитый мотор.
У меня же наоборот: двигатель ЗИД больше 35 лет валяется в гараже. Всё мечтал тракторов сделать. Да время не хватает. А у кого то трактор без движка...
Привет! Можете пожалуйста ответить на вопросы по вашему трактору: 1. На каком бензине работает трактор, сейчас есть только 92, как его заливать, в чистом виде или разбавлять маслом? Или что-то ещё нужно сделать с двигателем? 2. Какая свеча зажигания у вас установлена, и какая лучше будет? 3. Генератор от какой машины, марки, на сколько вольт, и какой можно поставить? 4. Какой расход бензина на таком тракторе? 5. Какой карбюратор стоит у вас, и какой будет экономичнее если заменить родной? 6. И какая передача с двигателя на коробку лучше сделать: ремённую или цепную, или лучше сделать напрямую без ремней и цепей?
Вообще работать должен на 80-ом бензине, но я заливаю 92-ой не чего не переделывал с двигателем. Так как двигатель четырехтактный бензин заливается в чистом виде. Свеча А-17. генератор от трактора стоит самовозбуждающийся. Расход бензина 1.5 литра в час. Карбюратор стоит родной, хотя на другие двигателя ставил от мотоциклов Минск и Урал. Для меня передача ременная лудше чем цепная... во первых ремня на долго хватает, и он не гремит как цепь, и во вторых почему через шкивы.... потому что шкивами можно поиграть..... поставить на тягу или поставить на скорость. Хотя плюс этого двигателя у него в самом двигатели стоит две передачи первая нейтралка и вторая. Плюс шкивы и плюс коробка. То-есть можно самому подобрать тягу и скорость.
@@GARIK.1973 Взял такой же б/у двигатель от мотоблока Урал, для самоделки, и пробовал заводить, и он что-то дёргает на себя верёвку обратно, вырывает из рук, что может быть? И когда, если заведётся, то работает только на полуоткрытой воздушной заслонке, и когда открываешь полностью, то глохнет. И также, когда работает на малом газе, то когда газуешь, то сразу начинает глохнуть, в чём может быть причина? Карбюратор на нём к-16 родной, бензин заливал 92, а свеча старая стоит, пока открутить не мог, ключа такого не нашлось. Какие могут быть причины этих проблем у двигателя? И как следует правильно заводить такой двигатель? И ещё вопрос по двигателю, там имеется какая-то автоматическая регулировка оборотов, это обязательно должно работать, или без неё тоже можно эксплуатировать двигатель? Заранее спасибо, и жду ответа на такие проблемы с моим двигателем.
@@user-ve3ec9lh3o Вырывает веревку когда заводите это скорей всего раннее зажигание стоит. Открываете полностью воздушную заслонку и он глохнет, значит топлива не хватает. Регулятор оборотов можно отключить, он и без него прекрасно работает.
Ну с завода расход 1, 5 литра на час работы двигателя. Если поставить карбюратор с мотоцикла МИНСК или с СКУТЕРА то маленько будет меньше, можно до литра настроить. Я думаю и 1, 5 литра в час это нормально.
@@GARIK.1973 Гарик добрый вечер,скажите от чего у вас стоит генератор на тракторе? Я так понимаю,что он возбуждается без аккамулятора и работает как магнето...
Только рукожопые ставят дизлайки! УМНИЦА!!
Спасибо Виктор!
Отличная простая компоновка, также другу сделал, потом переделали на двигатель с мотоблока на 15 л.с., а в принципе можно делать на маховик с легковушки для облегчения
Хорошие узлы!Надежно!Будет служить долго!
Спасибо! Эти узлы служат с 80-ых годов .
Здравствуйте Гарик. Посмотрел ваш тракторок - мощь. Вспомнил звук ЗИДа. На своем минике использовал похожую компоновку. Но мой попоменьше - с Зида - цепью на сцепление и КП классики и через промвал раздатки Нива на редуктор Ваз. Колеса на 16. Вначале тоже ставил на двух ремнях В, но они буксовали и я переделал на цепь на 15. При постройке столкнулся с проблемой - вал Зида вращается против часовой стрелки, потому и КП против. Решил проблему переворачиванием редуктора моста. Боялся что КП против вращения работать не будет - ошибался : за 13 лет отходила норм. Зимой , когда чистил снег - на полике всегда таял снег. ЗИД хорошо гонит тепльій воздух. Три года назад поменял Зид на 9-ти сильньій дизель. Двухскоросной редуктор Зида оставил и соединил с дизелем. Мощности добавилось и расход топлива уменьшил, хотя Зид потреблял чуть болше литра бензина в час. За ваш тракторок - лайк.
Вещь!😎👍
Блин, классный, коротковат на мой взгляд, но дело вкуса))
Правильный тракторец!
Спасибо!
Трактор кнопик . Хароший трактореу .
классный тракторец, посмотри на мой, на зид.
Подскажите от чего можно подобрать шкив на редуктор двигателя
Хотел спросить как Вы выставляете зажигание? На моем двигателе нет меток . Сколько градусов до ВМТ???
Отличный трактор, двигатель классно работает, у меня на максимальных оборотах постреливать начинает .+
Спасибо! У вас скорей всего топлива не хватает, он поэтому и стреляет. Или воздух попробуйте перекрыть что бы поменьше поступало или топлива добавьте.
Воздух перекрываю, ещё больше чихает, раньше подсос был между карбюратором и цилиндром, его я устранил , а цвет на свече нормальный светло коричневый - сухая и без нагара. Ну да ладно, я себе другой собираю, дизельный.
@@Andrey.77.homemade У меня был тоже на самодельном стоял дизель Т 62-1 (андижанец) я горя вообще не знал много лет отъездил
@@Andrey.77.homemade , скорее проблемка с кулачками в зажигании.
@@user-qt7yi5rd6y, я всё уже исправил. Было всего понемножку, но основное, думаю клапана. Притёр их и всё нормально работает.
В ЗиД-4.5 есть два вида крепления к раме, один такой же как у УМЗ-5. Они отличаются ещё и улиткой охлаждения. Лично моё мнение - на маховике (похоже маховик и корзина с УАЗа) надо было оставить венец, установить стартер и облегчить запуск (не по наслышке знаю как его заводить). На маховик двигателя делают шкив под генератор (куда пусковой шнур наматывают). Я приделал третий шкив на движке и установил динаму с тракторов ещё 50-60 годов. Всё работало но на холостых освещение было так скажем, не очень ярким.)) Для увеличения скорости нижние шкивы надо побольше. Вообще эти движки тяговиты и при должном уходе любого "китайца" трижды переходят.
Для увеличения скорости нужен больший шкив на самом движке. Делал похожий трактор знакомому , так он на четвертой 40 и боле бежал , а за спиной около двух тон. Очень тяговитый мотор.
У меня же наоборот: двигатель ЗИД больше 35 лет валяется в гараже. Всё мечтал тракторов сделать. Да время не хватает. А у кого то трактор без движка...
Так всегда и бывает...... задумок много, а времени всегда не хватает
ЛАЙК ОТ МЕНЯ МОЛОДЕЦ
Спасибо!
Привет! Можете пожалуйста ответить на вопросы по вашему трактору:
1. На каком бензине работает трактор, сейчас есть только 92, как его заливать, в чистом виде или разбавлять маслом? Или что-то ещё нужно сделать с двигателем?
2. Какая свеча зажигания у вас установлена, и какая лучше будет?
3. Генератор от какой машины, марки, на сколько вольт, и какой можно поставить?
4. Какой расход бензина на таком тракторе?
5. Какой карбюратор стоит у вас, и какой будет экономичнее если заменить родной?
6. И какая передача с двигателя на коробку лучше сделать: ремённую или цепную, или лучше сделать напрямую без ремней и цепей?
Вообще работать должен на 80-ом бензине, но я заливаю 92-ой не чего не переделывал с двигателем. Так как двигатель четырехтактный бензин заливается в чистом виде. Свеча А-17. генератор от трактора стоит самовозбуждающийся. Расход бензина 1.5 литра в час. Карбюратор стоит родной, хотя на другие двигателя ставил от мотоциклов Минск и Урал. Для меня передача ременная лудше чем цепная... во первых ремня на долго хватает, и он не гремит как цепь, и во вторых почему через шкивы.... потому что шкивами можно поиграть..... поставить на тягу или поставить на скорость. Хотя плюс этого двигателя у него в самом двигатели стоит две передачи первая нейтралка и вторая. Плюс шкивы и плюс коробка. То-есть можно самому подобрать тягу и скорость.
@@GARIK.1973 Спасибо. И ещё, а на долго хватает ремней, сколько ходят они? И ремни какого размера, марки ставите, и цена ремня какова в среднем?
@@user-ve3ec9lh3o Размер не помню, примерно 2,5 см шириной брал самые дешовые. Хватает года на три... бывает на четыре
@@GARIK.1973
Взял такой же б/у двигатель от мотоблока Урал, для самоделки, и пробовал заводить, и он что-то дёргает на себя верёвку обратно, вырывает из рук, что может быть?
И когда, если заведётся, то работает только на полуоткрытой воздушной заслонке, и когда открываешь полностью, то глохнет.
И также, когда работает на малом газе, то когда газуешь, то сразу начинает глохнуть, в чём может быть причина?
Карбюратор на нём к-16 родной, бензин заливал 92, а свеча старая стоит, пока открутить не мог, ключа такого не нашлось.
Какие могут быть причины этих проблем у двигателя? И как следует правильно заводить такой двигатель?
И ещё вопрос по двигателю, там имеется какая-то автоматическая регулировка оборотов, это обязательно должно работать, или без неё тоже можно эксплуатировать двигатель?
Заранее спасибо, и жду ответа на такие проблемы с моим двигателем.
@@user-ve3ec9lh3o Вырывает веревку когда заводите это скорей всего раннее зажигание стоит. Открываете полностью воздушную заслонку и он глохнет, значит топлива не хватает. Регулятор оборотов можно отключить, он и без него прекрасно работает.
Трактор хорош ,молодец. +++
Спасибо дружище!!!!!
Гарик добрый вечер. Скажите от чего у вас на тракторе стоит генератор? Я так понимаю,что он возбуждается без аккамулятора и работает как магнето...
Здравствуйте может кто подскажет почему ломает коленвал где маленькая шестерёнка привода распредвала?
Чтобы скорость поднять тебе нужна увеличивать ведущий шкив который на моторе или уменьшать ведомый который на коробке и будет тебе щастье
Видео старое, все давно переделано.
Видео давайте
какие размеры трактора?
Здравствуйте! У меня есть тоже двс от зид и кпп от газ 53. И мост от газ 51. какие шкивы надо поставить?
Один к одному
@@user-my7vn2cl3w 10см?
@@damir8891 110мм
@@user-my7vn2cl3w а с какой техники можно снять?
@@damir8891 с какой техники не знаю я брал с электро двигателя
Здравствуйте. Как и куда вы установили датчик температуры?
Добрый день . Датчик поставил между ребер цилиндра, закрепил и все работает
@@GARIK.1973 спасибо! С наступающим!
@@user-jo8wr9lb9j Спасибо и вас тоже с Наступающим!
Передний мост от чего
С комбайна только обрезанный.
как мотор называется? надеюсь хоть у вас умз
Ну да УМЗ 5-Б
@@GARIK.1973 НАКОНЕЦ ТО ХОТЬ ОДИН умз в инете,а то все зиды
@@user-qj2su5kk7r С виду они одинаковые на вид, а внутри нет. У меня есть здесь видео там все сравнения ЗИДа и УМЗ двигателей .
сколько может весить такой тракторец
Думаю около тонны.... кг 800 я думаю. Может меньше....
Чтож за трактор без задней навески
Она мне ненужна
Я пробовал менял шкив тогда тяги нет
Мне всего пару см в объеми добавить, больше не надо.
Как по расходу
Ну с завода расход 1, 5 литра на час работы двигателя. Если поставить карбюратор с мотоцикла МИНСК или с СКУТЕРА то маленько будет меньше, можно до литра настроить. Я думаю и 1, 5 литра в час это нормально.
@@GARIK.1973 голодания не будет, двиготелю не навридит
@@honda5897 Это вы про что?
@@GARIK.1973 Гарик добрый вечер,скажите от чего у вас стоит генератор на тракторе? Я так понимаю,что он возбуждается без аккамулятора и работает как магнето...