Уменя похожий трактор ,в работе с 1998 г. Задняя навеска с гидравликой от НШ-10 и распределителем от трактора Т-25. " Насос НШ-10 установлен в сборе с креплением от двигателя А-41 трактора ДТ-75 " привод насоса звёздочки и цепь коленвала Москвич.Задние колёса от ведущего передка Т-40 .Задний мост обрезанный от Газ 51 .Привод на мост цепной через сцепление и кпп от ГАЗ-51. Передние колёса от москвича "Каблук" Для уменьшения общих габаритов расстояние между колёсами передней и задней оси примерно 40 см. Для более послушности в борозде пришлось установить передние грузы. На переднее правое иногда надеваю коуш с шипами .Плуг конский и крепится на заднию навеску. Двигатель не так уж силён чтоб устанавливать дополнительное оборудование тем более кабину.
Что бы снять маховик не надо ломать прутки, просто натягиваешь гайку сьемник ,торцовым ключом и потом не сильно но резка ударить по этому ключу и маховик сойдет - вдоль оси каленвала.
Стартер отлично! Зажигание зря переделал.У моего Бати этот движок 34 года проработал, за это время 2 раза зазор на контактах подгоняли , изза комрессии стали разбирать в этом году .Размер поршней старого обр. 85-86 мм нового 82 мм т.е. один в один с москвича и поршень , кольца, палец.А карбюратор хороший с 6 вольтового урала.
Замечательный двигатель ! Только масло нужно менять почаще (нет маслофильтра) И следить за воздухофильтром - причина убитых поршневых Чтоб не калечить маховик - большую тряпку в цилиндр и откручивать резкими ударами молотка по ключу
Для не опытного механика очень даже хорошо.! Я на такой двигатель поставил с китайского 15 сил.Жиклёр рассверлил на диаметр 1 мм. А со старого бензин бежал со всех дыр.
Андрей,главное в системе смазки к\вала правильно установить нижнюю вставку шатуна.У неё в нижней части вставки имеется выступ,это черпачок который зачерпывает масло и смазывает нижнюю часть шатуна.Вот её и надо ставить уклоном по ходу вращения, чтоб зачерпывало и смазывал шатун.иначе заклинит коленвал.
Добрый вечер! у меня мотоблок урал с таким двигателем до сих пор в рабочем состоянии! 92 бензин кушает он спокойно не греется! с зажиганием что скажу за 25 лет чистил контакты один раз! за труд вам лайк огромный! нооо щитаю что на трактор поставили вы его зря! слабоват он, не знаю у кого как но у меня на второй передаче с фрезами он не тянул с новья! щас держу его только для окучивания дисковым окучником, и то из за наличия пониженной передачи!!!
Масляный насос вроди только перекачивает с подона на чашу там черпаковая система смазки спасибо с контрагайкой есть двигатель пока незнаю с чего начать
На зид идеально подходит свеча от Форд Сиерра 1.6, 1.8, 2.0. У меня уже 5 лет работает, один раз выкрутил посмотрел, закрутилось обратно, работает на ней как часы
Хороший видео📹 обзор, Великолепно сделали ремонт двигателя. Тоже хочу сделать на свой самодельный трактор, стартер как у вас, у меня тоже на тракторе стоит двигатель ЗИД, и разобраных двигателей лежит штук пять нужно все их ремонтировать!!!
Выкиньте его сразу и купите китайца 15 л. с., у меня так закончилось. Только если брать китайца не надо со стартером (не нужен он и так легко пускается), нужно брать с катушкой освещения для светодиодных фар. Я лоханулся теперь ищу катушку.
Двигатель очень хороший у меня 30 лет работает я сделал с него трактор и ещё год назад по интернету купил фрезу с таким двигателем огород пахать отлично
А можно про фрезу подробнее, я как раз собрался делать из второго ЗИДа. У меня редуктор с комбайна есть, думаю по середине пустить, а всего 1400 см шириной - потянет по чернозему?
Всё просто по гайке нужно слегка стукнуть и всё открутится, а зажигание надёжно работает годами. . Фильтр стаканчик из сетки,, Для перевода двигатель на 92 бензин нужно поставить зажигание на 2 градуса раньше и заменить свечу родную А- 11 на свечу А 17 в, и прекрасно всё работает. Зажигание 23 градуса или поршень не доходит до ВМТ 3 мм.это заводское. Карбюратор поставить нужно к- 45р Пекар. и ничего не нужно фрезеровать, надо просто понимать что такое бензиновое октановое число. А двигатель надёжный, затем его модорнизировали , поставили поршень с Москвича 412 и стал называться УМЗ - 5 В или Б.
Вот ты гений. "Все просто". Причем свеча А17? Это калильное число, как Вы его поменяли с 11 на 17?, что на 92 бензине меньше температура или водное охлаждение появилось? А 17 это ПЛАНЕТА или Юпитер, а тут хотя бы 14 с тяжёлого. Бензин менять без уменьшения камеры сгорания одним зажигание - это глупость. Карбюратор подбирается по диффузору, сейчас у меня китаец PZ26 от мопеда 144 кб., отлично работает в максимальной нагрузке (культиватор на черноземе после целины). Просто это картошку сразу в МАГНИТЕ купить, а тут помучатся надо.
Лежит 15 Какой мото Всё хочу изобрети какой-нибудь мотороллер или трактор ну вас Это очень прекрасно получилось со стартером Красиво работает и заводится
Андрей вас не беспокоит что карбюратор вы поставили мотоциклетного типа и к регулятору оборотов зид его не подсоединить у меня тоже стоит примерно такой же pz-27 всем хорош ,но вот бывает приходится наваливать иногда обороты и беспокоюсь за бабит на шатуне ,хотелось бы узнать что вы думаете по этому поводу.
Всё правильно я с такими моторами работал этот у вас нового образца у старого маховик был гораздо массивней и тяжелей бензин применялся 66 свеча зажигания была просто огромная. Но старого образца был теговитей . мне кажется этой пластиной вы задушили охлаждения у него забор воздуха как-раз с этой стороны .А так классно он переходит любого современного только масло меняй они работали на автоле а на современной синтетики ему сноса не будет.
Я такой двигатель форсировал, он был расчитан для 67го бензина, после форсировки стал раза в два мощнее и резвее, карбюратор поставили ураловский, увеличили главный жиклер, если не увеличивать не тянет. После модернизации ездиит больше двадцати лет, только масло меняем, контактное зажигание очень надежное ниразу не отказавало.
Там фрезеровать не пойдет, я сделал из алюминевого листа толщиной 3 мм слой в круглую камеру сгорания, алюминий легко поддается вдавливанию в камеру сгорания. Предварительно я вырезал из листа и свернул его в виде кулечка, кончик был обрезан для отверстия свечи, затем бородком с круглым, тупым концом и молотком я подстукивал пока лист плотно не лег к стенке камеры сгорания гбц. Да там кулечек я сделал с некоторым продолжением завихрения камеры сгорания. Дальше мне аргонщик поприваривал вставку в четырех пяти местах к гбц. Он был удивлен таким тюнингом и сказал что, ничего у меня не получится.
До тюнинга движок арал, но не бежал хорошо и тяга была слабая, хотя он был в идеальном состонии, после он порадовал нас с братом резвостью и оборотами.Он стоял на драндулете, самодельном грузовичке.
Воздушный фильтр надо поставить масляный иначе поршневой группе придёт хана!Можно с мотоблока бумажный фильтр примудрить а нулевик для езды по асфальту.
Мощность ЗиДа в пять лc при использовании бензина А66, без переделки двигателя ,на А72 уже была была мощность у предела 7лс. При доработке двигателя уже 10лс. Это проверено. А заменой карбюратора он тягается с 12сильным китайцем. Канал Романкевича.
@@mrcracadile480 в принципе любой ... переходник заделать и все , конечно если есть вообще в наличие такой фильтр. czcams.com/video/gG0VVVF2fjY/video.html В этом видео пример.
Я установил тоже от ваз электронное зажигание.. правда я его поставил под сам маховик(вентилятор) тоже всё подгонял, настраивал.. теперь вообще мотор шепчет, без всяких перебоев, и запускается с пол оборота.
Поставил себе на такой де движок от явы карб иков, заводится норм, на холостых тоже норм, 1,2 передача едет, на 3,4, такое ощущение что бенза не хватае, глохнет, в чем причина, подскажите?
Только ремень. Меня цепь так замучала своими рывками. Я уже выкинул зид и поставил лифан 15 лс. Сезон отработал отлично, а по бензину наверно даже окупился в сравнении с зидом.
Здравствуйте.зид мощьнее или безопила урал он в роде тоже по паспоту 4-5лошадок.что посоветуете в плане мощьности и надёжности поставить на мотоблок?заранее спасибо
Я не могу советовать, у меня опыта еще нет. Сейчас мне кажется что нужно что нибудь мощнее, с другой стороны когда культиватор зарывается он гребется и не глохнет. Думаю только через пару лет смогу умничать, а пока извините обоснованно не подскажу.
Здравствуйте, скажите пожалуйста на каком топливе работает этот двигатель, и нужно ли мешать бензин с маслом, если нужно, то в каких пропорциях и какое масло, буду благодарен за ответ
Он 4 тактный, масло не надо. Бензин наверно меньше 76, так что надо уменьшать камеру сгорания . А вообще выкинуть его и купить китайца 15 л. с. , за год на одном бензине окупится, я так и сделал.
@@stivenmacanderson8356 Для меня пока это лишнее. С расходом китайца, он за лето 20 литров съел, при этом осенью ему досталось очень много мусора возить, не считая основной работы.
Хрен его знает, у меня со стартером и то до сих пор очень тяжело заводится. Хватает сразу но потом может заглохнуть. На китайском карбюраторе лечится закрытием воздуха (подсос), на русском подсос таль мешал заливая свечу. Вообще с завода на родном карб. он при старте газует до полного.
Ява это 2 тактный двигатель который тянет топливо в маленькое окно, очень малое время и поэтому много. У Вас 4 тактный, топливо через клапан по времени тянет целый такт. Поэтому от мотоцикла даже при таком же объеме не подойдет. Я тоже сначала липил от ИЖ, потом от Минска, в конце лучше всего пошёл от 4 тактного мопеда, брал на алиэкспресс.
Я видел, только будет ли турбина захватывать воздух если сбоку его добавить? Пока работал в полную нагрузку нормально, только сейчас на улице 15-20, что будет летом посмотрим.
Мужики как бы мне отремонтировать свой УМЗ , купил ТС-350 а двигатель не завалится , помогите пожалуйста!!! Как правильно выставить на нём зажигание и и.д. ???????
Да я сам не особо понимаю. На свой двигатель я нашёл коммуняцкую инструкцию, все регулировал по ней. До сих пор не понимаю нормально он работает или может лучше, мне сравнить не с чем. Так что я не сильный советчик.
Был такой двигатель, потом был Китай, пришёл к двс ока с кпп переварив раму, но зид двигатель на века с очень хорошим крутящим и кпп там три скорости было
Адну собрал получилас как т 25 большая И ДЛИННАЯ двигатель ваз с каропкой+УАЗ КАРОПКА С РАЗДАТКОЙ КАЛЬЯ СТАНДАРТ ОТ ВОЛГИ . ВТОРУЮ СОБИРАЮ С ДВИГАТЕЛЕМ ЗИД 4 5
@@user-jf8pd9gq3k а где вопрос...???....предоставлена информация к данному ролику по поводу стартера.....не понял что снимал и что выкладывал..??!!! посматри 23 мин.....!!! повторюсь СТАРТЕР ЗАЗ тридцадки и сороковки -разное вращение.......не помню точно..помоему 30- пускачь одного вращения....просто была и 30 и 40 на что ставил с пускача не помню...
@@user-my7vn2cl3w ...ты представление о двигателе 30 лошадей и 40 лошадей имеешь.....так посмотри где стоит у тридцатки и где у сороковки-а впащение коленвала у всех по часовой......
@@user-fu4cv7bv2m Не вибрация. Цепь на низких оборотах иногда наскакивает на звездочку. Наверно потому что ведущая в 2 раза больше чем приемная. все звезды менял, натяжитель поставил, успокоитель купил но еще не поставил. Короче если делаете с нуля - ремни. А на нейтральной, кстати, это чудо работает ровней чем моя Соната.
Уже не помню, от китайского 4 тактного мопеда, брал на али экспресс. Я выкинул ЗИД 2 года назад, поставил лифан 15 л.с. , теперь все пошло, и бензин не кончается.
@@user-kx3rz8xy1d да нет, хватало ему. Я его давно снял и поставил 15 лс лифан. Не хватало у него мощности и конечно жрет он относительно китайца прямо немеряно.
@@user-jf8pd9gq3k Возможно, не спорю, но я имея такой же ЗиД, искал в инт. тех.руководство и наткнулся на информацию что во время ВОВ американцы применяли аналогичный двигатель для запуска самолетов в зимнее время ! А руководство нашел, и очень подробное, с ремонтом и т.д.
Да уже заметил. Месяц воюю. Подушки совсем выкинул, звездочки новые, натяжение + успокоитель. Все равно на низких оборотах удар как будто цепь на зубе не попала. Беда в том что мне нужно 2 к 1, потому как мост от кары. Если ставить ремень нужен большой шкив, а там переключатель редуктора. Короче пока воюем, но идея с ремнем уже близка.
На сколько я знаю ЗИД- это завод им.Дзержинского,а УМЗ- Ульновский мот.завод.У этих двигателях есть разница в поршнях,в креплениях к раме и карбюраторы разные.Но можно приделать карб.К-62,63.Много лет работал на 62 карбюраторе.
Такой мотор у меня на тракторе работоет 30 лет.Я доволен.
Хороший тракторишка 👍🚜
Уменя похожий трактор ,в работе с 1998 г. Задняя навеска с гидравликой от НШ-10 и распределителем от трактора Т-25. " Насос НШ-10 установлен в сборе с креплением от двигателя А-41 трактора ДТ-75 " привод насоса звёздочки и цепь коленвала Москвич.Задние колёса от ведущего передка Т-40 .Задний мост обрезанный от Газ 51 .Привод на мост цепной через сцепление и кпп от ГАЗ-51. Передние колёса от москвича "Каблук" Для уменьшения общих габаритов расстояние между колёсами передней и задней оси примерно 40 см. Для более послушности в борозде пришлось установить передние грузы. На переднее правое иногда надеваю коуш с шипами .Плуг конский и крепится на заднию навеску. Двигатель не так уж силён чтоб устанавливать дополнительное оборудование тем более кабину.
Что бы снять маховик не надо ломать прутки, просто натягиваешь гайку сьемник ,торцовым ключом и потом не сильно но резка ударить по этому ключу и маховик сойдет - вдоль оси каленвала.
Просто открутить стопорную гайку,снять шайбу и вращать ключ на откручивание и маховик снимается сам
Стартер отлично! Зажигание зря переделал.У моего Бати этот движок 34 года проработал, за это время 2 раза зазор на контактах подгоняли , изза комрессии стали разбирать в этом году .Размер поршней старого обр. 85-86 мм нового 82 мм т.е. один в один с москвича и поршень , кольца, палец.А карбюратор хороший с 6 вольтового урала.
Спасибо.
@@user-jf8pd9gq3k я тоже фрезернул 2мм сразу новому.
@@juzefasjasiukianecas1032 есть разница? Очень интересно,тоже хочу фрезернуть.
Замечательный двигатель ! Только масло нужно менять почаще (нет маслофильтра)
И следить за воздухофильтром - причина убитых поршневых
Чтоб не калечить маховик - большую тряпку в цилиндр и откручивать резкими ударами молотка по ключу
Лайк из Чечни !!!
Поставил себе свечку с калины с длинной резьбой, восьмиклапанный двигатель, работает хорошо, клапана не задевают.
Молодца
Стартер классно установлен ! :)
Для не опытного механика очень даже хорошо.! Я на такой двигатель поставил с китайского 15 сил.Жиклёр рассверлил на диаметр 1 мм. А со старого бензин бежал со всех дыр.
ЗиД отличный мотор !!!
Досмотрел до конца, дак я был подписан, с канала Мы Само Вары ( ломонули и восстановить не удалось) Это новый канал. Большой Ютуб но тесен😃😃😃👍👍👍
Спасибо, очень интересно. Буду свой оживлять.
Андрей,главное в системе смазки к\вала правильно установить нижнюю вставку шатуна.У неё в нижней части вставки имеется выступ,это черпачок который зачерпывает масло и смазывает нижнюю часть шатуна.Вот её и надо ставить уклоном по ходу вращения, чтоб зачерпывало и смазывал шатун.иначе заклинит коленвал.
Это понятно. Но главным было не ставить слабый двигатель на трактор. Сейчас буду менять на 15 л.с.
Добрый вечер! у меня мотоблок урал с таким двигателем до сих пор в рабочем состоянии! 92 бензин кушает он спокойно не греется! с зажиганием что скажу за 25 лет чистил контакты один раз! за труд вам лайк огромный! нооо щитаю что на трактор поставили вы его зря! слабоват он, не знаю у кого как но у меня на второй передаче с фрезами он не тянул с новья! щас держу его только для окучивания дисковым окучником, и то из за наличия пониженной передачи!!!
МАХОВИК СТОПОРИТЬ НАДО ЧУРОЧКОЙ ДЛИННОЙ 7-8 СМ.-В РЕБРО ВЕНТИЛЯТОРА И КОЖУХ!
Масляный насос вроди только перекачивает с подона на чашу там черпаковая система смазки спасибо с контрагайкой есть двигатель пока незнаю с чего начать
На зид идеально подходит свеча от Форд Сиерра 1.6, 1.8, 2.0. У меня уже 5 лет работает, один раз выкрутил посмотрел, закрутилось обратно, работает на ней как часы
Хороший видео📹 обзор, Великолепно сделали ремонт двигателя. Тоже хочу сделать на свой самодельный трактор, стартер как у вас, у меня тоже на тракторе стоит двигатель ЗИД, и разобраных двигателей лежит штук пять нужно все их ремонтировать!!!
Выкиньте его сразу и купите китайца 15 л. с., у меня так закончилось. Только если брать китайца не надо со стартером (не нужен он и так легко пускается), нужно брать с катушкой освещения для светодиодных фар. Я лоханулся теперь ищу катушку.
Двигатель очень хороший у меня 30 лет работает я сделал с него трактор и ещё год назад по интернету купил фрезу с таким двигателем огород пахать отлично
А можно про фрезу подробнее, я как раз собрался делать из второго ЗИДа. У меня редуктор с комбайна есть, думаю по середине пустить, а всего 1400 см шириной - потянет по чернозему?
@@user-jf8pd9gq3kесли можно фотки,спасибо.
Здравствуйте,а можно фото или видео.
Всё просто по гайке нужно слегка стукнуть и всё открутится, а зажигание надёжно работает годами. . Фильтр стаканчик из сетки,, Для перевода двигатель на 92 бензин нужно поставить зажигание на 2 градуса раньше и заменить свечу родную А- 11 на свечу А 17 в, и прекрасно всё работает. Зажигание 23 градуса или поршень не доходит до ВМТ 3 мм.это заводское. Карбюратор поставить нужно к- 45р Пекар. и ничего не нужно фрезеровать, надо просто понимать что такое бензиновое октановое число. А двигатель надёжный, затем его модорнизировали , поставили поршень с Москвича 412 и стал называться УМЗ - 5 В или Б.
Вот ты гений. "Все просто". Причем свеча А17? Это калильное число, как Вы его поменяли с 11 на 17?, что на 92 бензине меньше температура или водное охлаждение появилось? А 17 это ПЛАНЕТА или Юпитер, а тут хотя бы 14 с тяжёлого. Бензин менять без уменьшения камеры сгорания одним зажигание - это глупость. Карбюратор подбирается по диффузору, сейчас у меня китаец PZ26 от мопеда 144 кб., отлично работает в максимальной нагрузке (культиватор на черноземе после целины). Просто это картошку сразу в МАГНИТЕ купить, а тут помучатся надо.
как вы собераетесь установить 2 градуса
Користувався ЗИДом 8 років. Ставив стартер з 16 клапанної ВАЗ 2110 ( редукторний) і вінець на маховик з класики.
5:41 там действительно надевается "сетчатый фильтр" для грубой очистки. Он без крепления, выпасть не даёт поддон
Модерниз ровать не знаю что и зачем. Круто!
Лежит 15 Какой мото Всё хочу изобрети какой-нибудь мотороллер или трактор ну вас Это очень прекрасно получилось со стартером Красиво работает и заводится
Андрей вас не беспокоит что карбюратор вы поставили мотоциклетного типа и к регулятору оборотов зид его не подсоединить у меня тоже стоит примерно такой же pz-27 всем хорош ,но вот бывает приходится наваливать иногда обороты и беспокоюсь за бабит на шатуне ,хотелось бы узнать что вы думаете по этому поводу.
Лично я снимал маховик тарцовым ключом и молотком двигатель в пакете был гайки протягивал после завода
Добрый вечер, с чего под двигателем резиновые подушки?
У меня тоже был на тракторе такой движок,но из за нагрузки ломался коленвал.Сейчас стоит Лифан 15 л.с.
Я поставил в этом году Lifan 15 лс PRO, Пока отлично, в разы экономней и мощнее.
Купыты фотора Лифан 15 л. С.
Вот то что надо, нашел. У меня Зид нулевый, опыта не имею. Пока лежит в загашнике. Подписываюсь, 👍👍👍
За карбюратор пока не скажу, от мотоцикла слишком много, пробую варианты, а вот зажигание и стартер пока мне нравятся.
Всё правильно я с такими моторами работал этот у вас нового образца у старого маховик был гораздо массивней и тяжелей бензин применялся 66 свеча зажигания была просто огромная. Но старого образца был теговитей . мне кажется этой пластиной вы задушили охлаждения у него забор воздуха как-раз с этой стороны .А так классно он переходит любого современного только масло меняй они работали на автоле а на современной синтетики ему сноса не будет.
Класс
Молодец...переделал немца!
Я такой двигатель форсировал, он был расчитан для 67го бензина, после форсировки стал раза в два мощнее и резвее, карбюратор поставили ураловский, увеличили главный жиклер, если не увеличивать не тянет. После модернизации ездиит больше двадцати лет, только масло меняем, контактное зажигание очень надежное ниразу не отказавало.
Так в чем заключалось форсирование?
@@user-jf8pd9gq3k Я уменьшил камеру сгорания в головке цилиндров.
Я понимаю, ну профрезировать у меня получилось только 1.5 мм, дальше клапана в головку упрутся.
Там фрезеровать не пойдет, я сделал из алюминевого листа толщиной 3 мм слой в круглую камеру сгорания, алюминий легко поддается вдавливанию в камеру сгорания. Предварительно я вырезал из листа и свернул его в виде кулечка, кончик был обрезан для отверстия свечи, затем бородком с круглым, тупым концом и молотком я подстукивал пока лист плотно не лег к стенке камеры сгорания гбц. Да там кулечек я сделал с некоторым продолжением завихрения камеры сгорания. Дальше мне аргонщик поприваривал вставку в четырех пяти местах к гбц. Он был удивлен таким тюнингом и сказал что, ничего у меня не получится.
До тюнинга движок арал, но не бежал хорошо и тяга была слабая, хотя он был в идеальном состонии, после он порадовал нас с братом резвостью и оборотами.Он стоял на драндулете, самодельном грузовичке.
У меня зид стоит на самодельном минитракторе 1968 года выпуска.еще живой и компрессия есть.
Я его выбросил в итоге, и поставил лифан 15 лс. Теперь нормально.
Воздушный фильтр надо поставить масляный иначе поршневой группе придёт хана!Можно с мотоблока бумажный фильтр примудрить а нулевик для езды по асфальту.
нолевик это гроб движку у меня бумажный с минска
Мощность ЗиДа в пять лc при использовании бензина А66, без переделки двигателя ,на А72 уже была была мощность у предела 7лс. При доработке двигателя уже 10лс. Это проверено. А заменой карбюратора он тягается с 12сильным китайцем. Канал Романкевича.
Выкинул я его и поставил Лифан 15, это реально дело, а по бензину вообще небо и земля
Дружище подскажи, что нужно для доработки зида и какой карб лучше ставить?
Зид капец крепкий я поставил карбюратор кайхен пол литра час вообще матор понравился только стартер нужно
А что за карбюратор?
@@mrcracadile480 кайхен на Урале стоят
Фильтр советую поменять на масленный , этот нулевик весь образив будет в целиндре.
Какой масляный подойдет?
@@mrcracadile480 в принципе любой ... переходник заделать и все , конечно если есть вообще в наличие такой фильтр. czcams.com/video/gG0VVVF2fjY/video.html
В этом видео пример.
9:09 карбюратор к-68 - некак задействовать регулятор оборотов, но самое плачевное - фильтр нулевой очистки
карб работає нормально я тож колись міняв
Угадал! на коленвале тоже войлок Этот из первых моделей ,ему полюбасу лет 50!
Я установил тоже от ваз электронное зажигание.. правда я его поставил под сам маховик(вентилятор) тоже всё подгонял, настраивал.. теперь вообще мотор шепчет, без всяких перебоев, и запускается с пол оборота.
У меня зид стоит на трокторе 30 лет .БЕЗПРБЛЕМ РАБОТАЕТ КАК СКАЗАЛИ У НЕВО ЕСТЬ ДУША.
У меня пока проблемы.
Все можно доработать! Двиготель вечный, если с головой в норме
Ну не знаю, я его в итоге выкинул и поставил Лифан 15 лс.
Он и на саляре работает у знакомого такойже,только заводить нужно вначале на бензине!!!!
А нахрена такой концерт? Цена сейчас одна, к тому - же, на бензине легче заводится.
Это сейчас саляра бешенные бабки стоит а раньше она ничего ни стоила!
у меня два одинаковых двигателя один солярку переваривает а другой и на бензине детонирует
Трактор есть теперь надо дом построить.
У меня есть и дом и квартира, хватит уже.
Как охлаждение,там у тебя всё закрыто
Я это уже давно снял и поставил китайца 15 лс
Здравствуйте Левши .я установил стартер 10 лет тому назад такойже от запора.Это все хорошо но хочу узнать ,где найти или подобра
У меня от Газели. Вы не дописали вопрос.
Эти моторы изготавливали на заводе имени Дзержинского .
Молодец. У меня таких 6 двигателей )))
Круто 👍
Подари мне один)))
@@user-hi9tf9jq5d. В запас. Будет время буду собирать. Тракторок не доделать все. Запчастей на них сейчас тяжко найти.
@@user-nm7wn7sx5g надумаешь скажи
Продай я куплю
Поставил себе на такой де движок от явы карб иков, заводится норм, на холостых тоже норм, 1,2 передача едет, на 3,4, такое ощущение что бенза не хватае, глохнет, в чем причина, подскажите?
Не скажу, я его снял и поставил лифан 15 л.с. Этот реально в 3 раза мощнее.
Можно поточнее модель стартера? А то в газелях может есть разным модулем шестерни
Для 402 двигателя. 406 - 405 крутятся в другую сторону. Модель даже не вникал.
@@user-jf8pd9gq3k с какой радости в другую? Не знаешь-не говори
Что посоветуете цепной привод или ременный? На зид
Только ремень. Меня цепь так замучала своими рывками. Я уже выкинул зид и поставил лифан 15 лс. Сезон отработал отлично, а по бензину наверно даже окупился в сравнении с зидом.
В редуктор масло наливается или смазывается из поддона?
Из поддона.
Здравствуйте. От чего стоит у вас карбюратор?
От китайского 4тактного мопеда. Он экономичней всех был. Но я выкинул это все и поставил Лифан 15 л. с., это в разы лучше оказалось.
Может из него компрессор сделать,кубов 500 думаю даст. Есть такой пропадает без дела.
Продай
завод имени Димитрова
Здравствуйте.зид мощьнее или безопила урал он в роде тоже по паспоту 4-5лошадок.что посоветуете в плане мощьности и надёжности поставить на мотоблок?заранее спасибо
Я не могу советовать, у меня опыта еще нет. Сейчас мне кажется что нужно что нибудь мощнее, с другой стороны когда культиватор зарывается он гребется и не глохнет. Думаю только через пару лет смогу умничать, а пока извините обоснованно не подскажу.
@@user-jf8pd9gq3k спасибо
КВ стопорится деревяшкой в цилиндре
Привет
У мене такий самий
Лиж
Но колинвалп перероблене
На 4 подвижники
А не спала
Мій Вайб +380994089172
Здравствуйте, скажите пожалуйста на каком топливе работает этот двигатель, и нужно ли мешать бензин с маслом, если нужно, то в каких пропорциях и какое масло, буду благодарен за ответ
Он 4 тактный, масло не надо. Бензин наверно меньше 76, так что надо уменьшать камеру сгорания . А вообще выкинуть его и купить китайца 15 л. с. , за год на одном бензине окупится, я так и сделал.
@@user-jf8pd9gq3k спасибо большое
@@user-jf8pd9gq3k я китайца перевел на газ,так теперь на 500р месяц не слажу с него
@@stivenmacanderson8356 Для меня пока это лишнее. С расходом китайца, он за лето 20 литров съел, при этом осенью ему досталось очень много мусора возить, не считая основной работы.
Для этого есть пневмо пистолеты !!)))
Подскажите пожалуста у меня такои мото блог заводится и глохнит. В карбюратор бензин потупает икра есть.
Хрен его знает, у меня со стартером и то до сих пор очень тяжело заводится. Хватает сразу но потом может заглохнуть. На китайском карбюраторе лечится закрытием воздуха (подсос), на русском подсос таль мешал заливая свечу. Вообще с завода на родном карб. он при старте газует до полного.
Головку можно было не фрейзеровать. Хуже работать на 92 не будет. Но фрейзеровка поможет поднять мощьность.
Фигня получилась, буду менять на китайца 15л.с.
@@user-jf8pd9gq3k я с вами согласен зид вечный тяговитый,я тоже поменял на дизель 9 коней.
Если будет возможность. Снимите пожалуйста подробное видео об установки на этот двигатель бесконтактного зажигания с датчиком холла.
Дак куда подробнее? Что непонятно подскажу.
а накуя?если не секрет???
Даниил Богодухов . Просто не понятно мне как его настраивать и устанавливать.
Клас! От що значить: ''руки з правильного місця...''! Є в мене такий мотор, майже новий але продаватиму.
якщо не продав то де знаходишся
Где ты?
@@user-hn2qz3ty7k Олександрія
@@user-my7vn2cl3w за скільки продасте зида
Как будет охлаждения
Какой город? Знакомая крышка от двигателя
А где там крышка?
От чего карбюратор стоит, и как в работе себя ведёт?
Ява это 2 тактный двигатель который тянет топливо в маленькое окно, очень малое время и поэтому много. У Вас 4 тактный, топливо через клапан по времени тянет целый такт. Поэтому от мотоцикла даже при таком же объеме не подойдет. Я тоже сначала липил от ИЖ, потом от Минска, в конце лучше всего пошёл от 4 тактного мопеда, брал на алиэкспресс.
@@user-jf8pd9gq3k Может ссылка осталась у вас на него?
@@user-rs4uf6zl3b Все осталось, я движок со всеми навесками соседу подарил на такой же трактор, он говорит ему хватит. Завтра если напомниш все найду.
Спасибо, напомню 👍
Венец,шкив,стартер,кронштейн под датчик холла? Ты ему доступ воздуха для охлаждения перекрыл на половину! Отверстие в плите больше сделай тогда!
Я видел, только будет ли турбина захватывать воздух если сбоку его добавить? Пока работал в полную нагрузку нормально, только сейчас на улице 15-20, что будет летом посмотрим.
Мужики как бы мне отремонтировать свой УМЗ , купил ТС-350 а двигатель не завалится , помогите пожалуйста!!! Как правильно выставить на нём зажигание и и.д. ???????
Да я сам не особо понимаю. На свой двигатель я нашёл коммуняцкую инструкцию, все регулировал по ней. До сих пор не понимаю нормально он работает или может лучше, мне сравнить не с чем. Так что я не сильный советчик.
Был такой двигатель, потом был Китай, пришёл к двс ока с кпп переварив раму, но зид двигатель на века с очень хорошим крутящим и кпп там три скорости было
Две
Андрей Дорогой у меня две такие движка мне надо собрать как мне вас найти
Я его уже выбросил, поставил лифан 15л.с. , намного лучше. Так что уже не подскажу.
Андрей, здравствуйте!Нужен совет.Есть ЗИД,почти новый,но разлетелась шестерёнка регулятора оборотов.Как будет работать без неё? Может есть опыт?
Нет. Я уже вместо ЗИДа китайца думаю поставить. Все таки слабоват ЗИД.
будет без проблем
Доброго времени суток. Подскажите от какого двигателя подходят клапана на ЗИД 4.5. Спасибо.
Да я же говорил, видел его первый раз в жизни. Знаю что на черметах таких море примерно по 4тыс.
Клапона незнаю , но колца поршневые от москвича-412, и поршня, а масквичевский двс аналог BMW,
подскажите пожалуйста что может быть собрал схему зажигания а датчик хола не реагирует на шторку
Так тонко уже не помню, я все это уже поменял. У меня тогда было всего по 2-3 штуки, поэтому я проверял методом научного тыка.
@@user-jf8pd9gq3k спасибо за ответ :)
Косточки посадкагранат
Какой бензин используеш сегодня, ведь 76 нет.
Он же был форсированный на сколько можно. Лил 92. Я его выбросил давно и поставил китайца 15 л.с., теперь техника что надо.
Если можно размеры рамы и кальян заднего моста
Раму я 3 раза переделал, но не измерял. Вы с ноля собираетесь делать?
Адну собрал получилас как т 25 большая И ДЛИННАЯ двигатель ваз с каропкой+УАЗ КАРОПКА С РАЗДАТКОЙ КАЛЬЯ СТАНДАРТ ОТ ВОЛГИ . ВТОРУЮ СОБИРАЮ С ДВИГАТЕЛЕМ ЗИД 4 5
С нуля
У меня дома 7 движков лежат кольца па поршень на них найти не могу ты их откуда береш ?
Я уже китайца сегодня поставил, ЗИД теперь валяется.
Смотрите здесь: czcams.com/video/fnCEeYGa1UQ/video.html Поршневые кольца от OPEL Omega на ЗИД-4,5.
запорожевский стартер вращение разное..у 30 ки и 40 ковки ...
Не понял вопроса?
@@user-jf8pd9gq3k а где вопрос...???....предоставлена информация к данному ролику по поводу стартера.....не понял что снимал и что выкладывал..??!!! посматри 23 мин.....!!! повторюсь СТАРТЕР ЗАЗ тридцадки и сороковки -разное вращение.......не помню точно..помоему 30- пускачь одного вращения....просто была и 30 и 40 на что ставил с пускача не помню...
@@user-rq7qt1rn8c как это на 30 и 40 вращение разное моща стартеров разная это да
@@user-my7vn2cl3w ...ты представление о двигателе 30 лошадей и 40 лошадей имеешь.....так посмотри где стоит у тридцатки и где у сороковки-а впащение коленвала у всех по часовой......
@@user-rq7qt1rn8c кошмар
добрый день,подскажите от чего подушки под мотором стоят?
На видео от жигулей. Я уже выкинул, вибрацию от цепи пытался убрать.
@@user-jf8pd9gq3k как ушли от вибрации?
@@user-fu4cv7bv2m Не вибрация. Цепь на низких оборотах иногда наскакивает на звездочку. Наверно потому что ведущая в 2 раза больше чем приемная. все звезды менял, натяжитель поставил, успокоитель купил но еще не поставил. Короче если делаете с нуля - ремни. А на нейтральной, кстати, это чудо работает ровней чем моя Соната.
От бензопилы или от бензоикосы как раз свечи хорошо встают
Добрый день можете мне схему зажигания и что нужно купить
Так ссылка есть на схему в описании, А подробнее можно посмотреть в моих видео "Электронное зажигание на ИЖ Планета-3".
@@user-jf8pd9gq3k Добрый день спасибо
Во это крутит с редуктором.Я с пускача поставил крутит но ненравится мне слабовато.Шворкой заводится четко.А стартером надо покрутить.И АКБ путевая.
у меня нормально крутит при морозах на нейтральной завожу пока холодный
Предлагаю такой движок бесплатно,на м\лом отдавать жалко.
В Крым от вас отправить сколько стоит? и состояние как?
@@progresor100 Я живу в Татарстане,а движок исправный. ЗИД маломощный и по этому поставил ЛИфАН китайский 15 л.сильный.Сейчас и пашет и тянет хорошо.
@@user-xn4nc5mm8n Посчитал, дорого доставка)) даже очень
Вы откуда?
, мне нужен такой двигатель
Карбюратор какой
Уже не помню, от китайского 4 тактного мопеда, брал на али экспресс. Я выкинул ЗИД 2 года назад, поставил лифан 15 л.с. , теперь все пошло, и бензин не кончается.
Ускоритель убирали
!!!!
Что за карбюратор?
От 4 тактного китайского мотоцикла. Лучше всего подошол.
@@user-jf8pd9gq3k посадочное место прям как на мб 1
@@dinragz8428 я переходник делал.
Движок хороший,но жрет много.
У меня уд25 . Перебрал магнето карб от скутера 4х тактного. Расход упала конкретно.надо еще форсировать. Нет 66 бензина
Зажигание плохое 4 шт валяется и не один не работает искри нет
Охлаждение двигателя закрыто
@@user-kx3rz8xy1d да нет, хватало ему. Я его давно снял и поставил 15 лс лифан. Не хватало у него мощности и конечно жрет он относительно китайца прямо немеряно.
Двигатель капиталистический (американский),комунистам достался во время ВОВ !
На сколько я знаю немецкий.
@@user-jf8pd9gq3k Возможно, не спорю, но я имея такой же ЗиД, искал в инт. тех.руководство и наткнулся на информацию что во время ВОВ американцы применяли аналогичный двигатель для запуска самолетов в зимнее время ! А руководство нашел, и очень подробное, с ремонтом и т.д.
Фирма КТМ .Какие самолеты \этот парень говорит\ Как пускач ? Американцы в войну на две головы выше европейцев были.
немцы зид придумали
ЗиД, это прототип немецкого мотора VEB Barkas (ГДР, конец 50-х было множество модификаций) который был под бензин А78.
Вместо цепнова привода делай ременную передачу проверено цепь сильно шумная и биение сильное .
Да уже заметил. Месяц воюю. Подушки совсем выкинул, звездочки новые, натяжение + успокоитель. Все равно на низких оборотах удар как будто цепь на зубе не попала. Беда в том что мне нужно 2 к 1, потому как мост от кары. Если ставить ремень нужен большой шкив, а там переключатель редуктора. Короче пока воюем, но идея с ремнем уже близка.
но почему он у всех зид,а у меня умз-6?
Я не большой специалист но слышал что последние модернизированные модели были умз5-6, там поршень от москвича на 82, у меня еще 86.
@@user-jf8pd9gq3k ну я слышал что умз мощнее,но как он может быть сильнее если у него поршень меньше
На сколько я знаю ЗИД- это завод им.Дзержинского,а УМЗ- Ульновский мот.завод.У этих двигателях есть разница в поршнях,в креплениях к раме и карбюраторы разные.Но можно приделать карб.К-62,63.Много лет работал на 62 карбюраторе.
КАНАЛ СОРОКОВОДА 9
@@user-xn4nc5mm8n завод им Дегдярева
English subtitles pliz
А11, А14, А17, BR6FS NGK.... Больше свечей с короткой юбкой нет... Тебе наверно на длинную юбку втулку какую-то нужно
Я так и сделал. Сейчас иридиевая стоит (ввертышь купил и накрутил вместо ограничителя)
Тянет крутящий момент а не лошади
Не чего там не тянет, выкинул я его.
Тебе нужна было 10 градусов до ВМТ а не 3 мм ставить тогда и тяга будет
Хочется сказать крылатой фразой
czcams.com/video/f0O7mwfVtpA/video.html