Karburator Kijang Super Boros ,Stelan Angin Tidak Fungsi || Yanto Karburator.
Vložit
- čas přidán 4. 08. 2023
- Karburator Kijang Super Boros , Stasioner gak langsam ,Busi Hitam .Stelan Angin tidak Berfungsi . Hal yang perlu kita lakukan adalah setel karburator kita Bongkar bersihkan lalu kita cek sepuyer spuyernya.
Untuk jenis karburator Kijang spuyer stationer ukuran 50 spuyer primer 100 power jet 50 dan Spuyer sekunder 140 .
Bengkel Karburator Yantosuren.
Terimakasih yang sudah menonton dan yg Subcribe ,mohon maaf kalau ada kata kata yg kurang berkenan
Pertama di CZcams.. setting karburator dengan kondisi terbuka.. mantap.. terlihat dengan jelas Pak Yanto ini ahli karburator yang sangat berpengalaman.. bukan tukang abal abal👍
Saya Masih Belajar ini Suhu ...
Masih di rumah CuCu Njih ,Kok Belum Upload Bukaan😎
Assalamualaikum warahmatullahi wa barokatuh, pak Yanto, hadir, dari Cijantung, terima kasih , atas ilmunya, sore tadi , aku coba setel terbuka, hal hasil ,Alhamdulillah, pak Yanto, berhasil, terima kasih atas saran sarannya, semoga pak Yanto, di sehatkan, selalu, di mudahkan, segala urusannya, amin ya robal alamin, terim kasih, pak, Yanto. Semoga bermanfaat untuk semua jama,ah.
Assalamualaikum warahmatullahi wa barokatuh, pak Yanto, sore tadi, aku, coba, setel terbuka, hal hasil alkhamdulillah, berhasil, terima kasih, pak Yanto, atas semua ilmu pak, Yanto, yang telah berikan pada semua jama,ah, sermoga barokah, semoga Allah, SWT, yang membalas, Amin ya rabbal alamin, terima kasih, semoga sehat selalu, salam, dari jama,ah, cijantung, jak tim.
Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh...
Aamiin aamiin aamiin..Sama Sama Semoga Njenengan Sekeluarga sehat berkah
Om yanto juos pokoknya. Menginspirasi dan kontennya educatip. Alchamdulillah.. semoga menjadi amal jariyah njenengan om. Aamiin 🤲🤲🤲🙏
Aamiin .. Sama sama Om Sehat & Sukses Selalu ...
Terimakasih Doanya
Hanya di Chanel pak Yanto penjelasannya sangat detail dan langsung di contohkan di karbu terpasang di mobil . Sehat selalu pak 🙏🙏
Aamiin...Sama Sama semoga Njenengan Sekeluarga sehat berkah
Terima kasih Pak yanto atas ilmu dan penjelasannya. Semoga bisa sowan utk serpis
Bongkar Sendiri saja Om .
Alhamdulillah semoga bermanfaat buat kami disini terima kasih mas Yanto, sehat selalu dan keluarga, Amiin
Aamiin...Semoga Njenengan Sekeluarga Juga
Mantul mas...terimakasih sharing nya
Sama Sama Mas David Terimakasih sdh Mampir
Sukses pak Yanto
Aamiin, Matur Nuwun..terus Semangat berbagi 👍👍
Alhamdulillah.. subscriber nya melesat
Alhamdulillah, Mbah Yai ...
Doakan Segera 1 JT Subscribe!!
Sangat membatu bang yanto ,,,🙏🙏🙏 makasih
Sama sama Bang ...Klo ada yg belum paham bisaa Sharing sharing
Mantap bosku
Nuwun 🤝
Tlg
Bzgus lagi 😅 ❤ kami sangat paham
Gimana Om ..Kurang Gimana ???
Matur nuwun pkde ilmunipun
Sama sama Om Suranto
Makasih sudah mampir.
Di koreksi klo banyak yg salah 🙏🏻🙏🏻🙏🏻😎
@@yantokarburator1jt kula tsih belajar pk, kebetulan mobil jg kijang tua thn 88 keluhan sama seperti di video
@@yantokarburator1jt alhamdulillah pak yanto setelah mengikuti semua petunjuk dr bpk kini karburator kijang 88 saya normal kembali stelan anginnya, saya kecilin lubang udara dua duanya dan kini langsam enak, putaran rendah enak, putaran tinggi enak maturnuwun pk yanto,semoga di berikan kemudahan. Kelancaran, kesuksesan,kesehatan,utk terus berbagi ilmunya,
@@surantomadul923 Alhamdulillah.
Aamiin Aamiin Aamiin Sama sama terimakasih Doanya.
Klo sdh pemakaian Sekitar 2 Minggu di Cek Businya,Sdh putih ato Hitam
@@yantokarburator1jt siyyap pk maturnuwun,
Luar biasa
Biasa saja mas 😀😀😎
Ilmu tingkat dewa Iki mahhh...dan murah brbagi ilmu..smg d murahkan Rejeki slalu.. aamiin...
@@nardiyantodua3185 Aamiin Aamiin Aamiin. Semoga bermanfaat.
Sehat selalu mas
Konten sangat bermanfaat pakde..
Sukses selalu..
Mau nanya cara akali per piston power jet agar mau nonjok saat dipakai tanjakan..
Punya saya mau kehisap tp saat tanjakan ngempos.. kayak piston powernya gak mau nonjok saat dibutuhkan..
Terima kasih..
Aamiin Terima Kasih.
Klo ada peer nya Piston power jet pasti nonjok saat di tanjakan .
Tenaga nggak maksimal di tanjakan banyak faktor yang mempengaruhi salah satunya masalah pengapian Vakum delco punya jenengan yang selang satu atau dua ??
Kadang kalau vakum delco yang double apalagi yang baru itu yang sering bermasalah kalau difungsikan!?
Dan juga ukuran spuyer primer berapa ???
Kalau di Jalan Datar ada keluhan gak tenaganya ???
@@yantokarburator1jt vacum delco yg selang 2 pakde.. kondisi baru tp bukan ori
Kalau jalan datar lumayan enak..
Jdi untuk selang vacum delco mending dibuntu ya pakde.. dan yg dibuntu untuk yg atas atau bawah..
Assalamungalaikum pak yanto..izin sinau geh pak yanto.mugi2 dados amal ingkang barokah..
Waalaikumussalam...
Aamiin Aamiin Aamiin...Matur Nuwun Doanya.
Monggo belajar yg rajin 🤭😀😀😀
Komintar sy blm d blas p.yanto
..
assalamualaikum pak,..izin tanya mengenai skep kedua mobil sy classy tidak mau membuka dengan catatan sudah dibersihkan semua lubang-lubang dengan karbu cleaner sampai stang pemicunya dari skep pertama sy luruskan yg awalnya agak bengkok skep kedua mbuka dikit tapi bensin tidak mau keluar,.sampai pelampung sy tinggikan juga tidak mau keluar bensin,..sampai bingung sy sedangkan lubang vakum pipa kuningan sangan kecil sekali apakah mampu menyedot vacum selangnya rapat sampai tak tambah ikatannya..supaya tidak ada kebocoran,.masih tidak mau keluar juga,..sy pakai stasioner 50 spuyer primer 95 skunder 145 power jet 40,..awalnya bisa,..sy coba kecilkan dengan spuyer langsam 40 spuyer primer 88 spuyer skunder tetap di 145 powerjet 40,..tidak mau keluar juga bensinnya,.selang yg dari pcv tak kasih spuyer 130 juga tidak mau keluar bensinnya,..apakan sy harus membesarkan pipa kuningan sedotan vakum sedangkan pipanya bengkok tidak lurus pasti agak susah membesarkannya,..harus bagaimana ya pak,..apakah kevakuman di manifold kurang untuk menyedot bensin itu,..padahal rpm mesin tinggi sekali,..terimakasih atas jawabannya semoga pak yanto diberikan kesehatan selalu aamiin yra,.
Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh....
Aamiin aamiin aamiin... Terima kasih Doanya... Sama sama Semoga Njenengan juga...
Pertama dipastikan vakum sekunder tidak bocor ...
Kalau lubang semua dipastikan sudah tembus sampai ke Venturi primer masih belum bisa membuka Skep sekundernya .... Coba dibesarkan sedikit atau dibersihkan dengan kawat lubang hisap yang di Venturi primer ... Ingat yang lubang di Venturi primer bukan yang di sekunder ..
Dibesarkan sedikit atau dibersihkan saja pakai kawat karena kalau nanti terlalu besar , sketsa kuda membukanya terlalu cepat ...
Lihat Video memastikan bagian sekunder bekerja ...
Mikum pa ynto .mobil aku daihatsu taruna.memakai karbu kijang 4k .ko di setel" jika sudh enak .terus di bawa jln jrak jauh ko suka mati" dan .langsam suka hilang .
Nanti sembuh sendiri atau harus dibongkar karburatornya ???
Kalau dibongkar karburatornya spuyer stasioner tidak buntu , cek selenoid.
As, wr, wb, izin tanya pak yanro, setelan angin sampe habis drat keluar baru berfungsi, mogon penjelasanya pak yanto
Kalo tidak ada keluhan gpp ... Stasioner enak , Putaran rendah, putaran tengah juga enak gpp ...
Tapi klo stasioner gak bisa Alus ,lepas gas knalpot ada ledakan ,Pagi di gas dikit mati ...itu Krn kurang bensin bagian Stasioner....Cek bila ada kebocoran udara di Manipol ,Selang² Vakum di Cek ..klo semua Normal....Bisa dg mengecilkan Lubang Udara di bagian stasioner
Makasih pk yanto, w, salam dari aceh
@@mamanfirmansyah8278 Sama sama Sehat Selalu ... SEHAT SELALU
Aceh
Hbat stara profesor
😀🙏🏻🙏🏻Saya Masih Banyak Belajar Ini Om 😎
Ada nomor wa pak mau konsultasi ,
Menginspirasi tutorialnya....
Dengan setelan seperti itu, kira2 konsumsi bbmnya bisa nyampai berapa km/liter.
Klo Stelan sdh tepat / Pas ...1 Liter bisa berapa KM itu tergantung Jalan dan Cara menjalankan mobil
Tutorial setting vakum delko kijang super. Saya stel di 5 drajat tapi mesin gak bisa halus. Knalpot blub2 asap masih pedih. Tp klau dimundurkan lg mesin anteng. Saya pakai vakum delko 2 lubang tp tidak ori. Lubang manakah yang harus sumbat pakai filter rokok. Ato cara penyetelan mur 11 gimana?
Tujuan dari penyetelan delco adalah untuk mencari putaran stasioner yang enak Langsam Alus ,tenaga juga enteng dan tidak ngelitik saat akselerasi.
Dan seandainya dengan setelan itu sudah ada tidak keluhan sudah enak tarikannya juga enteng baik vacuum delco 1 atau 2 .
Klo Asap pedih Coba di Kendorkan stelan angin
@@yantokarburator1jt ok trima kasih. Moga berkah ilmunya
Pak saya tanya mubile saya kijang super setasioner enak tapi kalau dibuat jalan masuk prosneleng duwa atau tiga edit Endut kenalpot beldak beldak mohon masukan
Itu dari Pengapian Platina ,Busi ,Kabel Busi.
Pertama lepas Selang Vakum Delko terus di Coba masih tidak !
Kedua Cek Busi Hitam ato Putih..Klo Hitam di bersihkan.
Ketiga Cek Platina , Kondensor baut kendor tidak ,Bak Platina kocak tidak .
Monggo di Coba
Ijin bertanya pak Yanto....Mazda interplay says buooros sekali 1:4 , knalpot pedih sekali kalau mau coba karbunya dibuka apa bisa dinyalakan pak...terima kasih
Waduh interplay bensin 14 itu businya kayak apa coba bersihkan businya atau dilihat hitam atau putih kalau hitam dibersihkan.
Untuk karburator interplay itu tidak bisa disetel buka yang sering terjadi pada karburator interplay itu yang kelebihan bensin di sistem stasioner kadang sepuyernya sudah digedekan atau yang sering banget terjadi ini lubang udara yang untuk mengatur spuyer stasioner yang ada di tutup pelampung itu dibersihkan kerak-kerak debunya pakai karbu cleaner atau kalau nggak ada di korok-korok pakai kawat yang bagian lubang pengatur udaranya.
Ciri-cirinya bagian stasioner kelebihan bensin yaitu setelan angin cenderung masuk ke dalam atau cenderung kenceng kalau dikendorin knalpot berbau bahkan keluar asap hitam .
Dan juga setelan pelampung untuk interplay dibuat agak rendah sedikit tampungan bensinnya
Pak yanto kalau gas di tarik mesin lngsung mblebek mati di sertai letupan di moncong karbu, spuyer primer kurang besar apa kebesaran ya, spuyer yg kpsang uk 101 ada ngelotor sedikit d manipol, dan stasioner mesin getar kyak disel apanya yg d stel, stelan angin kyak ngg fungsi
Itu peragian stasioner yang kurang bensin , spuyer stasioner nya yang dibesarkan atau lubang udaranya yang dikecilkan .
Dicari sampai stasioner nya enak rata langsam .
Cara menganalisanya mesin dihidupkan saat stasioner corong udara karburator ditutup sedikit demi sedikit pakai jari kalau putaran mesin tambah enak artinya itu kurang bensin , dan penanganannya seperti yang di atas tadi .
Pak Yanto, itu waktu stel karbu posisi terbuka. Selang bensin diambil dari pompa bensin kah, terimakasih
Iya Betu Mas Triyana itu Langsung DiSambung Ke Pompa bensin
Mau tanya pak yanto, apakah berpengaruh boros bbm ketika ruang bakar kemasukan oli mesin, asap bau bensin mentah, terimakasih atas sarannya
Boros dan iritnya bensin itu tergantung pada setelan karburator karena di karburator ini yang berpengaruh, membuat ketepatan antara campuran udara dan bensin.
Jadi kalau ruang bakar misalnya sil oli bocor atau sedikit dari ring klep juga bocor tidak begitu berpengaruh terhadap boros dan iritnya bensin.
Assalamualaikum pak yanto,izin tanglet pak.
Cara ngecilkan spuyer primer yg dipukul depan apa blkangnya pak,
Terus cara mukul lubang campuran angin apa nggk kena selenoitnya pak,.
1lg pak cara stel dgn cara karbu terbuka gimana pak,sya coba gak bisa hidup mau diinjak gas terus.
Trimksih atas ilmunya pak yanto
Wassalam
Waalaikumussalam warahmatullahi wabarakatuh.
Cara mengecilkan spuyer primer itu yang depan yang ada dratnya bukan yang tempat untuk obeng jadi yang ada dratnya.
Lubang angin pencampur bensin dikecilkan apa nggak kena selenoid Tidak ,dilihat saja , Dari atas ada bagian yang mengecil , langsung ke selenoid .
Kalau mau nyetel terbuka dilihat lagi yang di video itu di atas sepuyer stasioner itu ditutup juga lubang udara yang untuk piston power juga ditutup
Siap pak totok
P yanto kl kijang super di ganti karbu nya sama karbu sepeda motor apa benar efektip dan tidak merusak part??
😎😂 Dari Pabriknya Di Jepang Segala sesuatu nya telah di Ukur dan di Hitung Dengan Detail ,Klo saya Paling Efektif itu pakai Aslinya .Kalau pu Mau mengganti Karburator Pakai yg CCnya Sama 🙏🏻😎.
Klo Masalah Merusak Part ,Tidak.
Cuma Mungkin Krn tenaga gak Bisa Maksimal , Kasihan Mesinnya .
Pakai Aslinya Lebih Enak di Pandang
Tolong tutorial cara mengiritkan karbu zebra 1,3 (s89) tanpa adanya nyendat ketika di gas?
Soalnya saya coba pake spuyer 120 nyendat bahkan mesin mati jika digas secara pelan
Pake Spuyer 130 ..Selang yg Bawah yg dekat Tangkai pompa akselerasi di Pasang Om
mohon penjelasannya om.di karbu saya piston jetnya tidak berfungsi gimana ngakallinya om.tursuwun pengetahuanya om
Maksudnya tidak berfungsi gimana om macet atau sudah nggak presisi atau oblak sudah kocak banget???
Kalau memang tidak mungkin difungsikan bekerjanya piston jet yang gak usah difungsikan nanti disetel dengan cara lain tergantung permintaan mesin
Semoga sehat selalu omQ
Maaf untuk seting karbu apa mempengaruhi tempratur panas
Tidak Om , Kalau tdk terlalu Parah .
Misal nggak stasioner ,Larinya berat bgt .
Malah stelan platina dan Delko jika setelan pengapian terlalu mundur itu mengakibatkan tarikan berat sehingga temperatur gampang .
Klo kijang Centrivugal adventure di Cek om ,Biasanya Macet .
@@yantokarburator1jt Terima kasih
pak Yanto,. ijin request divideokan detail contoh warna busi mana msin yg powerfull, mna yg trllu irit. beserta solusi utk mengubah sblh mna spuyer yg hrs dsetting ulang🙏
Insyaa Allah...
Busi Hitam Boros .
Busi Merah standart
Busi putih irit .
@@yantokarburator1jt iya pak, soalnya lihat konten ada teori ukuran spuyer bisa dibaca lewat busi, dr bagian bawah-tengah-atas.
@@andipurnomo8786 saya gak begitu Ngerti klo teori itu ,😎 .
Request timor soch om punya sya busi hitam boros stasioner kurang langsam🙏
Assalamualaikum pak,klo kijang 7k pke spuyer primer 100 skunder 140 kira²bermasalh g pd mesin
Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh.
Klo tidak ada keluhan ya gak masalah .... tidak Nyendal tarikan tetep enak dan businya jg putih .....
Om lubang pilot jet di tutup pake apa itu om. Lem besi kah. Itu tutup permanen kh
Pake Sealtape Pralon air,Nanti dilepas lagii .
Untuk standard kijang 7k primer dan sekunder nya brp pak..kijang kapsul sgx saya agak nyendat2 pak padahal sudah di servis karburator nya dan seperti nya terlalu boros pak... mohon solusinya pak 🙏🙏🙏 Trmksh pak
Primer 112
Sekunder 150 ---1771
Yg terpenting Spuyer Primer klo yg Sekunder gak begitu
Busi jg di Cek Hitam ato Putih...klo Hitam di bersihkan ...dan di cari yg menyebabkan hitam
Klo sekunder 160 apa hasil kurang lembut pak yanto? Kaya air terjun..
Terlalu gede Om , Klo Sekunder Kijang ....Paling Cuma 130 .
pak yg sy mau tnyakan kijang sy klau mnyalakan msin prtama kli krbulator hrs dikop/ditutup pkai tlapak tngan dan melepas filter udra bru msin mau nyala.
msalah krbulator yg hrs dibtulin sdh bwa bngkel hsil msh sm hrs dikop nyala mhon pncerahannya, trmksih pak🙏
Coba di lihat Pompa Akselerasi nyemprot TDK saat di Gass²
@@yantokarburator1jtklau g bs smprot, alat apa yg hrs dignti pak.
mhon pntunjuknya pak
Pakde buat kijang kencana tahun 9i pake karbu apa
Maksudnya gimana ini Om ???
Mau ganti karburator???
Kalo tabung kuningan venturi primer di tukar dg yg sekunder ada efeknya gak mas..?
Beda ukuran itu mas
Kenapa harus ditukar permasalahannya apa atau keluhannya apa???
@@yantokarburator1jt cuma penasaran mas..mana tau pengkabutannya lebih sempurna..😅😅
Kalo saran dari masnya gmn..?
Salam wong mbantul jg mz..tp domisili di riau🙏🙏
👍
Makasih Om
Asep pedes. Klo dipk jalan toll kecepatan 80-100.. Mobil brenti. Rpm nya turun.. Mesin mati.. Knpa y om? Mo ngoprek sndiri gag pd om.. Ada rekomendasi om sktr depok bogor? Suwun
Coba di putar sedikit ke kiri Stelan Angin nya .
Klo Masih sering mati .
Yg ke dua di Cek Katub pcv nya
@@yantokarburator1jt sdh sy putar kiri stelan angin n tambah putaran gas.. Biar rpm langsamnya tinggi.. Emang sdh gag mati2.. Tp langsamnya gag rata. N suara knalpot ada blep blep sskali
Kalau karimun kotak di seting irit tanpa bongkar kira kira bisa dgn cara manual
Kalau Karimun kotak mau nyoba nyetel tapi nggak dibongkar coba cek selang yang dapat power jet seperti di video saya yang di Karimun kotak itu selang vakumnya nyedot atau tidak.
Terus yang kedua coba setel angin-anginnya caranya diputar ke kanan atau dikencengin diputar terus sampai mesin putarannya berubah atau mau mati terus dikendorkan sampai putaran mesin enak langsam dan rata Monggo dicoba!!
Assalamu'alaikum pak totok karburator kijang saya 7k, klo awal stater harus di kocok dlu pedal gas nya, bru di stater bisa hidup mesin nya, mohon pencerahan nya, spuyer 105/177
Coba setelan angin diputar ke kiri atau dikendorkan sedikit demi sedikit sampai putaran mesin enak.
Bisa jadi itu stasionernya nggak anteng
@@yantokarburator1jt trimakasih 🙏,
Iya Pak yanto. stasioner nya gk bisa anteng asap nya pedi, klo mesin nya suda panas jg gt klo di stater lg minta di kocok pedal gas nya
@@nurulhadi6167 Itu Campurannya kurang bensin .Cek Selang² Vakum ,Cek juga Manipol ada yg bocor tidak, caranya dicek dengan bensin .
Atau jika semua Normal atau enggak ada yang bocor maka yang kita membesarkan spuye stasioner atau mengecilkan lubangg Udara SPT di Video
@@yantokarburator1jt maturnuwun 🙏🙏🙏
Ijin bang Yanto,kalau di gas Endut endutan,tapi kalau di gas di RPM atas bagus,kira kira penyebab nya apa ya bank....
Mobilnya apa Om .???
Di analisa dulu Karburator Kurang Bensin Ato karena pengapian ?
Jg utk menganalisa di buka Businya Putih ato Hitam.
kalo busi putih gimana pak yanto? punya saya ke empat"nya putih setelah ganti power jet
spuyer primer ukuran 96
Buaguss Buanget .
Karbunya terlihat kotor ..apa ga pake carbu cleaner pa..? Biar terlihat bersih.
Iya Mas untuk nyuci karburator hanya asal nggak kotor saja , tapi kalau yang dalam harus bersih dan juga yang penting penyetelannya harus maksimal
Pak Yanto,,karbu seperti di vidio bisa nggak dipasang vacum idle up ac,?
Bisa Om ...
Trus bedanya yg model biasa sama model perahu apa pak Yanto?
@@sugengpriyono9733 maaf Om saya kok gak paham .
@@yantokarburator1jt yang plat bautnya lebih panjang dan melengkung
❤ mantep p yanto
Matur Nuwun
cara mengecilkan spuyer stasioner gimna caranya om,,sedangkan spuyer satasionernya gak bisa di buka dah slek..mohon infonya🙏🙏
Klo gak bisa di Buka Spuyer Stasioner...Gak Usah di Buka gpp !!
Nanti Yg di Stel .Lubang Udaranya.
Simak Video yg Lain!! Simak Sampai Paham
Asalamualaikum pak mobil saya mazda 323 gak bisa langsam terus terdengar keluar nya bensin seperti nembak nembak. Asapnya juga pedih saat di putar setelan angin hak berfungsi. Mohon penjelasan nya pak. Terimakasih
Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh...
Itu karena Bagian Stasioner gak bekerja...Bisa jadi Spuyer Stasioner Buntu / Kotor .
Coba di Kop dulu Karburator nya
Iya Pak Terima kasih
@@ardisyaiful9511 sama sama
Tujuan air blender apa ya..?yg di getok2 itu apa untuk mengiritkan bensin
Dg Mengecilkan Lubang Udara artinya menambah Bensin yg masuk.
Jadi Stel Karburator itu mencari ketepatan antara campuran angin dan bensin .
Nanti insya Allah irit.
Tandanya irit kalau businya putih
@@yantokarburator1jt siap om sukses barokah
Andaikan terima servis karbu saja, pengen saya
Stel Sendiri,pasti bisa
saya punya karbu kijang sama kaya di vidio.
kalo di nyalakan dan jalan harus di cuk separu terus. itu kenapa ya?
Artinya itu kurang bensin.
Bisa karena kotor .
Bisa jadi Spuyer kekecilan
Ketika sudah di kecil air blendernya apa spuyer ikut di kecilkan pak yanto..??
Jadi Fungsinya di besarkan ato di kecilkan ,utk mencari ketepatan Campuran di bagian Stasioner.....
ketepatan campuran di bagian stasioner itu brp % perngaruhnya trdhp boros iritnya@@yantokarburator1jt
@@normansetyahadi1429 Sangat besar %nya ,Karena Bagian Stasioner selalu aktif dr Stasioner sampai putaran tinggi....Jadi harus bener² tepat ...
Mboten saget Om mbok salah hehehe
Hee hee ...Di pahami dulu Om
Saya membeli piston power jet baru untuk Karburator kijang 5k saya. Tapi per/pegas nya terlanjur saya potong (sekitar 1 cm). Kira2 akan telat menonjok kembali tidak ya pak De piston jet nya? agak susah cari per/pegas untuk piston jet nya.
Nggak apa-apa Om !! Jangan kuatir Pasti Nonjok Kembali ...
Yg di takutkan klo gak Bisa Narik .
@@yantokarburator1jt siap, terima kasih pak De🙏
@@cebongpredatory9413 Cuma di ukur panjangnya piston power, Mampu nonjok power jet nya TDK
@@yantokarburator1jt Baik pak De, terima kasih info nya
Itu selang bensin ke mana om
pak yanto,apa saja yg menyebabkan setelan angin2 tidak fungsi ya pak,mobil gejala tidak bisa stasioner,gas maunya RPM tinggi terus,lepas gas mati,sudah saya bongkar karbu sampai 4 kali pak yanto,spuyer dan lubang2 jalur sudah saya sogrok dan semprot angin,dan saya pastikan tidak buntu,switch solenoid sudah saya cek fungsi dan masih baru,lubang solenoid juga saya semprot aman,cek CDI delco aman gak ngupil dan keluar api,tapi setelah saya cek busi ke empat businya basah oli pak yanto,saya coba bakar dan keringkan pasang lagi masih sama,switch emision control yg kecil putih juga sudah saya tidak fungsikan,selang pcv sudah saya coba lepas dan tutup pakai baut 12 masih tidak membantu,2 hari sebelumnya habis ganti paking dan tambah daging silinder kop di bengkel karna kompresi radiator bocor,kabel busi juga sudah saya ganti,yg belum coba ganti koilnya pak yanto,
saya sudah pusing pak yanto,besok rencana mau panggil mekanik ke rumah,apakah paking manifol bisa menyebabkannya,ini posisi distarter nyala tapi rpm harus besar dan ada suara meletup2 dari karbu dan saat mau mati ada asap putih dari karbu disertai ledakan,apa saja yang harus saya cek pak.untuk bekal besok pak.terimakasih pak.. semoga pak yanto sekeluarga sehat terus amin
Selenoid lepas dulu Seal kecil yg di ujung nya itu ...Klo masih Belum bisa Stasioner...Perpak Manipol di Cek Bocor ato tidak .. Menggunakan Bensin di Siram ke perpak Manipol ...Pakai Botol Kecil ...
Perpak Karburator juga harus yakin Rapet ,tidak Bocor...
Yg sabar
@@yantokarburator1jt trimakasih pak yanto,selalu bersedia menjawab pertanyaan saya,semoga jenengan sekeluarga senantiasa diberi kesehatan serta riski melimpah amin,
@@yantokarburator1jt selenoid sudah saya lepas pak,karetnya juga,masih gabisa langsam,iya pak salah satu kecurigaan saya adalah paking manipol,karna sebelumnya kan habis dibongkar bengkel,tapi apakah busi basah oli juga berpengaruh pak yanto? apa normal2 saja busi basah di kijang?atau titik mati/topnya geser ya pak yanto,soalnya mbrebet dan disertai letupan2
@@yudhanic_5075 Klo ada letupan di Karburator...itu masalah pengapian ...Cek Kerenggangan Platina jgn Terlalu Rapet ,Stelan Delko di Majukan , Kok kondensor di Double Kasih Bekas gpp utk mencoba ...
Busi di bersihkan Lagi ...
Dan perpak Manipol di Cek
@@yantokarburator1jt kalau untuk cdi delko pengecekannya gimana ya pak yanto,sudah diganti cdi delko soalnya,kemarin saya cek ada air memang pak,busi keluar api tapi merah,
Mobil t120ss karburator mesin masih pincang kalau dibuka filter udara ditutup pakai jari lubang yang seperti sedotan agak normal pk itu apa yang harus diperbaiki semoga sehat sehat dan sukses selalu
Coba dikendorkan setelan angin sampai putaran enak.
Kalau enak ....Klo punya karbu cleaner itu lubang kecil yang seukuran sedotan Aqua yg warnanya kuning, itu disemprot dengan karbu cleaner saat kontak on .
Kalau disemprot dengan karbu cleaner belum enak Nanti lubang kecil itu dikecilkan sedikit.
Semangat mencoba pasti bisa
Ditunggu laporannya
@@yantokarburator1jt njh maturswn cara mengecilkan bagaimana pk besok mau saya coba
@@hidayatanwar3380 Di Sok / di kecilkan Pake Plat Alumunium tipis tapi jgn Terlalu tipis ( KALENG SOFTDRINK TERLALU TIPIS),Yg agak kaku .
BIASANYA SAYA PAKAI PLAT ALUMINIUM YANG NEMPEL DI BAUT KARBURATOR ITU
@@yantokarburator1jt berarti ditutup sedikit siiap dicoba
@@yantokarburator1jt besok nonton lagi tanya lagi matursuwun sanget semoga sukses selalu
Assalamualaikum pak yanto mau tanya pak skep skunder punya saya kok gk mau buka knpa ya pak
Waalaikumussalam warahmatullahi wabarakatuh.
Itu kemungkinan buntu di bagian saluran udara dari vakum yang menuju ke karburator..
caranya selang vakum yang pendek yang kira-kira 4 cm itu dilepas yang di karburator Terus coba disemprot pakai karbu cleaner dan dilihat yang di Venturi primer tembus sampai situ tidak .
Kalau sudah berkali-kali dicoba disemprot pakai karbu cleaner nggak tembus sampai Venturi primer maka harus melepas tutup Lubang yang di primer kalau sudah terbuka tutupnya dibantu dengan disogok pakai kawat tapi jangan dibesarkan .
Klo yg di Venturi Sekunder pasti tembus ,Krn lubangnya yg besar di Venturi Sekunder.,..
Semangat Mencoba 😎😎
Sy bertanya mas.. Apakah kekurangan nya jika piston power jet yg macet sengaja dibuat tidak berfungsi.. Yaitu dengan cara baut disamping piston power itu dilonggarkan lalu penahannya dibalik kearah dalam.. Sehingga piston power tidak bisa lagi turun menekan valve power jet di bawahnya?
Karena ada mekanik melakukan seperti itu 🙏
Itu dilakukan biasanya kalau piston power sudah tidak presisi sehingga kalau difungsikan juga tidak akan bekerja sehingga nanti power jetnya membuka terus akibatnya bensin jadi boros.
Dan bila piston power jet tidak difungsikan dengan menekan atau membalik penekannya mobil tidak ada keluhan maka bagi saya nggak masalah it's oke .
Kita tinggal mengatur Spuyer Primer!!
Akan tetapi jika piston power belum terlalu kocak banget sekiranya masih bisa berfungsi sebaiknya difungsikan .dengan Sagala Cara misal kekerasan peer di Kurangi ,,Lubang Hisap Udara di besarkan dikit ,ato ada Lubang yg Luar Ditutup ,Seperti Video Saya yg Starlet Kotak!
Semangat Mencoba 😎😎
@@yantokarburator1jt
Terima kasih 🙏
Bismillah
Pak mobil sy saya cek spuyer nya 112 dan 75 ,dan piston jetnya jg tidak difungsikan, tapi kok masih boros geh . .. perlu dicek selain setelan angin2,
Assalamualaikum pak de, klo setelan rpm tidak berfungsi apa yg harus di perbaiki pak de🙏🙏🙏 terimakasih
Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh.
Maksudnya Stelan Rpm TDK berfungsi itu gimana???
Tidak bisa Kecil !!
TDK bisa Stasioner !!
@@yantokarburator1jt tidak bisa stel tinggikan langsam dari stasioner nya pak de.
Om.. Karbu 5k saya tiba-tiba tiap lepas gas mati terus. Meskipun stelan Langsam sudah di bikin di rpm sktar 1500-1800 tiap lepas gas rpm tiba-tiba drop turun dan langsung mesin mati. Sudah saya pastikan kalau spuyer stasioner tidak ada yang mampet.. Berikut spuyer lain nya. Kira-kira kenapa ya Om? Untuk ukuran spuyer stasioner nya 47
Apakah kira kira ada solusi Om??
Barangkali bisa berbagi pengalaman Om...
Cek perpak manipol,Perpak Karburator bocor TDK !! Di Cek pakai bensin .
Katup pcv Coba Selang di tutup dulu .
Klo Semua di rasa gak ada masalah,, karburator di Analisa ....kurang bensin TDK ...Lihat Video Cara menganalisa di Pahami ...
Stelan angin jg coba di Kendorkan jika bisa ...
Monggo di Coba ..yg sabar
Trimakasih saran nya Om
Assalamualaikum wr wb. Mau tanya pak yanto. Vitara 1.6 punya saya kalau di gas kejut ada jeda nya tidak bisa responsif knp ya pak. Apa yg perlu di benahi. Terimakasih banyak🙏
Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh...
Lihat pompa akselerasi Nyemprot TDK....ato lihat tangkai pompa akselerasi lepas tidak...
@@yantokarburator1jt pompa akselerasi nya nyemprot om. Tuas nya juga aman gak lepas
@@agunghadisaputro8911 Delko di Majukan berlawanan arah jarum jam...Cari Putaran Mesin paling Enak tapi nanti saat akselerasi tidak Ngelitik...
@@yantokarburator1jt siap om. Sudah juga om.... Untuk delco Sudah saya cobaa majukan mundurkan. Sudah dpt yg normal dan tidak ngkitik. Barang kali saya boleh sharing via wa om. 🙏
@@agunghadisaputro8911 tonton Video live Stel Karburator eskudo
Om mobil kijang saya dari kenalpot nembak² padahal stelan angin udah d bukan
Cek Selang Vakum ato pengapian
Ikut info dong pa, punya sy kl seal solenoid d pasang, mesin jd brebet,knp ya?
Karena kontrol emisinya sudah rusak .
Kalau masih kabel asli itu kan dapat rangkaian elektronik yang ada di dalam kabin .
Jadi solusi yang mudah sil selenoid dilepas .
Kl emisi kontrol normal,, solenoid emisi kontrol nya fungsi,jd kl d test semuanya fungsi dg baik, anehnya itu aja kl seal solenoid d pasang,d gas brebet,dan sekarang sealnya mmng saya lepas, cm knalpot jd nembak2 gitu..terus Krn ga pake seal, kl saat langsam kabel solenoid nya d lepas, mesin ttp nyala,kl seal d pasang mah, ya normal saat kabel d lepas,mesin mati,
@@auftailor6547 kalau mau ngurangin nembak-nembak di knalpot setelan angin diputar ke kiri/ di Kendorkan dikit.
Kabel selenoid dipasang nggak apa-apa
Jd angin d tambahin ya pa? Td nya mau sesuai stelan pabrik,saat rpm mencapai 2000-3000rpm, solenoid nutup,tp g bikin brebet,ini pas solenoid nutup,malah jd kyk kurang asupan bensin gitu,Krn salah satu penyebab boros itu kan kl solenoid terus terbuka saat rpm d atas 2000/rpm tinggi
lokasi dimana pak yanto
Pleret Bantul Yogyakarta
Pa yanto karbu saya nyandat diputaran bawah...mohon petunjuk....
Klo Sendatan Masih di bawah rpm 1500 ..Itu bagian Stasioner...
Klo di atas 1500 itubagian primer yg bekerja....
Latihan menganalisa Lihat Video Live terbaru
Latihan menganalisa Om ...
Om yanto, nutup lobang di pompa akselerasinya pakai apa ya?
Sealtip Pralon bisa ,,Pake Timbel ,Pake apa saja bisa klo ada trs di Lem G
Assalamu'alaikum mas.. kalau venturi primernya dilepas gak mau hidup dan kalau karbu dikop pake tangan rpmnya naik dan manteng kenapa ya mas..🙏
Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh.....Mungkin Spuyer Stasioner kotor
Assalamu'alaikum sebelumnya terimakasih atas bantuannya pak Yanto.. Alhamdulillah ilmu pengetahuan pak Yanto bisa kami tiru, semoga berkah dan rizkinya tambah lancar.. sekarang kendala mobil saya sudah mau stasioner tapi ketika digas nyendat.. angin dll.. sudah di stel tapi masi gak mau, stasioner spuyer slow jet di ukuran 70 spuyer skunder 100.. spuyer Valve 60..
Pak sy mau nanya itu swtkarbu klau kabelny pasang ny dibulak balik ngaruh ga pak?
Tidak Mas ...
Klo Selenoid itu rusak ...Di lepas Seal kecil di ujung Selenoid gpp
@@yantokarburator1jt sy kemarin bli selenoid diujungng ada karet sprti karet sel,apa dipasang aja atau dilepas karet ny pak, dan selenoid bawaan ny pas sy liat dia dipasang ring/ada ring 2 dipasang di selenoid yg lama ny.
@yantokarburator1jt sy kemarin bli selenoid diujungng ada karet sprti karet sel,apa dipasang aja atau dilepas karet ny pak, dan selenoid bawaan ny pas sy liat dia dipasang ring/ada ring 2 dipasang di selenoid yg lama ny.
@@ridwanaripinaripin5114 Klo Selenoid masih Normal di pasang saja ....Di Lepas Seal itu kalo Selenoid sdh rusak
@@yantokarburator1jt trimksh pak infonya sehat selalu ya pak👍, klau kabel selenoid ny pasang ny dibulak balik ga apa apa kan pak ga ngaruh ke karburator ny kn pak?
Dan klau selenoid baru ga dipasang ring gpp kan pak, bagus pakai ring apa tidak ya pak selenoid ny?
Slmat malam pak yanto saya coba stel karbu kijang saya sblumnya saya cek busi warna putih agak hitam, nah saya coba ganti spuyer stasioner ukuran 45 dan untuk lubang udara saya kecilkan lgi pak yanto untuk jlan sudah enak mau kecepatan rendah sampai tinggi enak bawanya,nah pas kemarin saya iseng cek businya kok jdi warna hitam ya ke empat businya pak yanto..mohon bantuanya pak yanto
Besok dicek setelan angin terlalu sensitif tidak !
Misalnya sensitif kalau dikendorkan mesin jadi goyang seperti diesel brut brut dan bau bensin .
Kalau dengan kasus di atas itu kemungkinan lubang udara yang dikecilkan terlalu kecil.
Tapi kalau setelan angin sudah tidak begitu sensitif dianalisa lagi bagian primer kelebihan bensin atau tidak.
Semangat mencoba
@@yantokarburator1jt untuk stelan angin gak terlalu sensitif pak yanto..
Malah makin di kendorkan makin enak kalo digas pak yanto..
Untuk spuyer primer 112 pak yanto bawaan kijang kapsul spuyer skunder 177 dan pilot jet dikecilkan jdi 80 pak yanto
@@bocahrantau9233 Analisa bagian piston power jet bekerja tdk dg cara melepas tangkai pompa akselerasi.
Kalo saya lepas tangkai pompa akselerasi trus saya gas kejut ada jedanya pak yanto
@@bocahrantau9233 Berarti Spuyer primer & Piston Power Jet sdh baguss
Pak yanto kalau stelan angin ga bisa di stel, terus kalau di puter mentok kiri sampai mau lepas malah jadi enak rpm nya, kira kira apanya ya?
Itu kurang bensin di bagian stasioner
@@yantokarburator1jt kalau kurang bensin itu lubangnya kurang besar apa kurang kecil ya pak ..punya saya kok meledak2 lewat knalpot
alat ukur nya pakai kawat apa mas?
Kawat Peer Baja ..dg besarnya beda²
Lihat Video Live terbaru
Ukuran Spuyer kijang 5K brpa pak primer, sekunder ny..
Primer 105 Sekunder 140 .... Piston Power Jet di Fungsikan
Ini kusus untuk perbaikan karburator apa sama mesin nya?
Khusus Karburator Om !
Keluhannya Apa Mobilnya ???
kijang 5k di jalan menurun gunakan gigi 3 kenalpot resing meletup2 kanapa ya pak yanto
Stelan angin di kendorkan dikit/Diputar kekiri sampai Hilang nembak-nembaknya .
Tapi Klo Wor worrr / sdh tidak Standart Gak bisa Hilang Mesti nembak² .
Cuma klo di Kendorkan stelan Angin berkurang Nembaknya .
setelan karbu sy ikuti pak yanto setelan angin dua putan. kalau di keluarkan lg mbl goyang.pak.yanto
sebelumnya dr kenalpot prih dimata sekarang tidak.
@@raficikidaw5064 Jg nanti di Cek klo Selang Vakum Delko (Klo yg Model 2 selang ) yg langsung Dapat Manipol Bocor TDK. Coba Langsung di tekuk Selangnya tambah anteng tidak
pak.yanto karbu kijang uda beres pencampuran anginnya yg rusak..tp mbl tak coba enak tp.ada sendatan sekali kali Apa nya lagi pak
Om kalo stelan stasioner kalo masuk getar kalo agak keluar jg getar kalo di tengah enak itu dah pas belum
Sebelumnya kalo di putar keluar sampe lepas gk berubah tp kalo di putar masuk terus mesin mau mati tak kecilin lubang pencampur angin 🙏
Sudah pas itu.
Tinggal kapan-kapan dilihat businya putih atau belum.
@@yantokarburator1jt oke matur suwun infonya 🙏
Klo servis kaya gini bensin 1liter dapet brp km om?
Kita tidak target Satu liter bisa berapa KM..... Targetnya busi Bisa Putih ....Pasti Irit.......Klo 1 Ltr berapa KM tergantung pemakaian!
Bisa minta No kontak pak Yanto..??
08886838254
Pk yanto,, selenoid karburator saya kok gk ada,, adanya di tutup baut 12,,
Gpp kalau memang nggak ada nggak apa-apa .
Kalau mau ganti cukup beli terpasang sendiri Insya Allah bisa
@@yantokarburator1jt nggeh siap,, matur suwon👍👍👍🙏🙏🙏
pak yanto pencampuran angin sy kecilin kuningan nya pecah penganti pakai apa dan ukuran lubangnya sebesar apa makasih
Mobilnya apa ,Lubang Angin yg Mana kok bisa pecah ???
lubang angin stasioner yg pak yanto pukul pakai jeruji sepeda
@@raficikidaw5064 Di Sok pakai Alumunium tipis,Besar kecilnya Menyesuaikan.
kalau di sumbat pakai isi kabel.bisangak.pak yanto.karna td sy dapet karbu punya teman tak ambil.kuningan yg pecah td. ukuran lobang nya pakai kawat apa.kira2
jangan bosan pak pertanya aan sy karna sy pengemar pak yanto gampang di pahami.
Om kalo primer telat nyembur kenapa y. Padahal spuyer sdh 115. Pak sdh kencang
Perpaknya bocor atau spuyer stasionernya kegedean.
Mengetes perpak yang di Venturi bocor , coba diisi ruang pelampung diisi bensin agak tinggi sedikit ngisinya bensin untuk mengetes bocor atau tidak perpak yang ada di dekat Venturi yang baut 2 kecil-kecil.
Bisa juga karena sepuyer stasionernya kegedean ini dengan ciri-ciri biasanya knalpot ngebul hitam businya juga hitam
Dicoba dulu ditunggu laporannya
Sama dengn puya ku .aku coba di kendorkan baud angin .aga mendungin.tapi masih yendat dn aneh stnsioner g bisa di stel di rpm bawah .jika rpm di naikan lngsung naik sendiri aku juga bingung apa nya .mohon pa yanto yng baik hati
@@fitriyanifitri9258 nggak usah bingung-bingung 😀. Dianalisa karburator Kita ini kurang bensin atau kelebihan bensin biar kita mudah untuk melakukan penyetelan selanjutnya.
Tonton video lain untuk referensi agar kita mudah atau bisa menganalisa .
Yang penting menganalisanya harus paham dulu . Tonton video lain agar bisa menganalisa.
@@yantokarburator1jt om td sy blm sempet bongkar cm sy hidupkan sy gas2 udah enak om. Cm selang bbrp menit suara kenalpot JD tdk rata om. Jd bunyi Deded...Deded...Deded. padahal awalnya suara rata om. Ini faktor bengsin apa pengapian om
Dari putaran bawah sampai rpm 1800 agak nyendal nyendal ,mbrebet knapa ya pak de
Di pahami Cara menganalisa karburator Om .
Kurang bensin ato malah kelebihan bensin.
Bongkar juga businya utk menganalisa warna businya hitam atau putih... kerenggangan busi 0,70
Alamat dimana om yanto?
Bantul Yogyakarta
Mbah setting kirim karburator saget?
Maksudnya gimana ??
Karburator nya apa setting minta Bagaimana ??
Karbunya dikirim ke panjenengan
Mas yantok apakah menerima serfisan kalburatur dengan cara kirim karburatornya?
Nyoba bongkar Sendiri dulu mas ???
Keluhannya Apa???
kalo poler yg di bawah pompa akselarasi gak ada efeknya apa om?🙏
Maksudnya Gotri atau bola besi itu ya Om itu harus ada efeknya kalau nggak ada pompa akselerasi nggak maksimal nyemprotnya kalau untuk putaran kejut pasti ada jeda atau agak telat
@@yantokarburator1jt oh gitu ya om.punya saya gak ada gotrinya.kalo di belikan ada yg jual gak om?
@@handoyooye9265 Banyak Beli di toko Sepeda ,ato minta di Bengkel sepeda Onthel ...Biasanya Gotri pedal
@@yantokarburator1jt nggeh..suwon om🙏
bengkel nya di mana pak
Saya di Bantul Jogjakarta Pak.
Keluhannya mobile apa dibongkar sendiri saja insya Allah bisa.
Nonton video yang sesuai dengan mobilnya Bapak terus perhatikan insya Allah bongkar sendiri pun bisa
@@yantokarburator1jt jauh yo pak aku di Lampung, kisup ku boros gk ada tenaga kemrn di stel sama paman platinanya sudah agak bertenaga udh mulai enak tarikannya kira2 apanya ya pak yg perlu di servis
@@HUNTERSUMATERA .. tonton saja video saya pasti bisa.
Besar kecilnya sepuyer.
Cari cara menganalisa perlu diperhatikan . Insya Allah bisaa .
Kalau nggak bisa memfungsikan power jet, nggak usah difungsikan kalau sudah terlalu kocak piston power jet nya .
Tonton di video yang lain tentang Kijang.
Bongkar sendiri pasti bisa sudah banyak yang mencoba.
@@yantokarburator1jt trmksh infonya pak nanti dipelajari dulu vidio2 sampean biar lbh mantep
@@HUNTERSUMATERA Oke dipelajari dipahami pelan-pelan insya Allah bisa .
Yang ditutup apanya pak bagian tuas akselerasi nya?
Yg di Tutup apa Mas ??
@@yantokarburator1jt yg di menit 15:07
Alamatnya om ..
Pundi..
Bantul Yogyakarta.
Assalamualaikum Om... bengkelnya di mana ya Om?
Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh.
Bantul Jogjakarta.... Monggo kalau ada keluhan bisa sharing-sharing di sini
@@yantokarburator1jt Oo tebih Om...kulo teng jak bar..sebernya kepengin banget saya Om servis carbu
@@ahmadbasuki8337 setel sendiri saja Om dipahami video-video yang sudah ada , yang sama dengan mobil Njenengan
Bbm normalnya berapa km per liter om
Setelan Karburator Normal itu bisa di Lihat dari Busi yg berwarna Putih.
Klo Hitam itu Boros .
Klo Busi Sdh Putih itu Normal banget ... Dan untuk 1 liter bisa satu berapa itu nanti tergantung jalan dan cara menjalankan mobilnya
@@yantokarburator1jt untuk kaki sopan bisa dapat berapa om
@@AhmadNaufalNWSN Buka Saja Dulu Businya ,Klo sdh putih ,Bisa antar 1:10 Sampai 1:15 .
Klo pake Gigi 5 bisa lebih
@@yantokarburator1jt sudah putih, tapi Masih 1:8
Apa ngginjal saat dingin bikini boros ya
@@AhmadNaufalNWSN Menurut Saya kalau busi sudah putih , bersyukur dan berbahagia lah 😀😀.
Sekarang itu yg gak Normal klo tes Konsumsi BBM , Jalanan yg Macet dan Kualitas BBM .Coba Pakai Pertamak 👍...
Saran saya banyak bersyukur kurangi mengeluh 😀😀😀
tdi sya coba tehnik sprti ini tpi ko ga mo idup mesinnya..
Ada 2 Lubang yg tutup .
Satu yg di spuyer stasioner
Yg satu di lubang tengah yg dapat piston power.
@@yantokarburator1jt ideal untuk kijang 5 stu liter bbm pertaliet itu untuk jrak tempuh brp km..yg normal..punya sya 1 litr hanya bisa 6 km.kurang mlah..
@@aaiyanghariwang5758 Idealnya Itu Warna businya Putih.
Buka saja salah satu busi nya Klo Hitam berarti Boros .
Klo 1 Ltr bisa berapa KM tergantung Jalan dan Cara menjalankan .
Om alamat dimana..?
Pleret , Bantul Yogyakarta.
Mobil e apa Keluhannya apa???
@@yantokarburator1jt bisa minta no kontak om..bisa kirim karbu ksana tdk untk di sting
@@yantokarburator1jt boros sama langsam tdk setabil
Alamatnya mana pak
Pleret Bantul Yogyakarta...
Mobilnya apa , keluhannya apa??
@@yantokarburator1jt kijang super, karbuga bisa langsam. Stasioner naik turun angin ga fungsi
@@yantokarburator1jt saya ambarawa, kok jauh ya pak 😔
@@jokotriyanto3815 Lihat Video Cara menganalisa di Simak Sampai Paham ,Insya Allah bisa Stel Sendiri.....Ato bisa Simak Video Terbaru tentang Kijang
@@yantokarburator1jt siyap pak, semoga ilmu jenengan bertambah banyak dan berkah buat semua.
Komintar sy blm d blas p.yanto
...
Tutp pke ap pak pompa akselerasiny
Pakai apa saja bisa ...Timbel , alumunium ,Ato Seal tape yg utk paralon air itu ..Nanti di kasih lem G ...itu tekanan gak Terlalu tinggi
Bs krmn foto pompa akselerasi yg sdh d ttp pak
Yg d ttp klepny atau apany pak
Soalnya mbl sy d gas rendah nyendat²pak klo gas tngg enk
@@ErwinMobail Klo pompa akselerasi bekerja nya hanya Saat gas Kejut.
Klo gas Rendah Nyendal² ..Klo penyakit belum lama mungkin hanya kotor sepuyer stasionernya ... Solusinya di gas-gas kejut , kalau belum sembuh coba di gas tinggi terus di kop Sorong udara karburator bagian atas kalau hanya kotoran kecil insya Allah bisa terhisap oleh kevakuman di manipol .
Kalau itu penyakit sudah lama bagian stasioner atau primer dianalisa kekurangan bensin di bagian mana .
Atau bisa dilihat di video cara menganalisa karburator Kijang
Komintar sy blm d blas p.yanto
Mohon maaf Yg mana Om ... Mobilnya Apa, Keluhannya apa???