Video není dostupné.
Omlouváme se.
Karburator Kijang 5K , Menganalisa Karburator,Kijang 5K Boros ||Yanto Karburator
Vložit
- čas přidán 7. 04. 2024
- #karburator #yantokarburator #kijanglovers #kijangmodifikasi #bengkelmobil
Cara setel karburator Kijang karburator Kijang yang boros karburator Kijang stasioner tidak langsam karburator Kijang brebet karburator Kijang 5K tidak stasioner .
Video kali ini dibahas tentang karburator Kijang 5K dari cara menganalisa sampai dengan cara penyetelan atau mengatasi segala keluhannya .
Karena sangat pentingnya cara menganalisa harus temen-temen ketahui dari bagian primer bagian sekunder bagian Kapan piston power jet bekerja dan juga bagian sekunder
Terimakasih yang sudah menonton dan yg Subcribe ,mohon maaf kalau ada kata kata yg kurang berkenan
Channel bengkel terbaik mas yanto menurut saya... Penjelasan bagus mudah di pahami.
Cuma bengkel Kampung Om ...
Ilmu saya juga pas - Pas an ...
Terima kasih sdh mau Mampir ...
Klo ada keluhan Karburator ato belum Paham bisa Sharing sharing di sini Om
Mksh ya sharingnya yg selalu terbaik
Makasih juga Om
Trimakasih om ilmunya
Sama Sama.... Matur Nuwun Om
Hadir nyimak pak
Monggo Bagian 2 ...Insyaa Allah Segera Upload.
Video sangat bermanfaat,,Sedikit bnyak.belajar sama pak yanto,,sudah tak otak atik,stasioner masih goyang kalau rpm standar,,diinjak pedal ditahan , ditekan sudah enak..
Pelan² Om Semua akan Ahli pada Waktunya 😀...
Di analisa goyang² Dr Karburator,dari Pengapian ato dr mesin
Iya om..sambil belajar.sudah ganti busi,vacum delco,pcv,selang ke booster rem,solenoid,atur nafur,,masih jadi bahan pikiran belum menyerah servis ke montir bengkel😂😂..yang belum punya kawat sogok berbagai ukuran om😅
@@ardytristan Latihan menganalisa goyangannya Kurang Bensin ato malah kelebihan bensin.
Klo sdh paham cara menganalisa, Langkah selanjutnya lebih Mudah
Assalamu'alaikum mohon maaf lahir batin, pak yanto selamat hari raya🙏🙏
Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh ...Sama Sama Saya yg Banyak Salah .. Mohon Maaf Lahir Batin .
Mantap mas mesin ny punya saya susah pengen mesin kaya gitu
Keluhannya apa ??
Kenalpot meletup meletup putuss putus mas
Selalu ngikuti dan belajar sma pak yanto.. 😄 tntang kijang 5k
dari saran jenengan kmaren soal sendatan pindah gigi.,saya coba yg pling gampang dlu pak.. Saya cop cop karbu alhamdulilah penyakit sendatan ilang pak.. Tk stel lagi karbunya.. Tk coba jalan dah enk lagi.. Akselerasi udh norml lgi pak.. Tp muncul mslah lg pak trdengar swra blup blup blup.. Dri klnalpot. Tp pas dkendarai.. Msih enk pak.. biar swara blup blup ilang stel apnya y pak.. Trima kasih bnyak pk yanto jawabnya sehat selalu lncar rejekinya🙏🙏
🤭😀😀 Itu ada kemungkinan,
Pertama terlalu berlebihan NgeKopnya , Sehingga Businya Hitam... Solusinya Cukup bersihkan Businya dan Celahnya di Lihat Jgn terlalu rapet... Ukur 0,7 ato Kira² Setebal Gergaji besi .
Klo Busi sdh di bersihkan kok masih bluk³ Stel Anginnya klo masih juga Delko di Mundurkan
@@yantokarburator1jt 😄😄👍👍👍 siap pak.. Coba saya praktekan satu persatu saran bpak... Smoga sembuh kijang ku seprti kmren pak.. Trima ksih smua pmbelajaran bpak🙏🙏
@@yantokarburator1jt
Assalammualaikum...pak
Dari 3 saran dh sya terapkan
60persen busi hitam suhu👍😄tk lepas tk bersihkan,Celah sudah setebal graji besi.. Tak coba jalan kmren buat lebaran muter2 alhmdulilah dah enk lagi pak.. Stel angin2 ajeg,delko ajeg gk tk apa2in. Suara blup blup ilang stasioner nyesss lagi... Tinggal cek busi nya besok2 pak klo ada perubahan gak.. Trima kasih pak🙏🙏
@@anggryrtyan9744 Klo sdh pemakaian seminggu atau dua Minggu lihat Businya
Pak de , saya mau tanya karburator kmrn habis di servis sepertinya spuyernya di setting boros, akhirnya setelan angin saya ubh agar lebih irit,tapi kalau pagi hri mobil dinyalakan agak susah,lalu saya ubah lagi setelan anginnya seperti waktu habis servis,kalau pagi hari gampang..untuk yg diganti agar irit kembali itu ukuran standar nya brp ya pak de ?karena di spuyer yg sekarang angkanya sdh hilang..terimakasih untuk pak de yanto..sehat dan sukses selalu
Assalamualaikum trimkasih ilmunya bermanfaat buat sya yg pemula amin,maaf mas mau tanya kijang super stasionarny TDK rata goyang2 mesinnya disetel langsam tidak berubah besar trus,trimakasih
Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh...
Latihan menganalisa di buka Filter Udara...Langkah2 nya seperti di Video itu ...
Busi di Lihat Hitam ato Putih...Celah busi jgn terlalu rapet....Stelan Klep juga jangan terlalu rapet
Habis Bongkar Silinder Kop tidak ???
Maaf TDK bongkar cilinder kop busi hitam ,klo kerenggangan clah busi maksimal berapa mas
@@user-oe6fs3kv6n Busi Hitam .di bersihkan dulu ... Kerenggangan Busi Minimal 0,70 ....
Klo busi Hitam di analisa yg kelebihan bensin di bagian stasioner atau primer...
Pak yanto kalo vacum delko sdh bocor, knp kok di buntu ,kalo gk dibuntu apa efeknya,, ✍ ijin blajar pak yanto, trimakasih
Mengganggu saat stasioner Krn ada Udara yg masuk ke Manipol ...ato Mengganggu Mekanisme yg lain Semisal idle up AC
Kuda sya 1,6 pakai karbu 7k tp mesin goyang & sangat loyo, bensin lmyan boros kira2 apanya y
Nanti Nyetelnya Speknya Sama dg Kijang 7K....
Spuyer Primer 112 ...
Bagian Piston Power Jet di yakinkan bekerja/ Potong Sedikit peer nya ..Dan Pastikan Saluran Hisapnya tembus Semua ...
Klo yg Goyang² di Analisa.. Kelebihan/ kurang Bensin atoo Penyakit dr Pengapian ...
Stel Delko di Majukan tapi Saat Akselerasi tidak Ngelitik...
Busi Di Buka Hitam ato Putih.
Klo Hitam di Bersihkan..
Lihat Video dari Cara menganalisa dan Stel Karburator...
👍
🙏🤝🇮🇩
Assalamualaikum warahmatullahi wa barokatuh, pak Yanto, ukuran celah platina,, kijang 3k, tapi sudah ganti punya super, itu ukurannya berapa, yah, pak yanto
Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh...
Kira² 0,40 ....ato di Kira² saja Asal jangan terlalu rapet...
Terus Klo kurang enak Tarikan dan Stasioner nya ..Stel Delko ..Di Majukan. Cari Putaran Mesin paling Enak paling Langsam enteng Tapi tidak Ngelitik.
Ciri-ciri piston jet tidak berkerja gimana bos..,??
Pastinya Boros BBM Om ..walau dg Spuyer Primer Standar nya ....
Klo tidak di Fungsikan / di Matikan di tekan Masuk agar tidak menekan Power Jet...Maka Nanti Saat Akselerasi ato Pas tanjakan akan terasa Lemott
Assalamualaikum mas Yanto,,,
Mau Tanya,,
Saya punya Kijang Super Th 89,
Setiap Mesin Dimatikan Selalu Ada Suara Ngempos, Kira kira Dimana Letak Masalah nya,,,
Terima kasih
Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh.
Ini Suaranya saat mesin sdh mati ato pas Mesin Mati ???
Klo saat mesin Mati ada Suara angin yg keluar ,Coba Selang yg dari Manipol ke Boster Rem di Buntu dulu Pakai Busi ato pakai apa saja ...terus matikan Mesin nya ..
Mas,,tanglet,,karbu kijang kulo blub blub lak d gas kejut,,suwn mas
Itu bagian pengapian...
Buka Businya Hitam ato basah ...Di bersih kan Ukur 0,, 70.....
Kabel busi di Lihat Ujungnya Gosong tidak ...Lihat Video Kabel Busi putus di Ujung ....
Platina jangan terlalu rapet....Stel Delko di Majukan tp tidak Ngelitik.
@@yantokarburator1jt geh mas,,lngsng Oprek busi,,,lngsng jos,,suwun mas
Om mobil saya kalau karbunya di tutup dengan tangan maka akan naik dan akan stabil mesinya ...tapi kalau tidak di tutup dengan tangan mesinya waktu di gas aka nyendat"..udah tes pakai karbu teman saya langsung stabil ..mohon arahann
Itu namanya Kurang Bensin...
Klo masih di Bawah Rpm 2000 itu yg bekerja Bagian Stasioner.... Solusinya yg aman di Kecilkan Lubang Udaranya !!!
Klo nyendatnya di Rpm di atas 2000 ..itu bagian Primer yg bekerja... Solusinya di besarkan Spuyer Primer..100 -- 105 ...Klo 7k 112
Salam kenal pak.. Mau tanya, itu pake per apa aja ya buat patokannya?
Peer Baja ...Tetapi Besarnya Yg Sesuai dg ukuran spuyer yg di Inginkan .
Pak yanto saya ada kijang 7k kalau di stater susah nyalanya ketika bagian moncong karbu di semprot carbu Cleaner baru mau nyala untuk stansioner tidak stabil kalau di gas putaran tengah sampai atas normal terima kasih sebelumnya
Klo Mau Stater pedal Gas di Pompa Dulu 2 ato 3 kali baru di Stater...Lihat juga Pompa Akselerasi nyemprot TDK....
Klo Sdh hidup Saat Stasioner,Coba Corong atas karburator tutup dg Tangan , Nanti klo tambah enak itu artinya bagian Stasioner kurang bensin ...ato Mungkin Kotor Spuyer Stasioner...
Coba Lakukan di Gas² Kejut ..agar klo ada Kotoran bisa terhisap .
Lakukan juga Stelan Angin di Kendorkan.
Ato Lihat Video Live terbaru
Ngukur kerenggangan busi gimana caranya mas yanto trimakasih
Di ukur 0,70 klo gak punya alat Ukur...kira kira Setebal Gergaji besi...yg penting jangan terlalu rapet
@@yantokarburator1jt ok trimakasih
Mau tanya pak,karbu colt 120 skep koin sekunder bisa buka tapi tpi tdk bsa ngabut, gimana cra mengatasi nya
Ukuran Spuyer Sekunder 130an ...
Klo pun gak ngabut gpp ..yg penting Businya gak hitam
Assalamualaikum maaf mas yanto menggagu waktu nya, sya bertnya yg 1.knpa ya saat selang delco bagian atas dibuka ko mesinnya tmbh enak/stabil kira2 apa yg harus diperbaiki dan yg ke 2. Katup bagian sekunder dikijang 7k saya tdk bisa terbuka. yg sya rasakan ditanjakan lemot sekali, apkh penyebab nya dari kedua permasalah trsebut.
Mhon jwbannya mas yanto semoga berkenan menjawab pertanyaan sya.
Trmakasih🙏🙏🙏
Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh.
1 . Itu artinya Delko terlalu maju...Coba Di Stel Mundur sampai Mesin enak .
2 .Cek Lubang yg di Venturi Primer Yg untuk Menghisap Vakum Sekunder....Lubang Harus bener² Bersih ...Lihat Video Memastikan bagian Sekunder bekerja....
@@yantokarburator1jt Oo iya mass mau saya coba sekarang, terimakasih atas pencerahannya mass yanto🙏🙏🙏
Jalur vacum CDI kijang pak
Sama Saja dg yg Platina...
Selang Vakum yg Ke Atas itu Ke Manipol yg Menghisap terus...
Terus Selang Vakum yg Maju Ke karburator yg di atas Setelan Angin.
Assalamualaikum pak nuwun sewune nderek tangklet kulo gadah kijang super short/kf 40 sudah di ganti gigi 6 mundur posisi jln normal tp kalo berhenti di lampu merah mesin mati sendiri dan di stater bisa hidup lagi dan terkadang endut endutan terutama kalo pas di tanjakan mohon arahannya pak matur suwun
Waalaikumussalam Warahmatullahi wabarakatuh...
Coba besok di Stel Stelan Angin nya ,di Kendorkan...
Dan klo Masih pakai platina di lihat kerenggangan Platina nya Jangan Sampai terlalu rapet...
Kalo boleh tau njenengan jawanya mana ya pak
@@RizalYudianto Bantul Yogyakarta.
Map Bengkel Karburator Yantosuren
Matur nuwun informasi nya pak
@@RizalYudianto Sma sama
Lokasi bengkel d mana ni Om
@@dolantipisadventure8394 Pleret Bantul Yogyakarta...
Mobilnya Apa Keluhannya apa???
Kijang 5k sya pnya 1hari tak di nyalain mbrebet dan mesin terus mati, krusakan pda apanya ya bang?trimkasih
Terus Stater lagi bisa gak ???
Terlihat' Banjir tidak karburator nya ???
Klo sdh Panas Mbrebet tidak???
Kijang 5k saya dibawa jalan ndut ndutan terus PakDhe, kemaren bongkar karbu cuma ganti pake spuyer primer 95
Apa kekecilan ya PakDhe?
Kondisi busi hitam
Cirinya Primer sdh tepat ato Piston Power Jet bekerja , Seperti di Video klo di tahan Tangkai pompa akselerasi akan terjadi jeda kalau tidak terjadi jeda artinya sepuyer primer kegedean atau piston power jet yang tidak bekerja .
Kalau tidak memungkinkan piston power jet difungsikan maka gak usah dimatikan .
Latihan menganalisa..Lihat Video sampai Paham betul .
@@yantokarburator1jt siyap PakDhe
Ukuran sepuyer standar 5k berapa saja PakDhe?
mas mau nanya sy punya starlet kapsul karbu tidak stabil langsam nya dan rpm nya turun naik dn ada kayak suara nggk enak di knalpot mohon penjelasan nya biar langsam nya stabil
Klo itu penyakit yang tiba tiba .. Artinya awalnya gak masalah ...Coba di gas-gas kejut dulu.. Barangkali Karburator Kotor atoo Skep Sekunder gak Nutup rapet kembali....
Klo masih belum Sembuh stelan Angin di Mainkan maju ato mundur Cari Putaran Mesin yg Paling Enak
mas belum sy bongkar karbu starlet saya tapi klo di tutup pakai tangan langsam nya enak dn normal minta penjelasan nya mas apa yg harus di perbaiki
@@haerinaizzati3719 Cek dulu Selang Vakum klo ada yg lepas ...Juga Katup PCV barang kali sdh Ngeloss ( lepas dan Coba di tutup Katup PCV nya ) ...Klo stasioner belum enak Stelan Angin di Kendorkan...
terimakasih mas penjelasan nya semoga bermanfaat....sukses terus karya nya semoga di berikan kesehatan panjang umur dn di berikan rejeki yg berlimpah oleh allah s.w.t amin3x
salam dari NTB
Mau tanya mas karbu kijang kapsul saya klu di tutup karbunya separo kok enak suaranya apa penyebabnya
Itu Namanya Kurang Bensin ....
Klo itu Penyakit belum Lama yg Awalnya Stasioner enak ...
Coba Di Gas² Kejut Lakukan berulang² Barangkali ada kotoran yg di Spuyer Stasioner.,....
Klo Masih Coba Stelan Angin di Kendorkan Sampai ketemu Stasioner yg enak ....
Cek juga Selang Vakum dan manipol mungkin ada yang Bocor.
Oke makasih mas Yanto atas
Pak kalau di bagian sekunder saat di gass kenceng di lihat dr atas karbu seperti tidak kelihatan menyemburkan bahan bakar apakah itu ada mampet di spuyer sekundernya?
Sebelum Lihat Nyemprot nya ,Lihat dulu Vakum Sekunder / Koin Sekunder Bekerja tidak / membuka tidak .
@@yantokarburator1jt koin membuka tp setelah gas hampir full pak..apakah itu normal cara kerja dr koin sekundernya
@@Adiwest85 iya Memang gitu ...Klo sdh poll baru membuka dr bari Nyemprot...Asal di gas TDK ngempos
@@yantokarburator1jt Alhamdulillah jadi mengerti skr terimakasih pak Yanto atas jawabannya.. sehat selalu nggih pak
Pak yanto ajeng tanglet kijang saya kok buat jalan masuk gigi 3 kok ndut2an kenapa ya pak , posisi nanjak
Klo jalan Datar kecepatan tinggi Ndut ndutan mboten???
Sdh nyoba di apakan saja ???
Pernah Bongkar , Ukuran Spuyer Primer brp ????
Jalan datar mboten pak , niki wau kula cobi ten TW tenaga masih banyak gigi 3 pak tpi kurang loss krna ndut2an gitu
Ukuran spuyer kurang tau pak , tpi itu jeroan sudah tk ganti repair kit set napco 5k
@@hasnuarwahyuutama2692 Klo jalan Datar gak ada keluhan ...Cuma saat di tanjakan saja Ndut ndutan...Pompa bensin nyemprot kenceng TDK , Filter Bensin Kotor TDK .... Vakum Delko Majunya Seberapa trs Saat gas Kejut Baliknya Seberapa???
Vakume balik e cepet pak yanto kados videone jenengan
Om tanya, disetting rpm udh pas, tapi saat dimatiin starter lgi rpm tiba2 turun kenapa?
Klo habis Stater Awal pasti Putaran Mesin agak berat Krn Altenator / Dinamo Strom Harus Mensuplai Kebutuhan tegangan Aki yg tinggi habis di Pakai Stater ..Jadi RPM Normal Harus tunggu 1 menitan .
@@yantokarburator1jt terima kasih pak, kemarin ternyata per gas karburator kendor makanya baut stasioner ga jalan masimal,
misal starter awal harus dibantu gas kenapa ya pak? terima kasih
@@reidhoes Coba Stelan Angin di Kendorkan Sedikit klo pingin gak di pompa dulu Gas nya ...
Tapi tetep klo pingin Stater Jreeng , dipompa dulu ..Baru stater
berapa.om seting karburator nya
100---150rb