Какая речь, подача, драйв. Без мата, ахинеи, жлобства и глупости. Самодостаточный человек. 10 миллионов подписчиков тебе желаю. Такой себе дудь автообзоров. Браво
articeberg и это тот случай когда обслуживание Хонды скорее всего выйдет дороже БМВ, учитывая возраст и редкость японца. Ну, а вообще, по цене и идеологии очень похожие машинки.
Вот тебе экспресс сравнение: управляемость в полном стоке - в пользу с2000, после замены углов с завода на "не завод, как у хонды" з4 становится сравнима. Тюнинг полностью идентичен. Хонда с2000 едет наравне с 3л дорест, проигрывает 3л рест, и даже не мечтает быть рядом с z4m. Зетка в разы крепче этой хонды, и в целом крепче прочих япов. Причина - все компоненты зетки изначально рассчитаны на более тяжелые и массовые авто. Эргономика посадки у зетки на уровень выше. Так, мечтая в свое время именно об с2000, я все-таки выбрал зетку из-за болееудобной посадки, особенно для крупных парней. В зетке я как влитой при 189см роста и 136кг веса. 10 лет назад ездил на зетках, было 2 85ых, 2 89ых, в перерывах было 2 поршака и куча другой многолошадной экзотики. Пару лет назад снова купил зетку и счастлив. Продавать не буду.
Они просто разные и все-таки по мне s2000 интереснее, хотя это дело все-таки вкуса. S2000 более легкая, натуральная что-ли, особенно AP1. В стоке она имеет интересный мотор (F20c), блокировку, гораздо интереснее шасси (про z4 не могу ничего сказать), коробка - говорить нечего, это Хонда. Бывали ещё с VGS, но с левым рулем таких не видел - тоже интересное решение с изменением передаточного числа в рейке. Что z-ка, что s2k - обе хороши.
@@denisrogovoy3411 мне не вполне понятно, что интересного в этом моторе ) то что он 2л имеет устаревший двухрежимный втэк? так-то на БМВ управление фазами мягко говоря интереснее работает ) ну да, БМВ мотор тянет с холостых и до отсечки без яркого подхвата на определённых оборотах. А не как Хонда - "то пусто, то густо". Зато по ресурсу мало какой м54 не проедет свои 3 сотни, а у хонды мало какой ф20 перевалил за 150. Я свой первый мотор на бмв свапнул на уставший 3л, переточил валы, равнодлинник, задрал отсечку до 7800 и получил 300 колесных сил на стенде.в 2012ом мне это обошлось в 90тр под ключ, включая мотор и все работы. Машина с места огорчала кайман эс на пдк. А по управляемости - мало какой водитель способен "раскрыть" зетку. Даже если с2000 в стоке лучше, это исправляется легким тюнингом. Например подвеской ОЛинз ДФВ.
@@BFGbmw s200 и z4 это про управляемость,а не разгоны и таблицы на кольце говорят о том ,что при своей древности s2000 вполне конкурентна и с з4 и с з4м
Блин , сколько смотрю авто-обзоры от разных блогеров (Давидыч, Академик и т.д.) , но вот такого качества рассказа , как вы подбираете словосочетания и манеру подачи информации, я не слушал . Это однозначно подписка. Успехов вам и большой жирный ЛАЙК за ваши старания.
Классное видео. Видео такого формата считаю очень полезными при покупке, не садясь в машину можно узнать обо всём действительно важном. Было бы интересно услышать твоё мнение на счёт 5 цилиндрового форда фокуса.
Владимир, спасибо за хорошее видео и вашу работу! Давно ждала адекватного мнения по зедкам)) если бы ещё был родстер - было бы шикарно) давно мечтаю о нем...))) Муж любит свою пятёрку в кузове е39, 540i, а мне такой корабль нравится только с пассажирского сиденья))) И подскажите, где вы находите такие красивые виды и дороги?)
как же круто что ты делаешь такой контент!!! описываешь все самое важное как будто я сам там посидел и порулил и прочувствовал на себе какие то вещи и понель кстати похожа на порящую с того ракурса с которого снимал
Вот это да! Владимир, ты профессионал. Я слушал не двигатель, а тебя. Это сразу видно и слышно по подачи. Спасибо, что коротко и ясно, а то эти обсёрщики которые снимают по 2 часа свои обзоры и постоянно в тренде - надоели. Ничего кроме жигуля не видели в своей жизни, а сруть в уши много. Спасибо!
по сути единственный автор которому ставлю лайки. подача инфы как у спортивного комментатора)) чуть чуть поднять качество картинки и я уверен что блог выстрелит в топы
Привет. У меня E85 2003 года с двигателем M54 и МКПП с завода. Интересно, прошивка электроусилителя между 2003 и 2006 точно не менялась? Я, когда брал эту машину после E36, признаться, сильно напрягался насчёт электроусилителя - так вот никаких проблем с реактивным усилием на руле я не увидел вообще. Не чета электроусилителям на современных BMW, которые вообще ни о чём. Недавно поездил на G30 2019 года и очень удивился тому, что они с электроусилителем сделали за эти годы. Повторюсь, в 2003м всё работало отлично - зачем было портить? Предполагаю также, что на ощущении от рулёжки сказалось состояние подвески. По своему опыту скажу, что по крайней мере E85 с новыми амортизаторами и стабилизаторами и E85 с уставшими - это две совсем разные машины.
Если вкратце, то для скорости ничего. Но ощущения совсем другие из за того что сидишь не в оси вращения, а на маятнике. Для понимания прокатись боком на любой бмв передним пассажиром, а потом на заднем сиденье. С непривычки страшно)
Уважаемый Владимир! Спасибо за интересный обзор! С удовольствием смотрю Ваши видео как на Вашем канале, так и на Авторевю. Желаю Вам Успехов и Вдохновения! Mercedes R230 SL55K AMG не подпадает критерии автомобилей для Вашего обзора??
Вот это сок! Как же здорово когда об интересной тачке рассказывает именно тот кто знает что всем петролхедам нужно и хочется знать! С первой минуты бесценная инфо - сколько стоит свап на механику.
В соседнем дворе стоит красная Z, всегда с удовольствием на неё смотрю, проходя мимо. Хулиганы ей одну ноздрю оторвали. И Z3 тоже нравится очень. Купил бы просто для эстетического удовольствия. А ездил бы спокойно, чисто для фана. Обзор от Владимира - это глоток свободы во время самоизоляции. Большое спасибо и за обзор вообще, и за BMW.
Bmw z4 куплю обязательно, но потом, и только эмку) Владимир, расскажите секрет, где такие дороги чудесные для обзора?) хочу на своей там прокатится) У меня, при всей скромности, 100% петролхэдный авто (хотя вам такой в стоке не понравится), но я бы прокатился по таким дорогам). Подскажите, пжс, где места такие шикарные? Я как рак мишку пс4 пошире поставил, надо бы опробовать😄 С меня пиво👍😄
Катал Z4 ///M. Мотор, как на М3 Е46.. Фантастически едет и рулится, как карт (если сделать более жёсткой по подвеске). Плюс они менее ушатанные на вторичке, чем М3. Огонь автомобиль !!! P.S. Как же я понимаю про историю Цена/Качество= Z4 vs new Солярис... Поклонники Солярок извините, но Ваше в 2024-м будет стоить 300 килорублей, а прайс на редкое БМВ не изменится. "Богатеев", купивших в кредит ширпотреб и готовых потерять полмиллиона по рынку за 3 года мне видимо не понять..))) А ведь живём один раз...
Блин ну почему он так классно рассказывает об автомобилях.почему все его видео прикольные интересные и их хочется смотреть..удачи каналу . И не меняйте направление. Рулится и едит..
Спасибо за прекрасные обзоры) очень хочется обзоров, про уже доступные, но динамичные купе: Chrysler Crossfire, Nissan 350, инфинити g35/g37, хонду s2000, мерседес slk разных поколений), мазду rx-8)
Мельников и Цареградцев лучшие автоблогеры по мне🔥. Как минимум не судят о машине по ее цене и старту с места🤦♂️. И могут точно описать понятным языком ощущение от авто. 👍
Какая речь, подача, драйв. Без мата, ахинеи, жлобства и глупости. Самодостаточный человек. 10 миллионов подписчиков тебе желаю. Такой себе дудь автообзоров. Браво
Скучнейшая речь, скучнейшая подача, засыпаешь по конец каждого видео, хз, что вы тут находите
Лучше Дудя
@@Estorm0 это не развлекательный канал
Глаза зажмурил, а обратно открыть их не услышал команду. Пришлось с закрытыми глазами дослушивать тест
Подожди еще, вдруг еще Солярис проедет
😁👌
А он точно проехал?
Блин, мужик, так рассказываешь по тачки, что после каждого выпуска прям хочется вот этот вот авто. Зачаровываешь своими мыслями 🚙🚗🚐
Петролхед же ))
Тоже все время лезу прицениться ))
Ухх теперь для полноты картины нехватает сравнить их с s2000) Владимир найдите эту хонду пожалуйста на обзор))
articeberg и это тот случай когда обслуживание Хонды скорее всего выйдет дороже БМВ, учитывая возраст и редкость японца. Ну, а вообще, по цене и идеологии очень похожие машинки.
Вот тебе экспресс сравнение: управляемость в полном стоке - в пользу с2000, после замены углов с завода на "не завод, как у хонды" з4 становится сравнима. Тюнинг полностью идентичен. Хонда с2000 едет наравне с 3л дорест, проигрывает 3л рест, и даже не мечтает быть рядом с z4m. Зетка в разы крепче этой хонды, и в целом крепче прочих япов. Причина - все компоненты зетки изначально рассчитаны на более тяжелые и массовые авто. Эргономика посадки у зетки на уровень выше. Так, мечтая в свое время именно об с2000, я все-таки выбрал зетку из-за болееудобной посадки, особенно для крупных парней. В зетке я как влитой при 189см роста и 136кг веса. 10 лет назад ездил на зетках, было 2 85ых, 2 89ых, в перерывах было 2 поршака и куча другой многолошадной экзотики. Пару лет назад снова купил зетку и счастлив. Продавать не буду.
Они просто разные и все-таки по мне s2000 интереснее, хотя это дело все-таки вкуса.
S2000 более легкая, натуральная что-ли, особенно AP1. В стоке она имеет интересный мотор (F20c), блокировку, гораздо интереснее шасси (про z4 не могу ничего сказать), коробка - говорить нечего, это Хонда. Бывали ещё с VGS, но с левым рулем таких не видел - тоже интересное решение с изменением передаточного числа в рейке.
Что z-ка, что s2k - обе хороши.
@@denisrogovoy3411 мне не вполне понятно, что интересного в этом моторе ) то что он 2л имеет устаревший двухрежимный втэк? так-то на БМВ управление фазами мягко говоря интереснее работает ) ну да, БМВ мотор тянет с холостых и до отсечки без яркого подхвата на определённых оборотах. А не как Хонда - "то пусто, то густо". Зато по ресурсу мало какой м54 не проедет свои 3 сотни, а у хонды мало какой ф20 перевалил за 150. Я свой первый мотор на бмв свапнул на уставший 3л, переточил валы, равнодлинник, задрал отсечку до 7800 и получил 300 колесных сил на стенде.в 2012ом мне это обошлось в 90тр под ключ, включая мотор и все работы. Машина с места огорчала кайман эс на пдк. А по управляемости - мало какой водитель способен "раскрыть" зетку. Даже если с2000 в стоке лучше, это исправляется легким тюнингом. Например подвеской ОЛинз ДФВ.
@@BFGbmw s200 и z4 это про управляемость,а не разгоны и таблицы на кольце говорят о том ,что при своей древности s2000 вполне конкурентна и с з4 и с з4м
34 дислайков от владельцов Солярис, и от тех кто не открыл глаза )
antibahus55 промахнулись )
Господи,как же раньше тачки стоили дешевле 😅
Это да! Только что видел эту машину на авто ру, 1,8 млн.стоит
Блин , сколько смотрю авто-обзоры от разных блогеров (Давидыч, Академик и т.д.) , но вот такого качества рассказа , как вы подбираете словосочетания и манеру подачи информации, я не слушал . Это однозначно подписка. Успехов вам и большой жирный ЛАЙК за ваши старания.
ну хоть кто то рассматривает нормальные автомобили, а не кредитные корейские помойки. Однозначно лайк
Вот какой машиной вдохновлялись японцы делая корму для тойоты GT86))
Скорее для новой супры)
@@sergiyvolodimirovich7432 толсто))
но, за эти деньги я бы взял 86..=) Жаль таких сумм у меня нет и не предвидится.
"Чувак",ты лучший. gt86 ,clio rs,теперь z4. Я заказываю,а в ответ получаю шикарные обзоры.С меня лайк и коммент....👍👍👍😁😁😁
Сними Honda S2000 эсли будеть возможность
Е63
Вот прям на моменте, когда проезжал Солярис, поставил лайк. Изумительная интеграция и реакция
Мельников - глоток свежего воздуха! Умничка! Z3 было бы интересно тоже :-)
Фууух,ну наконец-то !Всегда в предвкушении обзоров от Владимира
Цареградцев и Мельников лучшие обзорщики по мне
Классное видео. Видео такого формата считаю очень полезными при покупке, не садясь в машину можно узнать обо всём действительно важном.
Было бы интересно услышать твоё мнение на счёт
5 цилиндрового форда фокуса.
Приятно смотреть и слушать человека увлечённого своим делом!
Спасибо за видео! У меня как раз рыбка поджарилась, будем смотреть.
Владимир "профи" и маньяк в хорошем смысле этого слова. Особенно радует, когда у человека совпадают интересы и работа. Класс.
Настолько шикарная подача информации без склеек (!) и слушать одно удовольствие !)
Владимир, спасибо за хорошее видео и вашу работу! Давно ждала адекватного мнения по зедкам)) если бы ещё был родстер - было бы шикарно) давно мечтаю о нем...))) Муж любит свою пятёрку в кузове е39, 540i, а мне такой корабль нравится только с пассажирского сиденья))) И подскажите, где вы находите такие красивые виды и дороги?)
Урааа, наконец-то!! Спасибо Владимир! Но хотелось именно Родстер увидеть
Жду от вас,рейтинг моделей БМВ по градусу "азарта",управление и эмоций от вождения!
Мельников и БМВ всегда интересно)))
Мельников всегда интересно
БМВ, далеко не всегда интересно, а вот Мельников - всегда.
LK_ RomanBars а что всегда интересно?)
@@yarb1041 мельников!
@@romanbarss ну как же без таких конченных комментариев о БМВ))
Урааа, ждал этой машины очень долго! Спасибо заранее!
Какие же веселые и живые видео получаются у Владимира. Смотреть - одно удовольствие! Класс!
Очень хотелось бы увидеть видео в таком формате, так подробно о нюансах работы подвески и рулежки в целом о Volvo S60R.
Купил Z4 после Вашего ролика! Это что-то невероятное!
Владимир, попробуй z3m купэ. Вроде как машина делалась инженерами для петролхэдов и этим она прекрасна, несмотря на спорную внешность.
Володь,а ты не собираешься протестить z3?интересна эта машина и твое мнение о ней
За внешку её можно любить))) красивый дизайн кузова.
..ходят неопровержимые слухи, что дизайн разрабатывали какие-то две чувихи..
@@_.I. это на новых, которые е89
Спасибо за видео, Владимир! Как глоток свежего воздуха!
Владимир, радует, как всегда!
Владимир, планируете обзор е63? Сам езду на 645 МТ динамик драйв и активная рейка, хотелось бы услышать ваше мнение.
Владимир, какая речь ! Какие кадры ! Первый раз смотрю ваш канал, мне ооочень понравилось) Спасибо!
Владимир, когда будет обзор на s2k???
Владимир, BMW Z4 coupe или 350Z? Помогите определиться!
Качественные обзоры породистых авто радует глаза и уши!!! Спасибо Владимир..однозначно ЛАЙК👍👍👍
Владимир, очень бы был интересен обзор на Додж Вайпер либо Корветт поколений С5-С6
как же круто что ты делаешь такой контент!!! описываешь все самое важное как будто я сам там посидел и порулил и прочувствовал на себе какие то вещи и понель кстати похожа на порящую с того ракурса с которого снимал
Что насчет "зетки" в М версии
Думаю она была бы интересной.
Вообще каналов про обзоры машин очень много, но твой смотреть приятнее всего, продолжай в том же духе! Рассказывай больше про места для вещей
Самоизоляцию в автомобиле проводишь?
На одном дыхании! Спасибо, очень интересно!
Z-ки офигенны. Очень хочется E86, в дополнение к своей E85
Спасибо за обзор! Всегда хотел узнать как она едет и как бы узнал, если не вы) полное ощущение что прокатился сам.
Наконец то... Мечта детства (с постером на стене) но приоритеты меняются)
КРАСАВА.смотришь и наслаждаться видеообзор авто(лайк)
Привет. С двигателем совсем плохо?
Всем привет!!! Владимир респект за серию!!! 👍👍👍👍👍 Интрига- что будет дальше!!!
Мы все с нетерпением ждем Honda S2000
Утром лайк, вечером просмотр!
Владимир, молодец! давно являюсь вашим читателем, а теперь еще и подписчик. так держать!
Вот это да! Владимир, ты профессионал. Я слушал не двигатель, а тебя. Это сразу видно и слышно по подачи. Спасибо, что коротко и ясно, а то эти обсёрщики которые снимают по 2 часа свои обзоры и постоянно в тренде - надоели. Ничего кроме жигуля не видели в своей жизни, а сруть в уши много. Спасибо!
по сути единственный автор которому ставлю лайки. подача инфы как у спортивного комментатора)) чуть чуть поднять качество картинки и я уверен что блог выстрелит в топы
Есть перешитые светлые сидения на Z4 первого поколения, нннадо?
Мельников лучший, каждое видео смотреть приятно. Видно, что человек любит автомобили и свою работу :)
Владимир, здравствуйте! Пожалуйста запишите обзор х5 е53 4.8is
Посмотрел объявления о продаже по ссылке в 2022 году. Цены выросли более чем в два раза за год после выпуска этого видео.
Очень красивый авто. Спасибо!
Владимир, а ближний свет кто за Вас включать будет?
Лайк! Правда хотелось бы посмотреть обзор S2000 ))
Как всегда снято и рассказано со вкусом👌🏻Ждём обзор на е92М3
👍чОткий обзор, все очень грамотно с технической точки, спасибо!
Выпуск радует 🏋️♂️👏👏👏😃
А передачи вниз без сцепления переключаешь ?
Привет. У меня E85 2003 года с двигателем M54 и МКПП с завода. Интересно, прошивка электроусилителя между 2003 и 2006 точно не менялась? Я, когда брал эту машину после E36, признаться, сильно напрягался насчёт электроусилителя - так вот никаких проблем с реактивным усилием на руле я не увидел вообще. Не чета электроусилителям на современных BMW, которые вообще ни о чём. Недавно поездил на G30 2019 года и очень удивился тому, что они с электроусилителем сделали за эти годы. Повторюсь, в 2003м всё работало отлично - зачем было портить? Предполагаю также, что на ощущении от рулёжки сказалось состояние подвески. По своему опыту скажу, что по крайней мере E85 с новыми амортизаторами и стабилизаторами и E85 с уставшими - это две совсем разные машины.
Мы хотим RX-8 и S2000!
Владимир, а что даёт, в управлении, это "сидение на заднем колесе"?
Если вкратце, то для скорости ничего. Но ощущения совсем другие из за того что сидишь не в оси вращения, а на маятнике. Для понимания прокатись боком на любой бмв передним пассажиром, а потом на заднем сиденье. С непривычки страшно)
Както неожиданно слышать про мягкую подвеску на z4. Она должна всю душу вытрясать. Когда довелось проехать на такой, были именно такие эмоции.
просто твоя была на ранфлете
2003 год , авторевю, любимый выпуск: z4; s2000; boxter . До сих пор лежит в пачке по порядку. Да, там был родстер
"Вернёмся к красивым автомобилям" - аплодирую стоя!
Единственный автоблогер кого приятно слушать
Едешь по пригородной трассе, горит лампочка топлива и тут Владимир: обожаю перегазовки :)
Четкий обзор! Владимир красавчик!
Машинка-мечта. Скорее всего несбыточная)
Для тебя цена соляриса несбыточная мечта?
Это лучший обзор на Z4 в этом кузове!
Уважаемый Владимир! Спасибо за интересный обзор! С удовольствием смотрю Ваши видео как на Вашем канале, так и на Авторевю. Желаю Вам Успехов и Вдохновения!
Mercedes R230 SL55K AMG не подпадает критерии автомобилей для Вашего обзора??
Приятный обзор. Вскользь прошлись и по эмоциям, и по техчасти. На мх5 я ездил, на z4 ни разу, теперь тоже хочу)
Ну и как мх5?
а почему старинная модель?Новой не было?
Вот это сок! Как же здорово когда об интересной тачке рассказывает именно тот кто знает что всем петролхедам нужно и хочется знать! С первой минуты бесценная инфо - сколько стоит свап на механику.
Самый шикарный кузов Мне нравится капот длинный широкий и задняя стойка как пуля выглядит
Интересно!
Благодарю.
По поводу доп. указателя поворотов - похожее было на BMW 507 и Z8
Владимир, спасибо за отличный сюжет!
Удивляете с каждым новым видео!
В соседнем дворе стоит красная Z, всегда с удовольствием на неё смотрю, проходя мимо. Хулиганы ей одну ноздрю оторвали.
И Z3 тоже нравится очень. Купил бы просто для эстетического удовольствия. А ездил бы спокойно, чисто для фана.
Обзор от Владимира - это глоток свободы во время самоизоляции.
Большое спасибо и за обзор вообще, и за BMW.
Получается если нужен кабрик, то дорест 3,0 и механика это идеальный вариант. Если сравнивать с маздой и бокстером.
Мазда лучше. Запчасти у бекхи нереально дорогие
@@user-zk3md8hk4qага, а на мх5 в каждом сельпо продаются, ага...
Bmw z4 куплю обязательно, но потом, и только эмку)
Владимир, расскажите секрет, где такие дороги чудесные для обзора?) хочу на своей там прокатится)
У меня, при всей скромности, 100% петролхэдный авто (хотя вам такой в стоке не понравится), но я бы прокатился по таким дорогам). Подскажите, пжс, где места такие шикарные?
Я как рак мишку пс4 пошире поставил, надо бы опробовать😄
С меня пиво👍😄
Круто, спасибо!
Четко! Всех благ тебе братец!✊😎
Вижу любую BMW с двумя дверьми - ставлю лайк
Катал Z4 ///M. Мотор, как на М3 Е46.. Фантастически едет и рулится, как карт (если сделать более жёсткой по подвеске). Плюс они менее ушатанные на вторичке, чем М3. Огонь автомобиль !!!
P.S. Как же я понимаю про историю Цена/Качество= Z4 vs new Солярис... Поклонники Солярок извините, но Ваше в 2024-м будет стоить 300 килорублей, а прайс на редкое БМВ не изменится. "Богатеев", купивших в кредит ширпотреб и готовых потерять полмиллиона по рынку за 3 года мне видимо не понять..))) А ведь живём один раз...
Блин ну почему он так классно рассказывает об автомобилях.почему все его видео прикольные интересные и их хочется смотреть..удачи каналу . И не меняйте направление. Рулится и едит..
Было бы интересно увидеть тест Мазда RX-8!
Спасибо за прекрасные обзоры) очень хочется обзоров, про уже доступные, но динамичные купе: Chrysler Crossfire, Nissan 350, инфинити g35/g37, хонду s2000, мерседес slk разных поколений), мазду rx-8)
Мельников и Цареградцев лучшие автоблогеры по мне🔥. Как минимум не судят о машине по ее цене и старту с места🤦♂️. И могут точно описать понятным языком ощущение от авто. 👍
За видео, понятно, лайк) Плохо, что нельзя отдельно ставить лайки некоторым моментам из ролика. За оценку Сопляриса отдельный лайк)
"А ещё она невероятно маневренная, можно развернуться буквально на пятачке", -- и переключение на вторую. Я ждал полицейского разворота :)
Уникальные БМВ я бы назвал BMW Z1 Z8 М1-1978г. вот они редкие и до сих пор смотрятся очень круто.
Klassna, no oceni hocetsa obzor na Honda S2000