【前後バランスに注意】レイルフロアー補強バーでボディ剛性アップ【ZC33Sスイスポ】
Vložit
- čas přidán 23. 11. 2023
- ZC33Sスイフトスポーツのボディの捻れを抑制したく、フロアトンネルを補強するアルミ中空パイプを装着してみました。
ボディ補強はバランスが大切。
重量増しを最小限に抑えて、コスパ良くチューニング。
変化の有無はともかく、それが狙った動きに繋がるのか…
もしお役に立てそうでしたらチャンネル登録お願いいたします。
/ @gotaro829r
動画内で使用させていただきました商品
リアフロア補強バー
a.r10.to/hNVEYd
フロントフロア補強バー
a.r10.to/hUSQi9
関連動画
セッティング沼: • セッティング沼
使用BGM
Song: Jim Yosef - Firefly [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: ncs.io/jyfirefly
Watch: • Jim Yosef - Firefly | ...
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![Beatrush フロントフロアー補強バー [S88046PB-CAF] SWIFTsport[ZC33S]に取付](http://i.ytimg.com/vi/8F3yoJc6WSw/mqdefault.jpg)
動画最後のお尻・背中などのほどよい疲労感コメントが有りましたが、自分の場合、コーナリングの横Gに耐える為、数秒間腹筋に力を入れ続け踏ん張るのが他のスポーツでは味わえない新感覚で癖になります。来月お台場近くの旧パレットタウン跡地エリアにEVカートサーキット場が来月オープン予定らしいのでにぎわうといいなと思っています。
わかります🙌
横G、気持ちいいですよね🙆
サーキット走行、ガッツリお金をかけなくても楽しめるということが浸透して、モータースポーツがより身近なものになってくれたら嬉しいなと思います🎊
カートも面白いですよね👌
いつも情報ありがとうございます。この補強のまえにリジカラの方が良いと思うのですが実施済みでしたっけ？
リジカラは導入しておりません🙌
基本的にはメーカー純正のバランスに対して不満を感じるパートだけチューニングしたく思っております🙆
現状、ボディ補強や各部クリアランスを詰めることでレスポンスアップに繋がるチューニングはこのあたりが着地点かなと感じておりまして、あとは車高でバランスさせようと思っております😃
作業途中の「こんにちは〜」解るわ〜。妙にこっ恥ずかしいんですよねw
お久しぶりです！
私のは場合はそもそもバネレートがほぼ純正レートなのであげたほうがいいのですが、そうなると前後共に交換がいるため、フロントだけでもフレーム強化しようか思ってたので、今回の動画参考になりました！
やるなら前後両方ですね・・・
パーツ代金も比較的リーズナブルで、交換も簡単、それでいて大きな変化が味わえてオススメです🙆
前後付けてみて、バランス調整でどちらかだけ装着…なパターンもアリですね👌
@@GOTARO829R そうですね！モ○スターは高いのでレイルさんでやってみます😊たぶんモ○スター行っても「うちの高いからやめとけ」って言われると思います(笑)
こんばんは♪
だいすきなレイルさん！
結構変わるよね✨
自分もスイフト時やりすぎて、ひとつバーとったりしてた笑
ナイスです🙆
やっぱり、ボディ補強はバランスが重要だと思いますね〜
3:08
このセンタートンネルのステー、36ワークスだと純正2枚重ねってワザがありましたけど、ZC33Sだとどうなんだろう🤔って思いました😅
純正2枚重ね、微調整に良さそうですね👌
街乗りでの乗り心地に影響するのであれば、入れなくて良さそうですね！
ドアスタビ入れたらハンドルのセンター部分のタイヤの感覚が薄まったのですが、アライメントなどの影響もありますかね？その前日にもフロントメンバーボルトを入れたので、アライメントは確実にズレたと思いますが💦
ノーマルからパーツ変更、セッティング変更すると、必ずどこかバランスの変化があらわれるかと思います🙆
その変化が良いか悪いかを見極め、一番旋回力が欲しいところで前後のバランスがおいしいところに来るよう、煮詰めていくところに醍醐味があるかと思います✨
減衰、車高、アライメント、内圧等、変更を試してみて、どうしてもバランスが取れない場合はパーツを純正に戻すといった選択も必要になってくるかもしれません💧