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剛太郎ドライビングch
Registrace 1. 03. 2012
ライバルは昨日の自分!をモットーに運営するモータースポーツ系のチャンネルです。
主にサーキット走行に役立つ動画、ドラテク、ZC33Sスイフトスポーツのパーツインプレッションなどの動画をアップロードさせていただいてます。
もしお役に立てそうでしたら、チャンネル登録お願い致します。
“剛太郎(ごうたろう)”は私の愛犬、チワワの名前を借りてチャンネル名の一部にしております。
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【オイル交換】タイミングと選び方【ZC33Sスイスポ】
エンジンオイルとミッションオイルの交換タイミングと銘柄選びについての動画です。
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czcams.com/channels/xqPf-CyUbAO98pJ6mo6s4w.html
エンジンオイル
a.r10.to/h5Uzm3
ミッションオイル
a.r10.to/hgBl3J
ZR250
a.r10.to/hNV4el
XADOエンジン
a.r10.to/hFfgCi
XADOミッション
a.r10.to/hNLEoq
関連動画
オイルの話: czcams.com/play/PLyMHIQs2qNpr9C0p9fnrXmuPAtyEK6ZV8.html
使用BGM
Song: Jim Yosef - Firefly [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: ncs.io/jyfirefly
Watch: czcams.com/video/x_OwcYTNbHs/video.html
#オイル交換
#タイミング
#交換時期
#選び方
#ミッションオイル
#エンジンオイル
#ターボ
#サーキット
#交換サイクル
#LSD
#TMSQUARE
#BILLION
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エンジンオイル
a.r10.to/h5Uzm3
ミッションオイル
a.r10.to/hgBl3J
ZR250
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XADOエンジン
a.r10.to/hFfgCi
XADOミッション
a.r10.to/hNLEoq
関連動画
オイルの話: czcams.com/play/PLyMHIQs2qNpr9C0p9fnrXmuPAtyEK6ZV8.html
使用BGM
Song: Jim Yosef - Firefly [NCS Release]
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#選び方
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#ターボ
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#LSD
#TMSQUARE
#BILLION
zhlédnutí: 437
Video
【恐怖】迷いの無いペダル操作でキレのある運転を【ZC33Sスイスポ】
zhlédnutí 632Před 19 hodinami
ドライビング、セッティング、チューニング… 好きな趣味だからこそ尽きない悩み。その内容も様々ですが、今回はフルブレーキング時の恐怖心の原因について話してみました。 もしお役に立てそうでしたらチャンネル登録お願いいたします。 czcams.com/channels/xqPf-CyUbAO98pJ6mo6s4w.html 関連動画 ドラテクシリーズ: czcams.com/play/PLyMHIQs2qNpoq_GuvRmNtgPA9lEI4jYSo.html 使用BGM Song: Jim Yosef - Firefly [NCS Release] Music provided by NoCopyrightSounds Free Download/Stream: ncs.io/jyfirefly Watch: czcams.com/video/x_OwcYTNbHs/video.htm...
【ABSトラブルも解決】好みのブレーキパッドを探るには…【ZC33Sスイスポ】
zhlédnutí 595Před měsícem
ZONEシリーズで最も効きの強い58D… ライトウエイトなZC33Sスイフトスポーツにもマッチするのか。 今回はサーキット初走行な視聴者様とお話出来る機会がありましたので、そこから感じた事、入門層の悩み等に関係する内容もテロップにのせてみました。 協力 TK-Works様 所在地 〒570-0043 大阪府守口市南寺方東通4-23-28 電話 070-3139-3336 メール tk.works.osaka@gmail.com LINEアカウント line.me/ti/p/jgn_wPbiFf SNS tk.works.osaka N-MAGIC様 n-magic.jp/ Swing様 www.swingcorporation.com/ホーム もしお役に立てそうでしたらチャンネル登録お願いいたします。 czcams.com/channels/xqPf-Cy...
【POTENZA RE-71RS】新品タイヤのアドバンテージは何秒?【ZC33Sスイスポ】
zhlédnutí 1KPřed měsícem
街乗りからサーキットまでハイレベルなポテンシャルを味わえるブリジストン ポテンザ RE-71RS 新品一発のタイムだけでは現実味がない… 2回目以降の落ち幅がどれぐらいなのか、ほぼ同じ気温の日に試してみました。 もしお役に立てそうでしたらチャンネル登録お願いいたします。 czcams.com/channels/xqPf-CyUbAO98pJ6mo6s4w.html 225/45-17 a.r10.to/hY8tjN 215/45-17 a.r10.to/hUG7AF 関連動画 タイヤの話: czcams.com/play/PLyMHIQs2qNppMBGae1vCbUhAQClrCKpv_.html 使用BGM Song: Jim Yosef - Firefly [NCS Release] Music provided by NoCopyrightSounds Free Downlo...
【効果抜群】DIYでレイル エンジンロールストッパーを交換【ZC33Sスイスポ】
zhlédnutí 1,4KPřed 2 měsíci
2年使用したエンジンマウント(ミッション側、後方下部)にヤレを感じたのでDIYにて交換してみました。 目視では僅かな変形でしたが… レイル エンジンロールストッパー a.r10.to/hNwxoo もしお役に立てそうでしたらチャンネル登録お願いいたします。 czcams.com/channels/xqPf-CyUbAO98pJ6mo6s4w.html 関連動画 czcams.com/video/cIfMYur-hwc/video.html 使用BGM Song: Jim Yosef - Firefly [NCS Release] Music provided by NoCopyrightSounds Free Download/Stream: ncs.io/jyfirefly Watch: czcams.com/video/x_OwcYTNbHs/video.html #レイル #l...
【超強力】スマホホルダーに迷ったら…【Google Mapで快適ナビ】
zhlédnutí 713Před 2 měsíci
サーキットでも5年間とれなかった強力スマホホルダーをリピート。 ワンタッチ脱着、強力固定、広い調整範囲。 文句無しにリピートとなりました。 スマートタップの購入は… a.r10.to/hFRwms もしお役に立てそうでしたらチャンネル登録お願いいたします。 czcams.com/channels/xqPf-CyUbAO98pJ6mo6s4w.html 関連動画 czcams.com/video/8KEdvMMDIq0/video.html 使用BGM Song: Jim Yosef - Firefly [NCS Release] Music provided by NoCopyrightSounds Free Download/Stream: ncs.io/jyfirefly Watch: czcams.com/video/x_OwcYTNbHs/video.html #スマホスタン...
【軽量&安心】トルクマネージメントホイールナット【ZC33Sスイスポ】
zhlédnutí 862Před 3 měsíci
TMスクエアさんの高機能クロモリホイールナット。 トルクマネージメントホイールナットのインプレッションです。 ロックナットが付属するタイプを選びました。 動画内に登場するトルクマネージメントホイールナット(ロックナット付属) a.r10.to/hkwhbi もしお役に立てそうでしたらチャンネル登録お願いいたします。 czcams.com/channels/xqPf-CyUbAO98pJ6mo6s4w.html 関連動画 czcams.com/video/9x_CknjkZzA/video.html 使用BGM Song: Jim Yosef - Firefly [NCS Release] Music provided by NoCopyrightSounds Free Download/Stream: ncs.io/jyfirefly Watch: czcams.com/video/...
【故障&修理】プロの目で診る安心メンテナンス【ZC33Sスイスポ】
zhlédnutí 2KPřed 4 měsíci
フロントハブ交換から束の間、フロント足まわりからまたもや異音。 シビックやフィット、86&BRZレースで実績のあるN-MAGICさんに駆け込んで早期発見に繋がりました。 気のせいかな?と思っても要点検。 車は消耗品の塊。 日頃のメンテナンスが快適なモータースポーツライフの要。 協力 N-MAGIC様 www.google.com/search?client=ms-android-kddi-jp-revc&sca_esv=fb15e9ca2cde264d&hl=ja-JP&cs=0&sxsrf=ACQVn0-25TzsRwiVmEqR7t6x0WwN4FPDjg:1710414780303&q=N-MAGIC&ludocid=9714805995713755266&ibp=gwp;0,7&lsig=AB86z5VX98PtezsaQgCrxXGbIEwg&kgs=80d51974aa5...
【クラッシュ回避】愛車を守るセッティングとカウンター【ZC33Sスイスポ】
zhlédnutí 562Před 5 měsíci
今回の動画では、タイヤの製造年月の再確認と、現場(サーキット)でお会いした方からのご質問および動画のコメントやリクエストにお答えしてみました。 乗り物遊びを楽しく継続するためのヒントになれば幸いです。 フロントがA050のGSコンパウンド、熱を入れたのち、油分が抜けて硬化した9年落ちの225サイズ。 リアが同じくA050、コンパウンドはMで1年半ほど履きっぱなしで20回ほど熱を入れて硬化し始めている215サイズ。 ドアスタビライザーやフロアバーで補強したボディ、リアシートを外して重量バランスがフロント寄り、GTウイング無し、スプリングレートは16キロ10キロとハイレート、リアスプリングは4インチ、ヘルパー無しのリバンプストロークは20ミリ。 冬場のFFのリアタイヤの温めに苦戦する条件が多いなか、セッティングでどこまでカバーできるのか… 00:00 概要 00:55 タイヤ製造年月の勘...
【スピン多発?】FFのリアに硬めのタイヤは冬でも大丈夫か【ZC33Sスイスポ】
zhlédnutí 634Před 5 měsíci
気温7℃、FFのフロントにSタイヤのA050GS、リアにMのイレギュラーな組み合わせ。 ただでさえ温まりにくい前輪駆動車のリアタイヤ、果たしてまともに走れるのか… もしお役に立てそうでしたらチャンネル登録お願い致します🙇 czcams.com/channels/xqPf-CyUbAO98pJ6mo6s4w.html 動画内で商品させていただきました商品 A050 225/45-17 GS a.r10.to/hk0uBn A050 215/45-17 M a.r10.to/hYAE8f 関連動画 タイヤの話: czcams.com/play/PLyMHIQs2qNppMBGae1vCbUhAQClrCKpv_.html 使用BGM Song: Jim Yosef - Firefly [NCS Release] Music provided by NoCopyrightSounds Fr...
【ZC33Sスイスポ】鈴鹿ツインGコース 37秒896(貸出ポンダー計測)
zhlédnutí 327Před 6 měsíci
気温8℃ タービン含む補機類&触媒&ブレーキキャリパー&ブレーキホースノーマル GTウイング無し ECUデータ エイリアンテック2.5ﾄﾙｸﾓﾘﾓﾘ F 71RS 235ユーズド2年落ち R A050M 215ユーズド1年落ち tuned by TK-Woks & N-magic
【ビッグキャリパー必須?】ブレーキパッド交換でLED投光器が大活躍【SUPAREE】
zhlédnutí 829Před 6 měsíci
ZC33Sスイフトスポーツのブレーキ容量不足はパッド交換だけでまかえなえないのか… スパリー様からのご提案でコードレスLED投光器を使って、夜間のブレーキパッド交換。 LED投光器&ハイカーボンブレーキパッドの使用感をインプレッションさせていただきました。 LED投光器はSUPAREE様からの提供品、ZONE 55A RTブレーキパッドは自身で購入したものです。 牽引フックを外して、あらためてTMスクエアエアインテークキットの効果もチェックしてみました。 この動画はプロモーションを含みます。 動画内のLED投光器のご購入はｺﾁﾗ↓ Amazon www.amazon.co.jp/dp/B0BTP4T5FF?ref=myi_title_dp スパリー様ホームページ suparee.jp/ Instagram suparee_japan_official X...
【ZC33Sスイスポ】鈴鹿サーキット 2分30秒39
zhlédnutí 1,2KPřed 6 měsíci
気温13℃ タービン含む補機類&触媒&ブレーキキャリパー&ブレーキホースノーマル GTウイング無し ECUデータ エイリアンテック2.5ﾄﾙｸﾓﾘﾓﾘ F 71RS 235ユーズド2年落ち R A050M 215ユーズド1年落ち tuned by TK-Woks & N-magic
【ZC33Sスイスポ】鈴鹿ツインフルコース 1分5秒59(貸出ポンダー計測)
zhlédnutí 318Před 6 měsíci
気温14℃ タービン含む補機類&触媒&ブレーキキャリパー&ブレーキホースノーマル GTウイング無し ECUデータ エイリアンテック2.5ﾄﾙｸﾓﾘﾓﾘ F 71RS 235ユーズド2年落ち R A050M 215ユーズド1年落ち tuned by TK-Woks & N-magic
【高い方がイイ?】ブレーキディスクの耐久性比較【ZC33Sスイスポ】
zhlédnutí 2,3KPřed 7 měsíci
スイフトスポーツのフロントブレーキディスク(ディスクローター)、ディクセルのハイカーボンタイプFPはスタンダードなPDと比較して価格に見合ったメリットがあるのか… もしお役に立てそうでしたらチャンネル登録お願いいたします。 czcams.com/channels/xqPf-CyUbAO98pJ6mo6s4w.html 動画内で使用させていただきました商品 PD a.r10.to/hk7rzI FP a.r10.to/h5Xugl 関連動画 セッティング沼: czcams.com/play/PLyMHIQs2qNppxtJavmyt8idvudAJU8uD6.html 使用BGM Song: Jim Yosef - Firefly [NCS Release] Music provided by NoCopyrightSounds Free Download/Stream: ncs.io...
【まさかの結果】RE-71RSとSタイヤA050を比較【ZC33Sスイスポ】
zhlédnutí 1,9KPřed 7 měsíci
【まさかの結果】RE-71RSとSタイヤA050を比較【ZC33Sスイスポ】
【前後バランスに注意】レイルフロアー補強バーでボディ剛性アップ【ZC33Sスイスポ】
zhlédnutí 3,7KPřed 7 měsíci
【前後バランスに注意】レイルフロアー補強バーでボディ剛性アップ【ZC33Sスイスポ】
【速くなるボディ補強】ドアスタビライザーの取付から比較まで、レビューします【ZC33Sスイスポ】
zhlédnutí 7KPřed 8 měsíci
【速くなるボディ補強】ドアスタビライザーの取付から比較まで、レビューします【ZC33Sスイスポ】
【SUPAREE】小型で軽量な充電式エアポンプをレビュー【コードレス空気入れ】
zhlédnutí 356Před 8 měsíci
【SUPAREE】小型で軽量な充電式エアポンプをレビュー【コードレス空気入れ】
【ブローで赤旗中断も】初走行の岡山国際サーキットは悔しい結果に…【ZC33Sスイスポ】
zhlédnutí 1,9KPřed 8 měsíci
【ブローで赤 中断も】初走行の岡山国際サーキットは悔しい結果に…【ZC33Sスイスポ】
【話題の添加剤】XADO(ハドゥー)をエンジンオイルとミッションオイルに注入してみた!【ZC33Sスイスポ】
zhlédnutí 5KPřed 9 měsíci
【話題の添加剤】XADO(ハドゥー)をエンジンオイルとミッションオイルに注入してみた!【ZC33Sスイスポ】
【ZC33Sスイスポ】ハブの異音から故障を早期発見でクラッシュ回避【駆動系トラブル】
zhlédnutí 2,1KPřed 9 měsíci
【ZC33Sスイスポ】ハブの異音から故障を早期発見でクラッシュ回避【駆動系トラブル】
【ECU書き換え】エイリアンテックブーストアップデータ、実走比較レビュー【ZC33Sスイスポ】
zhlédnutí 2,8KPřed 10 měsíci
【ECU書き換え】エイリアンテックブーストアップデータ、実走比較レビュー【ZC33Sスイスポ】
【Let's DIY】ブレーキフルードのエア抜き、しないとどうなる?【ZC33Sスイスポ】
zhlédnutí 797Před 10 měsíci
【Let's DIY】ブレーキフルードのエア抜き、しないとどうなる?【ZC33Sスイスポ】
【大は小を兼ねる?】ミッションオイル、多めに入れたらこうなった!【ZC33Sスイスポ】
zhlédnutí 4,2KPřed 10 měsíci
【大は小を兼ねる?】ミッションオイル、多めに入れたらこうなった!【ZC33Sスイスポ】
【吸気温度を下げる】TMｰSQUARE エアインテークキットの効果をレビュー【ZC33Sスイスポ】
zhlédnutí 5KPřed 10 měsíci
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【我慢はクラッシュのもと】乗り物遊びを楽しく継続するために💡【ZC33Sスイスポ】
zhlédnutí 1,5KPřed 10 měsíci
【我慢はクラッシュのもと】乗り物遊びを楽しく継続するために💡【ZC33Sスイスポ】
3000kmでパワーダウン遅く感じ1500～2000kmでエンジンオイルエレメントミッションオイル交換してます オイルクーラー付きですが夏は早めです
換えたいタイミングでお店でなかなか出来ないので自分で換えてますが、LSDの効きは良くても音が出始めたらギアオイル換えてます。そのついでにエンジンオイルも手間ついでで換えるの少し勿体無いけど作業の回数減少を優先です(^-^;
ZC33Sはサーキットでリアが離れたときのABS抜け問題あるようですね。 ABSが各輪ごとの制御とならずに他にも波及してしまうのはスズキに限らず普通のことなんでしょうか？
全ての車種が当てはまるかはわかりませんが、他メーカーでも同じような傾向の車種は多いです。
剛太郎くん、かわいいですね！犬種はロングコートチワワですか？
そうです！ロングコートチワワ10才です🤩
剛太郎・・って、ワンちゃんのお名前だったんですね～ｗ
バックセンサーの穴は何ミリのホースなら入りますか？
今、ショップさんに確認中ですが、ホースよりもジョウゴを2つか3つ重ねて注ぐほうが簡単なのでオススメです。 またショップさんから返答いただけましたら追って回答させていただきます。
返答がありました。 外径14㎜のホースです。
@@GOTARO829R わざわざありがとうございます！ 参考にしてやってみます
こんにちは。400CCのバイクで市街地乗りメインですがビリオンの冷却水とケミテックで迷って冬場のオーバークールも考えてケミテックの冬でも水温一定に保てるPG55RCを入れました。ピーク水温はビリオンスーパーサーモの方が3℃位下がるみたいですが真冬はオーバークール気味になるみたいなんで難しいですよね…。ケミテックは真夏はファンの作動時間が長いです。
今まで使用していたものが壊れたのでこれポチりましたよー👍
お役に立てて良かったです🙇 ダッシュボードの形状的に、ｷﾞﾁｯと吸着する箇所が結構ピンポイントなので、よーく見極めてセットしてみてください🙆 その箇所から少しでもズレてセットすると、空気が入ってすぐに外れてしまうので💡
@@GOTARO829R 承知しました！動画の中で取り付けてる場所と同じとこに設置します(^o^)
なるほど。。勉強になります！ 私は地味に見えるドライビングが無駄のない上手な証拠と思っています。 ps.前のインテグラさん😅😅😅
ブレーキング姿勢からいかに早くリアに荷重を分配してボトムスピードを上げるかですね🙏 簡単そうでなかなか奥が深いです🙌 ありがとうございます🙇
雨天時はボンネットダクトは何か加工していますか？
無加工です。
@@GOTARO829R 了解です 雨の時どうなのかなって気になっていたので☔️
いつもありがとうございます🙏今後も楽しみにしてますよー❤
ありがとうございます🙇 細く長くやっていこうと思います😌
ちょこちょこ前で邪魔してしまっているシルバーのZC33Sです。ごめんなさい。。😅😅😅 そして、当日は本当にありがとうございました。
とんでもない🙌 基本的にはレコードライン上にいる前走車に優先権がありますからお気になさらないでください🙇 むしろ、初走行なのにしっかりミラーも見れているし、コース図にメモを記入したりと、良い意味で初走行らしさがなく、本当に驚きました。 またご一緒する機会がありましたらよろしくお願いいたします。
RE71RS、A052、シバR23 200Tを使用中、71は硬性高く上から押さえ付けて曲げる感じが早くA052はタイヤ硬性は71より無いけどグリップ力が有りどんな運転でもある程度タイムが出る感じです 次はA052をお試し下さい
当日終わりに隣に駐車し声掛けさせていただいた「初Project１の爺さん」です。 6:06 以降で進路妨害的な譲り方をしていたことに気付かされました！・・ごめんなさい！！ ここでG走行をし始めて3年2ヶ月になりますが、フルコースは初めてでした。 Gコースで40”切りができたらフルコースに挑戦しようと思っていましたが、3年目に入っても未だにベストが41.74”でうろつきだしており・・ この調子だと棺桶に入るのが先になってしまいそうだなと思い直して初めてのフルコースに挑戦した次第です。 でも思いの外、Gコースよりも数段楽しいコースでしたので、涼しくなったら再チャレンジしようと思っています。
優先権は私にはない状況でしたから、お気になさらないでください🙇 楽しみ方は皆それぞれですし、ラップタイムもクルマの仕様や車種なりかと思いますから、マイペースキープでお互い楽しんでいきましょう🙌 とはいえ、ラップタイムが伸び悩むと、ツラいですよね。 わかります、痛いほど。 またお会いできましたら、そのときはよろしくお願いいたします。
すいません、、これの後半の動画はどれにあたるでしょうか？見つけれなくて。。 フルードのお話しも伺いたいです。
コメントありがとうございます🙇 ですよねすみません🙏 この後、私自身も正解を探るのに時間がかかって、後編は作れずに放置しておりました。 ちょうど今晩20時頃、ブレーキパッド選びのまとめ的な動画を公開予定ですので、よければそちらを参考にしてみてください。 フルードに関しましては、私もまだ色々試している最中ですので、そちらも後々動画にしようと思います。よろしくお願いいたします。
@@GOTARO829R お返事ありがとうございます。 承知致しました。動画を楽しみにしています👍
ロールストッパーとは関係ない質問で恐縮なのですが、ウマ噛ませる際は、ジャッキアップポイントに接触する部分には何か当て物してますか？リジットラックに付いている薄いゴムではスイフトの華奢なフレームが歪みそうで怖いんで…。
新車の頃はウエスを噛ませたりしてましたが、現在はそのままウマに載せてます。 今のところ、走行には支障なさそうです。
意外と大丈夫なもんなんですね。もう一個質問、フロアジャッキはどんなものをお使いですか？zc33sの最低地上高って120ミリと意外に低い、かつさらに主様はリップとか付けてらっしゃるようなので。
a.r10.to/hUW7CC ↑これに乗って a.r10.to/h5LLNE ↑これで上げております。 参考になれば…🙇
ネオバに比べたら減り早そうやけど、グリップとかタイム狙うなら、71RSやろうけど✨ お値段が（笑）
ミニサーキットでボディ剛性強くアンダーまたは 跳ね過ぎた時にはドアスタビライザーのプラスチックを外せば改善したりしますのでお試しを リアだけ外せば巻き込んでオーバーステアに
それなら現地で手軽にできますね🙆
勉強になります。ありがとうございます。
最近、購入したんですが サーキットにてABSの誤動作をよく聞くのですがABSが使えるとのことなので、誤動作もありうると事ですよね😅
ご視聴、コメントありがとうございます。 ABSに関しましては、よければこちらの動画を参考にしてみてください🙇 czcams.com/video/awLGOJMAMBA/video.html
@@GOTARO829R 見てみます🫡
2年で交換ですか
はい! まだ全然使用可能なレベルでしたが、私は気になったので交換となりました。 ざっくり月2～3回のサーキット走行ペースでした。 ドライバーの感度、タイヤサイズやラップペース等によってもかなり交換サイクルに差が出てくるかと思います。
剛太郎ドライビングch様、いつも楽しく動画を拝見しております。 今回の動画の製品について、一点ご質問させてください。 同じくZC33Sに1年前にTM-SQUARE製エンジンマウント(ミッション側/後方下部)に変更して以来、 エンジン回転数3500～4000あたりで異音が車内に聞こえるようになりました。 ※クラッチを切ると異音が鳴りやみます。 動画の製品は上記のような異音が聞こえますでしょうか。 シフトフィールはたしかに改善されましたが、 異音がかなり気になりまして、ノーマルに戻そうか検討しております。
ご試聴、ご質問ありがとうございます。 レイルさんのエンジンロールストッパーハードタイプは今回で2回目の使用ですが、私の場合はそういった異音、振動は出ておりません。 ですが、パーツの組み合わせによっては特定の回転数でのみ振動や異音が出ることもあるかと思いますし、ボルトの締め付け不良や緩みなんかも疑ってみると良いかもしれません。 このパートは少しの変化がフィーリングに大きな変化をもたらしますから、“まさか”も含めて試していくしかなさそうです。 煮え切らない回答で申し訳ありません…
@@GOTARO829R 回答ありがとうございます。 実際に取り付けている方の話が聞けて非常に参考になりました。 再調整もしくはノーマル、他社製に交換含めて再検討したいと思います。
36ワークスで（自作品ですが）脱着した際にこのクリップが固着気味でした😅 でも33スイスポはフロントスタビが邪魔にならないんですね😮
エンジン ギア デフ CPU 全てノーマルで45秒？でるんですか？
この頃の仕様は czcams.com/video/NdSNqlblgfU/video.htmlsi=mqcshPXOC0wjyun1 を参考にしてみてください。
お初です。 自身は鈴鹿ツインのproject1を1回と、Gコースを中心に合計9回程、ポン付けのAD09とモーションコントロールビームのみで走った経験値があるだけなので何とも薄っぺらいですが。 車種がシビックFC1なので条件が全然違いますが、対策その7。 フロントディクセルZ、リアESで、やや前荷重特性を受け入れれば、これで安定しています。 対策その2、3、4、5は車高調を既に注文しまして今長い待機中であり、届きました後か10月のアタックシーズンの直前に。 (更に太いサイズのRE71RSとエンケイPF06を同時採用をして) 主さんと大体同じ事をやろうとしています。 自分も無事故で、今年の10月か出来れば11月を迎えれば、project1を再びやりたいと思ってます。 (主さんのタイムが速すぎるので、まず勝ち目はないとは感じてますが•••) 俗に言うみんカラに構築を書いてます。
レーシーになっていいですね！
フェンダー、ホイール間の隙間が埋まって低見せ効果も。一石二鳥です🙆
貫通クロモリネットを若い頃、使ってましたが一度サーキットで走行後カジ ってボルト折ってしまったことがあることから袋ナットを使うようになったのですがカジリやすさは貫通と袋では違いはあると思いますか? 貫通レーシングナットはカッコいいけど少し怖くて中々買えません 主観でいいので見解を教えていただけると助かります
なるほど!貫通は砂等が入り込む可能性がありますもんね。ですが私は今までカジった経験がありませんでして…現場で何かあったら身動きとれなくなるので、ホイールナットの増し締めは帰宅後、ホイールが冷えてからにしております。なんだか煮え切らない答えでスミマセン…🙏
@@GOTARO829R 返信ありがとうございます 確かに熱が入った状態で増し締めは余計なトルクがかかるかも？と私も思ってました カジッた原因はいい加減なメンテが大部分だと思います ナット３個で帰りショップの店長に教えてもらいながら ボルト交換したのでいい経験になり良かったかな? と今では思います
なんでも経験ですよね!前向きで素晴らしいと思います!
強化ピッチングストッパーってミッションの唸り音って聞こえてくるのでしょうか。ラリーカーの様な よくミッションマウントを変えたらミッション唸り音でる事多いですが、ピッチングストッパーの場合はミッションの唸り音というとこは変わってくるのでしょうか。
ミッションケースとメンバー(サブフレーム)を繋ぐピッチングストッパー(キャビン側のマウント)のブッシュの硬度がUPすると、ミッションからのノイズ、音、唸りも車内、キャビン、ドライバーに伝わる量、大きさが増えると思います。操作性だけでなく、テンションもUPですね!
@@GOTARO829R 実際スイスポにつけてミッションの唸り音ってふえました？微かに聞こえる程度しか音出てないかんじですか。
増えました。人によっては気になるかもしれませんが、私は気にならないレベルです。
機械式LSD装着車の楽しさも理解していますがドラシャへのダメージが悩みどころですね 最悪折れますし
ノーマルデフと比較すると各部への負担アップがありそうですが、オープンデフですとサーキットの縁石を跨いだりした際、イン側のタイヤが浮いて空転し、着地した時に急に回転差がなくなりますので、いずれにしてもサーキットでの使用の場合は一長一短かもしれません。現在およそ4万キロ走行、月1から2回のサーキット走行ですが今のところドラシャは無交換です。
リア全下げだとやっぱりタイヤハウス当たりますか？ それとやっぱりダウン量が多い時はショック長も同じ量調節してあげた方がいいですかね？
スプリングレートや自由長、ホイールオフセットによっては当たるかと思います。 私の仕様も縁石を跨ぐと干渉しますが、挙動に影響があるほどではないです。 車高を落とす場合、ダンパーの全長も短くしてあげないとダンパーケース中で底突き、破損につながる可能性があるかと思います。
KOOL……ッ！！
動画内でフロントタイヤが2年落ちのユーズドとなっておりますが、今更ながら“2215”の製造年月日の見方を勘違いしておりまして、9年落ちのものでした…👴
冬でも夏タイヤのままとは…まずそこが羨ましい（笑） 私は金がないのと職業柄が相まって15インチのスタッドレス（185/60R15）を履いてます😅 フロントキャリパーのエア抜きブリーダーとのクリアランスを攻めましたw
最近顔出しがなくて寂しいです
Thanks
Your appreciation means a lot to me. Chihuahua Gotaro is also happy.
白ボケ対策はどうされていますか？
カーボン製品はクリア塗装と定期的なCCウォーターゴールドの施工のみで維持しております🙆
@@GOTARO829R ありがとうございます。ボンネット変えるか迷っていたので。工場の人と相談します。