Опель астра H замена передних колодок, сухие направляющие
Vložit
- čas přidán 14. 07. 2020
- Передние направляющие на автомобиле сухого типа, но я для эксперимента их смазываю. Как оказалось, если их не смазывать, то резинки направляющих надо часто менять, но мы живем в России и их 100 лет никто менять не будет. Я на своем автомобиле провел этот эксперимент и не один раз их смазывал, плохого в этом ничего не нашел, но если вы хотите прям по инструкции, то не смазывайте направляющие. Самые дешевые колодки, ну или одни из самых дешевых, я поставил и они не скрипят и не убивают мои старые диски, тормоза отличные!Весь процесс на видео.
- Auta a dopravní prostředky
Все понятно и доступно. Молодец. Спасибо!
Спасибо. Как всегда все хорошо объяснил☺️👍🏼
Саня, большущее Вам спасибо. Вот только при замене колодок по своей простоте порвал пыльник на направляющей.😢
Производитель передних суппортов ATE использует технологию "сухого трения" и ЗАПРЕЩАЕТ использовать какую-либо смазку на направляющих. резина при взаимодействии со смазкой немного расширяется и получается обратный эффект ход направляющей не облегчается а наоборот усложняется. Остатки резины на направляющие говорят о том что втулка уже начала разрушаться...в конце концов твоя направляющая просто застрянет и даже смазка не поможет...не нарушай тех.процесс) да еще и железной щеткой по зеркально отполированному элементу...жесть
Я лучше промолчу тут
Он аккуратно (лучше чем другие, вообще не чистят)!
Да так и есть, но я вот доставал пальцы с завода, были они немножко в смазке, мазни не было но скольжение в руках не сухое. Я конда ставил маленькую капельку растер. Чтоб тоже маленько скользские были.
По этому и разный износ колодок, от смазки разбухла резина , у меня так же было, пришлось потом резинки менять)
Всё чётко и понятно рассказывает показывает молодец!!!
🙏 спасибо
Мастер на все руки
Спасибо, подробно, не хватает только названий музычек, используемых в ролике
Спасибо все понятно! Респект!
За видос спасибо, помогло, а вот смазка пальцев не нужна.
Почему? Я смазываю проблем нет.
я откручиваю болты крепления суппорта (конечно перед этим развожу колодки ) и выдергиваю вместе с направляющими скобу и мажу направляющие и меняю колодки,потом ставлю скобу в суппорт и прикручиваю его и ставлю пружину)))Мне кажеться так проще, чем откручивать сами направляющие)))Хотя и ваш способ попробую как нибудь)))
Это не долго, как я делаю и как вы описали)))
Конечно, молодец, что руки не под ... заточены, но суть сухих резинок в том, что они разводят колодки после торможения - такой эффект здесь использует АТЕ
тормозные диски и сами колодки нужно было смазать чтоб не стирались )))
Смазаны все рабочие поверхности, скрипа нет, тормозит хорошо, износ равномерный и не греется
Видео конечно поможем новичкам, но направляющие нельзя очищать щеткой по металлу! Только вымыть в бензине или Уайт спирите. Насчет смазки можно долго спорить, применять или нет, ну тут зависит от производителя суппортов. Я говорю про направляющие, но коль смазываете, то в обязательном порядке нужно очистить посадочную втулку,, а так без очистки ваша смазка смешается с грязью и направляйка в конечном счёте заклинит.
А торцевую часть самих колодок, да, смазывать нужно специализированной смазкой, но только знать меру, там нужно совсем немного.
Спасибо большое. Все понятно. А нельзя ещё выступы колодок по торцам смазать?
Выступ на наружной колодке, пискун.
А есть видео замены задних тормозных колодок?
На канале вроде есть видео)
Зачем музон ..... Какой кшестигранник !
Скажите а на Опель мериву так же всё стоит , супорт снимать?
Скорее всего да, но не точно
Товарищ! Какой смысл менять колодки, если у вас тормозной диск с мега выработкой и похоже, что расколот на пополам? Дичь полная. Вот так неопытные поменяют колодки, оставив взявший в рот диск, и попадут в дтп.
Диск находиться в пределах и он цел. Поэтому замена только колодок. Не нужно тут выдумывать )
Направляющие в этой системе(ate) не смазываются,хромает мат часть
Все это знают! Их не смазывают, потому что есть риск использовать не ту смазку и резинкам хана. Смазывая их, все равно большая часть смазки остаётся снаружи, а то, что остаётся внутри позволяет резинкам ходить дольше и работать правильнее. Я много раз экспериментировал.
Все это знают! Их не смазывают, потому что есть риск использовать не ту смазку и резинкам хана. Смазывая их, все равно большая часть смазки остаётся снаружи, а то, что остаётся внутри позволяет резинкам ходить дольше и работать правильнее. Я много раз экспериментировал.
Александр,не в коем разе не хотел Вас оскорбить. Я тоже много экспериментировал(астра),но правый суппорт постоянно грелся,как итог заклинил. Сейчас езжу на сухую,посмотрим. Кстати смазки использовал ate и febi.
@@user-kj7yn2xj4t я на нескольких машинах это делал и результат хороший, по инструкции смазывать конечно не нужно
Уу, еще нужо быо диск с двух сторон в смазку. А че ему ржаветь то. И колрдки до куч тоже. Дольше проживут.
И ни вкоем случае не смазывайте поршень под пыльником.
Да уж…
Смазка в этой системе направлявшек абсолютно не нужна. А в вашем случае втулки нужно было заменить так как начало жрать резину.
Тогда резиновые втулки надо менять каждую замену колодок, я ставил новые и уже при замене колодок, на направляющих была резина, их без смазки жрет, конечно это только моё мнение, но у меня ещё есть видео, где я в очередной раз меняя колодки, показал, что смазка плохого влияния не оказывает
Зачем музыка так громко
Извините)
Зачем эта музыка
Мертвому припарок😂эта смазка после 2-3 мойки вся химией стечет моё мнение это всё торговли придумали
Бездумное использование смазки. Для лишней прилипание грязи и пыли. Смазать только направляющие супорта и всё!
Мертвому припарок😂эта смазка после 2-3 мойки вся химией стечет моё мнение это всё торговли придумали