LE MEILLEUR LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT !
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- čas přidán 5. 09. 2024
- Utilisation du liquide de refroidissement anticorrosion non toxique sans eau Evans PowerSports qui permet de maintenir les moteurs de motos et autos tout terrain, routières, sportives, de compétition à une bonne température de fonctionnement dans une plage de température allant de -40 °C à 180°C tout en limitant la pression dans le circuit de refroidissement, les vapeurs et la cavitation des pompes à eau.
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Retrouve les liquides de refroidissement Evans PowerSports disponibles en bidons de 2 et 5 litres (code promo ENDURO10 pour bénéficier de -10%) :
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Bonne vidéo le liquide de refroidissement et en rupture de stock dommage il faudra attendre
Salut,
Merci pour ton commentaire.
Il reste des bidons en 5 litres.
Sinon un peu de patience et tu pourras utiliser le code promo pour faire plaisir à ta machine... elle va adorer ;)
Elle va être vraiment au top cette petite husqui!
Dans ma 300 enduro je met de la 10w30 hafa dans la boite. Je sais pas trop si ça fait une différence avec de la 15w40 ...
Salut,
Oui pour sa première moto d'enduro je crois que le fiston ne devra pas se plaindre ;)
De la 10w30 je trouve cela trop fluide à mon goût mais ça lubrifie quand même.
Je mets de l’eau déminéralisée dans mes bécanes
Salut,
Tu ne roules pas l'hiver ?
@@ENDUROFAMILYci mais chez mois il n’y a jamais des températures négative
Veinard ;)
si on ne peut pas mettre d'eau c'est trop dangereux en enduro ou en raid car on trouve facilement de l'eau mais ce type de produit ? en cross ok
Salut,
En fait tu ne rencontreras plus le problème de surchauffe du liquide de refroidissement qui entre en ébullition et développe de la vapeur d'eau, le fluide Evans continuera de transporter les calories au travers du circuit de refroidissement jusqu'à 180°C... donc tu peux rouler en surchauffe s'il le faut impérativement (compétition enduro, rallye raid...)
Et si tu viens à avoir une fuite alors tu mets de l'eau pour compléter et tu roules tant bien que mal si tu es en compétition, de toutes façons tu as une fuite donc le liquide Evans diminue constamment et tu généreras de toutes façons de la cavitation de part l'entrée d'air ou la création de vide au sein du circuit de refroidissement... et si cela t'arrive pendant de l'enduro loisir alors tu rentres avec l'eau que tu trouves sans forcer sur la mécanique car comme énoncé précédemment : tu as une fuite et donc une perte permanente du liquide quel qu'il soit.
Ce produit n'est pas miraculeux mais change quand même sacrément la donne par rapport aux liquides de refroidissement à base d'eau, tout en ayant une durée de vie minimum de 20 ans sans aucune dégradation ni perte de ces propriétés physico chimiques !
En therme de température moteur ca donne quoi
Salut,
Je n'ai pas moyen de la mesurer mais la température est globalement plus basse, ce fluide caloporteur est hyper efficient pour faire migrer rapidement les calories vers les radiateurs.
Et le fait que ce liquide n'entrera jamais en ébullition est un énorme plus, surtout quand les moteurs tournent à hauts régimes en pleine canicule.
@@ENDUROFAMILY merci 👍🏻
De rien ;)