В голову надо такому электрику щупом тыкать! Конченая проводка!? -Вот так конченные электрики с конченным мозгами и кончают проводку ваших машин протыкая изоляцию проводов! Что мешало ему делать прозвон со стороны контактов ! Простой похуизм и желание получить через полгода клиента опять на ремонт проводки показывая какой он первоклассный мастер "сложив на компьютере 2+2", а то что влага сделает с медными и без того тонкими проводами в местах проколов он почему то умолчал! Если Мастер - делай все по уму!!!!!
Видео познавательное !!спасибо !!Игорян красава!!видно профи в своем деле !!а по поводу Ивеки часто автор ласточкой зовёт ,сам недавно пересел с газели на Дэйли влюбился в машину!!!всем здоровья всех благ без поломок без проколов всем шершавой!)))
Всем привет!. На западных чатах по Ивеко, было очень много предупреждений о том что, через датчик давления охлаждающей жидкости , который находится на расширительном бачке, так вот, через него выходит как то антифриз и по гофре с проводами стекает в нижнюю точку и там где есть потёртости гниют провода . Там у них очень много случаев таких. Но это на тех моделях где есть этот датчик, потом его переместили в другое место бачка и проблема исчезла. Погуглите у них там. Может кому полезно будет. Вообще наверное надо на пожилых авто делать ревизию провод под гофрой. Наверняка в будущем можно будет избежать проблем.
Ещё веселее когда вода попадает в разъём эбу. Тогда и эбу и разъём менять, а там ещё и иммобилайзер, это плюс боди компьютер и ключ. Такой чудо ремонт может не дёшево выйти.
Привет, Иван! Да, дизель уже не тот. Можно замёрзнуть с таким, из-за какого-то проводка 😬 на который капает вода. Или реагенты Московские? Я в армии КАМАЗа заводил своим Уазиком, с веревки. Короче, я в шоке от причины!!!
Это ещё не современный дизель, у меня нет егр, сажевого фильтра и катализатора. А так полностью согласен, надёжность перечёркивается инженерными огрехами!!
В каждый город по такому Игорю и было бы счастье всем. А то как гадалки, купите может быть это сломалось. Потом ой не то, давай ещё это купим и так до бесконечности
Добрый вечер. Можешь написать контакты и адрес этого СТО. А то 3 месяца назад приобрёл ивеку и уже понял, что знать толкового электрика необходимо каждому ивеководу))) А ввоще былобы очень полезно в группе вконтакте сделать раздел со списком СТО. )))
Работаю в Польше на Ивеке. Уже второй бус. Комп не работает хронически. Провода гниют. Сзади огни перестали светить. Разобрал снизу. Жгут почти весь перегнил. А я пытался разбираться с предохранителями..
В идеале выкинуть полностью родную проводку и сделать на заказ новую с хорошими проводами. Родная проводка ужасно выполнена. Возможно в Италии она бы себя лучше чувствовала, но не у нас... А ещё огромный минус проводки ивеко, это то что провода вложены в гофру без обмотки лентой ПВХ дышащей не горючей. Как это сделано на Мерседесах и фольксвагенах.
Всем салют. Может кто поможет советом. Уже всю голову сломал. В общем была проблема. Загорелась edc и пропала тяга. И чёрный дым . Кое как дотянул до дома. Почитали и выяснили что требует замены датчик давления топлива. С утра пока доехал до сервиса дым плавно перерос в белый. В общем под замену турбина. Поменяли датчик давления топлива и поставили новую китайскую турбину стелокс. И начались танцы с бубном. На 6 передаче ( редко на 5 когда груженый ) опять edc. И падает тяга. Дыма нет. Почитали и все время одна ошибка на передув турбины. Подкинули другой ,но бу, датчик наддува. Все тоже самое. Стал грешить на турбину. Мало ли брак. Китай как никак. Подкинули бу турбину вместо новой ,оригинальную рабочую. И ничего не изменилось. Всё тоже самое на 6 передаче .3.0 мотор 150 сил
Комментарий конечно древний, но всё же спрошу. На Дукато 3.0 модель двигателя F1CE0481D???? Если есть информация по данному двигателю, нужна подсказка по ГРМ.
Добрый день! Закисли свечи накала ивеко 2.3 евро 4 в томилино был у Николая приговорили снимать головку блока. Особо не мучались, ключ накинул и не идёт... Посоветуйте мастера у кого рука набита на эту процедуру...
@@IVECO_DAILY_CLUB делал я проводку после данной дтагностике и долго понять не мог почему сгнил не поврежденный провод,но потом случайно заметил что все провода надколоты.
@@IVECO_DAILY_CLUB спасайте семью))) или я её точно оболью и спалю, сегодня ехал с бреста до минска оставалось 130 км, обгонял фуру и там была выбоина на стыке моста, как только попал в неё мотор начал издавать звуки, как будто он ездил всё время без масла, стал на обочину, естественно заглушил и после этого он не заводился, вопрос что было дальше?))))))
В голову надо такому электрику щупом тыкать! Конченая проводка!? -Вот так конченные электрики с конченным мозгами и кончают проводку ваших машин протыкая изоляцию проводов! Что мешало ему делать прозвон со стороны контактов ! Простой похуизм и желание получить через полгода клиента опять на ремонт проводки показывая какой он первоклассный мастер "сложив на компьютере 2+2", а то что влага сделает с медными и без того тонкими проводами в местах проколов он почему то умолчал! Если Мастер - делай все по уму!!!!!
Лихо сюжет закручен был 🤔 хорошо что happy end. Молодцы! Очень познавательное видео👍
Спасибо за видео.
Спасибо, видео понравилось, супер.
Видео познавательное !!спасибо !!Игорян красава!!видно профи в своем деле !!а по поводу Ивеки часто автор ласточкой зовёт ,сам недавно пересел с газели на Дэйли влюбился в машину!!!всем здоровья всех благ без поломок без проколов всем шершавой!)))
Спасибо буду у себя проводку смотреть. Регулятор давления уже заменил и не запускается.
Молодцы ребята, золотой у вас мастер.
Спасибо за видео! Опять эта проводка....)))
с новым годам
И тебя с наступившими)
Всем привет!. На западных чатах по Ивеко, было очень много предупреждений о том что, через датчик давления охлаждающей жидкости , который находится на расширительном бачке, так вот, через него выходит как то антифриз и по гофре с проводами стекает в нижнюю точку и там где есть потёртости гниют провода .
Там у них очень много случаев таких.
Но это на тех моделях где есть этот датчик, потом его переместили в другое место бачка и проблема исчезла. Погуглите у них там. Может кому полезно будет. Вообще наверное надо на пожилых авто делать ревизию провод под гофрой. Наверняка в будущем можно будет избежать проблем.
👍👍👍
😁👍
👍
Проколы проводов это очень плохо и термоусадка должна быть клеевой ещё можно добавить лавсановую изоленту что бы провода об гофру не терлись.
Один в один, как у меня было, сначала купил датчик поменял, ничего не поменялось. В итоге возле акума провод перебит был, весь позеленел
я своей маздой тоже бывает гоняю))) аккумы!
Ещё веселее когда вода попадает в разъём эбу. Тогда и эбу и разъём менять, а там ещё и иммобилайзер, это плюс боди компьютер и ключ. Такой чудо ремонт может не дёшево выйти.
Поменяй фильтр грубой очистки на раме возле бака
Привет, Иван!
Да, дизель уже не тот. Можно замёрзнуть с таким, из-за какого-то проводка 😬 на который капает вода. Или реагенты Московские?
Я в армии КАМАЗа заводил своим Уазиком, с веревки.
Короче, я в шоке от причины!!!
Это ещё не современный дизель, у меня нет егр, сажевого фильтра и катализатора. А так полностью согласен, надёжность перечёркивается инженерными огрехами!!
С толкача надо было ))))
В каждый город по такому Игорю и было бы счастье всем.
А то как гадалки, купите может быть это сломалось.
Потом ой не то, давай ещё это купим и так до бесконечности
Да Михаил, многие так и насосы и форсунки меняют, а проблему не решают...
Посмотрел ролик и вместе с автором испытал такие же эмоции... Где найти этого Игоря?
Давно уже уехал на Украину домой
@@IVECO_DAILY_CLUB подскажи норм диагноста электрика в мск 🙏🙏🙏
Ваня Они в Мытищах?это те которые ты говорил что шеф им запрещает Ивеками заниматься?
Да
Добрый вечер. Можешь написать контакты и адрес этого СТО. А то 3 месяца назад приобрёл ивеку и уже понял, что знать толкового электрика необходимо каждому ивеководу))) А ввоще былобы очень полезно в группе вконтакте сделать раздел со списком СТО. )))
Добрый.Они уже давно переехали. В навигаторе забей Дмитровское шоссе автосервис близнецы. А раздел сервисов там есть
Как в анекдоте теперь электрик Дизелист лучшие друзья теперь !!! Точно такая же проблема , и пока найти не могу причину
Работаю в Польше на Ивеке. Уже второй бус. Комп не работает хронически.
Провода гниют. Сзади огни перестали светить. Разобрал снизу. Жгут почти весь перегнил. А я пытался разбираться с предохранителями..
В идеале выкинуть полностью родную проводку и сделать на заказ новую с хорошими проводами. Родная проводка ужасно выполнена. Возможно в Италии она бы себя лучше чувствовала, но не у нас... А ещё огромный минус проводки ивеко, это то что провода вложены в гофру без обмотки лентой ПВХ дышащей не горючей. Как это сделано на Мерседесах и фольксвагенах.
@@IVECO_DAILY_CLUB На мерсах тоже гниют. На годовалом Актросе зание фонари сгнили
Здравствуйте. А к Игору где можно обращаться.? Есть контакты?
Здравствуйте. Забейте в интернете сервис близнецы на Дмитровском шоссе. Он сейчас там работает
привет подскажи после заводки не гаснет зарядка заглушу а пять заведу всё норм
Меняй щётки. Бери бош. Было такое. Постоянно находу приходилось перезапускать, а щётки новые стояли. Поставили бош проблема ушла
Всем салют. Может кто поможет советом. Уже всю голову сломал. В общем была проблема. Загорелась edc и пропала тяга. И чёрный дым . Кое как дотянул до дома. Почитали и выяснили что требует замены датчик давления топлива. С утра пока доехал до сервиса дым плавно перерос в белый. В общем под замену турбина. Поменяли датчик давления топлива и поставили новую китайскую турбину стелокс. И начались танцы с бубном. На 6 передаче ( редко на 5 когда груженый ) опять edc. И падает тяга. Дыма нет. Почитали и все время одна ошибка на передув турбины. Подкинули другой ,но бу, датчик наддува. Все тоже самое. Стал грешить на турбину. Мало ли брак. Китай как никак. Подкинули бу турбину вместо новой ,оригинальную рабочую. И ничего не изменилось. Всё тоже самое на 6 передаче .3.0 мотор 150 сил
Куда пропал ,ждем любого даже повторяющегося видео.
Вечная проблема с этой проводкой что на газели маялся что на ивеке теперь маюсь
Только газель при этом будет ехать, а эта будет требовать замену мотора))))
Здравствуйте подскажите пожалуйста какие могут быть причины , не как не могу завести машину iveco , сам мотор делал !
Топливо на форсунки идёт?
Заходите в группу и задайте вопрос, думаю ребята подскажут
vk.com/iveco_daily_team_77
Я свой дукато 3.0 блять на свалку хотел завести. Тоже провода а сейчас едет как новый 600 тыс пробега
Комментарий конечно древний, но всё же спрошу. На Дукато 3.0 модель двигателя F1CE0481D???? Если есть информация по данному двигателю, нужна подсказка по ГРМ.
Брат что за провод он делал , точно такая же проблема у меня, не заводится и все , ток на форсунки не идёт
У меня был обрыв проводов на регулятор давления топлива
@@IVECO_DAILY_CLUB а где он стоит , ближная точка где нормально дизель делают это Караганда а тут столице дизелями мертво .
Ток на фарсунки не идёт и топливо не качает. Предохранители в норме
Пробег машины маленькая , думаю матор менять ставить бензин мерс 3.2
@@-astanaservis1240 в группе ВКонтакте напишите
Провода гниют даже без проколов.
Согласен полностью, мотор пушка, коробка, мост, рама всё в огне, но стоит отгнить одному проводу и ты уже готов менять в машине всё)))
"от КАМАЗа бл...." :))))))
Привет всем уменья Ивеко при нажатии газа глохнет помогите пожалуйста
Зайдите в нашу группу Вконтакте. Там вам помогут
Дай пожалуйста Контакты этого автосервиса пожалуйста
89855132449 Сергей.
@@IVECO_DAILY_CLUB а номер действующий?
@@rustyler9533 я не знаю. Игорь уже там давно не работает
Добрый день! Закисли свечи накала ивеко 2.3 евро 4 в томилино был у Николая приговорили снимать головку блока. Особо не мучались, ключ накинул и не идёт... Посоветуйте мастера у кого рука набита на эту процедуру...
Ваня теперь жди сюрпризы через зиму после проколов проводов данного мастера.
😦😩
@@IVECO_DAILY_CLUB делал я проводку после данной дтагностике и долго понять не мог почему сгнил не поврежденный провод,но потом случайно заметил что все провода надколоты.
@@Pashtetus100 может с нанопротэком такого не будет
@@IVECO_DAILY_CLUB ну нанопротеком он не все проколы залил?
Я скрутку или герметиком мажу,а после термоусадку или термоусадку с герметиком.
@@Pashtetus100 он и проколы и фишки мне обработал на мозгах и на регуляторе
Механический тнвд. И все проблемы исчезнут.
а че от маза не подходит?)))))
Ты о чём?
Ивеко как и женщина, если она на тебя обиделась, она тебе вые... весь мозг, моя походу вообще решила подать на развод!!! 🤔😆😆😆
😂😂😂😂
@@IVECO_DAILY_CLUB спасайте семью))) или я её точно оболью и спалю, сегодня ехал с бреста до минска оставалось 130 км, обгонял фуру и там была выбоина на стыке моста, как только попал в неё мотор начал издавать звуки, как будто он ездил всё время без масла, стал на обочину, естественно заглушил и после этого он не заводился, вопрос что было дальше?))))))
@@user-mz1yk5vx7w что было дальше?)
@@IVECO_DAILY_CLUB отделася лёгкой кровью, один гидрит отказался работать, могу фото скинуть, если интересно?
@@user-mz1yk5vx7w скинь