@@user-iy1ne9km8s у вас глубокие познания..🤣🤣🤣 на этом моторе стоят форсуки охлаждения поршней маслом так что пока масло не прогреется ничего опасного для резинок гильз не будет..
У меня водитель на МАЗае трехосном с 25тоннами через весь город летом проехал (км 30), звонит, что то греется, 25 тонн много, я говорю, ремень на помпе посмотри. Нет ремня.
@@user-qv5ch3uv7g умник скажи тогда зачем нужен этот болт? Для устойчивой работы дизеля, верно, устойчивая работа дизеля в чем заключается? В подаче нужного количества топлива, верно? Я же не буду писать всю работы ТНВД,
@@user-gc2wx3zd4h буферная пружина играет роль демпфирующего элемента рейки. Иными словами поджимая пружину, уменьшаешь колебания рейки, но тем самым двигая ее к положению увеличения подачи топлива.
на видео не показана холодная и горячая стендовая обкатка ДВС,которые и завершают процесс кап. ремонта данного узла.И в оконцовке еще должен быть подписан приемо-сдаточный акт ,где прописаны ТТХ ДВС: мощность и крутящий момент ,которые своими арифметическими значениями должны укладываться в рабочее поле допуска .Следовательно--это лишь одна из позиций текущего или кап. ремонта: 1. запуск ДВС. 2. работа ДВС на х.х.
@@user-fy5jr4ms2c чего в них душевного-то? Раз в сто тысяч вкладыши менять? Без конца таскаться с форсунками к топливщику. Для межгорода это не двигатель.
@@zark588 а ты попробуй его запускать не холодным, а прогретым! Это частая причина проворота вкладышей. Не скупись на масло хорошее. Не покупай запчасти с рук.....
Ну провода реально дерьмо. Сварочный савдеповский кабель нужен. Ну да ребят вы что-то не особо заморочились. У нас на севере капиталка это рама отдельно, мосты редуктора мотор кабина))
Сколко моточасов у ваш мотор до капиталного ремонта. Я в Амерке и сделал капиалнии ремонт после 1 600 000 километра или по американскому 1 000 000 миль
У меня на вахте ямз 7511 (АГП-150) на газу отработал 18000 моточасов с нуля и до капремонта, "это 750 дней без остановки" 5.5 лет отработал. Так что ЯМЗ это очень хорошая техника при правильном уходе!
Ну да, в основном на ЛиАЗ5256 и ему подобные. Ещё старые львовские ЛАЗ699Р переделывают на такие дизеля. Ещё модификации дизелей ЯМЗ240Д (12 цилиндровый V образный на 320 лошадиных сил ставили на дизельпоезда МДП4 и тепловозы ТУ7 и ТУ10 Обожаю звук дизеля ЯМЗ, как бальзам на душу. Это не какой нибудь импортный Caterpillar или Cummins. ЯМЗ это мощь и надёжность.
Терпеть не могу какда очень интересный выпуск , и ты вынужден терпеть всю эту ругань , маты , ради того чтобы досмотреть до конца !!!! Русские научитесь красиво разговаревать .!
Как не с авто????их ставят на уралы,мазы с завода.и на камазы.на КамАЗы уже сами .на краны четырёх осные,не знаю как называются.ещё на трактор к 700 и мтлб.гусеничный тягач.
Боже упаси от таких мастеров!!
Чёт не видно капиталки как с болота достали . А в головках картошку садить можно ,
Техника безопасности на высоте 😂, немцы бы в обморок упали.
Это норм ещё). В минус 50 вообще картина открывается😅
Это супер мастера , на этом моторе далеко не уедешь !!!
Работает как песня льётся. Огонь
Это специалисты с большой буквы "П"
Салам парни , отличный двигатель, делал ремонт когда-то
Звук мотора ЯМЗ - "песня".
Я понимаю,что ямз Очень вынослив,но не столько же работать без охлаждающей жидкости.
Это дизель, ничего страшного не будет, там невысокая температура в камере сгорания, он быстро не перегреется
@@user-cn2or9ic2j А резиновые кольца,которые уплотняют гильзы ,тоже по вашему любят ЖАР?Потом воду с поддона сливай.
@@user-iy1ne9km8s Ну почему же воду?! Можно ещë и тосол, и антифриз...
@@user-iy1ne9km8s у вас глубокие познания..🤣🤣🤣 на этом моторе стоят форсуки охлаждения поршней маслом так что пока масло не прогреется ничего опасного для резинок гильз не будет..
У меня водитель на МАЗае трехосном с 25тоннами через весь город летом проехал (км 30), звонит, что то греется, 25 тонн много, я говорю, ремень на помпе посмотри.
Нет ремня.
У вас на двс вентилятор не правильно стоит,надо перевернуть ,нет обхвата воздуха так многие перегревают по не знанию ,особенно в жару
Стоит всё правильно. Воздух втягивает с улицы через радиатор.
@@user-ou1rz5lc4e а в жару он будет нагнетать горячий воздух через радиатор.
@@user-wz4lw3nn3p скажи пожалуйста, откуда тогда он должен взять холодный воздух??? Вентилятор правильно стоит
Чё как на бульдозере что-ли на дует ковш
А ни чо, что радиатора нет, система охлаждения не завязана? Это не может стать причиной перегрева?
Хороший мотор!
Афигеть. Запустили мотор всё таки.
Удачи вам.
Не дай Бог к таким попасть. И легче новый купить будет.
хорошо перебрали далеко увезет особенно в нужный момент )))
Давно назад я бьл водитель на Маз500 и Краз с ямз 238. Ну хорошии
Естественно что провода не имеют достаточного контакта.
А соплями заводить..... не серьезно.
Это напоминает басню "Мартышка и очки"
15:08 запуск
Поехали!!!
Кто же это делает без АКБ, обязательно надо через акум, моторчик охренительный
У меня моторы после капиталки выглядят как новые.Это не капиталка а плановый ремонт.
Главное чтобы работали как новые
@@danv5075 так и работают.Шепчут.
@@user-fq5gt1zq6z внешний вид - это деньги, кому-то эти затраты излишни
Perfekt 👍👍👍
Саламчики товарищи вы лопасти вентилятора охлаждения правильно поставили
Да им по..х..й крутится же! 😂😂😂
мотор легенда
Что бы он не хлюпал, нужно за ТНВД покрутить болт, добавить топлива
😂😂😂😂 там не топливо упорная буферная пружина.. спецы б...ть
@@user-qv5ch3uv7g умник скажи тогда зачем нужен этот болт? Для устойчивой работы дизеля, верно, устойчивая работа дизеля в чем заключается? В подаче нужного количества топлива, верно? Я же не буду писать всю работы ТНВД,
Какой из двух?
@@user-gc2wx3zd4h буферная пружина играет роль демпфирующего элемента рейки. Иными словами поджимая пружину, уменьшаешь колебания рейки, но тем самым двигая ее к положению увеличения подачи топлива.
@@user-dt8cd2yu8s который с контр-гайкой и дай Бог памяти под 17 ключ.
Я бы сначала без форсунок погонял бы, только не стартером конечно, чтобы детали притерлись
Я не хотел бы с вами быть на охоте.
Для меня как для моториста,смотреть такие видео это боль.Это просто не описать тремя словами,слишком много матов крутится в голове.Что за рукожопы!
Молодцы пацаны! Где они движок взяли?
Подрезали где-то, похоже.
Горе люди издеваться🤦♂️
О, без двигателя стартер крутится!
Good job
Вот так гари дали!)))
матор! паиют как" 🎶🎶🎶🎶👂💪💪💪
на видео не показана холодная и горячая стендовая обкатка ДВС,которые и завершают процесс кап. ремонта данного узла.И в оконцовке еще должен быть подписан приемо-сдаточный акт ,где прописаны ТТХ ДВС: мощность и крутящий момент ,которые своими арифметическими значениями должны укладываться в рабочее поле допуска .Следовательно--это лишь одна из позиций текущего или кап. ремонта: 1. запуск ДВС. 2. работа ДВС на х.х.
..холодная и горячая стендовая обкатка..
Да , сейчас руки помоют , и будут " обкатывать" ...
Могли бы воду малость налить в систему охлаждения.
все хорошо только ругаться не хорошо
В этом дели самое плохое ,когдо народу много,и один умнее другова.
Бля вы артисты ! Я таких двигателей починил , как у вас волос на голове . Стаж моториста с 1988 года.
Форсунки ослабить для лёгкого проворота , а потом закручивать поочерёдно .
Точняк
И крышки подшипников коренных и шатунных приоткрутить немного))))
Думал заведетсяи порубит всех вентилятором на куски😂
Мужики!!
Дело было не в "бобине"
283) МОЖЕТ ВСЕ НАОБАРОТ 238 КРАЗ, НА К-700 ИЛИ СУПЕР МАЗ УЖЕ ТУРБОВЫЙ КАК УВАС
У меня тоже ямз 238. Что помне ямз движки они живые..
Да, есть в них душа. Обожаю дизеля ЯМЗ
@@user-fy5jr4ms2c чего в них душевного-то? Раз в сто тысяч вкладыши менять? Без конца таскаться с форсунками к топливщику. Для межгорода это не двигатель.
@@zark588 а ты попробуй его запускать не холодным, а прогретым! Это частая причина проворота вкладышей. Не скупись на масло хорошее. Не покупай запчасти с рук.....
@@zark588 не знаю кто вкладыши раз в 100 тыс. меняет
@@user-bs7ok9jy9o ну вот в инструкции так написано.
Ну провода реально дерьмо. Сварочный савдеповский кабель нужен. Ну да ребят вы что-то не особо заморочились. У нас на севере капиталка это рама отдельно, мосты редуктора мотор кабина))
Моща 👍💪✊
Оно стояво в верх ногами, но оно же работало...
What is that for a turbo ? Typ?
Я такие делал!
Думал пакистанцы, а говорят на нашем😂
Давление 5 на холодном, а сколько же будет теперь на горячем???
2
Какой ремонт такое давление.. если не стуканет на горячию то уже прогресс 😂😂😂
С "опеля" провода!
Сколко моточасов у ваш мотор до капиталного ремонта. Я в Амерке и сделал капиалнии ремонт после 1 600 000 километра или по американскому 1 000 000 миль
ресурс по паспорту 800 т.к.
@@user-er9fr2zm4d где 800 тыс?
У меня на вахте ямз 7511 (АГП-150) на газу отработал 18000 моточасов с нуля и до капремонта, "это 750 дней без остановки" 5.5 лет отработал. Так что ЯМЗ это очень хорошая техника при правильном уходе!
@@yuriyvictorovich7562 да. Нормально работают. Ад-200 с 7511 с вообще нулевым уходом и заменой масла когда есть 8000 ч до ремонта отходил.
@@yuriyvictorovich7562 так до 20т ходит мотор
Полная капиталка????? Шутить хотели???)))))
А нафига ремни набросили на компрессор,на помпу и генератор? Эти агрегаты в таком положении все равно не работают...
Вот умельцы, сильно газ не дави...
Прокачать надо хорошо
дизель, дизель. дай ка вспышку.
Поставте вентилятор правильно и заведётся
От 280 до 380.
ЯМЗ 283!
Ты о чем
@@user-rf3md7uo1i
Обо всем по немногу
@@user-rf3md7uo1i о лошадках
Валера у вас познания на уровне детского сада... или бабушки с лавочки.. не позортесь..
@@user-qv5ch3uv7g
Дурак что ли?
Масло не забыли залить?
Ну в бошках же было масло
Ужас что за мастера! Серьёзное дело делают, а всё смехуёчки по любому поводу 😢
Я один не понял ?
Если системы охлаждения нет , зачем крыльчатка ? Что бы руки поотрубало ?
Видимо лень откручивать
Может "недокапиталки" запуск, двс весь грязный
Ну баламуты. Немцы курят. Но движок классный. Удачи.
Движок хороший рукожопам достался! Аминь!
Капиталили "потаму что доставали поршни"
Стартер забыли откапиталить
После капитального ремонта?!!!!!
Вот горе мастера🤦 сердце кровью обливается мучение
И вентилятор не правильно поставили воду будет выгонять
Эх мантеры вертушку не правильно поставили
Да, вам это сложно.
Это тот, что на автобусы ставят?
Ну да, в основном на ЛиАЗ5256 и ему подобные. Ещё старые львовские ЛАЗ699Р переделывают на такие дизеля. Ещё модификации дизелей ЯМЗ240Д (12 цилиндровый V образный на 320 лошадиных сил ставили на дизельпоезда МДП4 и тепловозы ТУ7 и ТУ10 Обожаю звук дизеля ЯМЗ, как бальзам на душу. Это не какой нибудь импортный Caterpillar или Cummins. ЯМЗ это мощь и надёжность.
На автобусы ставили ямз-236, 6 цилиндров. Здесь же 8 цилиндров.
@@user-fy5jr4ms2c ты не слышал как катерпиллер работает. И когда это на ту10 240 ставили?
@@user-fy5jr4ms2c бред. В автобус пихать двигло вдвое тяжелее родного и коробас вдвое-втрое тяжелее. Про размеры вообще молчу.
давление слабовато для ямз после капремонта
капиталка небось заключалась в замене каких-нибудь вкладышей
Это мотор на неделю,потом волосами покроется,после такого ремонта
Винт на регуляторе сзади подкрутить и перестанет гавкать.
Солярки не налили
Нелбзя стартер без нагрузки , тазнесет его на куски...
Лопасти переверните 😁😁😁а то скоро опять капиталка 🤣🤣🤣
Че не так?
осёл 😂😂😂
тнвд не порядок он не должен гыр гыр дергатся
Лайк еслиб не мат!
вентилятор неправильно прикрутили
Терпеть не могу какда очень интересный выпуск , и ты вынужден терпеть всю эту ругань , маты , ради того чтобы досмотреть до конца !!!! Русские научитесь красиво разговаревать .!
Хули вы все плачете так 80% двс собирают и ездят! С нашей техникой только так! Ребятам респект!
От чего движок, точно не с автомобиля
С грузовика на к 700 у нас такой стоит
Да с ка 700 а.
нд5 устанавливается на "кировцы" К-744 Р1--300л.с..
Как не с авто????их ставят на уралы,мазы с завода.и на камазы.на КамАЗы уже сами .на краны четырёх осные,не знаю как называются.ещё на трактор к 700 и мтлб.гусеничный тягач.
@@user-wh5cf4kz7o
Корзина не автомобильная
Ощущение как в первой . И по приколу .
Что-то слабо тянет на капремонт , да и стенд ваш хероватый где жидкость, вобщем посмотрел и охренел.
Стартер себя бирот
Как далеки они от мотористов.
Вентилятор стоит не правильно
Дело не стартере точно
Нахрена вам вентилятор, буксовать собрались?
Это дети
Капец вандалы😂😂😂
Песдэц, двигатель с "капиталки", давай брызнем. Он должен с пол пинка завестись при прокаченой топливной.
Насилие над двигателем... Тупой смех.
отберите у "зеленого" клеммы!
Какой 283 . вы вообще не в теме.
Я не понимаю. Зачем вы МАТЕРИТЕСЬ на ютубе???????
Что то он грязный. Точно он после капиталки