34. Egy 396-os a Malév Ikarus-flotta legújabb tagja
Vložit
- čas přidán 14. 12. 2018
- Újabb különleges járművel bővül a Malév Ikarus-flotta: a Légiközlekedési Kulturális Központ és a BKV közös projekt keretében restaurálta a légitárságnál 30 évvel ezelőtt szolgálatba állt Ikarus-Scania 396.68-ast. 🚌 🚍 Az autóbuszhoz számtalan érdekesség kötődik. Például az, hogy annak idején miért nem az éppen bevezetett új, Malév-arculatot kapta a jármű. ✈️ A BKV nosztalgiaflottájába tartozó auóbusz december 29-én mutatkozik be a Nagy Reptéri Ikarus Fotózáson. :)
➡️ A rendezvény részletes programja itt: goo.gl/gb2x7T
➡️ Jegyvásárlás itt: repterlatogatas.hu/booking/
#Ikarus #Aeropark #BKV #reptérlátogatás #Malév - Auta a dopravní prostředky
Eszméletlen nagy királyok vagytok! Le a kalappal előttetek és remélem sok ilyen szép felújítást láthatunk még!
Szuper még a harmincadik szülinapom a Ferihegyi akkor még MALÉV gépek közt ünnepeltem és nagy örömmel nézem ezeket az elszánt urakat és hölgyeket és ismét könny szökőt e szemembe köszönöm szépen mindenkinek aki közreműködik ezekben a fantasztikus projektek-ben . Fantasztikus és fenomenális érzés ha csak a MALÉV-re gondolok , és azt kívánom ( bárcsak itt lennél velem ) KÖSZÖNÖM az érzést , a könnyeimet , csodálatosak vagytok .
A szemem ismét könnyes....,szerencsére az örömtől...!!! :)
Minden tisztelet Somogyi - Tóth Gábornak és munkatársainak, fantasztikus emberek! Bízom benne, addíg szerelgetnek, amíg ismét szárnyakra kap a Malév
Az azért nem ez a nagyságrend lenne, hanem az ezerszerese. És ez nem a Malév, hanem az LKK, ami nem egy légitársaság, hanem egy kulturális alapítvány.
Jó lett! Ez nagy kedvencem! 💗
Nagyon jól áll a buszoknak a klasszikus Malév festés!
Ez tényleg gyönyörű busz, nagyon kell rá vigyázni.
és tovább gyártani
Én nagyon vigyáztam rá. Én voltam az utolsó MALÉV-es "gazdája".
Melyik 3 busz tulajdonosa a bkv ?
Ma ez már a 3. olyan videó, amit egymás után sorban nézve rájöttem, hogy mindegyik december 15.-én készült és került fel a CZcams-ra, így évfordulósak. Ez épp ma már 2 éves.
Az említett, állítólag szétvágott másik ilyen típusú, sokáig volt magánkézben Mosonmagyaróváron.
Busz érdekessége, hogy a Réba futóművek tengelyterhelése nem bírta el az igencsak megnövekedett többletsúlyt, így került betervezésre hátra a két tengely. Ezt az elrendezést alkalmazták a 400-as IKARUS EAG emeletes kivitelű buszoknál is.
397, 399
A hajtott futóműve egészen biztosan nem Rába, úgyhogy amit írsz, az szerintem nem igaz, nem ezért 3 tengelyes a jármű. Scania K112TL járóképes alvázra épültek.
397SHD és E99DD.
Hát. Régen még a repülőtér is szebb volt... A boltívek, az igazi BUDAPEST és nem a BUD:TERMINAL...
bogie