ЛУЧШАЯ машина за 100.000. VOLKSWAGEN PASSAT B3
Vložit
- čas přidán 13. 10. 2020
- топовое ведришко за 100к
------------------------------
Предложить машину на обзор:
forms.gle/rZHxf8KDUsFu8sSXA
Instagram:
/ pro_vedra
трек:
Кино - Группа крови (BERSSERKER flip) - Auta a dopravní prostředky
Самая простая в ремонте машина,все запчасти на нее есть,моему В-3 универсалу 30 лет,и еще 30 пробежит,так что это золотое ведерко.
Это не ведёрко это в 1000000 раз лучше нашего автоваза
Езжу три года на пассате 92 года, я уже не молодой и наверное он будет моей последней машиной, поскольку альтернативы ему не вижу.
Согласен. Отличное авто. В минуты слабости сам жалею что продал. Но все таки надо понимать, что кроме ровных рук к машине должен быть приложен гараж с ямой, полуавтомат, очень желателен компрессор с пескоструем ну и много свободного времени для этого хобби.
Мужик, у самого такой, давай топи за настоящие автомобили! Успеха тебе в начинаниях и удачи!
Спасибо! И тебе успехов, дружище.
Фары продай
Номер пиши
Вечная машина в хороших руках.
На самом деле моновпрыск проще и надежнее карба
13 лет катаю на своём мурзике , менять не собираюсь. Я давно говорю чем придумывать гранты нашим надо было купить лицензию на б3 и штамповать их . Это вечный авто это член семьи. Спс за обзор
Они испортят этот авто !
@@user-fl8ve2do7d 👏👏👏😂😂😂😜😜😜🤣🤣🤣😜😜😜😂😂😂Тольятти, русское радио 87,7 фм вроде
Прям бомбанул с ручек, вот серьезно, да стоят п образные штучки, до отрегулировано, да открывается хорошо, но упри ты большой палец, не ломай, оно не вечное, чем бережней будешь относиться и меньше будешь рвать, тем лучше! Козырек только на версиях с люком.... да и ручник работает.... Нужно просто правда следить. А так в общем отличный видос, молодец) На стиле конечно, колеса отлично смотрятся) Про ништяки все верно, без трусов оставят)
Респект ,подпишусь под каждым твои словом об В3 .Живу в Украине у меня Б3 с 2001 г .1.8 моно .белый универсал 240000 не ржавая ,в родном ЛКП .,да были коцки ,но все сразу же делалось .Движок делался ,ходовые делалась ,езжу на Kayaba масло .ВООБЩЕМ, денег не жалею .И машина ,в ответку ,меня не подводит .Это машина для простых людей ,для роботяг ,тех кто тяж трудом нагорбатил себе на машину и хочет что бы это авто за его деньги не делало ему мозги .Главное при покупке найти маш с целым не ржавым кузовом ,а все остальн делается .Всем удачи !
С наступающим!
Дякую ,нехай тобі щастить .Тобі ,твоїй родині и твоєму авто .З Наступаючим Новим роком !😉
Это круто! У меня vw b3 универсал 91 г. 1.8 темно синий, урвал у человека который его пригнал из германии и ездил в РК, хорошо сохранился, родной пробег был 200 тыс, он офигенный!
Готов купить ваше авто
@@nuraga939 За сколько?
@@nuraga939 За сколько?
Сейчас какой пробег?
Хороший понятный обзор! Был пассат б 3 о нём только хорошие воспоминания !)
Хороший авто. Купил, не жалею. Действительно хорош на дальние расстояния. Экономичен на трассе, но в городе "кушает". Послушный в управлении, мягкий. У меня B3 - моно, 1.8, 89л. В морозы заводится всегда😀👌, проверил в последнюю зиму. С ручками всё в поряде и открываются и закрываются хорошо, даже отлично при минус 25, разбирал и смазывал внутри всё. Один раз ручки примёрзли. На тёплый авто выпал снег. Снег не убрал, за ночь примёрзли, а так ниразу. 👍За ролик
Очень грамотный обзор, приятно смотреть и слушать, успехов каналу!
За ручник на дисковых тормозах ты зря так, он отлично работает и держит очень хорошо и потом соответственно снимается тоже хорошо.
Перебрать самому родные суппорта и хорошо смазать троса, пролить их моторным маслом и когда устанавливать эти тросы не порвать пыльники на них и ручник будет как швейцарские часы.
Да, уже куча народу отписали. По весне буду сам все перетряхивать. Передние тормоза как раз в ребилд тоже просятся.
Согласен со всем, что сказанно, сам двигаюсь на пассивно) Какой хозяин, такая и машина)) успехов тебе
Обзор бомба . Сам езжу на б3 с 2018 года , не смотря на геморойчики , даволен . Если бы ВАГ выпустил Б 3 снова ( такой же только новый )- взял бы не задумываясь
Спасибо. Угу, я бы был первый в очереди.
Kto Tebe vypustit Avto bez ABS, ESP, Airbagov,Steklopodjomnikov,est escio bez usilitelia rulia.??? Eto prostonesotvetstvuet sovremenym trebovanijam bezopasnosti i komforta!!!
Sam na takom otjezdil 10 let. Passat 2E GTI 😃!!!
@@rimassaulys279 дак были с АБС ,климатом и аирбегом ,срс допилить вообще не проблема
ЗА 30 К ЕВРО ?
Отличная Машина😎👍💥✨🔥 Все верно про свет фар сказал, редко кто скажет!!! Сам к этому пришел и переделывал👍
Машина отличная! Продал б3 седан, теперь ищу б3 универсал, второй месяц пошёл! Не продают хорошие тачки, по крайней мере у нас в Саратовской области. А деньги на авто тают...
Старая машина, как старый человек. Все время что-то надо. Без своего гаража с ним трудно. Хотя в дороге ни разу не стоял и на галстуке ни разу не тягали, а проехал с 360000 по 410000 и пока ещё езжу...
Я проехал с 270.000-570.000 , хорошая машина.
хороший обзор , просто и по существу.
Спасибо, за видео. Скажи пожалуйста, за год владения со всеми ремонтами и расходниками сколько по рублям уходит, включая без, масло. Страховки и прочее.
В карбюраторах нет ничего плохого, они надёжны, если говорить об исправной детали, узле как таковой, также как вы говорите об надежности моторов и машины в целом, но в реалиях 90% этих машин, это полутрупы.
Да машина хорошая, главное простая, и тяжёлая, не для гонок, но начиная с 2е мотора можно уже погонять.
Время их потихонечку забирает на заслуженный отдых.
Полностью согласен.
У меня тоже универсал 1.8 pf. Очень хорошая и надёжная машина
Роман, красавец! Лайк и подписка, очень классно снимаешь и интересно рассказываешь) Тачка топ, обязательно возьму себе такую! Удачи и успехов в развитии канала, супер контент, обязательно продолжай)
Спасибо за поддержку! Это очень важно! Машину бери - не пожалеешь. Только живую ищи. Пассат дешевле купить подороже. Успехов во всех начинаниях!
@@user-hs6rw6yq5k спасибо за совет, обязательно учту)
Отличный обзор и отличный автомобиль. Качество звука только, не смертельно, но лучше поработать над этим. Особенно во время движения. Лайк и подписка
Спасибо! Звук уже поправил.
Универсал, RF 1.6, родной карб приказал долго жить, предыдущий владелец поставил Солекс. И ничего, динамика неплохая, максимально до 140 разгонял
VR6 всеже лучший мотор что ставили в Пассат Б3. Машина большая именно такой мотор ей и нужен
За 100выжитые продаются! А б3 вроде в брат 2 снимался!)) Молодец лайк подписка
Молодец 👍👍👍
я купил свой пассат за 35 вкинул в техничку 37 и катаюсь и кайфую летом буду делать внешку и будет топ
Лучший обзор на пассат б3. Полностью со всем согласен.
Владею пассатом более 13 лет с замками первый раз слышу ручку водительскую да один раз поменял. А слабые места это регуляторы отопителя и рамка центральной консоли очень хрупкая и решетка бампера, и да свет фар, но рушил проблему лед лампочки, пороги поменял., все остальное в родной краске, пробег более 550000 тысеч1. 9.д не факт что родной
Было два в3 , rp и pf , снова вернулся к VAG , хотя и взял В4 седан , с завистью провожают взглядом проезжающий мимо в3 универсал.
Пассат б3 легенда.) Сам на таком езжу уже не мало лет. 😀
В Украине нормальний б3 3000$ стоит и даже више
У нас в Казахстане, вот вчера видел, б4 почти 6 тысяч баксов
Ну на счёт ручника, у меня работает) так же б3 вариант
Ocen Horoij Abzor 👍! Vremia budet napisu bolse zametkti Srazu: Nasciot Rucnika NEPRAV! Kak raz s Diskovomi tormozami Rucnik rabotaet OCEN HOROSO Tolko nado otregulirovat i Casto polzovat (Otjezdil 10 Let!)
Истина пассата б3 которую я познал - самые большие траты это покупка машины (20к) и устранение колхоза , ремонт и перекраска (80к) после этого траты это только бензин с маслом и пару подарков по типу отрыгнула какая то фигня ты доехал до магазина , потом до гаража починил , ремонт вышел в четыре школьных обеда и поехал довольный домой )
Машина которая оооочень экономит твои средства при этом живет и очень комфортна
Лучше скажите где фары купить разделенку?)
Мужик ты молодец
Здорова братан, привет с Кыргызстана, у меня тоже такой как у тебя красный универсал пассат, удачи тебе, давай больше видео, всё интересно по пассату..
Здорова. Привет Кыргызстану! Видосы с ним обязательно будут, но по весне. Сейчас пассат зимует в гараже. Удачи!
@@user-hs6rw6yq5k 👌
Спасибо за обзор и честность. Привет с Украины!
Спасибо за просмотр. Украине привет!
@@user-hs6rw6yq5k присматриваюсь к пассату В3,думаю,после ЗАЗ Славуты это будет РОЛС/РОЙС для меня
@@svlife6088 Пассат даже в 2020 году не кажется убогим. По ощущениям он на уровне новой октавии, наверно. Так что, скорее всего, да. Бери не пожалеешь. Но лучше найти не совсем дохлый. И смотри pf\pb или 2E мотор, не пожалеешь. Ну либо pg\aaa если хочется поинтересней машину. Ну и удачи в поисках.
@@user-hs6rw6yq5k а как на счет Дизеля? Его хвалят,но я что-то не очень диз хочу))) что скажешь?
Я бы дизель брал только ради тюнинга. А если просто ездить, бензин мне кажется стабильнее будет, всё-таки возраст. Но это мое субъективное мнение.
Отлично
На музыку Виктора Цои с меня лаик
Какой параметр колёс?Диски,резина?Спасибо ха ответ.С меня лайк и подписка.У самого Пассат 1992 г.в.,1,8 Моник.Машинка радует.
R17 8,5j et53. резина 205/45/17. проставки 30 перед 40 зад
Ставить проставки не рекомендую, а так же подымать ее выше час сделал завод. Трассу перестает держать, плавает. То что диски и резина другая нагрузка на гранаты увеличивается.
Американец, светлая Хелла разделенка. Лыжа АВТ. Каеф.
Огромный хороший автомобиль
9 лет на 2е...никаких проблем ..320 тыс..пробег..насчет ручника ..тормоза дисковые.
Пользуюсь ручником постоянно..фишка в том что механизм надо держать в густой смазке
Хз. Я разбирал забивал смазкой и тоже самое. Может только мне так везёт.
2Е гнёт клапана при обрыве ремня ГРМ?
@@sevwer4071 нет..смело катайся.
@@sevwer4071 на высоких оборотах - погнет.
Правильно маладец
Про ручник убил просто 😂
У меня пассат б3 1988 сзади барабанные тормоза ручник работает хорошо
На какую камеру снимаешь? Экшн? Стабилизация есть?
Canon 60d. Там только 1080р есть и все.
А какие параметры резины и толщина адаптеров-проставок у вас? Купил такие диски
Я там ниже отвечал, посмотри. Так не вспомню уже
Зад на 5мм можно побольше сделать.
Мотор 1.6 тд был мощнее на 5 л.с. чем 1.9тд и экономичнее лет на литр на 100,да и крутился на 500 оборотов выше ,так там стояла более мощная турбина с водяным охлаждением и интеркулер ,самый простой вариант на ааз это береш два ключика на 8 и по манометру ,лучше в салон поставить ,ставиш Макс давление наддува 0.7-0.8 бар ,можно и 1 но надёжность может упасть ,да правда бывают пассаты с давилкой по давлению на топливной ,то или пилять иглу или снять шланг ,все пассат дизель поехал ,хочеш больше береш ключ на 13 и откручивает контр гайку на топливном ,с торца и отвёрткой отпускаеш длинный болтик на 0.25 оборота ,контриш ,все имеем уже 80-90 лошадок,,можно и больше ,но черный дым будет ,хочеш больше ставь интеркулер с 1.6т.д, больше ищи турбину с 1.6.т.д ,ну и так далее ,
Поподробнее пожалуйста про aaz и огромную турбину. Что за турбина?
Asz на пассат не ставили. А так кто на что горазд. От современных мощных ваговских дизелей ставят. Кто-то просто выбирает наиболее подходящий вариант из турбин в свободой продаже. Плюс ещё понадобится доработать бошку и найти человека, который это все настроит. У меня конкретного решения нет, я пока не задавался целью строить мощный дизель.
Мотор 1.6 тд был мощнее на 5 л.с. чем 1.9тд и экономичнее лет на литр на 100,да и крутился на 500 оборотов выше ,так там стояла более мощная турбина с водяным охлаждением и интеркулер ,самый простой вариант на ааз это береш два ключика на 8 и по манометру ,лучше в салон поставить ,ставиш Макс давление наддува 0.7-0.8 бар ,можно и 1 но надёжность может упасть ,да правда бывают пассаты с давилкой по давлению на топливной ,то или пилять иглу или снять шланг ,все пассат дизель поехал ,хочеш больше береш ключ на 13 и откручивает контр гайку на топливном ,с торца и отвёрткой отпускаеш длинный болтик на 0.25 оборота ,контриш ,все имеем уже 80-90 лошадок,,можно и больше ,но черный дым будет ,хочеш больше ставь интеркулер с 1.6т.д, больше ищи турбину с 1.6.т.д ,ну и так далее
V образный рядник?
Лайк номер 777 й наш!!! Никогда такой лайк не удавалось ставить!!! 777 ой, 777 регион - самый богатый город Москва
Всем доброго дня .о какой турбине шла речь на ааz поделитесь очень интересно
Мотор у меня огонь.вот динамика не очень......а так пек 150 почти 4тысячи дальше пожалел своего фрица)
Крутая тачка всем говорю и горжусь им!
Мотор 1.6 тд был мощнее на 5 л.с. чем 1.9тд и экономичнее лет на литр на 100,да и крутился на 500 оборотов выше ,так там стояла более мощная турбина с водяным охлаждением и интеркулер ,самый простой вариант на ааз это береш два ключика на 8 и по манометру ,лучше в салон поставить ,ставиш Макс давление наддува 0.7-0.8 бар ,можно и 1 но надёжность может упасть ,да правда бывают пассаты с давилкой по давлению на топливной ,то или пилять иглу или снять шланг ,все пассат дизель поехал ,хочеш больше береш ключ на 13 и откручивает контр гайку на топливном ,с торца и отвёрткой отпускаеш длинный болтик на 0.25 оборота ,контриш ,все имеем уже 80-90 лошадок,,можно и больше ,но черный дым будет ,хочеш больше ставь интеркулер с 1.6т.д, больше ищи турбину с 1.6.т.д ,ну и так далее ,
@@user-nu1tx6yb5t разобрал на запчасти 1.6 пассат.там в блоке с стороны салона торчит патрубок на турбину охлаждение.а в моем 1.9 нет токого как ту турбину с охлаждением примайстырить?
@@user-jf1fe3tg6x можеш в печку влепить через тройничек,да там еще и насосик стоять должен
Я бы хотел узнать на счёт люка он на всех есть или на определеных годах?
Зависит от комплектации, а не от года.
а где в обзоре инфа про мотор PG который был на моделях syncro. рс. за морду хелла+абт))
3:40
89гол тормоза барабанные в 2008году взял у перекупа, ручник держит как приварено.
Приобрел недавно себе пассат как первое авто. На двигателе 2Е универсал кожаный салон, передние стекло подъемники,люк и кандей . Неплохая тачка. Правда незнаю подскажите кто ездит на стандартных 14R дисках жёсткая ли она потому что у меня 15R диски стоят и как помне стучит жёстко.
Между 14 и 17 особой разницы не почувствовал. Стал пособранней. На острых неровностях жестковат.
У меня почему то ручник два года работает и все отлично. 2е соответственно диски везде
Подскажи Бро где взять такие фары? Подписка и лайк с меня..))
Это разделенка. Гуглится как hella black Passat b3. Есть белая ещё. Искать по ибеям. Иногда на авито проскакивает. Сейчас на д2 в барахолке продают. Стоит 20+-5.
Восстанови отражатели оригинальных фар хелла, обнови проводку в Фаре, и свет появится. Реле на свет, тоже хорошо сказывается, и кнопка долго будет жить, её контакты не будут греться от нагрузки большого тока, проходящего через неё, и подрклевой. А если и родного света мало, можно поставить доп свет или птф.
А где найти такие фары подскажите
Замки у тебя открываются очень плохо. Был Пассат б3 очень долго в семье и перешёл потом мне. Снял замки , разобрал и все тщательно промыл. Потом смазал спец.смазкой для замков. Открывались и закрывались после этого чудесно и почти беззвучно. Замки оригинальные
Бюджет до 150 т. р. Рассматриваю для покупки. Только не знаю смогу ли найти.
У кого как, а у меня ручник работает четвертый год
У меня два таких пассата. И на обоих работает ручник.
Может мне так хронически не везёт. Но рассказал как есть. И у знакомых похожая ситуация. А может дело в Московских реагентах.
@@user-hs6rw6yq5k
У меня один пассат на барабанах сзади, с ручником с момента покупки проблем нет.
Сейчас второй купил, сзади стоят дисковые тормоза. Машина стояла лет 8, все закисло, но ручник работает. На следующей неделе буду троса ручника менять, а то колеса клинит немного.
Ну так у меня тоже клинит немного. Там вся проблема то в том, что до конца не отжимается. А с братанами проблем нет. А так у меня он тоже держит. Просто если ты выдернул его замучаешься колодки разжимать.
у меня тоже 4 года как поменял ручник всё отлично работает.
Лучший дизель это 1.9 td/tdi, распредвал можно с ааз или 1у ставить можно и будет ещё лучше тяга)
Тди на Б3 не ставились
@@user-nu1tx6yb5t свапнутые движки попадаются) на б4 ставились тди ещё, а б3 и б4 - один хрен тоже самое)))
Сам думал что Б3 и б4 одинаковые ,а вот и нет ,похожи да ,но не одинаковые ,даже рамки воздуховодов на сантиметр больше ,и так во всем ,вроде и подходит но не совсем ,и подвеска и кулисы разные ,даже блин рулевые наконечники чуток разные рейка тоже другая ,карданчик другой тоже,
@@user-nu1tx6yb5t это все мелочи
Салам, по поводу ручника ты грубо, забывай его тоже надо тоже обслуживать, тогда проблемы нет
,👍🙌
это друг и помощник
вид пушка, надо только пониже
Подписывайся. Все будет.
Да соглашюсь
Про ручник неправда, что его ни у кого нет на дисках. Причём, зимой и летом одним цветом.
У меня тоже б3)
Проехался на б6 прозрел))
Как по мне, прям драматической разницы нет. 3й очень даже неплохо себя показывает с точки зрения базовых ощущений, особенно если б6 простенький.
@@user-hs6rw6yq5k б6 в максимальной..
Сиденье топчик
Шумоизоляция , ходовая)
Ну и гирлянда кнопок после б3)
Хоть у меня и б3,5))
Ну салон там нарядный, да.
ну ты сравнил тачку конца 80-х и тачку 2010-х!)))у меня вторая машина ваз 2103!так вот после пары поездок на жиге когда на пассат сажусь тоже прозреваю!)
@@mixalbl4978 А как ннасчет стоимости содержания и ремонта ?Сравнил? Прозрел .В разы .Сейчас разговор о простоте и доступности авто .А в6 машина другого уровня достатка ,конечно она комфортней ,ну так за оригин передн подвеску алюминиевую с работой надо 600$отдать .это авто уже для людей побогаче .
02.2024 не битый,не крашенный,не гнилой 250 т.р. улетает за сутки!!!
18 лет уже у меня . Достаточно крепкий автомобиль.Правда уже варил и красил.
техника хорошая, был у меня б3,б4,б5 и все универсалы, но все это уже старый бабушкин сервант в который ты ложишь деньги и они растворяются без следа)... Все хорошо в свое время. А ездить они будут пока ты готов тратить время, деньги и заниматься ею восстанавливая с колен. А с колен восстанавливать придется потому что они все старые и нет ничего вечного. Любая сумма за которую вы приобретете его это всего лишь пропуск в мир бесконечных ремонтов и восстановлений, если однажды не остановиться. И перестать страдать херней с машиной которой уже больше 30 лет
Да херня это все , все современные машины гавно.
Про пропуск красиво сказано)
Владею passat b3 1.8 P.F инжектор отличный двигатель проблем нету!Нащет оборотов да бывает рхх вот и вся проблема а все ок
Простая в обслуживании,только когда у тебя не KE jetronik
Сейчас за эти фары и лыжу на не меньше 20 т.р выложить.
Где их взять, желательно рб?
Тоже катаю на 2Е моторе, проблем 0 надежней авто мне кажется не существует
Pirburg -прекрасный карбюратор. Просто надо уметь обслуживать вовремя и понимать его работу. У меня родной на Ауди 1986 года. Не едет машина на тазовских карбах..
Ага, удачи тебе найти тензодатчик. Его просто не производят. Так что пирбурги - трупы.
Я запасся. На мою жизнь хватит.
@@user-ip9pv9ru3j а ну отдавай! Мне два надо.
Не знаю , что Вы называете тензодатчиком но у меня в сборе новый карб и немало запчастей к ему. И родной пока прекрасно работает.
@@user-ip9pv9ru3j ну, термопривод дроссельной заслонки я имею ввиду.
Информация не верна: ручник работает, центральный замок тоже 480к пробега (по приборке, на самом деле наверное больше)
А как же 1.9дизель???
с двумя метрами, как будет за рулем?
Я привык, вроде норм. Немного коленкой упираюсь в бороду
Ручник у меня работает нормально а зимой не льзя и пользовать ручник!!!
сколько потратил на капиталку мотора?
Рублей 40 чтоль, сейчас не вспомню уже. Да и цены другие были.
@@user-hs6rw6yq5k в 2018 году делал ремонт?
17 или 18
У меня б3 универсал 2.0 16v
Ручник роботаєт уже 2 года и норм
Гос номер у 891 хо 197, Радио Джаз фм Москва 89,1 фм
По тормозам скажу так: поставить гтц от ланос и убрать колдуна, тормоза смерть.
А где на него запчасти брать?
Стоит ли брать такие машины за 70 тыс?
От состояния зависит. Бывают и за 150 дрова.
Про масложор на вр6 брехня ,было 3 фольца на вр6 на 7тысяч600 грамм доливал
257000 это у вас уже второй круг наматывает
Друг, давай меняться фарами🤣
А что у тебя за фары?
@@user-hs6rw6yq5k да сток дэпо
@@user-hs6rw6yq5k давно хэллу хочу🤣
я свои за 3 рубля выцепил, под восстановление правда. Главное просто мониторить. Удачи в поисках.
@@user-hs6rw6yq5k повезло)))
Согласен, спасибо 😊
Тебе успехов, ☝️
Моно впрыск лучше чем карбюратор
Подписываюсь под каждым словом.Все правда.У меня G60 синхро.Езжу более 15 лет почти каждый день.Многое сняли-полный привод.кондиционер.АВС.нагнетатель.Устойчивый.надежный.В двигатель не заглядывал.
ABF забыл. 2.0 16 клапанов
Abf на b4 пошли
@@user-hs6rw6yq5k Точно! У меня такой ))
Прикол, купил вагон б3, а в нем KR)