Le col de la Moutière
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- čas přidán 1. 01. 2021
- Découverte du col de la Moutière, un col alpin méconnu. Malgré ses 2444 mètres et la beauté de ses paysages, la Moutière attire peu de visiteurs. La raison principale en est la proximité du col de la Bonette. Les deux voies de communication aboutissent au même endroit ... et tout le monde emprunte "la plus haute route d'Europe".
Après le col, nous avons improvisé un by-pass vers la route de la Cayolle par la piste de 9 kms qui rejoint Bayasse. Pour ceux qui souhaiteraient l'emprunter, intégrer le fait que plusieurs passages prolongés sont des pierriers. Chacun devra apprécier le niveau de difficulté.
Fait en septembre magnifique un vrais régale
Absolument.
Excellent ! et la piste qui rejoint Bayasse paraît bien sympa à faire !!!
Merci pour ces images !
😉✌👍
Une belle piste. Un peu technique à cause de longs pierriers mais quelle belle vue !
Super 👍 vidéo et très beau #coldelamoutiere , juste pour infos ℹ️ quand vous êtes au col de la moutiere et que vous prenez la piste qui monte pour récupérer la route de la bonnette ça s’appelle le « faux col de restefond »
En tout cas la piste qui descend à Bayasse est magnifique 😍
Merci 🙏 pour votre partage
Merci pour le commentaire et pour l'info sur le "faux col de Restefond"
Bien sympa une nouvelle fois ce petit coin que tu nous fais découvrir. Qaunt aux avrtiseemnts concerant la route, ils sont les bienvenus. Bon, La Bonnette était au programme cet été...Il va falloir choisir ou bien la faire deux fois !
Des commentaires fort ✨ sympathiques💫 . Un vrai plaisir de trouver des vidéos CZcams à 2 sur la moto avec Madame.
Venant de la route avec des roadtrips réguliers sur le bitume et en étant passé sur une GSA 1250, je voudrais aussi faire découvrir à ma douce moitié ce type de ballade à 2.
Petite question technique Avec quels pneus as tu chaussé ta propre monture ? Pour ma part des Conti TKC 70 (pas rock)
Désolé pour cette réponse un peu tardive. Merci pour ce commentaire. Faire de l'offroad à deux, joli partage, pas si courant et pas facile. Donc, il convient de savoir se limiter dans le degré de difficulté. Je roule avec des Karoo Street qui sont des 30% offroad, un peu plus que les TKC 70, mais dans les deux cas, des pneus très corrects pour des gravel road ou du sec.