BRIEFLY AND CLEARLY! Ow20 engine oil!
Vložit
- čas přidán 19. 11. 2020
- Is it possible and necessary to fill in 0b20? SHORT AND CLEAR! Engine oil ow20!
The most accurate selection of engine oil hlkparts.com/?ut...
Well, let's try a new format!
I will make the analogy as simple and clear as possible. First on the fingers, then specifically about the oil. Imagine that you are a mountain climber and the most important tool in your Arsenal is a rope. The thick rope is heavy, difficult to carry, not comfortable, but can withstand a lot of weight. The thin rope is light, easy to carry, convenient to use, but it is easier to spoil, grind, and it can withstand less weight.
In the roughest way, imagine that the second number of viscosity is the thickness of the rope!
You can use a thin or thick rope, but in a critical situation, a thick rope will save your life. So much for the oil analogy.
The higher the viscosity number, the stronger the effect of hydrodynamic resistance, hence the greater the fuel consumption, the higher the fuel consumption, the more harmful emissions, therefore, viscous oils go across the requirements of green, protect nature. This is the only reason why manufacturers are focused on producing low-viscosity and energy-saving oils. We add here a high risk of breaking the thin oil film and get more breakdowns, and therefore more earnings for manufacturers of spare parts. In short, everything is in the black except for You.
Yes, of course, low-viscosity oil allows to reduce fuel consumption, but is 3-5 percent savings is worth it to put yourself and your car at risk?
And, again, I said the strange word the HYDRODYNAMIC RESISTANCE, for those who are lazy to go to Wikipedia, imagine what kind of environment you will spend less energy when you're running along the bottom of the pool or on the road? Naturally, it is more difficult to run in water, exactly the same thing happens with the engine when the oil is more viscous.
You can fill 0w20, but keep in mind that even a traffic jam is a heavy mode of operation and as soon as the oil temperature exceeds the critical barrier, and on low-viscosity oils this barrier is lower than on medium-viscosity ones, your engine will go to the trash. For those who did not watch my first videos, I remind you that idling is the most difficult operating mode for a car, in this mode the oil can not fully perform its functions, because due to low rpm, the pressure is minimal!
And even weirdos who will talk about thin oil channels, you have never disassembled the engine in the course and have no idea what you are talking about! Low-viscosity oils are made solely for fuel economy and no longer make any sense in them, and the thickness of the oil channels does not affect this fact. And by the way, the viscosity of cold oil is hundreds of times higher than that of heated to an average temperature, so, according to the theory of thin-channel OPERATORS, until the oil is heated, it should not crawl into the oil channels at all…
Although modern engines are called new, they are all made on the basis of old developments. For example, Hyundai and Kia engines, these are old development tests, with a new mounted one.
Friends, you can use low-viscosity oils, but it's not worth it. The probability of damage is too high.
By the way, the oil club writes about the lack of wear marks in the testing when using low-viscosity oils, but understand that when the signs of wear appear, it will be too late!
The only engines in which I would recommend using 0v20 oils are hybrid engines, solely for the reason that the engines in these cars do not reach the operating temperature range. The engine started, charged the battery in a couple of minutes, and turned off. Everything! Using low-viscosity oils in classic engines puts You at risk. There is not a single manual for the operation of the car, where the viscosity of 20 would be the only possible. So the sect of low-viscosity oils checkmate!
This is an oil wedge channel and you probably already remember that it is much cheaper to take care of a car than to repair it. - Auta a dopravní prostředky
Так замерте температуру масла, в разных моторах, в разных условиях) а то получается такой же звон как у всех
Шестнадцать лет Тойоты и двадцатьвторой год Вольво с Т5. Всегда заливали 0W-20 согласно мануалу. Проблем не знали...
Да в том то и дело, я сам 20 лет уже лью SAE20 и никаких проблем! Машины надо нормальные покупать, да и масло менять вовремя и не будет проблем
Я понимаю, когда 0w20 льют в Сибири, например. А вот когда в Краснодарском крае, уже не понимаю. Зачем 0w масло в регионе, где зимой ниже -15 бывает раз в 10 лет и то пару дней? Лейте М8В тогда, то де самое сае20 по сути.
@@user-zc1wn1ng3h ну так то м8 это минералка
@@user-yj4no3oe3r и что в этом плохого?
@@user-zc1wn1ng3h люди не хотят лить минералку потому что какой то Артём в интернете этого хочет. Хотят лить синтетику. Мне кажется этого достаточно.
Поржал, спасибо. Классный развлекательный контент 👍🏻
Я вот всё понять не могу - кто все эти люди на Ютубе, что вещают про масло? Доценты, профессора, академики, учёные? Посмотришь так очередной молодой человек с умным видом рассуждает на темы, которые он ещё вчера, прямо перед записью этого видео где то изучал в интернете, т.к. до того сам был как говорится ни бельмеса, а теперь с умным видом поучает других, при этом некоторые другие на полном серьёзе спрашивают его мнение какое масло им заливать, или просят этого человека с Ютуба оценить их выбор, как будто мнение этого блогера имеет к реальности какое то отношение. Цирк да и только.
Согласен ☝️👍
В 2014 году я был в команде тех, кто расшевелил продажи bardahl . Долгое время был ведущим техническим специалистом по этому бренду. Осознав, что у меня недостаток знаний, обратился к зав. кафедры по гсм НАМИ, где за год, ускоренно разобрал все интересующие меня вопросы. После образовал свою компанию, которая через 1,5 года имела самые высокие обороты по бардалю в РФ. На протяжении 4х лет я собирал статистику по автомобилям и проблемам связанным с маслом. Работал с довольно известными тюнинг центрами перенимая опыт. Нет я не профессор, но уверен что обладаю полезным опытом, которым делюсь.
@@Oil_Expert какие продажи Бардаля Вы расшевелили прощу прощения? Кроме как из видео давидыча, которое ясное дело было пустой рекламой, о масле никто и не знал. А после этого видео сразу быстренько забыли. Вы бы хоть статистику с сервисов посабирали, что там клиенты приводят и что льют, барабалем там даже близко и не пахло
@@Oil_Expert , ну вот я о том и говорю, не в огорчение тебе. Ускоренный выпуск - взлёт -посадка. Вершков нахватался по скорому, а корешки простым обращением к зав. кафедры не получишь, тут надо образование получать.
@@Oil_Expert Осознал и обратился в НАМИ? Круто. Расшевелил продажи? Ты продавец и всё. Скажем за час беседы, ты стал обладателем знаний, как работает масло? Этот бред нести в массы...
Кто сказал что, 20 это жидко? В СССР лили двадцатку в ЗИЛы, Москвичи, ГАЗоны, Жигули ... А теперь всё, пипец настал, только не ниже 40.
В Сибири в -35-45С нет другого выбора как лить 0W20 0W16 т.к. двигатели прогреваются всего до +50+75С и их вязкость будет как у SAE40 при температуре 100С. Вот и все.
Ну мальчик очень умным себя считает!
Смешно смотреть,шах и мат)))
На мороз ему надо автомобиль оставить, с маслом погуще.
В руки паяльную лампу , и на снегу полежать,погреть потдон, и мосты.
Тогда и поймет , для чего нужны маловязкие типы масел)))
Фиксик из под капота)
В вашем случае все верно! Правильный выбор, но большинство дурачков эту водичку по московским пробкам используют ещё и летом!!! И меняют раз 15-20 тыс!! 😂 А потом плачут мол японец уже не тот..
0w40 fs Mobil в -52 градуса не замерзает , RAVENOL SSL 0w40 так же , одно сделана из газа другое из ПАО. А если у вас 0W20 из гидрокрекинга то оно и в -45 потерянт текучесть !!! Все от базы зависит , мальчики
@@vitalxbc простите, а масло только в Сибири льют? Это же очевидно, что в -45 без 0w не обойтись, но ведь это не повод лить нулевки во все подряд в любом регионе? Вы же в Сочи 0w-16 лить не будете?
Любой альпинист подтвердит, что ни всегда прочность и надёжность верёвки зависит от её толщины, скорее наоборот. Просто автор решил хайпануть на горячей теме.
Сам понял что написал?
@@TheBaragoz а что не понятно?
Я пром. альпинист, вопросы.
@@user-ls8mk9ez5t мне все ясно, просто чувак дичь написал
@@TheBaragoz дичи здесь нет, просто прочность веревки зависит не только от её толщины, но и от материала и плетения.
@@user-kb8xw6ll6n при равном материале и плетении более толстая будет прочнее
Пробовал разные вязкости на своем авто и склоняюсь зимой к 0в20, летом к 5в30.
Какая разница 0w 20 на зиму или лето оно льется температуру нагрева больше 100 градусов держит и что, оно разработано отводить температуру по циклу Миллера работают данные двигатели. Такую функцию дополнительную использует это масло... И если лить оригинал то всё гуд. Проблема подделок дохрена. Сам проверил угорает а льешь оригинал всё гуд .
@@user-ww7sc4vv6v"угорает" или "испаряется"? Если масло как Вы выразилась "угорает", то хоть что лейте, износ колец и мск это не вылечит
У тебя походу рабочая температура в двс от окружающей среды зависит😂
А можно ли использовать 0w20 после промывочных масел для очистки от промывки?(форд ка 1996 1.3i 50kw)
Расскажи пожалуйста про температуру масла! Диапазоны температуры и т.д.
Киа и Хендай вроде это Митсубиши движки
Копии всегда хуже оригинала
Мля, темя заезженнаая а все туда же.
Несколько компаний (Хендай, Митсу, Крайслер, Додж и т.д.) СОВМЕСТНО разработали несколько двигателей
А потом каждая начала использовать с небольшими изменениями под свои нужды.
Ключевое слово - СОВМЕСТНО
@@_Odesamama да, ну в целом я же не соврал, старые разработки на новый лад .
Форд тоже))))хонде всего 68 лет)))))весь авто пром японии рено и форд!
@@kos056 бельгиец Иван Иосифович Ленард, и немец Мыкола Августович Отто изобрели двигатель внутреннего сгорания в 1859-1864 годах. Где в это время были рено и форд?
Подскажи пожалуйста, какое масло лучше в двигатель czca 1.4 tsi, 2019 год шкода рапид? Вязкость, допуски, производитель? Спасибо заранее.
Огромное спасибо. Пробую,интересуюсь,читаю. Самому сложно. Спасибо тем кто сам знает и знаниями делится
Ну наконец то! Как хотелось это услышать! Зачем при этом сидел на месте мотора газ21 непонятно
Начинали вроде как технари, теперь перешли в юмор. Разве можно серьёзно относится к такой информации))
Здравствуй какое масло нужно задевать в фольксваген т5 2.0 бензин старый 8ми клапанный мотор?
Уважаемый автор,может вы мне подскажете какое всё-таки мне лить масло в Вольво s80 t6 1998 года,а то лил всю жизнь valvoline 5w-40 max life синтетику,а его стало жрать,хочу знать мнение профессионала.
Быстро у канала закончилась фантазия
К нам приезжают машины от 02 года задроченные в хлам . Но моторы на них родные и не имеют масложора и масло в них заливают рекомендованное 0w20
масложор развивается преимущественно от паршивого загустителя в 5w-40.
Пусть это будет секретом) остальным он погуще советует... например по его логике 10w60 и всё-мотор милионник
А от чего они «задроченные в хлам»?
@@user-qe2zg1kc7d солидол лей вообще перпетум мобиле будет😄
@@hlk_channel это как наши паЗики движок едет , а автобуса уже почти нет . Кореш говорит из за этого на газ переводим экономия по топливу и умирает пазик вместе с движком
Р.S. BMW 530 D , лью 5w40 C3 . Подскажи пожалуйста какое лучше для моего двигателя, спасибо за ранее
Лайк и подписка!!!
Спасибо Вам за толковое видео!
С уважением, Кирилл с Чикагщины!!!
моторы киа и хёндэ - это бывшие моторы митсубиси, не тойоты.
Нескажи, 1 nz слизан, только крышка клапанная чуть изменена.
Верил до тех пор пока не скащвл что кия и хендай старые разработки тойоты🤦♂️все же знают что движки митсубиси стоят🤦♂️
Оказывается не все знают
Кия как бы тоже выпускала фиат 124 долго без доработок..... А автоваз глубоко переработал ходовку и ничего там с фиат 124 нет)))))
@@kos056 автоваз и мотор сильно изменил,убрал гильзы из высоколегированного чугуна в верхней части цилиндров,перенес распредвал под клапанную крышку из блока цилиндров...
Верно, но так будет больше комментарий
Ага и лили в те тойотовские, да как в принципе и сейчас 0W20 масла!!!))) И пробеги у них далеко за 200 тысяч были. А не то, что сейчас на корейцах на маслах 5W40. Нестыковочка выходит, не разобрался значит человечек!
Здравствуй, по твоему мнению какое Масло лучше лить в двигатель BMW N57 , 0/30,5/30, 5/40 спасибо за ранее
Масло С3
5w20
Заливаю в гранд чироки 2008 года 4.7 литра бензин .
В паспорте и инструкции по ремонту другой вязкости нету.
Что делать?
У вас на сайте вязкость 5w30.
Почему?
Автор в каждом видео несет пургу, чтобы было больше комментов. А вы ведетесь на это как маленькие.
Нам не жалко, пусть пользуется.
@@gennadyladyrda3946 Спасибо))
Я другие видео не смотрел, но здесь он абсолютно ПРАВ! Я моторист с многолетним стажем и с автором согласен на все сто! Тонкие масляные каналы и уменьшенные зазоры - это пурга для дилетантов! Аналогия с верëвками мне понравилась. Логика есть, а против неë не попрëшь!)
@@vadimy8256 Вы утверждаете, как моторист с большим стажем, что зазоры между вкладышами и коленвалом, а так же между поршнем и гильзой, во всех двс абсолютно одинаковый?
@@_modest_ представте себе - да! Это расчëтные величины, с учëтом теплового расширения сопрягаемых деталей. А поскольку тепловые процессы во всех автомобильных ДВС( с некоторым разделением на дизельные, бензиновые и турбо всех мастей) принципиально не изменились за последние лет 50 и более, то учитывая, что как раннее, так и сейчас используются теже стали и сплавы, лишь с более современной обработкой, но с прежней степенью линейного расширения - какой смысл что то менять в спецификации? Или у вас есть чем возразить?
Хотя - да, с появлением некоторых " горячих"ДВС, с рабочей температурой за 100°С зазоры в замках поршневых колец несколько увеличены, но сопряжение пошень- гильза на многих таких моторах не изменили. Как результат - прихват поршней, задиры, расход масла. Но это вопрос к инженерам. Таковые есть и у немцев и японцев. Некоторые исправляются, а некоторые - нет.
Я 5w20 катаю с 50 тыс. Сейчас 160 тыс. Полёт нормальный, Киа Рио 3
Срочно лейте гуталин, вам же объснили, что пленка рвется.
@@andreiyukhnovich4789 110тыс. Проехал на водичке и дальше буду ездить
Купил б.у Рио 3 прошлый хозяйн лил 5в40 пробег 80 тыс ,не знаю мотор тянет масло не жрет,буду тоже лить 5в40
Что за масло 5w20.?
Аналогично,5/20 с 50 тысяч, пробег 130!
А, что на счёт тридцатки скажете, у многих 30-ток (с определёнными допусками) HTHS 3.5 и выше, как и у 40-вок. Моловязкое, с прочностью от 40-ки
Подскажите в двигатель с EGR лучше будет малозольное масло ?
Читайте инструкцию к конкретному авто. Например в хонду срв 0w20 рекомендация
Однажды залил в российский авто 0w30. Зима пуск двигла увереннее. Летом в пробке контрольная лампа масла один раз загоралась на холостых.
Поэтому думаю что на ЛЕТО 5W40
ЗИМА 0W30.
ЗАМЕНА КАЖДЫЕ 7-8 тыс.
По опыту скажу, на брата ваз 21099 залил масло хонда 0w20 так как бесплатно досталось, некуда было девать, не ходовое масло в наших краях.Лампа все гуд, то есть не горит.Скорее всего у вас насос не особо хорошо справляется со своей работой.
@@user-jo5bg9cm4r зачем 5w масло летом? У вас летом -30 с утра?
У меня в книжке тайоты 2012 года диаграмма пробег двигателя и какаое масло заливать необходимо при замене
Добрый вечер.
Расскажите о вашем видении процесса замены масла.
Роль промывочных масел и "пятиминуток".
Вакуумная аспирация масла и самостоятельный слив.
Запуск на ХХ ДВС без масла или продувка.
Вред и польза.
Он этого не знает😂
5% экономии стоит того, чтобы использовать маловязкое масло.
уже бардаль не рекламируешь?
Привет. Подскажи какое масло лучше заливать в Акцент 2008г.в.200т.км.пробег.сейчас залеваю шел 5w40.но после твоих видосов совсем в замешательстве.
Таким поршням по барабану
Веселый обзор 😃
Тойота Фортунер бензин. Дилер после первой 1т. км сам залил мне 5w40. Каждый 5-6 т.км такое и лью даже голову не забивал. Щас смотрю масленный клин, и понять ничего не могу, в одном видео кольца трутся в густом масле - нагреваются ,в этом густое -это хорошо. Пойду стаканяку опрокину огурчиком закушу.
не забывай одно☝️, есть чел который пришёл в салон и взял чо захотел, ему насрать чотам залито хоть вода в движке, через год он по трейдину новую возьмёт
Вопрос, какое масло лить в Хонду р18а если 0-20нерекомендуешь а уже в двух твоих видео слышал что второе число 20 менять нельзя !?
Первое число это зима, лето а второе толщина пленки. Зальешь дорогое 10-60 охереешь как двигателю будет тяжело его перемешивать.
Какое оптимальное масло лить в Хендай Гетц? Сейчас лью hyundai XTeer Ultra protection gf-6 и hyundai XTeer G 700 Gf-5 оба 5w30
Лей салярку
0w20 да у этих масел меньшая толщина пленки чем у 5w 30.Но если эти масла сделаны с добавлением пао или эстеров то получается что пао или эстеры будут компенсировать меньшую толщину масляной пленки за счет их свойств выдерживания нагрузок пленки на разрыв .Параметры выдерживания нагрузок на разрыв масел по технологии гидрокрекинга ,GTL, ПАО И ЭСТЕРОВ можно найти инете и сравнить их стойкость на разрыв масляной пленки.На счет веревки я не сосем согласен ,что толстая веревка будет прочнее чем тонкая,надо смотреть из чего она сделана ,я думаю что тонкий стальной трос выдержит много больше пеньковой но толстой веревки кончно же в разумных пределах.
Вуна вири дуьздиз кхенва.
@@1GR-FE Баракаллагь стха.
Отлично, осталось только найти масла на пао и эстерах а потом офигеть от их стоимости. К чему выдумывать велосипед? если он уже есть? Про аналогию с тросом сказали верно, спорить не буду. Но металлический трос сильно дороже.
@@Oil_Expert Но ведь видео не о цене масла а об вязкости и зависимости толщины пленки котороя влияет или не влияет на ее прочность . Понятно что эстеры и пао будут дороже не о том же речь иль я что не понял ,еще раз пересмотрю видео.
@@Oil_Expert Пересмотрел ни слова о стоимости .Ну в таком случаи речь на видео должна была идти не только о вязкости но и о том что существуют дорогие масла с повышенной стойкостью к нагрузкам на разрыв.Есть деньга есть Эстеры ,если нет то и гидряк поедет.
Бараний подход
Скиньте ссылку у кого лучше я исправлюсь )
@@Oil_Expert это тоже блогер...
@@Oil_Expert вязкость и есть трение. Борьба с трением идёт не только с сопрягаемыми деталями , но и с трением технологической дидкости. Нужен компромис...
@@BogdanovBros все верно вы говорите
Посоветуйте пожалуйста какое лучше масло лить в двигатель 2GRFE Lexus ES 350 2009
Mobil 1 X1 5W-30
А что мне заливать в бнг n47d20? Пробег 300000км
В мануале сказано лить только 0в20, есть случай про 0в30, в котором сказано что после него обязательно залить 0в20. В данный момент общаюсь с владельцами таких же автомобилей, те кто льют 0в20 уже пробег от 70 до 140, те кто льют 5в30 почти все легли... Авто Toyota GT86, знаменитый субаровский оппозит, который по мнению всех любит вязкость повыше
Не 0в30, а 5в30*
У меня в мануале написано лить 0w20, после 100 тыс км 5w30.
@@Orange_GT86 покажите где в каком авто надо лить ТОЛЬКО эту вязкость
Тойота рав4 2011г. пробег 220 000 уровень от замены до замены. Лью 0w20 круглый год.
@@user-by6mr5jw3v а ведь у Тойоты двигателя любят жрать, как по мне. Особенно посвежее которые
У парня на драйв 2 сивик 4д, 0w20 льёт, брал у знакомых с пробегом 380, сейчас 450.
Здравствуйте. Подскажите с какими показателями нужно масло для Honda Civic 2008 год двигатель R18A.
Не знаю может уже поздно, год прошёл после вопроса, но у меня коллега по работе имеет такую же Хонду, владеет ей около 6 лет примерно, и пробег за 300, всё это время льет Profix 0w20, сейчас оно правда подорожало, ищет подешевле что-то типа s-oil, eneos но тоже в вязкости 0w20. И да по трассе бывает может прожарить как следует, с двигателем проблем нет
Подскажите пожалуйста можно ли лить 5w-30 в гранту ,пробег 20000 ?
Можно, в мануале всё написано.
2:00 холостой ход это самый легкий режим для двигателя, так как на холостом ходу двигатель может часами работать без масла, а на ходу двигатель заклинит в течении часа.
Оо как)
Абсолютно не верно. об этом у меня есть целое видео : czcams.com/video/LCng4M9HmXQ/video.html
Тогда почему на ХХ нагрузка на мотор 26% а если медалью поднять до 1700об то 16%
Ну я х.з. весь север молотит по 12 часов не глуша двигатель,если верить сказанному то 90% машин должно уже по 2 капиталки двигателя пройти,у меня машина по 8-10 часов молотит,прошла 155т и все ок! масло 5-30 шел ультра,замена 7500-8000т.но при таком пробеге получается почти 700-900 моточасов,если менять по часам,то замена через 2т.))) Этого делать не кто не будет,и ходят машинки по 300-500т.и нормуль все с движками,я не о степени вязкости а губительность работы на холостых оборотах,может это и плохо,но не так смертельно как сказано.
@@norigor8247 нормальный маслонасос ещё стоит, который на холостых нормальноедавление создаёт))) соприкосновение вкладыша с коленвалом по теории двс не допустимо ни в каких режимах!!! Это не ссыль на говно канал!!!! Это реально такая теория существует))))
350 тысяч отъездил на 1nzfe на 0w20,хрень не неси
Этот мотор настолько не убиваемый, что ему все ровно. Как соберут тойоту я об этом расскажу.
Он правильно говорит! На вашем моторе, старый!!!!!! Высоко! Производительный маслонасос!!!!! И не более🤣🤣🤣🤣🤣
200 тыс.отьездил на 0w20 в двигателе r18a на Хонде.
Видал ,у тебя мотор не убиваемый ,лей на фик воду не трать бабки на масло .
550 тысяч отъездил на 15w-40 и ничего))
Что посоветуете, каким маслом пользоваться? Kia Sportage 3, 2015 г.в., пробег 65 тыс, двигатель 4GNA 5w30 или 5w40 Какое же лучше заливать??? Спасибо заранее
0 20
@@SergeyKhb1977 не слишком жидкое?
Какое масло лить в двигатель от
BMW m57
У меня был зил 131, москвичь 412, и ваз 21063 1.3. везде лил М8, менял как темнело это тысячь 5 км+-, на зилу на работе не менял, потому что оно текло и пол литра каждый день доливал, чистил центрифугу и всё. Все эти машины и их моторы конечно не в сравнение современным, но без капиталки они прошли: зил 8 лет, каждый день по 40 км минимум, жигуль 190 тыс, москвич 160+- тыс км, постоянно с перегрузом и на дальняки и по пескам и по грязи и бездорожью. Только зазоры на клапанх и в трамблёрах регулировал, да карбюраторы чистил. Свечи менялись когда затроит. Понятия регулярного техобслуживания небыло.
Так вот м8 это масло sae20.
вы лили то, на что моторы были расчитаны. Аффтар жжот ради хайпа
@@andreiyukhnovich4789 да, жжёт мрачно.
Классно что все умные. Только мух от котлет оделить надо бы)
Масло М8 - sae20... А что имеется в виду?! Первая или вторая цифра?
@@hlk_channel естественно вторая, я про то, что водичка при 100 градусах это м8.
И лили мы его во всё что двигалось.
И гоняли и таскали с перегрузом, и в -20 и в -30, и в +45! В Волгограде резко континентальный климат.
@@user-uh8rs6qs5h откуда информация что м8 это sae 20 по второй цифре.
Бля еще на сайт зашел ,там вообще программа хрень подбирает не ту,я не знаю как на европейских,но на Японских моторах именно все по каталогу надо заливать ,а именно гуще если заливать то износ на много быстрее идет ,короче вы сняли хорошее видео со стороны грамотно если не разбираться при всем при этом полную хрень
Я готов ответить на ваши вопросы, если есть задавайте, я все читаю.) Как могу так объясняю, невозможно в 5 минут уложить все, а 30 минут никто смотреть не будет.
У меня два японца ! Аурис и Королла. В аурис лил 0-20 жрал масло,и короче каких масел я только не пробовал и досих пор пробую жрёт она и всё сейчас лью 5 30 разные пробую пробег уже 131 а кушать начала с 40 тысяч. Королла только купил пока все хорошо. До этого была Королла 2006 года лил 5-40 и 5-30 пробег 220 тысяч. Не кушала не грамма!!! Отсюда вопрос:что залить в эту долбанную аурис???? Помогите если знаете!!!
@@RUS-gp4wt так в вашем вопросе и кроется ответ..
@@Vellgod тоесть лъем 5w40!?
@@RUS-gp4wt , оптимально будет 5-30 допуск SN , или А5 покрепче. В суровые зимы 0-30 А5, SN.
А если жор пошёл, то возможно уже износ (элипс), задирчики по которым масло пролетает, или закоксовались кольца и маслосьемные.
Зондом осмотреть цилиндры, если нет задиров, то попробовать раскоксовку ( тему уже изучайте подробнее конкретнее и ньюансы на ваш авто).
Подскажи пожалуйста какое масло мне надо лить У меня BMW E46 1999 года м52 2.3л пробег 300т обычно заливаю бардаль 10 w 40?
10w40 полусинтетика. В м52 лучше лить синтетику 5w40
Спасибо большое
@@avtodraivtsxinval4359 рад помочь)
Всем привет.Кто подскажет нм митсюбиси лансер 10. 2008 год.тип двигателя 4B11.какое масло лить из серии Motul или Mobil1.по допкскам???!
Не в каналах дело а в допусках зазоров а парах трения
Поршень/палец
Вкладыши
Маслосъемное кольцо
Вот не полный список тонких масляных каналов а не сверленые отверстия для прогона масла в разные части мотора
Нет моторов где единственная рекомендованная вязкость 20.
за исключением толщины колец, все остальные зазоры у всех +/- одинаковые, что на новых, что на старых моторах. При этом старые ездили на гуталине 15в-40, а в новых якобы только водичку можно лить )))
@@Oil_Expert есть - HEMI 5.7 и это не мотор жоповоза )))))
а мотор любого драгстера умрет на 5-20 и выше , ты в моторах как конь в балете ))))) ...
Езжу на цивике 8, пробег 272тыщи, как производитель написал 0w20, так и лью, и еще столько же проедет.
Присоединяюсь Хонда Кроссроад 177000тыс сам наездил 0/20 , + 40тыс было. Если всех умников слушать с СТО не вылезем😂
Какой Марки масло золиваете?
@@user-eh6qv6ze6x оригинал, хонда масло 0w20
Пусть автор ответит 1.какой объём и с какой скоростью прилетит масло к поршню для лучшего охлаждения и смазывания при 0w20 и 5w40 ? 2.на каком масле быстрее сработает редукционный клапан маслянного насоса?
Вы спорите о w0-20 а у меня в авто с завода залито 0w16 и как быть
О, ГАЗ-21! Какое масло нужно заливать в Волгу?
там вместо двигла Андрюха, так что можно тупо бутеры с маргарином закидывать
посмотри на зазлры(рельеф) вкладышей шатунных старых и свежих моторов, чтобы в теме быть немного
Chevrolet cobalt 2020г. Объём 1.5 в инструкции указано лучшее масло для двигателя 0w20.
Привет подскажи пожалуйста как мне выбрать Масло ведь нет нигде информации какое именно масло нужно для моего двс
главное это давление масла. вязкость параметр изменчивый
@user-yd7fd5vj9p потому что у тебя в башке нет клапана сброса лишнего давления
Подскажите какие масла лучше использовать для двигателей GDI и TSI
А сам как думаешь?
Следую рекомендациям завода , Шкода Октавия а5 2012 брал новую 1.8 0w 30 до 50 т. км Кастрол допуск 502 , потом 0w40 Кастрол с 60т.км, Шелл Хеликс ультра 0w 40 допуск 502 , регион краснодарский край, 80 % трасса работа - дом 20 км плечо в одну сторону + летом и зимой поездки в Сочи , скоростной режим 120-180 км/ч. Пробег на данный момент 99 000 км . Расход 700 - 800 гм на 10 000. Да ещё первый литр она съела купленный в месте с покупкой авто на 30.000 км
Второй ролик твой смотрю и этот был контрольный в голову! Машине 9 лет, исключительно 5/20... Пустозвон!
Машине 12лет,0w20
А мобил 1 0w40 это какое?)
Подскажите тогда . А Тойоту Камри какое масло лучше лить , если производитель рекомендует 0w 20??
Читайте мануал внимательнее. 30 можно.
@@Oil_Expert Вот тебя я и искал друг. Смотри какая ситуация. Хайлендер 2022г 2,5 двигатель + электродвигатель производитель говорит только 0w16. Но я езжу в +40 плюс вся семья 6 человек забитая машина в горах часто, вес Хайя 2,340 свой. При этом раскладе я не могу понять что лучше всего заливать?
Нету производителя который рекомендует только 0w20? Тока посмотри мануал на вольво S90 к примеру дизель D4 с 2016 года там только 0w20
У меня чероке кл 17г.в. (из США) и мотор 2.4 мультиаэр и по мануалу только 0в20 и на заливной крышке тоже написано 0в20
А масло м8в, в СССР заливали, по вязкости соответствует w20 и ДВС не ломались. На зиму с короткими поездками самое оно
М8в соответствует 20w20, ни о какой зиме и речи быть не может
@@Ilya_Loktev я не имел ввиду м8в лить в зиму, а современные 5w20 и 0w20. При коротких поездках зимой средняя вязкость практически w40, у меня во всяком случае
Ага и с паяльной лампой поддон грели,вы не путайте теплое с пушистым.
@@user-77746. да это понятно, что 20w зимой не пойдет. Летом то ездили и нормально. Я вот о чем толкую.
@@ks_1797 вязкостть 40 это горячая про 100°с
Как на счёт эстетов в масле , которые на разрыв плёнки пронебойные!?
Никакой масляной пленки не существует. Бред.
Посоветуйте моторное масло на ваз 2115 . 8 клапанов. С пробегом больше 200 т км
Зик 10w40 полусинтетика, 250 тыс. На таком моторе откатал
Здарова всем 0-20 идимитсу заливаю HONDA FREED 2011 г.Правый руль меняю каждый 5т пробег 150т все отлично👌👍
Пока мотор не дал клина - срочно лейте 5w-40!
@@andreiyukhnovich4789 с ним то он загнётся точно. Особенно в зиму🤣 хондовские ДВС в принципе холодные, вот и в грудь бьют. Но летом, при использовании ДВС на все деньги 0-20 однозначно мало. Все вышесказанное чисто из практики.
L серия с 0-20 нормально себя чувствует до +28-30 окружающей среды, выше уже во вред.
Хонда Фрид гибрид 0w-20 проехал 30000 все нормально масло не ест вообще общий пробег 90000.Замнеа раз в 7000.
@@user-vr4gm7ph8g вот как отходит хотя бы 300т.км. тогда пиши.
@@MotoArhangelBRN Хорошо напишу.
Для мазда скайактив 0-20 самое то, особенно зимой, мотор прогревается до 83° если погонять то макс 92°
@@ivalik4422 А получишься лучше многих конкурентов . Сосед вчера был в Тойота центр , поёт что под капотом раф 4 движок 2.5 от скайактив стоит . Надо доехать посмотреть
@@ivalik4422 ..и высокой степенью сжатия !
А что вы скажете про допуски. Киа Хюндай не дают допуск на Ликви Молли, но я как то привык на Фольксваген (в семье две машины) лить именно его. Можно ли в Киа 1.6 2010 года лить Ликви Молли?
Допуски производителей это маркетинг, обращайте внимание на асеа и API . как раз по вашему автомобилю готовлю ролик, подпишитесь, там будут все ответы.
@@Oil_Expert я подписан. Конкретно 5w40 4100 подходит?
@@Oil_Expert у меня ситроен с1 1kr-fe производитель рекомендует а3/в3,ваш канал HLK самого правильного подбора рекомендует а5/в5.КОМУ ВЕРИТЬ !?
@@kostikshl2468 Прошу прощения, вопрос адресован не мне. Но тем не менее позвольте ответить)
Ситроен С1 по сути это Тойота Aygo! Соответственно двигатель это тойотовский, а точнее дочерней компанией Тойоты -
Daihatsu!
Поскольку для европейских автопроизводителей во время сертификации этого двигателя в Европе, был «привычнее» допуск А3/В3, ведь для всех автомобилей концерна пежо и ситроен рекомендовались масла именно с этой спецификацией (а3/в3), менять все стандарты обслуживания и линейку моторных масел было очень дорого. Поэтому в книжках по эксплуатации для одного и того же двигателя, в Европе написали спецификацию а3/в3, а в другой части света, для этого же мотора, производителем, этому двигателю была присвоена спецификация а5/в5!!!
Вот таким образом политика и маркетинг запутывают нас, и у нас появляется все больше и больше вопросов.
@@hlk_channel спасибо
Посоветуйте пожалуйста масло для 2az-fe, эксплуатация в мос. обл.
Рекомендовано 5w30 но можно 5w40
И менять через 5 таыс
@@rus-uq9xe лукойл аррмортек jp 5w-30 меняю через 5к
В теории конечно это красиво звучит, но. Заливал в хонду 5в30 и однажды посмотрев уровень долил литр 10в40. Проехал на нём 3-4км и вылез шатун через поддон. Не знаю, может двигателю приходил конец или весна была слишком тёплая или в этот день марс был не в том положении, но это случилось.
И да я сейчас лью 0в20 уже в новый двиг(100к пробега) ездил в Крым и обратно в Кемерово на этом масле (около 11тыс.км.), а мотор все ещё живой.
Если вы говорите с логикой не поспоришь, то я вам скажу, что практика это мерило истины, а болтать можно что угодно. Сделайте нормальный тест масел с разными вязкостями и тогда можно будет про логику вспомнить. Удачи!
Ну так посмотрите видео , где человек льет 10w40 в Хонда Стрим! Все живее живых. Наверное практика мерило истины:) А если вы загляните под капот и посмотрите на наклейку рекомендованного масла Японцами- разрыв шаблона будет в принципе....
Товарищи , все на баррикады
Пробовал через сайт не выдаёт 🤷♂️😢
А мне нравится,хорошо рассказал👍👍👍
Зимой катался на 0w20. Прогрев в разы быстрее. На педальку газа быстрее отзывается и крутит лучше. Это я сразу заметил после 5w40.
Солярис 2017
@@w54ivan 0w20 не дорого стоило
@@w54ivan одинаково не будет 20 и 30 разная текучесть при 100 градусов, дурачок, учи физику.
@@w54ivan
Бомжара твой папашка видать передал тебе синдромо даунито хромосомо. И что ты пытаешься доказать? W30 в разы больше прогревается чем w20 при температуре движки в 40 градусов на газ еле отзывается w30. W20 можно ехать нормально.
В их роликах,специально, неверно, сказаны некоторые высказывания.или для срача в коментах,или для какой то цели.скажите автор ролика???ведь так??
Тема довольно острая, есть места где я масло в огонь подлил)) но на сути это не отразилось
Комент был Если вы заблудились в лесу то начните рассуждать какое вам лить масло в двигатель ...... И сразу найдутся люди которые захотят поспорить с вами .
Здравствуйте! автор канала помогите мне пожалуйста правильно подобрать масло для моего рено флюенс. у меня автомат, двигатель к4м 1.6 с фазорегулятором, катализатор вырезан а пробег уже 280т.км, масложера нету. и я из Сибири а эксплуатирую авто на 92 бензине. или же конкретно посоветуйте определенное масло. мой стиль езды как ,,старый дед,, пробеги в основном короткие 20-30км и снова прогрев, в пробках не бываю.Всегда заливал рекомендованное производителем эльф 5w30, но на зиму впервые попробовал залить масло Titan Novus 5w-30 с допусками ACEA a3/b4 и api sn/cf подходящее ли это для него масло?Заранее благодарен!!!
Добрый вечер. В целом если катализатор удален, то можно а3 вязкость оставить 30, класс качества SN, бренд не так важен. Я к сожалению не могу рекомендовать конкретные бренды, многие сочтут, что это реклама. как часто вы меняете масло? Масложора нет вовсе?
@@Oil_Expert масложера нету вовсе. от замены до замены может на миллиметр или 2 падает уровень. меняю не стабильно масло примерно на 8-10т.км как время освобождается
То есть если в сервисной книжке написано только лишь 0w20, но я послушаю парня с ютуба, залью 5w30 и у меня кончится двигатель (не сразу, а когда нибудь в гарантийный срок и именно по этой причине), это будет моя вина, производитель же позаботился об экологии. Верно?
прикол в том что 0в20 как раз гораздо лучше охлаждает узлы двигателя и перегреть гуталин проще
Жаль проф гонщики об этом не знают, льют 5w-50, 10-60 свои, залили бы нулевку и можно радиатор снять для облегчения конструкции наверное😂 "лучше охлаждает", какой же бред
@@user-zc1wn1ng3hзнал бы ты что у гоночных авто двс одноразовые...
@@sky7081у вага и "кетайцев" тоже, и что?
@@user-zc1wn1ng3h я о том, что они рассчитаны на один заезд
@@sky7081 и как это взаимосвязано? моторы с начала 90-х и до 2010-х в большинстве ездили на распространенных 10-40, 5/40 и проблем с ресурсом не знали. А сейчас какая то странная мода пошла, лить "нулевки" во все подряд и на 150к пробега приезжать на капиталку (или в утиль). Ну странно же, правда?
А какже хонды с 0w20 ходят по 300-400т
Вот и о том же. 15 лет прошло, а их моторы на 0W20 катают о пофиг всё. Просто если мотор ГАВНО туда хоть 0W500 залей он всё равно сдохнет.
если хонды ходят, это еще не значит, что во все остальные моторы тоже надо 20ку лить.
@@alexeykireev9182 Вы считаете, что если завод производитель рекомендует масло 5W30, а Вы зальёте 5W40, то существенно продлите жизнь движку!? То следуя этой логике заливая 5W50 или даже как в БМВ М серии 10W60, можно чудесным образом получить просто бесконечный ресурс? Но разве такое может быть правдой??? А вы не задумывались над тем, почему 0W20 в несколько раз дороже стоит 10W40 и почему? А я Вам отвечу, потому, что это новая реальность такая. Во все современные движки вскоре будем и придётся заливать 0W20 и даже 0W7,5 и никуда от этого не денемся. Это ровно то же, что произошло с бензином 76 уже не найти. И это совершенно не означает, что нам пудрят голову и хотят, чтобы мы чаще меняли машины или покупали запчасти для ремонта двигателей.
@@user-fw1go1qm5xкак бы не называли 0 20 0 16 есть рабочие зазоры и есть расширение металлов это никуда не уйдет в прошлое как 76 бензин а вязкость масел рассчитана на определённые зазоры и температуру
@@user-fw1go1qm5x и меньше зазоры уже не сделаешь на алюминиевых двигателях иначе в мороз зазоры все пропадут и не будет ничего крутится только если начнут делать двигателя из каких то материалов которые не будут от температуры ивеличиватся и сжимается типо керамики
А с 0w-16 что теперь делать? По стистике...
Что делать? Лить туда, куда его рекомендуют лить.
1jz-fse рекомендации масло 5в20, вкладыши по полноте от обычного Джея отличаются зазоры колено-вкладыш меньше, коленвал/блок такой же.
@user-yd7fd5vj9p прлистайте мануал, полнота вкладышей разная, по каталогам с GE вкладыши другие. Ge зазор шатун номинал 0.035-0.053, FSE 0.023-0.041. Корень GE 0.026-0.040, -FSE 0.020-0.034,
Я такой мотор ковырял, внимательно читая мануал если что
Вязкость не постоянная величина в моторе. Главное давление
Есть! Range Rover 5.0 SC один только допуск 5w20
BMW B38 только 0W20
У меня дилемма. Какое масло заливать. Производитель рекомендует 0w20 но также допускает 5w30 A5/B5, и это масло также является низковяскостным. И у меня вопрос: могу ли я заливать свой автомобиль 5w30 A3/B4 ???? у меня тойота ярис 1.5 2019 год пробег всего 15 000км
В руководстве пользователя есть диаграмма, где указана вязкость в зависимости от температуры окружающей среды в период между заменами масла. Температура для масла 0W будет ниже, чем для 5W. Например масло 0W до -40, а 5W до -25. Не будет у вас до замены морозов ниже 25, лейте 5W, а будут - 0W. Но для каждого автомобиля эти температуры разные. Нет такого, что на всех машинах 0W до N градусов, а 5W до X градусов. Для классики 2106 5W30 может быть до -15, а для Ниссан Тиида, например, до -25 (цифры из головы, не нужно на них ориентироваться).
И класс масла так же указан в той книжке. А что бы не морочится с выбором класса, может пользоваться сервисом подбора по машине на сайте производителя масла. У всех нормальных производителей они есть. Но вязкость все таки выбирать вам по руководству пользователя.
@ Android так в том-то и дело что все эти чертовые вязкости или наоборот, имеют свои параметры. хрен поймешь.
@@user-mx4ck8wi3d спасибо за комментарии. Но в сервисной книжке так все написано, что сам черт ногу сломает.
Ну надо же - прям мысли мои прочитал 😂
А как на счет различия японских в цпг? А если точнее, то в кольцах компрессионных (их жесткость) и в самом многосоставном маслосъемном кольце?
На самом деле, конструкция кольца как и его функции в двс давольно таки сложна!
Раньше, до 2008 года примерно, та де хонда на европейский рынок поставляла автомобили с немного др поршневой, в отличие от этих же машин и моторов что на свой рынок. И это объяснялось тем, что моторы как на внутренний рынок, быстрее погибали от масел 30-40.
А так же моторы с тойоты, отличались друг от друга, в зависимости от рынка. Хотя и модели были одинаковые.
Такую чушь пишут люди, которые ни разу моторы не разбирали у Хонд. Как старые так и новые. Одинаковые там каналы!!!!!
@@user-xp4xc6jh5e читай внимательно, речь про жесткость колец! Для внутреннего рынка использовались другие кольца, из-за использования маловязких масел.
@@TheAntonin18 в каком месте они использовались другие то????? Чушь писать не нужно!!!!! 20 лет назад на Т двигатель рекомендации были от производителя 10w40-5w40. а сейчас на этот же двигатель 0w20. Кольца другие стали за 20 лет?:)
@@user-xp4xc6jh5e взаимно, не несите чушь! Решили опровергнуть, давайте пруфы! А все это просто слова.
@@user-xp4xc6jh5e я не говорил про 20 лет назад!
ты говоришь ковитация и сопротивление движения масла - мол лейте по жиже. и тут же ты говоришь 0ц20 не создает давление и не термостабильно лейте по гуще . решил в начале своей ютуб карьеры на масле хайпануть чтобы среди народа стать известным ? ну-ну ..
Пересмотрите мои ролики, я говорю что важно соблюдать баланс.
@@Oil_Expert баланс чего ?
мотор рассчитан под свою вязкость и допуск масла, что ты балансировать решил ?
Хендай и кия продолжают разработки митсубиши) все о бензиновых говорите) как на счет дизельных двс
Доброго вечер! С удовольствием смотрю ваши ролики -поучительные за это огромное спасибо Подскажите или помогите моторное масло для двигателя ланос 1500
если автор прочитает, что скажите за моё масло Екстрим? 5w 30 GTJ
Хорошее . Тоже хочу попробовать
Это ты нам расскажи как оно себя показало,стоит ли брать
Гуталин с HTHS почти 3,5. Нихрена оно не А5\В5. Двиг на нём раскручивается тяжело, даже на прогретом.
Протестим его на тойоте, будет инфа, на словах думаю будет не так убедительно.
Посмотрел, почитал. А вот хрен вам всем! Буду 5в3 лить
Можно залить 0w20 москвич 412 ?
А как же Chevrolet Tahoe 6,2 с системой отключения 4х цилиндров?