2000系VSキハ181系 多度津同時発車 1991年

1991年10月10日撮影。現在でも頻繁に見られる筈の多度津駅下り特急同時発車ですが、予讃特急はほとんど電車化され、土讃特急は編成が短縮されて淋しくなってしまいました。
手ブレが酷いのはご容赦を･･･。

[@koppel1go]

手振れの見苦しい動画を最後まで見ていただきありがとうございます。
撮影者自身はそんな昔のことのように思ってないのですが、気がついてみたら、2000系と線路施設・風景以外は皆過去のものになってしまったんですね。

[@HDTrainFan2013]

この動画はとても貴重な動画ですよ。181系だけでなく、今や2000系のTKRのロゴ付きも無いです。更に、「サン・シャトル」のHMも珍しいです。因みに、TKRのロゴはアンパンマン列車が誕生した時に消滅しました。つまり、動画の2000系は現在のアンパンマン列車と言う事です。

[@186kiroha39]

キハ１８１系もいいですが留置されてる１１１系ＥＣが動き出すところがまたいいですね・・・。あと後方に佇むアイランド色のＤＥ１０・・・何もかもみな懐かしい。

[@user-xv7sk8mz2m]

この当時の四国気動車好きにはたまらない映像ですね！

[@koppel1go]

コメントありがとうございます。
両系列とも好きで、正負はつけられませんが、気がついたら2000系との方が長い付き合いになっていたことに軽いショックを受けております。

[@user-pk9fp9ke1w]

キハ181は重量感有って好きだったなあ🙇

[@TRGN909]

( ´―`) 素晴らしいですね。
キハ181系は私の心にずっと走ってる名車です。その面影を随所に継承したキハ185系も貴重ですが、2000系との並走シーンとは更に貴重ですね。TSRの2001型番もまだ定期特急として頑張ってるし、キハ185系共々四国の絶景非電化区間をまだまだ彩っていて欲しいです。

[@TRGN909]

すみません。TSEの間違いです。

[@Tc--ie9dc]

キハ181は今解体されています

[@user-ym1pv1zy6i]

良いね👍😆
新旧特急気動車の時代を越えたバトル😄

[@GLORIOUS426]

坂出商【1991】尽誠

[@user-qm8ye8hu7w]

2000系が勝つ田ろ