Porque a Montana ganhou apelido de Mancona.
Vložit
- čas přidán 19. 02. 2023
- A Chevrolet lançou a nova Montana, caminhonete que promete desbancar Strada, Toro e Oroch
Porém em meio a um design muito bem definido e moderno, a Chevrolet colocou um motor 1.2 turbo de 133cv, o mesmo que ocupa a Tracker.
Em comparação com os concorrentes a Montana perde de muito em todos os aspectos.
O #vrum e o #borisfeldman fizeram este vídeo pra explicar melhor
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Isso que é uma análise perfeita para jogadores de Super-Trunfo 🤡
Perfeito.
Quero saber é se ela baixa oleo ou nao, se tem problema no câmbio ou não, se a marca finge q problemas nao existem ou nao.... isso os jornalistas não falam...
Ainda bem q tem os canais dos mecânicos...
A verdade é que a concorrência anda meio sem dormir com o lançamento desta tal "mancona". KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Falou tudo
Exato. Jornalistas quase sempre querem agradar um ou outro e não mostram a realidade.
Tenho uma Tracker 1.2, o motor é o mesmo, não baixa o nível do óleo.
Se for olhar o manual, os 1.3 turbo da FCA, consomem óleo pra caralho e ta tudo dentro do esperado. Tem que andar com litrinho de óleo no carro e olhar de tempos em tempos (a pessoa se sente de volta nos anos 80).
A proposta da Montana se encaixa perfeitamente na família casal mais filhos e um bom porta malas 👏👏👏
Montana é bom para o cara andar com mala pra lá e pra cá dentro da caçamba!kkkkk
@@DanielVLC Preciso só para viajar não vou fazer carreto não kkkkk
Exatamente isso !!!
Só que os filhos não podem crescer! 😂
Boris, como pode ser manca fazendo em 10 segundos o 0 a 100?, imagine as picapes de 10 anos atrás como a strada e a saveiro que faziam um 0 a 100 em 15segundos, elas seriam lerdas? Kkkkkkkkkk
comparar um lançamento com autos de 10 anos atrás?? aí já está de sacanagem??
10 anos atrás Saveiro já era 1.6 8v EA111 e Strada 1.8 16v EtorQ, ambas andam super bem.
Desespero das concorrentes que não ganham no custo benefício: começar a apelidar.
Eu gostei d+ dessa pegada “carro de passeio” com carroceria. Parabéns.
A maverick da ford da um banho em todas.
O comentarista não falou da lentidão da Toro, 0 a 100 em 10,7 segundos, a pior das três. Na verdade isso não importa, a Toro é um excelente carro e a Montana é muito boa para a proposta de pick UP urbana, econômica e confortável.
Pois é.
Eu nunca vi uma Fiat toro carregando carga pesada.
E a proposta da Montana é ser um carro urbano mesmo.
Eu estou muito mais interessado no consumo real da montana, que na toro é bem alto.
Manco os dois carros serão quando carregados com 50% da carga maxima….
Esse deve ter recebido dinheiro da Fiat.
Kkkkkkkkkkk
Deveria ter falado também de consumo.
Um banaca protegendo a Fiat cada uma vai dormir otario Fiat é lixo perto da Montana
Ele é tão esperto que comparou 3 pickups totalmente diferentes.
Uma é quase sem nada de equipamentos e mais direcionada ao trabalho mesmo, Oroch. Outra é bem mais cara e está em outro seguimento, a Toro. A nova Montana é uma Pickup de cidade, tipo os SUVs de shopping.
Sabe tudo esse senhor...
E os parafusos das rodas da Toro que simplesmente quebram com a roda em movimento, e o trocador de calor ♨️ que está infernizando a vida de quem comprou a Toro? 😱😱
Ele foi único que vi falar mau da montana todos as avaliações que assisti e só elogios .
Isso que eu reparei também, video bem mal elaborado.
É porque os outros estão ganhando pra falar bem do carro! Entendeu?
@@DanielVLC é, mas ele não falou que ganhava da toro no 0 a 100... ficou até estranho (alguém tá recebendo $$ de alguma marca kkkkk).
Garotão propaganda da Fiat, óbvio...
É que ele não tá ganhando pra falar bem dela, igual os outros.
Se quiser uma picape pra trabalho pesado,a GM já tem a S10 aí kkkkkkkkk
Se a pegada da Picapinha tá mais pra automóvel, tá muito boa esta motorização. Eu, por exemplo, jamais a compraria pra carregar peso, tal qual nunca vi uma Toro pra esta finalidade.
Aqui em Brasília, a maioria dos proprietários de picapes médias e grandes não usam pra tal finalidade. Usam mais pra passear nas cidades. Em shoppings, vc vê bastante.
bom dia Boris, eu fiz um teste drive semana passada na montana premier, apertei ela pra andar mesmo e achei o motor bom, nao queronpicape pra voar 160 ta ótimo para mim, a suspensao não deixa a desejar bem acertada o oainrl multimídia bem a mão do motorista, arcondicionado, digital fechei a compra e so estou esperando chegar o carro.
Você sabe se o som dela é bom?
@@abelmorais6114 ate agora sim Abel, só elogios ao carro graças a Deus um carro muito bem acertado q cairá no gosto popular..
Bom sim @@abelmorais6114
A nova Montana foi construida pra um perfil de cliente que gosta de picapes, mas quer para uso urbano. Ou ainda aquele cliente que gosta de SUVs, mas precisa de um espaço melhor de bagagem, a fim de viajar com a família com conforto, segurança e espaço no porta-malas, que nesse caso, é uma caçamba de excelente volume(874L). A marca possui excelentes peças de reposição com durabilidade e bons preços. Acredito que esse apelido arranjado não vai colar não. Pior pra concorrência que ainda tem que corrigir vários problemas de seus veículos através de recoll!
Disse tudo.
GM tem peças de reposição originais a preço de paralelas em alguns casos até mais baratas.
Mas ainda acho que o motor é humilde demais. Quem, como eu, mora na serra, precisa de motor quando vai carregar ou encarar um terreno mais difícil - ou os dois. Eu alugo carro e não tenho problema com carrinho mil, dependendo da encrenca.
Eu não vi ninguém dando esse apelido para a montana.
Tem outros fatores a serem levados em consideração :
-Qual é o desempenho da toro levando 50% da carga maxima?
-Qual é o desempenho da Montana levando 50% da carga?
Pra ser sincero, eu dificilmente vejo uma Fiat Toro carregando carga pesada em rodovias asfaltadas.
Com a montana vai ser a mesma coisa.
Carro urbano para carregar volumes…
Vejo muita toro diesel tbm sem carga na caçamba e acredito que seja pela autonomia e porque o carro a diesel é ótimo para rodovia/viagens.
Exatamente Hellisson, apelidinho arranjado e pouco criativo por sinal! Kkkk.
Não levou em consideração a proposta do carro, péssimo vídeo.
meu pai comprou uma 2024, pelas as especificações achei seria manca mesmo, mas o desempenho me surpreendeu, acelara rápido, confortavel, o espaço na frente e ok, me surpreendeu.
Daqui uns meses, esse digníssimo repórter automotivo, estará se retratando de seu ponto de vista míope, isso se tiver humildade, Montana vai vender muito bem kkkkkkkkk
bem colocado seu coméntario..kkkkk
Vai nada, ele vai é aparecer com mais balela...
Ué, mas ele disse a verdade. Vai vender muito pq sabemos quem irá comprar, aqueles que vão ao shopping. Agora pra quem quer uma picapinha mista, boa tbm de trabalho, pode fugir disso aí.
Ele só está relatando os fatos e os números se vai vender é outra estória e na minha opinião nunca compra carros no primeiro ano de lançamento sempre vai aparecer os defeito de projeto, mas que é bonita e tentadora .....
A reportagem e informativa, fui ver este carro e mais do mesmo ou seja parece um onix com carroceria e uma copia da toro, que nao gosto tambem, parece uma capivara
A ideia da Montana e andar na cidade e de caçamba vazia. É um SUV. Para a classe média está excelente. 5k de IPVA + 5k de seguro. Quem quiser carregar peso deve focar na S10.
Desempenho compatível com a proposta. 0 a 100 em 10s não está ruim não.
Exato
Vc já viu o Boris falar positivamente dos carros?
Pra mim é um urubu de plantão que só fala mal.
Errou
@@renatosilva2814 kkkkkkkk kkkkkkkk
@@renatosilva2814 o correto, precisamos de críticos , elogios quem faz é a montadora e o vendedor ,.
Tenho 30 dias a minha. Muito satisfeito com ela.
Se 133cv e 21,4 kgf de torque é pouco.. poxa vida! O que diria dos sedans 2.0 aspirados dos anos 2000-2010 então? são fracos também? pois tem peso parecido, potência também, porém o torque entregue bem mais tarde, e ai como fica?
O Boris está batendo pino já kkkkkk
Não sei se ele usa disso pra ganhar viagem de montadora e ter uma aposentadoria gravando essas piadas dele ou ta ficando meio gaga mesmo
Vamos analisar alguns pontos:
- Público alvo da Montana será aquele que realmente carrega carga pesada ou é o cidadão comum que quer apenas mais espaço para levar suas coisas nas viagens?
- Economia de combustível.
- Valor de IPVA e Seguro.
- Valor de manutenção e peças.
- Segurança.
Isso também precisa ser levado em conta, porque nem todo mundo que pilotar um foguete e também as nossas estradas não tem as mínimas condições para isso, acredito que as 3 possuem propostas diferentes, e a relação custo benefício a Montana ganha, porque quem pode comprar um Strada vai preferir a Montana por ser maior, quem pode comprar um Toro de entrada vai preferir comprar uma Montana mais completa, acredito que a GM acertou em cheio e esse carro vai vender muito.
Tenho uma Montana , carro tem força e é muito confortável! Vale super a pena
Entendi. Vai vender muito bem. É um ótimo carro para o dia-a-dia.
Teu cu
Quer pickup rápida, tem a RAM 1500 e a F150, ambas com motor V8, 0 a 100 bem rápidos e velocidade final alta também.
Montana tá na média da categoria com 0 a 100, e o consumo bem melhor que todas a rivais diretas com motor turbo.
Fora que é recheado de tecnologia e muito segura.
Não sou fã boy da GM, mas a nova Montana tá modesta.
Não é isso. Tirou motor 1.6 e colocou motor 1.4 raquítico. Temalgum problema com o motor 1.6? Custa mais alguns centavos? A gente paga a diferença!
É bom ver na prática,pois o virtus ganha em quantidade de cavalagem do Onix mas na prática o Onix ganha do virtus. Então na teoria nem sempre é na prática....
O carro tem um custo benefício excelente e consumo maravilhoso. É um SUV com caçamba (porta-malas aberto). Nem é pra trabalho (peso na caçamba), nem é pra correr (esportivo).
Eu tenho uma montana 2007 é um dos meus veículos e vou te falar pensa num carro forte em!!
Porque dar tanta ênfase na potencia quando usamos muito mais o torque? e nesse quesito ela é muito boa, mais 21 kgfm no etanol.
Ótima pick-up/carro, econômica, confortável, ótima dirigibilidade, até agora só elogios.
Que vergonha sem fazer o teste na pista, não acreditei que era o Vrum
Será que alguém se importa mesmo que uma é mais rápida que a outra alguns décimos de segundos?Que uma vai até 170km/h e a outra mais?Ou será que o medo da stellantis faz com que alguns façam vídeos como este?
Concordo! Não dá pra acreditar que o vrum fez esse vídeo. Tá de brincadeira!
@@tonesilva7193 fez o mesmo video no canal autopapo
Da uma forcinha no bolso do camarada aí inventa uns argumentos furados.
Esse canal é patrocinado. Nenhuma surpresa. Devemos saber filtrar as informações que nos são transmitidas.
Ele somente quis rebaixar o veículo
Fazendo apenas comparações depreciativas
Coloca duas concorrentes líder de mercado, quando ela ganha em requisitos contra a Strada ele rebate que a Toro é melhor
Uma avaliação maldosa
Já vi vários vídeos dele, muito bom , mas nessa avaliação é evidente que ele foi para um partido né.
Só falou verdades! Pura economia barata da Chevrolet! Podia ter colocado um motor de respeito! 😆
Curioso que não existe mais versão cabine simples, para quem precisa carregar mais peso. Detalhe que a fiat tem a strada cabne simples e a VW continua produzindo a saveiro.
Ué, quer picape cabine simples compra outra !!! Nem é difícil de pensar.
No meu ponto de vista, esse tipo de veículo é mais direcionado ao público que a quer como carro mesmo, todas elas ficam no meio do caminho, não sabemos se é um carro que sonhava em ser caminhonete ou uma caminhonete que sonhava em ser carro.
O vídeo fala sobre porquê a Montana "ganhou o apelido de mancona", sendo que ninguém da Imprensa reclamou do desempenho. E, além do mais, 0/100 em torno de 10s tá longe de ser ruim, ainda mais para uma caminhonete média.
Reclamar simplesmente por reclamar, trazendo argumentos absurdos, comprova a falta de seriedade deste senhor. Lamentável, simplesmente.
Vale lembrar q estamos no Brasil...buraco, pistas ruins, radar....não se pode andar. Tá ótimo o motor.
Gostei que vc fala a verdade e não puxa saco das montadora
O cara só falou abobrinha, assiste os vídeos do Acelerados, onde eles testam a Montana ao lado das rivais e tire suas conclusões. Montana saiu muito mais rápido, mais de 2 segundos mais rápida que a Oroch na pista..
Muita gente reclamando dos comentários do vídeo, mas irão pagar caro e receber muito pouco . Típico de nós brasileiros que somos assaltados com os preços e achamos bonito, muitos não dão valor ao dinheiro e pagam esses valores absurdos por algo que entregam pouco.
Ahh, ai é que está a pegadinha! Sabe o porquê a comparação de preços não foi feita no vídeo..??? Simplesmente pelo fato da MONTANA ser o melhor CUSTO BENEFÍCIO entre as 3 ou seja mais BARATA, tendeu..?? Vrummmmmmm
@@leonardofabrino5059 certo, mas mesmo ela sendo melhor custo benefício vc acha o que entrega o preço é justo?
@@ricardoquoosalves7030 Você já deu a resposta na sua pergunta " Custo Beneficio "
Grande abraço meu amigo.
@@leonardofabrino5059 boa sorte na compra.
@@ricardoquoosalves7030 Tenho uma TARCKER Premier Ano 2021 c esse mesmo motor e Câmbio, FENÔMENO, muito satisfeito.
Vlw irmão, abraço!
Rapaz.. , minha retroescavadeira CATERPILLAR gasta 5 minutos de 0 a 100 e não atinge 40 km por hora.. 😂😂
Muito mimimi
Falou verdades, a Chevrolet criou muita espectativa mas deixou a desejar, principalmente a falta de versão 4x4 e a diesel.
Noooossa, que diferença!
Não achei tão lenda assim pelos números de. Desempenho que foi passado.
Quem quiser carregar carga compre uma picape que aguente peso, no meu caso vou comprar a Montana porque vou carregar bagagem e coisas leves para isso que ela foi projetada.
Excelente trabalho! Fica claro que desempenho não é o forte. Por outro lado, os números de consumo deixam Ela acima das demais. E a Montana dá sufoco na Strada no quesito consumo. É uma aposta da GM. Talvez tenha errado nas decisões... mas fica evidente que vem pra encontrar seu espaço no mercado.
Sugestão para o Brum, compara a Silverado com a Toro fica mais descente!!!
Gostei bastante do carro e da motorização. O carro foi projetado para ser usado de forma mais urbana do que picape de carregar saco de cimento. Quer carregar peso, vai de L200 entre outras. Essa comparação de velocidade é estranho pq, onde em grandes cidades como SP, RJ, vc irá colocar 200, 189,170km/h? Não tem como. Tudo engarrafado. Não passar de 80km/h. Até pq o limite de velocidade máxima é 110. Então comprar isso para depreciar o carro é no mínimo sacanagem. Enfim. Detalhe ela veio para bater de frente com a Strada e Oroch. Toro talvez a de entrada. O legal dela é o cara sair de um hatch e pegar uma "picape" confortável para trabalhar e colocar algumas coisas na caçamba q está de bom tamanho. Exemplo, bicicletas. Em nenhum carro tem espaço para levar as magrelas para passear com a família. Essa ai leva 3 bike tranquilas. Já os outros carros não leva ou se levar vai suar aqueles equipamentos medonhos q não oferece segurança nenhuma e vc ter q andar a 50km/h. Enfim. Achei bacana o projeto e esse motor 1.2 com injeção indireta vai dar menos dor de cabça do q os da volks. Esse é o review.
Brasileiro tinha que ser estudado pela NASA e pela SHIELD quando o assunto é carro.
Carro nem chegou direito no mercado e já querem depreciar ...
Vc compra um carro pra competir em arrancada? Ou corrida?
O limite de velocidade geralmente é de 100/110 km/h ,faz sentido ter o carro que pode atingir 200km/h???
Pois é
numa viagem qdo coloco muito é 140/150, o cara reclamar que "só" vai a 170 kkkkkk
Concordo com tudo o que você disse.... eu tinha uma Tracker 2021 e iria trocar por uma "Mancona" e acabei mudando de ideia... Uma caminhonete que não pode nem ter engate para tracionar uma carretinha... A Chevrolet deu um tiro no pé...
Meu amigo respeito cada um , mas esta montana meu caro e show de bola, valeu
Pra que ela teria o 1.4 turbo se ela tem o 0 a 100 praticamente igual ao das concorrentes? Pra que eixo rígido com feixe de molas, se a Saveiro tá há mais de 30 anos trabalhando sem dar problemas de suspensão traseira, bem como a Oroch E a Toro também usam molas helicoidais? PRA QUÊ ela precisa passar dos 200 km/h, se 170 já é rápido o bastante?
A Montana não veio pra ser um super esportivo, e no segmento dela, ela entrega desempenho praticamente igual às concorrentes
Exato
Boa observação
Cara tenho uma, não tenho do que reclamar.. ágil e da para carregar 5 pessoas normalmente
O saudoso e potente Opala 4.1 de 6 cilindros, tinha 121cv. Eu, francamente acredito que quem compre uma pickup como essa, não vá querer andar a 200 km/ h.
Não tá ruim o desempenho não,10s de 0 a 100,a proposta não é ser rápida..
Certíssimo
Bacana que o 0-100 em 10s da montana é ruim. Mas o 0-100 de 11s da toro gasolina aí é tão bom que não precisa mencionar
@@miguelslompmasiero8540 né kkkkkkk
Só vou concordar por causa do preço
Montana anda muito, quieto é um poeta!
Eu acho que os números da Montana estão dentro do aceitável. Isso parece intriga da oposição, concorrência plantando defeitos pra queimar a concorrente. A proposta dela é diferente das demais, pronto. O jornalista deveria partir desse ponto e desmistificar isso e não alimentar campanhas que denigrem a marca. Dá a impressão que está servindo a algum interesse da rival.
Sai de um Civic G10 2017 para uma Montana LTZ 2023 com 2 mil rodados. Com exceção do consumo médio, que está bem acima do que o Civic tinha, a picape surpreendeu positivamente, mesmo com os plásticos duros por todos os cantos, algo comum nos veículos novos.
Não a considero manca não!
Acredito ela é excelente na cidade , não precisamos de um carro super velos ,acho ideal na minha opinião o motor tá de bom tamanho, que quer maior motor vai pra Fiat toro😂
A verdade é uma só a gm chegou com tudo com essa montana e a concorrência quer colocar defeito onde não tem ! Essa potência tá suficiente para o carro e o consumo tá ótimo !!
Isso aí.
Se for usar somente para ir no shoping,concordo com voçê.
Mas com peso na caçamba a estrada é melhor que ela.
Porcaria com motor 3 cilindros.
@@peixotohenrique1632 motor muito melhor que o da porcaria da Strada, vulgo Mobi picape.
Strada é uma carroça, unico que vi falar mal da montana foi ele
@@peixotohenrique1632 sim shopping e malas pra viagem é oq o pessoal mais usa mesmo... no máximo levar um eletrodoméstico, quem vai usar pra levar carga de verdade tem que partir pras médias.
carro bonito e achei inteligente esse nicho para guardar as coisas na caçamba
Excelente reportagem Professor Feldman!!
Kkkkkk! Adg fez uma bela homenagem pro canal!
isso vai render aquela obsolescência programada básica... não vai demorar muito pra colocarem turbo, suspensão readequada e etc.
Turbo ela ja tem
Pelo meu ver pensaram em criar uma pick-up prática e confortável para o dia a dia e não terá nada de manca para a proposta por ser um pick-up urbana onde a maior parte do tempo ficamos em BRs lotadas e em engarrafamentos. Daí nada adianta ser um alazao e não poder correr!
Eu fiz o test drive desse carro, ele não é manco de maneira nenhuma
Montana 1.2 turbo meu amigo maxima é 184 km/h no etanol.
“Aiiiiiin, ele não tem velocidade máxima de 200 km/h”.
Vovô maluco
Mais um vídeo certeiro do Vrum! É por isso entre outros motivos, que Chevrolet e Volks vão ficando pra trás, e outras marcas como a Renault, só vem crescendo!
Vem crescendo sim kkk
O que não entendi é fazerem um carro que não entra nem pra brigar com a Toro, nem com a Strada, pois é um carro de porte médio entre essas duas (e acho que o preço também), pelo motor é pra brigar com a Strada, se tivesse opção turbo equivalente ao T270 (quem sabe com 4x4), poderia brigar um pouco mais perto da Toro, imagino que nessa as pessoas vão continuar escolhendo a Toro ou a Strada de acordo com suas necessidades.
A Strada mal tem 110 cv, e é consideravelmente menor. Basicamente a Montana entrega obporte da Oroch, por pouca coisa a mais que uma Strada igualmente equipada
Montana surpreende , dirgibilidade, estabilidade incrível,conforto, velocidade, economia de combustível.
Motor que nao baixa nada de óleo.
100%
Quando for mais potente compro a minha
A vantagem de o carro ter menos capacidade de carga é que fica mais macio. A toro baixa óleo, mesmo com motor bem mais potente anda praticamente igual a montana e o problema dos câmbios fiat/jeep não sei se já resolveram.
Tive oportunidade de viajar nova montana ...anda de mais ! Boas retomadas chega aos 180 muito rapido mesmo, infelizmente ela corta aos 180 ,pra quem anda acima disso vai se encomodar..stradadinha tem q comer muito arroz e feijão p acompanhar ela.
Quem anda acima de 180 km/h?????
Bom dia Ricardo Teresópolis. Acho um pouquinho exagerado esse comentário.
Anda bem e puxa a carga com tranquilidade. Não faz feio na serra, econômica e confortável.
O projeto Montana é bom pra uso urbano agora se for uso rural carregar carga etc .. não dá mesmo pneu neste tipo de carro é ATR, teto escuro pra evitar poeira que entra mesmo no ar. Até o tanque é pequeno. Na minha Strada rodo 700 km com uma abastecida.E aguenta o batidão. Resumo pickup para todos os terrenos. Agora quem não entende de pneu, suspensão e não tem propriedade rural vai em frente essa é a sua praia a Montana. Caso contrário Strada, Toro ou as médias mesmos que são mais completas nisso. Carro é custo benefício. Depende do bolso e uso. Para o Agro a Montana não dá. Sem preconceito todo carro é bom depende do uso. Pra mim não serve por isso carro sem pneu ATR , capacidade superior a 600 kg, que não rode pelo menos 600 km com um abastecimento fica difícil.
verdade é pra uso urbano mesmo.
A montana anterior já é melhor que a strada em tudo.
Obs. Tive as duas.
Sim amigo, comprei uma Ram 1500 rebel e estou frustrado com a autonomia, no uso misto tenho apenas 390 km com um tanque de 98 litros .
Vídeo patrocinado pela Fiat
Alguém avisa para este senhor que a Montana se posicionou entre Toro e Strada.
Vrum devia fazer vídeos de carros com carburador.
Especialidade do ator principal.
Com todo respeito, Tenho uma faz um ano, e anda muito !! Não concordo em dizer que falta motor, muito pelo contrário..... Sobra motor !! uso para carregar minha moto de trilha..
A Mancona deu pau na Oroch na volta rapida do acelerados. O que me diz super especialista Boris?
Meu Deus do céu a que ponto chegamos mancona era a Toro 1.8 e vendeu igual pão de padaria agora vem esses jornalista de carro propaganda paga crítica um veículo que leva 10 segundos para atingir 100 km hora.
Meu filho quem quiser carregar areia e cimento compre uma S10 esse carro e pra quem n precisa de carregar peso, só um espaço pra botar as tralhas e passear de boa
Motorzinho em camionete ,que tal essa engenharia, concorrência não tem comparação
Primeiro vlog que vejo falando isso da Montana. Todos os outros só elogiam... Estranho, não?
Opinião o nome, se fosse para ouvir a mesma coisa que todos era só assistir um.
@@pegueinacurva Mais que opinião: uma apresentação direta ao ponto de dados comparativos. Boris tá de parabéns!
O dinheiro compra tudo, até opinião.
Passa aqui hoje pra pegar seu cheque.
Um dos poucos jornalistas, quiçá o único, a falar isso é ele.
Me parece um desdém, algo pessoal contra o produto.
Tenho um Corolla, vou trocar de carro e estou procurando um carro que caiba na minha garagem e seja um pouco mais alto para utilizá-lo em circuito misto cidade/sítio.
Entrei dentro da Montana e o espaço interno não agrada em nada, no banco dianteiro eu me senti apertado e no banco traseiro fiquei com a impressão de ficar inclinado pra frente, imaginei minhas filhas sofrendo na viagem, não é justo, já pulei fora.
Vou entrar dentro de uma Oroch para testar, a Toro não cabe na minha garagem. Vou ver se consigo encontrar um carro alto, com espaço interno e caçamba, se não der com caçamba vou pensar novamente no Corolla.
O sr: manja, + fala muita M de +
Eu acho difícil, mas uma versão RS com o motor 1.4 turbo cairia bem, mas esse, não é coisa que a Chevrolet faria.
Poderia ter colocado o motor 1.4 do cruze por esse valor absurdo
Montana maravilhosa!! Tentou falar mal mas não conseguiu... Quem se importa com essas mínimas diferenças??? Afinal, qualquer pick-up ou até mesmo caminhoneta, pra o que menos servem é carregar alguma coisa na caçamba...
ADG mandou um abraco❤
O apelido de mancona provavelmente foi dado pelos influenciadores da Toro ou da Oroch. Estou doido para ter uma montana. Acho show demais.
Quanto ganhou pra fazer a matéria negativa? Pq não é 50 quilos de carga que vai fazer diferença em relação a concorrente.
Caros amigos e amigas eu acho que esta pick UP deveria sair de fábrica com motor de potência de pelo menos 500 cavalos de potência ter opção a diesel e ter versão de duas portas cabine estendida inspirada nas f1000 da Souza Ramos.
Boris eu estou em dúvida em comprar uma toro, aqui na minha cidade um cliente já está na 3a toro!
a primeira travou o motor.e o cliente botou e justiça e a concessionária
mandou outra pra ele enquanto resolvia o problema da primeira e
deu problema novamente.
o que vc diz sobre a toro, é melhor ir na montana?
Análise com dor de cotovelo, a Montana é espetacular
Motor 1.5 turbo 4x4 .....CVT ....reduzida ...aí sim vou comprar 👍🏻👍🏻👊🏻👊🏻👊🏻 essa aí é uma simples picapinha
CVT não foi feito para pickup.
De modo geral, não aguenta torque, peso e nem reboque..
Cvt foi feito pra consumo e conforto. Tem faixa de torque limitado,.por isso não é pra qualquer motor/veículo.
@@tharssiohenrry3849
E o CVT de 8 marchas da Oroch e Duster que trabalha com o motor de 27,5 kgfm de torque. CVT só não é utilizado na F1 porque o regulamento não permite.
Mas para quem nunca na vida vai precisar usar ela como picape de verdade mesmo então tá de bom tamanho e desempenho... Se tiver força para subir a rampa do condomínio e do shopping já valeu... kkkkkkkkk
concordo com o Sr permanente se a Montana tivesse o motor 1,4 turbo ia vender muito superaria até mesmo a Strada pôr isso eu continuo com a Strada
Tá de brincadeira. Strada não vale o que pedem. Essa sim tem motor manco e acabamento pior do que da Montana. Não faz menor sentido pagar 7k a menos numa Strada (versão top motorização aspirada) do que levar uma Montana Premier que é de longe muito mais carro.
@@patricksanmelo eu coloquei foi 500 kg numa Strada 2016 em Maringá no Paraná e descarreguei em Juazeiro do Norte ceará porque tem feixe de mola coisa que a Montana não tem e a nova Strada com 106 CV
@@aldomaia1234 O Senhot pode colocar mais de 600kg na montana se for o caso que ela vai aguentar. Está nas especificações dela.
A montana anterior tem mola helicoidal e leva 700kg.
Numa boa, Boris, estou acompanhando vários reviews de outros canais e só percebi aqui no seu a crítica sobre a Montana. Será algum desafeto pela GM?? 🤔
Mas um veículo fazendo 0 a 100 em 10,7 segundos está ótimo, não tem nada de errado nisso, o pessoal quer carro de corrida, a velocidade Max das rodovias nem permite ficar correndo 🤔
Montana foi forte na antiga quadradinha, a penúltima versão tem o chiqueirinho maior mantendo a caçamba grande e tem bastante porta treco. Mas o motor sempre foi fraco
1.8 era ótima
Ver um jornalista que assisto os vídeos desde o SBT é melancólico ouvir isso a picape acelera em 10 segundos isso e lendo por favor a toro vendeu muito com o 1.8 e a strada cvt ambas aceleram em quase 15 segundos conheço um dono de renegade e toro 1.8 nunca reclamou do desempenho deles
Mais a Strada tem a fama de robustez e durabilidade. A Toro veio com designer e o povo brasileiro é muito guiado por isso na compra. Então a Chevrolet de quem sou fã devia ter botado mais Pegado.
Qualquer carro no Brasil tem um defeito crônico: o preço!!! Mesmo assim, vendem muito 🤣🤣🤣
Ler um texto tão mal escrito é melancólico também.
Toro a 201 km/h? Queria ver o desespero do marcador de combustível 🤣