REPLACING THE REAR BRAKE PADS FIAT TIPO (356) 1.6 MULTIJET II
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- čas přidán 30. 07. 2024
- Welcome back to my channel! The time has come to do another maintenance job on my Fiat Tipo 1.6 Multijet and as usual I document everything to share my experience with you, always hoping that it will be of help.
At the end of the video you will find our experience on my friend Daniele's Tipo which is a 1.4 T-Jet version, where you can see that many things change: the features of the caliper, the type of pads mounted, the size of the screw head and also the type of piston.
The rear brake pad kit is from Ferodo and is the FDB5212 model, for the MANDO braking system. I have not found a link currently for the purchase but I leave you the article code.
The link of the kit to withdraw the caliper: amzn.to/3IK0ir2
The key kit I usually use is amzn.to/3MYizU3
Copper paste amzn.to/45Nn9fp
As always, I hope you enjoy the video, I wish you good viewing!
00:00 introduction
00:07 we raise the car and disassemble the wheel
00:30 we disassemble the brake caliper
00:58 we move the piston back with a special kit
02:39 we disassemble and reassemble the new pads
05:42 we reassemble the caliper
06:03 time lapse of the work on the other side
06:54 advice and conclusion
07:33 in-depth analysis on the Tipo 1.4 T-Jet
For those who missed the front brake pad change • SOSTITUZIONE PASTIGLIE... - Auta a dopravní prostředky
Avete il mio identico attrezzo spingi pistone dei freni posteriori, bello! E grazie per il video cambia filtro gasolio che non sapendo come funziona quello elettrico: è stato determinante.
Grazie a te per aver visto il video e per il commento! ✌🏻
Bravo complimenti
Grazie mille Roberto! Grazie mille per il commento ✌🏻✌🏻
Chi trova un Gianmarco Miceli trova un tesoro. Grazie per ogni tuo video
😂😂😂 grazie mille ❤️❤️ troppo gentile, per me fare i video è un piacere!
💪🏼♥️
Ciao Cris 😘😘
grazie per il video, posso chiederti solo due cose , il freno a mano deve rimanere in posizione di riposo vero durante il lavoro ? ( ovvero con la leva non tirata ) la seconda dal lato passeggero devi utilizzare l'avvitatore destrorso oppure lo stesso che hai usato dal lato sinistro ? ciao grazie
Ciao ! Il freno a mano non tirato, dall’altro lato se non sbaglio devi utilizzare la vite opposta👍🏻
Ciao ,sulla tua tipo hai cruise control adattivo, mantenimento della corsia e frenata di emergenza (safety pack)?
Ciao! La mia ha solo il Cruise control ma non ho quello adattivo.. se avessi avuto quello addattivo avrei avuto anche il radar davanti che non ho.. come mai questa domanda?
@@GIANMARCOMICELI no, solo per sapere in caso lo avessi come ti trovavi con questo sistema…
Aaaaaa ok ok! Ti posso dire che ce l’hai il mio collega sulla versione 1.4 Tjet e mi ha detto che ci si trova una favola… ovviamente l’adattivo lo utilizza soltanto in autostrada, però ha detto che è veramente fantastico.
Io anche con il solo cruise control normale mi trovo veramente bene ✌🏻😉
Non bisogna fare alcuna regolazione sul pistoncino per quanto riguarda il funzionamento del freno a mano?
No nessuna!
Bel video ti volevo fare una domanda ma sulle ruote posteriori tra destra e sinistra cambia il verso per far rientrare il pistoncino o in tutte e due va avvitato? grazie e ancora grazie per averci reso partecipi del tuo lavoro...🤗🤗🤗
Ciao abbiamo cambiato il verso per far rientrare il pistoncino! Invece sulla macchina del mio collega Daniele strano ma vero, sempre se non abbiamo preso un abbaglio😂 dovremmo aver utilizzato lo stesso attrezzo nello stesso verso.. strano ma vero! Comunque lo vedi se il pistoncino rientra, al massimo puoi cambiare lo strumento che funziona in senso opposto!
Grazie mille per il commento, sono contento che i miei video vi piacciono!😅😅
@@GIANMARCOMICELI io ho la tipi come il tuo amico 1.4 120 cv lounge l atrezzo per arretrare i pistoncini lo comprato dopo che ho cambiato le pastiglie sulla mia vecchia ford focus al epoca non li avevo gli atrezzi e lo feci girare con tanta tanta tanta pazienza con un paio di pinze poi comprai gli atrezzi e non mi capito piu di usarli gli scherzi della vita percio il kit e ancora immacolato...😏😏😏🤣🤣🤣
😂😂😂 con la pinza ti sarai fatto un bel mazzo😂😂 allora se è immacolato è arrivato il momento di usarlo!!
Ciao, per fare rientrare il pistoncino nei freni anteriori ho usato una morsetta da falegname. Nella parte posteriore secondo te posso fare la stessa cosa?
Secondo me no… quello ha bisogno del suo attrezzo che lo fa ruotare e lo spinge dentro!
nelle ruote posteriori quelle dietro serve assolutamente la pistola a pressione collegata al compressore !!!
Ottimo lavoro. Sei partito bene con i guanti e poi li hai tolti 😅
Si hai ragione!😂😂 quei guanti non li sopportavo tanto.. l’unica tipologia di guanto che sopporto sono quelli che aveva il mio amico Daniele, quelli arancioni… Quelli si che sono dei grandi guanti, però oramai le mie mani erano già nzozzate 😂
@@GIANMARCOMICELI be si ci vogliono aderenti. Il parente poi ha cambiato le pasticche freno anteriori comprando le Marelli a 110€. Ora deve cambiare il filtro gasolio e gli feci vedere il tuo video. Il gruppo filtro gasolio è identico. Purtroppo mio cognato va troppo dietro le chiacchiere di meccanici e ricambisti. Gli ho detto che le pasticche freno non le fa la Marelli......lui è fissato per i ricambi originali. 🤣 Ovviamente pagando di più
Vabbè se ci mette materiale originale male non fa ! 😉 io non l’ho preso originale semplicemente perché il mio fornitore di fiducia ha sempre comunque roba di qualità, la macchina frena benissimo✌🏻✌🏻
@@GIANMARCOMICELI mio cognato crede troppo alle chiacchere e pertanto paga di più 😄
E allora fagli vedere i miei video😂
Come per le pastiglie anteriori, se uno non ha quell'attrezzo per far rientrare il pistoncino, si può usare come disse Daniele un bel cacciavite per far si che il pistoncino non fuoriesca? Intendo nelle pastiglie posteriori... grazie
Con le pastiglie posteriori ci vuole proprio il suo attrezzo… Perché oltre a rientrare dentro devono ruotare… Perlomeno non penso che con un cacciavite si possa fare una cosa del genere perché bisogna fare una bella pressione e deve anche ruotare il pistoncino..
@@GIANMARCOMICELIcon il cacciavite intendevo per non fare uscire il pistoncino all'apertura della pinza...
Quando sfili la pinza dal disco e togli le pastiglie non esce in nessun caso il pistoncino..
@@GIANMARCOMICELI scusami ma non sto capendo, come fa a non uscire se poi dobbiamo farlo rientrare usando l'apposito attrezzo... cmq ho deciso di acquistare tutto il set.... Grazie cmq 😉
Non so che dirti allora 😅😅 non ho capito qual’é la tua perplessità! Se vuoi scrivimi che proviamo a capirci
come hai tirato dietro i pistoni delle pinze .visto che hanno dei denti per agganciare le pastiglie
Guarda il video che mostro tutto!
Scusa io ho una 1.6 station Wagon 2016
Non trovo i freni per dietro
Avresti un link dei freni che hai comperato tu
Grazie 🙏🏻
Ciao! I link li trovi nella descrizione del video, però non so se sono uguali tra la station wagon e la mia!
Ciao, ma è possibile far arretrare il pistoncino con cavo obd?
Nono non è elettrico!
@@GIANMARCOMICELI chiedevo perché io ho una 500 x, con stessa motorizzazione
Ciao... per caso hai convertito le luci targa con luci led?
Si sì ho messo le luci led!
@@GIANMARCOMICELI e come hai fatto a non farti fare l’errore?
Semplice! Ho installato queste resistenze amzn.to/3NGqA0e e poi ho messo queste luci led amzn.to/46kuTpq
Bel video. Scusa. Permettimi una critica costruttiva. La pasta di rame così come il lubrificanti specifico per freni non va messo ne tra il supporto pinza e neanche nei bulloncini di fissaggio della pinza. Su i bulloncini va messo il frena filetto blu.
Ciao Antonio! Sulle viti c’era già il frena filetti blu, ci siamo lasciati andare la mano perché la pasta di rame non fa ossidare niente… Infatti su quelle viti anche se non ce l’avessimo messo era uguale però un pochino male non gli fa
@@GIANMARCOMICELI però con la pasta di rame vanifichi l'effetto del frenafiletti.
A si? Allora la prossima volta non ce lo metto e speriamo non si sviti niente! 😑
Ciao 👋 ho visto volentieri il video come al solito e c’è sempre da imparare qualcosa quindi pollicione in su 👍
La mia ha ancora tamburi e ganasce posteriormente ma non importa magari te la porto e facciamo una trasformazione sarebbe un video pazzesco 😜 😂😂😂😂😂😂ciao un salutone
Daniele grazie per il commento!🙏🏻🙏🏻 se porti la macchina facciamo anche il tagliando insieme!! un abbraccio e grazie come sempre per i tuoi commenti👋🏻👋🏻
Domanda.... Prima di premere con il morsetto, per far rientrare il pistone delle pastiglie...bisogna aprire il tappo dell'olio dei freni...???
Io lo apro giusto per essere sicuro che sfiata per bene, però ho notato che anche senza aprirlo, il pistoncino arretra comunque.. diciamo che è una giusta accortezza..
@@GIANMARCOMICELI ...a ok ..basta svitarlo e basta , senza toglierlo del tutto.👌🏻
@MrPetone io svito il tappo e lo Poggio sul parabrezza 👍🏻
Quanti km ci hai fatto prima di cambiare le pastiglie? Credo tu abbia cambiato prima le anteriori visto che si usurano prima
Sì sì, le posteriori le ho cambiate se non ricordo male intorno ai 130 mila km… io sono uno che viaggio abbastanza 😂dunque non faccio come quelli che non consumano i freni e scalano le marce per fermarsi da 10km prima… se devo pestare, pesto volentieri!
@@GIANMARCOMICELI Io faccio parte della categoria da te descritta🤣, sfrutto il freno motore e freno il meno possibile per quello che posso. Comunque io ho 74000 Km ho ancora quelle di fabbrica, ma forse le anteriori sono arrivate. Tu quanti km ci hai fatto con le anteriori
sostituzione + pastiglie 200Euro, troppo?
Secondo me no! Se hai una tipo come la mia, se faccio il conto del costo del materiale e un’ora di manodopera all’incirca arriveremo a quella cifra!👍🏻
Les Fiat Tipo Sedan n'ont pas de disques à l'arrière.
mais même pas la version 1.6 de 120 ch ?
@@GIANMARCOMICELI Je viens d'en acheter une en Algérie, toutes options, 1.6. 110 CV essence, elle a des tambours à l'arrière.
Dammi un tuo parere personale ,,,e non di parte /simpatizzante perche' hai in dotazione una cilindrata 1.6---La differenza in un acquisto tra un 1.3 e un 1,6.......Poi calcolando un uso persona di ognuno...Ad esempio chi ne fara' uso promiscuo -urbano & extraurbano
Dipende tutto da quanto vuoi spendere e che cosa ci fai… io1.3 non l’avrei mai presa.. piuttosto avrei comprato un’altra macchina se avessi dovuto prendere il 1.3
@@GIANMARCOMICELI la mia era un discorso/domanda In termini tecnici un 1.3 e valido ??? Se fa' un uso promiscuo urbano -extraurbano ?? mI DICI SE AVRESTI COMPRATO UN 1.3 PREVERIVI ALTRE MARCHE,,,,,PERCHE' IL 1.3 HANNO PROBLEMI ??? O UNA TUA SCELTA PERSONALE ?? PER ME SARANNO SEMPRE FIAT DA 60 ANNI---SEMPRE ALLA GRANDE----
Per far retrocedere i pistoni delle ruote dietro della fiat tipo serve la pistola collegata al compressore a mano e' impossibile !!!!!!!!! non fatevi fregare che poi restate con l auto smontata !!!!
Ciao! Sicuramente è come dici te, ma allora noi come abbiamo fatto? Magia?
@@GIANMARCOMICELI secondo me avevate gia' sbloccato i pistoni in precedenza ma chissa' magiaaa !!! comunque l ho fatto ieri e con il tuo metodo non si arretrava non so cosa dirti, PARLO DEI PISTONI DELLE RUOTE DIETRO... se non che sono rimasto senza auto per alcuni giorni per informarmi sul da farsi da chi lo fa di professione! in ogni caso con quella a pressione colegata al compressore e' un gioco da ragazzi .
@@andrearoma3976 ti giuro, mi cascassero le mani, noi lo abbiamo fatto a mano… saremmo rimasti fregati anche noi altrimenti.. comunque sono contento che hai risolto!
@@GIANMARCOMICELI he non saprei che dire con la mia auto non e' andata :D in ogni caso per non risciare di restare a piedi a parer mio consiglierei la pistola a pressione! ti ringrazio per il video che comunque mi ha aiutato :D
Grazie a te per aver condiviso la tua esperienza, ripeto mi dispiace che hai avuto una difficoltà, anche io alcune volte mentre faccio questi lavoretti mi trovo in difficoltà😅😅😅 buona giornata!