W tym filmie odpowiadam na pytania jednego z kursantów, o tym jak zawracać na skrzyżowaniach na egzaminie na prawo jazdy. Zobacz też moją stronę do nauki testów na prawo jazdy poznajtesty.pl/
kolego od 1:20 chyba nie masz racji.wlasnie robie prawko na kat C i nie jest tak jak mowisz.mi instruktor mowil,ze jesli zawracasz z lewego skrajnego pasa i nie ma tam zadnej drogi po prawej ani lewej stronie(to o czym mowisz 1:34)to zawracasz od razu do lewej czyli tor jazdy okreslony tymi krotkimi strzalkami(zawracanie z lewej do lewej) ale jesli masz jakas droge z prawel lub lewej strony to zawracasz jadąc jak pokazuja strzalki dlugie (twz zawracanie z lewej do prawej)
Ostatnio musiałem zawrócić na skrzyżowaniu z pasem zieleni pomiędzy pasami w przeciwnych kierunkach. Zawróciłem na krótko ale chciałem znaleźć informację jak to zrobić prawidłowo (chciałem sobie przypomnieć) Jak usłyszałem: jedź za innymi - to mnie zaskoczyłeś. No ja byłem sam na skrzyżowaniu. Brawo. Ale jak usłyszałem że jeżeli ktoś kto jedzie z naprzeciwka ma pierwszeństwo żeby skręcić w lewo ale jeżeli nikt nie jedzie to możesz ostrożnie wjeżdżać (3:35 minuta) to się załamałem. Czyli już podejrzewam że zrobiłem źle ale wg ciebie jak zrobiłem to ostrożnie to było prawidłowo? Muszę poszukać na innym kanale bo te instrukcje mnie rozwaliły. A potem wszyscy zaczną jeździć ostrożnie bo może nikt z naprzeciwka nie nadjedzie. No gratuluję rzeczowości!
W Łodzi jest to skrzyżowanie ul. Dąbrowskiego i ul. Lodowej. Kierowcy skręcają na żywioł, jak blondynka, być może się uda...W tym miejscu istnieje konieczność przeorganizacji ruchu na tym skrzyżowaniu. Wystarczy pachołek w centralnym miejscu skrzyżowania, znaki drogowe, oraz trochę farby na oznaczenia na drodze. Wtedy powstanie rondo, (nawet mini rondo) które zmusza do zatrzymania pojazdu, gdy jadą pojazdy z lewej.MNIEJ KOLIZJI !
...co dałem rade bez robienia korekty.To gdzie ma się dać rade na zwykłym skrzyżowaniu z osi jedni?Ja rozumiem że może to stwarzać zagrozenie bo ktoś kto pojedzie za mną pomyśli że skrecam w prawo ale jeśli ma się włączony lewy kierunkowskaz to ten za Mną to powinien wiedzieć że zawracam .Po za tym lepiej wziąść trochę zapasu niż potem podczas zawracania zobaczyć ze jednak nie wykręcisz i co wtedy?korekty-to dopiero byłby kibel przy dużym ruchu.Moim samochodem nie da się tego zrobić.
0:44 Teoretycznie? Teoretycznie to jest wykonanie zawracania z pod osi jezdni bo w praktyce jest niewykonalne.Gdzie Ty Facet znajdziesz takie skrzyżowanie o zwykłej szerokości drogi gdzie dasz samochodem osobowym tak zawrócić?Tak to sobie można zawracać rowerem, najwyżej małym, krótkim i dobrze zwrotnym autem.Ja mam samochód marki Mercedes C klasa, pamiętam jak kiedyś nim zawracałem na krajowej drodze z pasami awaryjnymi.Musiałem dać w prawo az do krawędzi jezdni i potem całą w lewo i ledwo...
W 4 min kto ma pierwszenstwo.Czy pojazd zawracajacy z nr 1 ,ktory zawraca i ustawil sie na krótko,Czy pojazd jadący z drogi podporządkowanej ten z góry i też sie już ustawił na srodku jezdni i skręca w lewo tzn w tym samym kierunku co pojazd nr1.Obydwa pojazdy skręcaja w tym samym kierunku ,jednak ten z nr 1 nie wyrobi się na swoj pas i musi zajechac droge temu drugiemu?Wiec kto ma pierwszy ruszyc?
3:32 Ja sie nie dziwię wcale kolizjom na tego typu skrzyzowaniach jak nie działa sygnalizacja bo to nie jest tyle prolem niewiedzy jak sie w takich sytułacjach zachować ile to że z kad kierowca z podporzadkowanej ma wiedzieć czy na tej drodze z pierwszeństwem ten kierowca jedzie prosto czy skreca w lewo gdyż światła samochodu w tym kierunkowskaz jest zakrywany przez barierki ochronne a jest duze natezenie ruchu
Ja nie rozumiem czemu szkodzi nie zawrócenie ze srodka jezdni i nie mozna zrobić pełnego koła jeśli ma sie mały samochód i jest duze skrzyzowanie?Chyba lepiej przecież sobie wziaść troche zapasu oraz z kąd ma sie wiedziec jeśli jedzie sie cudzym samochodem na ile on jest zwrotny jak dopiero co nim sie wyjechało?
Ja zawracam na ręcznym.
kolego od 1:20 chyba nie masz racji.wlasnie robie prawko na kat C i nie jest tak jak mowisz.mi instruktor mowil,ze jesli zawracasz z lewego skrajnego pasa i nie ma tam zadnej drogi po prawej ani lewej stronie(to o czym mowisz 1:34)to zawracasz od razu do lewej czyli tor jazdy okreslony tymi krotkimi strzalkami(zawracanie z lewej do lewej) ale jesli masz jakas droge z prawel lub lewej strony to zawracasz jadąc jak pokazuja strzalki dlugie (twz zawracanie z lewej do prawej)
Ostatnio musiałem zawrócić na skrzyżowaniu z pasem zieleni pomiędzy pasami w przeciwnych kierunkach. Zawróciłem na krótko ale chciałem znaleźć informację jak to zrobić prawidłowo (chciałem sobie przypomnieć) Jak usłyszałem: jedź za innymi - to mnie zaskoczyłeś. No ja byłem sam na skrzyżowaniu. Brawo. Ale jak usłyszałem że jeżeli ktoś kto jedzie z naprzeciwka ma pierwszeństwo żeby skręcić w lewo ale jeżeli nikt nie jedzie to możesz ostrożnie wjeżdżać (3:35 minuta) to się załamałem. Czyli już podejrzewam że zrobiłem źle ale wg ciebie jak zrobiłem to ostrożnie to było prawidłowo? Muszę poszukać na innym kanale bo te instrukcje mnie rozwaliły. A potem wszyscy zaczną jeździć ostrożnie bo może nikt z naprzeciwka nie nadjedzie. No gratuluję rzeczowości!
Kiedy zawracać krótko a kiedy długo bo mam z tym problem
W Łodzi jest to skrzyżowanie ul. Dąbrowskiego i ul. Lodowej. Kierowcy skręcają na żywioł, jak blondynka, być może się uda...W tym miejscu istnieje konieczność przeorganizacji ruchu na tym skrzyżowaniu. Wystarczy pachołek w centralnym miejscu skrzyżowania, znaki drogowe, oraz trochę farby na oznaczenia na drodze. Wtedy powstanie rondo, (nawet mini rondo) które zmusza do zatrzymania pojazdu, gdy jadą pojazdy z lewej.MNIEJ KOLIZJI !
...co dałem rade bez robienia korekty.To gdzie ma się dać rade na zwykłym skrzyżowaniu z osi jedni?Ja rozumiem że może to stwarzać zagrozenie bo ktoś kto pojedzie za mną pomyśli że skrecam w prawo ale jeśli ma się włączony lewy kierunkowskaz to ten za Mną to powinien wiedzieć że zawracam .Po za tym lepiej wziąść trochę zapasu niż potem podczas zawracania zobaczyć ze jednak nie wykręcisz i co wtedy?korekty-to dopiero byłby kibel przy dużym ruchu.Moim samochodem nie da się tego zrobić.
0:44 Teoretycznie? Teoretycznie to jest wykonanie zawracania z pod osi jezdni bo w praktyce jest niewykonalne.Gdzie Ty Facet znajdziesz takie skrzyżowanie o zwykłej szerokości drogi gdzie dasz samochodem osobowym tak zawrócić?Tak to sobie można zawracać rowerem, najwyżej małym, krótkim i dobrze zwrotnym autem.Ja mam samochód marki Mercedes C klasa, pamiętam jak kiedyś nim zawracałem na krajowej drodze z pasami awaryjnymi.Musiałem dać w prawo az do krawędzi jezdni i potem całą w lewo i ledwo...
W 4 min kto ma pierwszenstwo.Czy pojazd zawracajacy z nr 1 ,ktory zawraca i ustawil sie na krótko,Czy pojazd jadący z drogi podporządkowanej ten z góry i też sie już ustawił
na srodku jezdni i skręca w lewo tzn w tym samym kierunku co pojazd nr1.Obydwa pojazdy skręcaja w tym samym kierunku ,jednak ten z nr 1 nie wyrobi się na swoj pas i musi zajechac droge temu drugiemu?Wiec kto ma pierwszy ruszyc?
3:32 Ja sie nie dziwię wcale kolizjom na tego typu skrzyzowaniach jak nie działa sygnalizacja bo to nie jest tyle prolem niewiedzy jak sie w takich sytułacjach zachować ile to że z kad kierowca z podporzadkowanej ma wiedzieć czy na tej drodze z pierwszeństwem ten kierowca jedzie prosto czy skreca w lewo gdyż światła samochodu w tym kierunkowskaz jest zakrywany przez barierki ochronne a jest duze natezenie ruchu
Ja nie rozumiem czemu szkodzi nie zawrócenie ze srodka jezdni i nie mozna zrobić pełnego koła jeśli ma sie mały samochód i jest duze skrzyzowanie?Chyba lepiej przecież sobie wziaść troche zapasu oraz z kąd ma sie wiedziec jeśli jedzie sie cudzym samochodem na ile on jest zwrotny jak dopiero co nim sie wyjechało?
Witam! Jak mogę się z Tobą skontaktować? Mam kilka ważnych pytań? Z góry dziękuję ;)