У меня сегодня была такая же проблема. Оказалось , гофра от воздушного фильтра отошла и подсасывала воздух. Подтянул хомут и все заработало. Всех благ всем.
Плохой пуск двигателя был, помогать приходилось педалью газа , потом спустя месяц обороты до 5 падали и двигатель дергался даже , я поменял регулятор холостого хода и почистил дроссель заслонки , потом к эбу залез почистил контакты предохранителей заодно и реле поменял насоса на всякий, массу все подтянул где она есть, проблема угла даже чек погас думал ошибка лямд зонд, итог проблему я описал , калина 1 поколения
Тоже работы проделано уйма 👍. Дело в том что у меня электронная педаль газа и я нашел причину совершенно случайно . Где то увидел видео как парень скинул провод с генератора и машина заработала как ни в чём не бывало . Я так и сделал и вуаля . В общем когда генератор давал нагрузку на сеть после запуска то сразу ЭБУ отключал катушки , выдавая ошибку пробития 🙄. Менял катушку , такая же хрень . Носил ЭБУ к мастерам прошивки и они не смогли помочь . Пришлось менять ЭБУ .
Такая же проблема,единственное что нашёл это - снял рампу с форсунками,отсоединил колодку с катушки и заводил,с форсунок чётко хороший распыл,но через 3-4 оборота коленвала распыл уменьшался до отсутсвия на некоторых, с новой прокруткой всё повторялось.На горячую более 60 градусов - распыл с форсунок постоянный.Перепробовал всё, осталось в редакторе править.Пробовал и на стоке и разных авторов и разные блоки,дв-ль тросиковый.
У меня заливало ЭБУ машина не скидывала обороты , я помыл плату спиртом и всё заработало , покатался я так всё лето и поставил машину в гараж . Как потом мне объяснили , катался я на аварийном режиме 🙄 . Но кто же знал 🤷. В общем видимо догорал какой то обходной модуль и при нагрузке отключал форсунки а показывал ошибки катушки . Пришлось купить новый ЭБУ , но есть одно но . Цифры на новом должны полностью совпадать иначе не заработает !!! Я купил новый на Авито и поставил , всё работает а двигатель не запускается , мне его и шили и так и продал в итоге 🙃. Купил с магазина с такими же цифрами и вуаля с пол пинка и в путь 😄. А я уже и генератор перебрал и кольца перепаял , жесть . Но зато всё новое 🤣.
Начинать нужно с малого , бронепровода затем свечи и дальше , датчик расхода воздуха и лямбды . Если свечи то слабая искра не даст хорошего возгорания и комп автоматом будет лить бензин и ничего не покажет , так же если давно не регулировали клапана то могут быть пропуски они кстати тоже не зажигают чек ☝️ , смотрите фильтр воздушный и подсос воздуха по магистрали возможно обойдётся малой кровью 🤭
Трудно диагностируемая неисправность, потаму что машина почти сразу глохнет, особо не разгон шься в её поисках. А так да, в ЭБУ есть два ключа (чипа), которые дают сигнал на катушку (модуль зажигания), потом токи идут по высоковольтным поводам и в финале свечи дают искру.
@@Seriy_82 добрый вечер! У меня такая же проблема, заводиться и сразу глохнет. ЭБУ на другой машине работает исправно, ЭБУ с другой машины ставлю такая же проблема. Проверил все что можно, разобрал всю машину. Эбу отключает все форсунки разом, искра есть ВВ провода в норме, датчики все в норме. Метки все совпадают. Диагностика не чего не показывает. Что ещё можно посмотреть. Разобрал все машину, мучаюсь 3 неделю .
уа-алейкум ас-саля́м бро , дело в том что у нас за эти ЭБУ почти никто не берётся . Проще купить новый . И я купил и на нём уже была лучшая прошивка , что очень приятно заметно по работе двигателя ,😉
Сергей напишите пожалуйста свой номер телефона, хотел пару вопросов задать по поводу чип контроля в ЭБУ у меня все тоже самое,но сейчас эбу стоя 20 тыс и это за бу
@@user-ik1bm9vz5w В один момент просто заводится и сразу глохнет после длительной стоянки и две ошибки обрыва цепи катушек , катушку я менял но безрезультатно а как только поменял ЭБУ то всё заработало как часы , на старой катушке , новую сдал обратно в магазин , всётаки 1000 р не лишние )))
Привет , это какая то микросхема в ЭБУ , носил на прошивку сказали не могут понять где и что , купил новый , успел тогда ещё за 7000 тр и всё заработало 😉. Кстати на новом была версия прошивки новее и машина бодрее поехала и пропали плавающие обороты .
У меня такая же ситуация была но заводилась только с 3 раза но троит пздц по ошибкам пропуск в 3 целиндре, пока машина не прогреется перестает троиить, интересно то что и заводится на прогретом сразу, решение было такое комп был прикручин к пластику что не давало массы, после чего нашел массу прикрутил,хоп и всё Заеб стало 🔥заводиться с первого раза в мороз без проблем. Всеем удачи фишка в том что на четырех комп к железу прикручин, а на калине к пластику
У меня так-же было как генератор возбуждает сразу глохнет открутил провода от генератора движок работает эбу неисправен элм показывает неисправности катушка зажигания
Добрый вечер! У меня такая же проблема , заводиться и сразу глохнет. ЭБУ на другой машине работает исправно ,с другой машины ставлю ЭБУ такая же проблема. Проверил все что можно,всю машину разобрал. Эбу отключает все форсунки разом , искра есть ВВ провода в норме , датчики все в норме . Метки все совпадают .Диагностика не чего не показывает. Что ещё можно посмотреть 3 неделю мучаюсь.
Здравствуйте , попробуйте скинуть провод с возбуждения генератора и посмотрите что будет !!! Если не поможет тогда уже можно обратить внимание на слабое давление топлива в рампе а тут сам насос , сеточка насоса , фильтр тонкой очистки , форсунки .
@@user-zf4re6bx2t значит програмная ошибка отпадает точно 🙄 датчик коленвала , датчик детонации . Я думаю про свечи не стоит спрашивать 🤭 их при любых проблемах сразу надо ставить новые ! Есть ещё такая фишка как пропуски зажигания , это значит зажаты клапана и происходит очень плохой поджог горючей смеси , если это происходит на одном цилиндре то движок будет троить а если уже на двух и более то это может дать сигнал ЭБУ возможно о неисправном двигателе 🙄 а так же и прогар сёдел клапанов , но это уже совсем хана . Надо глянуть зазоры клапанов .
@@Seriy_82 Ураааа сделал !! Нашёл причину. А причина то всего в датчике ДМРВ , хотя ставил два новых. Нашёл старый датчик и решил поставить и о чудо все работает . А новые ни фига не работают . Вот тебе и новые запчасти.
У меня такая же проблема.но я справляюсь проще .когда машина запустится я сразу один раз на газ и она уже ни глохнет.попробуй может поможет. В моем случае это сигналка...
Серега здорова! У меня такая же проблема, пробовал с генератора фишку возбуждения отсоеденять не помогло. Но если ключь сразу поворачивать на запуск не дожидаясь пока насос давление наберет, то нормально запускается и перебоев как в движении так и на хх оборотах нету. Вот интересно тоже в Эбу проблема?
Но лучше подключить OBD2 и проверить на наличие ошибок или попробовать найти подкидной что бы не тратиться впустую , сейчас ЭБУ стоит не дёшево , порядка 9000 р 🙄 поэтому лучше всё перепроверить вдруг датчик коленвала или ещё чего .
Здарова это холодную при простое заводилась и глохла,или на прогретый двигатель тоже? И как проблема приходила постепенно или в какой то момент сразу. У меня аналогичная проблема решил сам разобраться вчера почистил дросел он у меня электронный ,поменял в сборе бензанасос модуль,фильтр 10 тыс назад менял топливный.Но у меня чем холоднее тем больше попыток завести требуется и с подгазовкой только
Здарова , решил проблему заменой ЭБУ так как выходила ошибка обрыва катушек зажигания , купил новую та же фигня 🙄 . Ранее его заливало антифризом , я помыл спиртом и покатался ещё полгода и потом в раз хоп и всё 🥴
@@user-wg6nv1yo8h да там прямо под ним ЭБУ стоял и залило его , я до этого его достал промыл спиртом и перенёс под бардачёк , он ещё пол года послужил , поэтому я и не подумал на него 🙄
У меня такая хуйня утром будет когда двигатель холодный. Потом когда греется и опять зарускаешь двигатель заводится без проблем . Почему имеено утром так глохнет ????
У меня на холодную тоже глохнит раза 2, после работает но траит как будто воздух где то идёт,и сильно дёргает, обороты прыгают,жрёт тоже очень много , а когда уже минут 20нормально согрееться как обычно едет но с росходом полебому .
Приветствую. Огонь. Всех благ .
У меня сегодня была такая же проблема. Оказалось , гофра от воздушного фильтра отошла и подсасывала воздух. Подтянул хомут и все заработало. Всех благ всем.
Спасибо за отзыв, очень помог мне так-же было вылетела гофра. Хотел уже на буксир взять 😂
Спасибо помог
Очень похоже на расходомер. Когда дохнет - вот такая штука, заводится и через секунду глохнет. Снять фишку с дмрв - работает. Рад, что проблема решена
Да, да похоже у меня так было
Расходомер это датчик Дмрв?
@@antonussr4224 Он самый
На 10ке из за клапана адсорбера помню по порядку поменял , ну в этом плохого не вижу , сейчас на калине начал понимать что все связано между собой ,
Плохой пуск двигателя был, помогать приходилось педалью газа , потом спустя месяц обороты до 5 падали и двигатель дергался даже , я поменял регулятор холостого хода и почистил дроссель заслонки , потом к эбу залез почистил контакты предохранителей заодно и реле поменял насоса на всякий, массу все подтянул где она есть, проблема угла даже чек погас думал ошибка лямд зонд, итог проблему я описал , калина 1 поколения
Тоже работы проделано уйма 👍. Дело в том что у меня электронная педаль газа и я нашел причину совершенно случайно . Где то увидел видео как парень скинул провод с генератора и машина заработала как ни в чём не бывало . Я так и сделал и вуаля . В общем когда генератор давал нагрузку на сеть после запуска то сразу ЭБУ отключал катушки , выдавая ошибку пробития 🙄. Менял катушку , такая же хрень . Носил ЭБУ к мастерам прошивки и они не смогли помочь . Пришлось менять ЭБУ .
Такая же проблема,единственное что нашёл это - снял рампу с форсунками,отсоединил колодку с катушки и заводил,с форсунок чётко хороший распыл,но через 3-4 оборота коленвала распыл уменьшался до отсутсвия на некоторых, с новой прокруткой всё повторялось.На горячую более 60 градусов - распыл с форсунок постоянный.Перепробовал всё, осталось в редакторе править.Пробовал и на стоке и разных авторов и разные блоки,дв-ль тросиковый.
У меня заливало ЭБУ машина не скидывала обороты , я помыл плату спиртом и всё заработало , покатался я так всё лето и поставил машину в гараж . Как потом мне объяснили , катался я на аварийном режиме 🙄 . Но кто же знал 🤷. В общем видимо догорал какой то обходной модуль и при нагрузке отключал форсунки а показывал ошибки катушки . Пришлось купить новый ЭБУ , но есть одно но . Цифры на новом должны полностью совпадать иначе не заработает !!! Я купил новый на Авито и поставил , всё работает а двигатель не запускается , мне его и шили и так и продал в итоге 🙃. Купил с магазина с такими же цифрами и вуаля с пол пинка и в путь 😄. А я уже и генератор перебрал и кольца перепаял , жесть . Но зато всё новое 🤣.
Такая же проблема была. Был подсос воздуха, через колечки впускного коллектора .Самодельный дымогенератор помог.
Что в итоге было ? Я думаю где то датчик перегорел замыкает, ну где то у генератора надо смотреть
А почему так случилось
Распределитель топлива на 99 так было
Спасибо большое у меня такая же проблема. скинул штекер с гены и заработало.
Спасибо большое.Так же долго искал причину.Скинул штекер с гены и перестало глохнуть.
Но ведь с этим вопросом ездить нельзя. Если разъем надет то он должен быть надет
Насколько я знаю, без возбуждения генератор не работает. Двигатель работает чисто от аккумулятора.
Тоже самое но в чем все таки причина штекер то надо одеть
@@galvanik55 генератор менять надо
А предохранитель смотрел. Где свет и где реле бензонасос и где фишка обд посмотри попробуй. У меня тоже самое
На калине 16 клапаном тоже самое было. С 5-6раза заводилась . Зарядил аккумулятор с пол тычка заводиться.
Да пробовал акум менять 🙄 как только купил новый ЭБУ проблема ушла и забыта 🤭
@@Seriy_82 Проблема опять началась. Буду искать дальше.
@@user-cu5ef8rl6v Хорошо если есть у кого взять на время ЭБУ а то новый я ещё успел за 7000 руб купить а щас 9000 и дороже 🙄
@@Seriy_82 ЭБУ пока не менял. Найду причину отпишусь. ✋
@@user-cu5ef8rl6v хорошо 👍
Диагностика показывает что все идеально а расход большой примерно 10 л хватает на 70 км на лада гранта 8кл как думаете почему такой расход
Начинать нужно с малого , бронепровода затем свечи и дальше , датчик расхода воздуха и лямбды . Если свечи то слабая искра не даст хорошего возгорания и комп автоматом будет лить бензин и ничего не покажет , так же если давно не регулировали клапана то могут быть пропуски они кстати тоже не зажигают чек ☝️ , смотрите фильтр воздушный и подсос воздуха по магистрали возможно обойдётся малой кровью 🤭
Трудно диагностируемая неисправность, потаму что машина почти сразу глохнет, особо не разгон шься в её поисках. А так да, в ЭБУ есть два ключа (чипа), которые дают сигнал на катушку (модуль зажигания), потом токи идут по высоковольтным поводам и в финале свечи дают искру.
Серега,здоров!
Здоров 😉
@@Seriy_82 добрый вечер! У меня такая же проблема, заводиться и сразу глохнет. ЭБУ на другой машине работает исправно, ЭБУ с другой машины ставлю такая же проблема. Проверил все что можно, разобрал всю машину. Эбу отключает все форсунки разом, искра есть ВВ провода в норме, датчики все в норме. Метки все совпадают. Диагностика не чего не показывает. Что ещё можно посмотреть. Разобрал все машину, мучаюсь 3 неделю .
Салам бро. Точна такая же тема. Именно какая чип сгорела не знаешь? И что ремонту не подлежить?
уа-алейкум ас-саля́м бро , дело в том что у нас за эти ЭБУ почти никто не берётся . Проще купить новый . И я купил и на нём уже была лучшая прошивка , что очень приятно заметно по работе двигателя ,😉
Хэтчбэковые калинки - красивые!
Сергей напишите пожалуйста свой номер телефона, хотел пару вопросов задать по поводу чип контроля в ЭБУ у меня все тоже самое,но сейчас эбу стоя 20 тыс и это за бу
В провдке возбуждение замыние смотри жгут на массу замыкание.
Да уже разобрался , В ЭБУ чип контроля сгорел 🥴 . Поменял и порядок .
Такая же ситуация, глохнет, немного постоит заводится,
Срочно смотри ЭБУ а то может начало заливать антифризом .
Надо замерять напряжение в сети автомобиля в момент запуска двигателя, возможно там высокий перезаряд идёт и срабатывает некая защита!!
Да так и было , сгорел какой то чип в компьютере . Эбу заменил и поехал дальше .
@@Seriy_82 ассалаумалейкум братан причин известно?
@@erbolatnurtaev4371 алейкум брат , комп надо менять и все дела , только что бы все цыфры совпадали и это обязательно .
@@Seriy_82 Так у тебя не заводилась всегда или была разница на холодную и горячую ?
@@user-ik1bm9vz5w В один момент просто заводится и сразу глохнет после длительной стоянки и две ошибки обрыва цепи катушек , катушку я менял но безрезультатно а как только поменял ЭБУ то всё заработало как часы , на старой катушке , новую сдал обратно в магазин , всётаки 1000 р не лишние )))
Всем доброго времени суток друзья блин у меня такая же ситуация с четвертого или с пятого раза заводиться машина
Сергей здравствуй! Что же это всё-таки было скажи пожалуйста?
Привет , это какая то микросхема в ЭБУ , носил на прошивку сказали не могут понять где и что , купил новый , успел тогда ещё за 7000 тр и всё заработало 😉. Кстати на новом была версия прошивки новее и машина бодрее поехала и пропали плавающие обороты .
@@Seriy_82 Спасибо
У меня такая же ситуация была но заводилась только с 3 раза но троит пздц по ошибкам пропуск в 3 целиндре, пока машина не прогреется перестает троиить, интересно то что и заводится на прогретом сразу, решение было такое комп был прикручин к пластику что не давало массы, после чего нашел массу прикрутил,хоп и всё Заеб стало 🔥заводиться с первого раза в мороз без проблем. Всеем удачи фишка в том что на четырех комп к железу прикручин, а на калине к пластику
Щас уже не помню , масса была или нет но всё работало и пришлось ЭБУ поменять , уже продал аппарат 🤭
Он вообще не прикручен, под панелью лежит.
Прошлый хозяин говорит что это замок зажигания
Богатый словарный запас, кароче, канитель такая фишка...
на эту штикер через мошний диод попробуйте..
Всё , купил новый ЭБУ и продал машину 🤭
Да уж, проводка в машине - сложная штука, весьма таки умеет фокусы выкидывать и такие что черт голову сломит что а канитель..(
У меня так-же было как генератор возбуждает сразу глохнет открутил провода от генератора движок работает эбу неисправен элм показывает неисправности катушка зажигания
Да вылечил заменой ЭБУ )
Эбу поменял все работает
Добрый вечер! У меня такая же проблема , заводиться и сразу глохнет. ЭБУ на другой машине работает исправно ,с другой машины ставлю ЭБУ такая же проблема. Проверил все что можно,всю машину разобрал. Эбу отключает все форсунки разом , искра есть ВВ провода в норме , датчики все в норме . Метки все совпадают .Диагностика не чего не показывает. Что ещё можно посмотреть 3 неделю мучаюсь.
Здравствуйте , попробуйте скинуть провод с возбуждения генератора и посмотрите что будет !!! Если не поможет тогда уже можно обратить внимание на слабое давление топлива в рампе а тут сам насос , сеточка насоса , фильтр тонкой очистки , форсунки .
@@Seriy_82 скидывал не работает,она так же работает заводиться и сразу глохнет, давление в рампе нормальное , насос тоже норм.
@@user-zf4re6bx2t значит програмная ошибка отпадает точно 🙄 датчик коленвала , датчик детонации . Я думаю про свечи не стоит спрашивать 🤭 их при любых проблемах сразу надо ставить новые ! Есть ещё такая фишка как пропуски зажигания , это значит зажаты клапана и происходит очень плохой поджог горючей смеси , если это происходит на одном цилиндре то движок будет троить а если уже на двух и более то это может дать сигнал ЭБУ возможно о неисправном двигателе 🙄 а так же и прогар сёдел клапанов , но это уже совсем хана . Надо глянуть зазоры клапанов .
@@Seriy_82 Ураааа сделал !! Нашёл причину. А причина то всего в датчике ДМРВ , хотя ставил два новых. Нашёл старый датчик и решил поставить и о чудо все работает . А новые ни фига не работают . Вот тебе и новые запчасти.
@@Seriy_82 Спасибо за внимание. Удачи и меньше поломок.
У меня такая же проблема.но я справляюсь проще .когда машина запустится я сразу один раз на газ и она уже ни глохнет.попробуй может поможет. В моем случае это сигналка...
Проблему решил заменой ЭБУ , я что тока не перепробовал и газовал и добавочные токи давал а как только дашь нагрузку на сеть сразу глохнет 🙄
Привет,ты имеешь ввиду что за сигналку?как она мешает запуску?с уважением
@@user-op6of7cv5e привет , за какую сигналку ? Речь об электронном блоке управления двигателем 😉
Это Виктору он писал
А причем здесь сигналка?
РЕГУЛЯТОР ХХ.😊😊😊
Серега здорова! У меня такая же проблема, пробовал с генератора фишку возбуждения отсоеденять не помогло. Но если ключь сразу поворачивать на запуск не дожидаясь пока насос давление наберет, то нормально запускается и перебоев как в движении так и на хх оборотах нету. Вот интересно тоже в Эбу проблема?
Здорова , я думаю что это имеет место быть , потому что электроника в ЭБУ хиленькая и как я понял ломается по разному 🤭
Но лучше подключить OBD2 и проверить на наличие ошибок или попробовать найти подкидной что бы не тратиться впустую , сейчас ЭБУ стоит не дёшево , порядка 9000 р 🙄 поэтому лучше всё перепроверить вдруг датчик коленвала или ещё чего .
Спасибо за ответ
А может регулятор давления
Все датчики поменял,сколько нервов-сменил топливный фильтр и глохнуть перестало. Может не навсегда,но пока вот так.
Это хорошо что малой кровью 👍👍👍😃 его я тоже менял и даже давление в рампе смотрел и обратный клапан в топливном насосе 😩
Здарова это холодную при простое заводилась и глохла,или на прогретый двигатель тоже?
И как проблема приходила постепенно или в какой то момент сразу.
У меня аналогичная проблема решил сам разобраться вчера почистил дросел он у меня электронный ,поменял в сборе бензанасос модуль,фильтр 10 тыс назад менял топливный.Но у меня чем холоднее тем больше попыток завести требуется и с подгазовкой только
Здарова , решил проблему заменой ЭБУ так как выходила ошибка обрыва катушек зажигания , купил новую та же фигня 🙄 . Ранее его заливало антифризом , я помыл спиртом и покатался ещё полгода и потом в раз хоп и всё 🥴
@@Seriy_82 я понял все коменты изучил)
Я имею в виду она резко перестала заводится или симптомы нарастали
@@user-yh3zz1el3t Да резко я даже подумал бензо насос сдох а нет , менял и его и датчик давления и фильтр 🤭 не помагло .
Привет, Серёга. Чем всё закончилось?
Привет , вышли на ЭБУ и пытались ремонтировать управление ключами и не вышло , купил новый , поставил и всё заработало .
@@Seriy_82 то есть проблема в ЭБУ была?
@@198619111 Да вся проблема в ЭБУ .
@@Seriy_82 спасибо
@@Seriy_82 Добрый день. У меня тоже калина и такая же фигня. Подскажите, что такое ЭБУ?
Решение одно, сдать в металлом и забыть как страшный сон.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Температурный датчик поменять надо
Совершенно прав. Ибо от куда мозгам знать, что ОЖ холодная, а соответственно двигатель не прогретый и как следствие поднять обороты двс
Решил проблему?
Отдал в сервис по прошивки ЭБУ сказали оно здохло 😕
Замок зажигания
у тебя е газ ?
Да
Нашёл причину?
Да ЭБУ пробило
Здарова Серёга. Ты нашёл причину?????!
Здорова , да нашел , это ЭБУ после залития антифризом здох 🙄
Спасибо. Понял. Молодец.
@@Seriy_82 с печного радиатора бежал антифриз?
@@user-wg6nv1yo8h да там прямо под ним ЭБУ стоял и залило его , я до этого его достал промыл спиртом и перенёс под бардачёк , он ещё пол года послужил , поэтому я и не подумал на него 🙄
Это может замыкание жгута который ты снял посмотри сейчас провода даже в жгутах р гофре перетираютя. Тут просто кроме замыкания больше нечему мешать.
Это ЭБУ здох 🤭
Заведи с буксира
У меня такая хуйня утром будет когда двигатель холодный. Потом когда греется и опять зарускаешь двигатель заводится без проблем . Почему имеено утром так глохнет ????
Проблему решил?
Эта против угонка
Ага точно 🤣🤣🤣
Мага, расскажи по подробнее. Потому что есть такое мнение что блокировка от сигнализации на бензонасос
Проблему с плохим запуском решил?
Да это был ранее залитый ЭБУ 🙄
vk.com/id430006517. Если не сложно. Нужен совет.
@@davidsolovev4926 почитал , не пойму какой ?
Ты в контакте есть? Думал перевести разговор в контакт, т.к там проще.
Если не сложно добавляй в друзья. Жду ответа
У меня на холодную тоже глохнит раза 2, после работает но траит как будто воздух где то идёт,и сильно дёргает, обороты прыгают,жрёт тоже очень много , а когда уже минут 20нормально согрееться как обычно едет но с росходом полебому .
Такая же проблема, не могу понять в чем. Дымогенератором проверил, резинки заменил, но не помогло.
Здравствуйте. Решили проблему?
У соседа такая же фигня была, поменяли мозги, полёт нормальный.
@@shushak1985 нет, так и живём
@@user-fi8rs8sp4v у меня тоже самое. На дмрв думаю. Найдёте причину отпишитесь пожалуйста. Заранее спасибо
Приветствую, вам трейлер-заставка нужны на канал? АПДКц
Здравствуйте , у меня просто крик души , я не ютубер )))
подсос воздуха ищи
Короче геморроя до Х..... и больше
Нет ЭБУ поменял и всё )))
Генератор смотри
Тоже смотрел , перебрал полностью .
Бля, а потише можно???????