🎯MON RECORD≈100 Km🏆 depuis le SAPENAY et TRAVERSEE du LAC du BOURGET ➡️ AIGUEBELETTE
Vložit
- čas přidán 28. 07. 2023
- ➡️Objectif atteint et Meilleur vol de l'année d'un point de vue distance
🎯Sapenay - Val de Fier - Aiguebelette - Mont Beauvoir
Un joli vol de groupe avec Mélanie, Mehdi (sans radio), Cyril et Thomas
🌍traces🧭
🟡syride: www.syride.com/fr/pilotes/Air...
🟢CFD: parapente.ffvl.fr/cfd/liste/v...
▶️ Sportstracklive replay 3D : www.sportstracklive.com/fr/sc...
🎵🎵🎵Song: LiQWYD - Sweet
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link:
• LiQWYD - Sweet (V...
#NoCopyrightMusic #VlogMusic #VlogNoCopyrightMusic
Musiques Libres audio CZcams :
💻💻💻💻💻💻💻💻
------------------------ MON MATOS -----------------------
🪂 Matériel Vol:
Voile Ikuma 2p Niviuk
Sellette Strike 2
🎥 MON MATÉRIEL IMAGES :
- variomètre : Sys Nav V3 Syride
- Montre : Suunto Ambit 3 peak
- Caméra : GoPro FUSION et MAX
- Fixation caméra : SMALLRIG Super Clamp
✳️✳️✳️✳️✳️✳️✳️
L'internaute est seul responsable de l'utilisation qu'il peut faire des informations et données contenues dans cette vidéo.
Le Parapente est un sport exigeant et sérieux qui demande une formation avec des professionnels. Aucune vidéo ne peux se substituer à un apprentissage en école. FORMEZ VOUS ! - Sport
Merci pour tes vidéos
Merci pour ton retour
Incroyable et bravo a thomas 🙂 run de fou
😊
au top
😊
Hello Baptiste, encore une fois super intéressant, super bien filmé et tout bien expliqué ! A l'occasion tu pourrais refaire une vidéo sur le matériel vidéo utilisée. Au début de tes vidéos, j'avais vu que tu utilisais une attache gopro à vis qui se serrait sur ton mousqueton (que je n'ai jamais trouvé online). A l'occasion, un nouveau passage en revue de ton mattoss GoPro serait cool - Avantages et inconvénients des positions et du type de caméra (360 ou normal). Merci d'avance et surtout change rien ! Et Bravo pour ce premier 100 Kil ! Claude
bravo - très beau vol !
Merci
Bravo !
Ahhhhh !!!! Félicitations !!!!!! 🎉🎊🍾
Super Cross! ca donne vraiment envie🤩
Super !
Merci
Bravo pour cette nouvelle video
Merci!
Excellente vidéo. Merci une fois de plus pour ce partage. J'espere bientôt pouvoir retrouver les airs moi aussi.
Merci
Chapeau quel vol 😃
😇
Félicitations à tous, c'est vraiment un beau vol....🥂
Merci😇.
Super vol bravo la team :-)
Merci l'union fait la force !
Au top
MERCI !
Presque 100 bornes, pas mal belle progression. Félicitations pour ce beau vol
Merci !
Salut Baptiste, super ton vol, c'est l'année de nos 100 km, nous avons démarré l'activité dans la même période, en plaine pour moi.
Bravo a toi aussi alors ! Meteo moins facile que 2022 pourtant. On a pris du galon pour mieux performer😃
Beau vol
Bien joué !
merci ^^
Bonjour toujours aussi instructif. Au retour au relais du Chat tu es à finesse d une probable vache ? Bravo en tout cas
Merci.Oui plein de vaches possible en s'écartant en ouest 😉
Bravo Baptiste 🎉 encore une marche de passée !
Ta progression est parfaite, et c est toujours un plaisir de regarder tes exploits !
quand les 200 🤔 ?
Merci beaucoup, nan les 200 cest tres loin. Ca veut dire face est puis face ouest 7h de vol... crevant ^^
Bravo beau vol et belles images!
J'ai regardé quelques unes de tes traces de cross, et je me demande si tu ne décolles pas un poil tard dans la journée.
Pour avoir assez de marge sur les étalements, surdev, ou simplement baisse de la convection, pour faire un 100km avec de la marge tu voudrais pas décoller plutôt autour de 12h30?
Merci pour ta remarque oui un 100 bornes depuis une face ouest est un peu plus dur car pas toujours possible de decoller tot. Et puis je bossais le matin la. Mais cest vrai qu'en partant face est 11h jai plus de marge dans la journée ca fait aucun doute. Les quelques fois où jai choisi st hilaire ca marchait pas ...
bravo ! Un cross que j'ai fait plusieurs fois. Alors la brise de la charvaz est toujours en nord ouest, donc effectivement il faut se mettre un peu au dessus de jongieux et attendre un bon cycle. Sinon vers le col ca reprend tres bas et c'est rare de manger la ctr quand c 'est instable c'est toujours une option... Pour le retour quand il est tard, il faut tenter de passer par Chanaz, parfois il y a juste un petit cycle qui permet de poser à l'attero du sapenay, mais bon pas toujours ;)
merci pour ton retour, on note ça pour le prochain essai ;-)
15:05 Bravo Baptiste 👏 J'ai eu une pensée pour toi lorsque j'ai entendu que 2 parapentistes étaient décédés à Annecy....Comme quoi ce sport est tres dangereux , mais quelle jouissance ça doit être là haut !
Bonne continuation.
🙂 merci. Et oui les statistiques sont invariables chaques année une dizaine de décès endeuil notre sport😔
Bravo pour ce vol et la vidéo. Concrètement vous faites comment pour rejoindre votre point de départ si vous ne parvenez pas à revenir au point de départ? Du stop ?
Merci effectivement c'est le secret de la progression en cross on se fiche un peu de comment on va rentrer sinon ça nous bloque pour tenter d'avancer plus loin c'est donc le stop le plus fréquent. Ca marche assez bien.en 10 15 min tu trouves des ames charitable si t'es pas trop loin cava sinon certain prennent le train
Elle est vraiment agréable à regarder ta vidéo.
Tu fixe comment la canne ? on ne voit pas de fixation, ça fait reportage, vraiment bien 😀
Fixé avec une pince au maillon gauche de la selette. Merci 😇
Si tu regardes en debut de vidéo on voit la pince avant que je ne fixe la perche a la 1ere transition
@@airmontagne9528 Je me faisais la réflexion que filmer son vol est ce que cela n'aide pas à être encore plus, bien focus sur son vol...? genre on a le mental plus concentré. Je sais pas si c'est bien compréhensible ma remarque... mais ce serait l'impression que ça me donnerait je crois :)
@@philippeaudemard2748 oui, j'ai pris l'habitude de clarifier à voix haute mes reflexions en parlant à la caméra pour pouvoir les analyser après vol, si je prends ou non les bonnes décisions.je reste très concentré, contrairement à l'utilisation de la radio qui me parasite parfois beaucoup l'attention. si trop de monde parle sur la même fréquence je vais baisser voir changer. et déclencher le bouton dans un thermique est très pénible, je perds le centrage du thermique parfois. Ca repond à ta question?
@@airmontagne9528 Merci oui 😁
Bonjour batiste je te suis depuis pratiquement tes débuts. Super tes vidéos et surtout de voir pas à pas ta progression! Juste une petite question vidéo. Comment fais tu pour garder tes commentaires en vol tout en accélérant l image? Aussi comment fais tu pour te souvenir de tant de détails (force de vent direction...) j imagine que tu n as pas de bloc note sous ta sellette! Enfin tu ne fais plus de vols avec quelqu'un ?
Merci pour ta fidélité 😊.simple question de montage je separe la piste audio que je laisse a vitesse réelle et je coupe les remarques "live" pertinentes. J'accélère la piste vidéo au ratio adapté puis jajuste...cest le derushage qui peut être long en 360. Cest justement ces commentaires live qui me permettent de mieux me souvenir des conditions du jour. 🤓. J'ai pas compris la dernière question tu parle du biplace ?
Oui le biplace ?
Un peu moins cette année mais plus sympa car moins centrés sur la préparation a l'examen. De multiples baptêmes, des rencontres mais ca reste une pratique essentiellement intimiste pas de vidéo a faire sur la chaîne sauf remarque pertinente ou histoire insolite et...jai eu.je partagerai 🌝
Wouah ca donne trop envie d'en faire! Ca demande combien de temps de formation?
Pour te situer ma progression jen fais depuis 4 ans. Voler seul demande environ 7 a 10journee de stage. Plein de vidéo en parlent sur youtube. Ma chaine comporte mes principaux vols depuis ce temps
Salut Baptiste,
Il n'y a pas une TMA classe D au dessus du sapenay aussi ?
Pour moi c'était +300m du déco max.
La legende dit que c'est que sur une certaine periode de l'annee (hivernale avec les charters) mais jamais personne n'a su me donner une reponse sûre 100%
si bien sur la TMA est toujours la mais elle n'est plus classé D en gros du 15 avril au 15 juin d'ou cette liberté conditionnelle au vol a vue
la legende^^ tout est bien ecris sur la page du site sapenay FFVL. c'est 300m au dessus du relief pas que le deco, donc plus tu va au sud vers la chambotte plus tu dois ajuster ta hauteur. et en plaine cest quelques chose comme 1000m je crois