BR 53 Mallet Märklin 3102
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- čas přidán 20. 11. 2022
- Diese Video enthält unbezahlte Werbung - Nammensnennung. Diese, nie gebaute Lok wurde von der Firma Märklin als Modell mit der Art. Nr. 3102 angeboten. Die hier gezeigte Lok ist bereits digitalisiert läuft aber genauso im analog Betrieb. Bei diesem Modell wurden die Haftreifen gewechselt sowie die Lager dezent geölt.
Viel Freude beim Zuschauen wir freuen uns über Kommentare und Daumen hoch gerne auch Abo dalassen.
Grüße
Modell Bahn Agenda - Věda a technologie
Beautiful 👍😃👍
Thank you.
Tolle Bilder des Modells. 👍👍 Schönen Abend.
Hallo und danke für den netten Kommentar.
Grüße
Modell Bahn Agenda
...Danke Uwe für dies Bildungsfernsehen 👍👍👍👍👍 beste Grüße vom Berliner Stadtrand aus Zernsdorf/West
Hallo Loli,
gerne geschehen - danke fürs Anschauen.
Grüße Uwe von der:
Modell Bahn Agenda
Halli Uwe, was für eine Arbeit muss es gewesen sein, dieses perfekte Modell zu konstruieren! Eine wirklich tolle Lok! Viele Grüße Thomas
Hallo Thomas,
ja ein wirklich tolles Modell - gabs halt leider nie in echt.
Grüße Uwe von der:
Modell Bahn Agenda
Ein sehr schönes Modell 🚂👍👍.
Viele Grüße Gert
Hallo Gert,
danke für den netten Kommentar.
Grüße
Modell Bahn Agenda
Hallo Modell Bahn Agenda
Sehr schönes Video 👍
Die Br 53 habe ich auch als Digitale Version in meiner Modellbahn Sammlung.
Grüße
Eisenbahnfreund
Hallo Eisenbahnfreund,
danke für den netten Kommentar.
Grüße Modell Bahn Agenda
Nice 👏👏👍👍
Thank you
Sehr schön, gefällt mir super. LG Chris
Hallo Uwe, wieder ein tolles Video von Dir. Vielen Dank für's Hochladen.
LG Andre. 😁😀🙋♂️🙋♂️👍👍
Hallo Chris,
danke für den netten Kommentar.
Grüße Modell Bahn Agenda
@@derbundesbahnandre8357 Hallo Andre,
danke für den netten Kommentar.
Grüße Modell Bahn Agenda
Hi . Habe zwar nicht die BR 53 , aber ich finde sie trotzdem sehr schöne 😀😀 . Auch eine super Erklärung über die BR 53 wo du gemacht hast 👍👍. Gruß Daniel .
Hallo Daniel,
danke für den netten Kommentar.
Grüße
Modell Bahn Agenda
Alles wieder gut!
ja danke
Schön 😍
Hallo Roswitah H,
danke für den netten Kommentar.
Grüße
Modell Bahn Agenda
Hi Uwe, eine wunderschöne Lok👍👍👍.....wäre sie gebaut worden, hätte sie wahrscheinlich den Namen "German Big Boy" erhalten. Schade dass man sie nie echt erleben konnte. Sie hätte bestimmt einen wahnsinns Sound gehabt 😀😀😀. Viele Grüße von Rudi (Soundbahn 2022 4)😉
Hallo Rudi,
danke für den netten Kommentar - denke auch die hätte einen tollen Sound gehabt.
Grüße Uwe von der:
Modell Bahn Agenda
Sehr interessant 👍🏻
Hallo Moon,
danke für den netten Kommentar.
Grüße Modell Bahn Agenda
❤GOOD JOB / your content is well enough to inspire and guide others(best way to appreciate is to visit) LIKE 18🌻
Thank you
Hallo Uwe, eine beeindruckende Maschine. Vielleicht besser, dass sie "in echt" nicht fertiggestellt wurde. Wahrscheinlich wäre es ihr nach dem Krieg so ergangen wie der BR 06, deren 2 Exemplare wegen fehlender Einsatzmöglichkeiten ausgemustert wurden. 👍👍👍🙋♂🙋♂Viele Grüße, Andreas
Hallo Andreas,
sehe ich auch so - danke für den netten Kommentar.
Grüße
Modell Bahn Agenda
Kleine Frage. Es gibt einen Unterschied zwischen Mallets welche den Dampf recyclen und sogenannter "simple articulation" welche jeden Zylinder eigenen Dampf geben und damit keine Dampfdruck unterschiede haben. Die Br 53 sieht eher aus wir eine simple articulated, weil die vorderen Zylinder dieselbe Größe haben wie die hinten. Weißt du da mehr?
Hallo,
habe die Frage an die Kollegen weitergeleitet - ich selber kann da keine Antwort geben, melde mich wenn einer mehr weis.
Wichtig: Diese BR 53 wurde in Echt nie gebaut.
Grüße Uwe von der:
Modell Bahn Agenda
Ganz richtig beobachtet, einfache ,simpel , Expansion hat alle Zylinder in gleicher Grösse. Doppelte Expansion hat 2 kleinere Zylinder am Anfang und danach 2 grosse Zylinder die dann zum Auspuff führen.
Anatole Mallet
1837-1919 Schweizer Ingeneur erhielt 1874 das Patent auf Verbundlokomotiven. 1876 erstmals gebaut.
Eine Mallet Lokomotive besteht aus einem fest angebauten hinteren Triebteil mit Hochdruckzylinder und einem beweglichen vorderen Triebwerk mit den Niederdruckzylindern. Wie zum Beispiel die Bayrische Zigarre BR98.
Dann giebt es noch die Gelenklokomotiven wie die Big Boy oder die nie gebaute BR53. Mit gleichem Dampfdruck auf allen Zylindern (simple Articulatet).
Desweiteres gibt es auch Verbundlokomotiven mit nur zwei Zylindern einer Hochdruck und auf der anderenseite einen Niederdruckzylinder.
Bei verbundlokomotiven wurde zum anfahren immer Frischdampf auf die Niederdruckzylinder gegeben.
Bei Zahnradbahnen z.B. Höllentallok XB - BR 97 203, wurde das Ädhasionstriebwerk mit Frischdampf versorgt der Abdampf wurde dann auf der Zahnradstrecke in die gleichgroßen Zylinder des Niederdruckzahnradtriebwerks geleitet. Durch ein Untersetzungsgetriebe 2:1 liefen das Triebwerk entsprechend schneller und so hatte mann für den geringeren Dampfdruck ein größeres Volumen.
@@modellbahnagenda Vielen lieben dank für diese Informationen. Ich wünsche ihnen noch einen angenehmen Tag.
@@EmilyChaosDrivr Gerne