Jag gillar ditt förslag till bakluckan, men skull nog göra den bredare uppe mot sittbrunnen så den följer karossformen. Det kanske den gör redan, men syns inte i videon.
Mitt drömbygge är att bygga en hotrod som ska fungera som en bruksbil. Den ska se ut som en traditionel hotrod , men har en modernt chassi och en turbodiesel på runt 2L och automat. För då ska man kunna köra med den till och från arbete eller affären utan att de ska kosta allt för mycket och de ska vara komfort i den. vet att de skulle svida i folks ögon men hade varit riktigt fränt.
Härliga proportioner som blivande ägaren håller med om. Skulle vilja se den helt från sidan. Håller med om att den ska kortas lite mer i ratt, framruta. Väldigt snyggt jobbat av er.👍👍👍🤗🤗 Glömde skriva att jag tycker första layouten av baklukan, tänket var bäst.👍🤗
Nu menade jag inte års modell utan Bugatti modell 35 de tillverkades från 1924 till 1930. O Han fick tag på en orörd kaross i någonstans i mellan Europa. Tyvärr lever inte han längre, men det var jättetrevligt att veta att man har varit med o byggt den.
Första versionen av bagageluckan är utseendemässigt och funktionellt bäst. Drömbygget som bil är en kopia av John Dodds The Beast från 1972 med 27-liters Rolls-Royce Merlin under huven. The Beast började gick upp i lågor utanför Örebro på väg hem till England efter att har varit utställd på Hor Rod Show i Stockholm 1975. Så den får man bygga en kopia av efter foton.
En tanke angående kopplingscylindern. Kan ni inte bara sätta behållaren där bredvid huvudbromscylindern och ha en slang in till kopplingscylindern? Det blir mycket simplare och renare konstruktion jämför med ok och länkar för att flytta cylindern? 😊
I princip kan man nog göra så. Men jag skulle nog vara lite orolig för att den ledningen mellan cylindrarna, som blir special, blir ännu en källa där det kan läcka ovanför fötterna. Så vi låter det nog vara som det är.
@@mooneyessweden4009 det är vanligt på tävlingsbilar även till huvudbromscylindrarna att man gör så. Så läckage är nog inte så stort problem. Kolla på tex speeding.nu dom har alla grejer som behövs 👍
bugatti atlantic type cs 57 fast men alfa romeo motor 2.0 twin cam 4-cylinder ihop monterade som en rak 8a plus kompressor,, alfa romeo bakvagn ... karossen bygga i aluminium.... annars håkan så köper du en Mitsuoka Le-Seyde Convertible, 2005, då har du vad du letar efter :)
if i wanted to build a nice car it would be a 1934 a ford and make it in to a all black lowerd "mafiabil". maybe a modern egine would be nice but you can never go wrong with an old straight six with 3x weber vilket ljud 😍 bra video hej från norge :)
Skit intressant att följa bygget. Jag ska bygga en 30 tals racer. Med en Volvo B30 . Funderar på komplett Mustang två framvagn. Och lägga kåpor över. Men bakvagnen blir stel. Med långa utvändiga stag. Vilken spårvidd planerar ni för? Och hjulbas? Tack för kul program Mvh Torbjörn Tobbe Svensson
Det är lätt att känna igen sig när ni diskuterar hur man ska gömma/maskera dom moderna inslagen. Jag håller på att bygga en T 27 coupé som ska se ut som tidigt 60:tal. Då det är ett amatörbygge är det ganska mycket prylar som ska in som inte fanns från början.
i vote for you guys to build the 30 talls lyx bilen. it would be cool to se a restomod as they call it. basicly a brand new car and you use and old body on top and make it fit
Kanske inte ”Sky’s the limit”, men jag vill bygga en Chevrolet/ Bill Thomas Cheetah. Men är lite rädd att jag ska få plats lika väl där som du gjorde i GT40:n 😅
Den Buggatti roadster som ni visade, var längre än min LTD hgv. Hjälpte en kompis farsa, att bygga bugatti 35 chassi. Med lätt hål fast det inte var orginal men det vart fränt. Bra video.👍👍😁
Jag gillar ditt förslag till bakluckan, men skull nog göra den bredare uppe mot sittbrunnen så den följer karossformen. Det kanske den gör redan, men syns inte i videon.
Du har helt rätt i att den måste följa formen på karossen. Det är planen 😊
Mitt drömbygge är att bygga en hotrod som ska fungera som en bruksbil.
Den ska se ut som en traditionel hotrod , men har en modernt chassi och en turbodiesel på runt 2L och automat.
För då ska man kunna köra med den till och från arbete eller affären utan att de ska kosta allt för mycket och de ska vara komfort i den.
vet att de skulle svida i folks ögon men hade varit riktigt fränt.
Låter som ett riktigt kul bygge. Kör igång vet ja ! 😃
Härliga proportioner som blivande ägaren håller med om. Skulle vilja se den helt från sidan. Håller med om att den ska kortas lite mer i ratt, framruta. Väldigt snyggt jobbat av er.👍👍👍🤗🤗
Glömde skriva att jag tycker första layouten av baklukan, tänket var bäst.👍🤗
Nu menade jag inte års modell utan Bugatti modell 35 de tillverkades från 1924 till 1930. O Han fick tag på en orörd kaross i någonstans i mellan Europa. Tyvärr lever inte han längre, men det var jättetrevligt att veta att man har varit med o byggt den.
Första versionen av bagageluckan är utseendemässigt och funktionellt bäst. Drömbygget som bil är en kopia av John Dodds The Beast från 1972 med 27-liters Rolls-Royce Merlin under huven. The Beast började gick upp i lågor utanför Örebro på väg hem till England efter att har varit utställd på Hor Rod Show i Stockholm 1975. Så den får man bygga en kopia av efter foton.
Den finns fortfarande, kolla videon. Det var den enda bilen Sture Torngren var redd när han åkte med i :) czcams.com/video/QFdhCZ517gU/video.html
Mitt "drömbygge" är en släpvagn gjort av bakdelen på en C70 med fällmekanismen till bagageluckan intakt att hänga bakom min Volvo C70.
En tanke angående kopplingscylindern. Kan ni inte bara sätta behållaren där bredvid huvudbromscylindern och ha en slang in till kopplingscylindern? Det blir mycket simplare och renare konstruktion jämför med ok och länkar för att flytta cylindern? 😊
I princip kan man nog göra så. Men jag skulle nog vara lite orolig för att den ledningen mellan cylindrarna, som blir special, blir ännu en källa där det kan läcka ovanför fötterna. Så vi låter det nog vara som det är.
@@mooneyessweden4009 det är vanligt på tävlingsbilar även till huvudbromscylindrarna att man gör så. Så läckage är nog inte så stort problem. Kolla på tex speeding.nu dom har alla grejer som behövs 👍
Röstar på Porchen. Eller ta bägge.
Flinke Grabbar 👍
bugatti atlantic type cs 57 fast men alfa romeo motor 2.0 twin cam 4-cylinder ihop monterade som en rak 8a plus kompressor,, alfa romeo bakvagn ... karossen bygga i aluminium.... annars håkan så köper du en Mitsuoka Le-Seyde Convertible, 2005, då har du vad du letar efter :)
Ja en Mitsuoka är cool. Men i min smak är det lite för modert med i designen. För små hjul tex. Men grunden är riktigt bra 😊
if i wanted to build a nice car it would be a 1934 a ford and make it in to a all black lowerd "mafiabil". maybe a modern egine would be nice but you can never go wrong with an old straight six with 3x weber vilket ljud 😍 bra video hej från norge :)
Aluminiumkaross med mittmotor och fyrhjulsdrift modell F40!!!
AMX III sportbil ska de vara...
Skit intressant att följa bygget. Jag ska bygga en 30 tals racer. Med en Volvo B30 . Funderar på komplett Mustang två framvagn. Och lägga kåpor över. Men bakvagnen blir stel. Med långa utvändiga stag. Vilken spårvidd planerar ni för? Och hjulbas?
Tack för kul program
Mvh Torbjörn Tobbe Svensson
Jag är helt inne på Håkans ide om en -3o tals lyxbil , Skitfränt
Det är lätt att känna igen sig när ni diskuterar hur man ska gömma/maskera dom moderna inslagen. Jag håller på att bygga en T 27 coupé som ska se ut som tidigt 60:tal. Då det är ett amatörbygge är det ganska mycket prylar som ska in som inte fanns från början.
Det blir nog en riktigt cool bil det också 🙂
Jag skulle vilja bygga en modernare variant av en BMW 507 roadster, med aluminiumkaross.
Ni måste ha 20/23/24 som race numer på bilen, typ på grillen/ sidan.
Alltså 20-tals modell 😂
Den senare linjen ser äldre ut på luckan
Oftas var det en halvmåne urtag bakom ratten i instrument brädan. Som var stoppad.
30-tals lyxbil skulle vara grymt! Kanske utgå från nåt som har plåtcab original så blir det extra flashigt
Tyvärr är oftast taket på en plåtcab rätt stort, i förhållande till sittbrunnen på en tvåsitsig bil, som jag vill bygga.
i vote for you guys to build the 30 talls lyx bilen. it would be cool to se a restomod as they call it. basicly a brand new car and you use and old body on top and make it fit
That's the idea 😊 Just have a few projects on the waiting list first...😅
@mooneyessweden4009 looking forward to it😊
Targa Florio 1970 porsche 908-3 med vag v10diesel
Alfa 33 Stradale, og/eller en Facel Vega liknende skapelse..
Kanske inte ”Sky’s the limit”, men jag vill bygga en Chevrolet/ Bill Thomas Cheetah. Men är lite rädd att jag ska få plats lika väl där som du gjorde i GT40:n 😅
Det är riktigt fräna bilar 😃 Men dom är ännu mindre än en GT40😅
I gasoline kunde man följa ett bygge"att bygga en dröm" vad hände med den? Själv skulle jag bygga en golden sahara 2.
Ingen aning vad som hände med Gasolines projekt tyvärr. Finns nog många drömprojekt som tyvärr blir stående.
Den Buggatti roadster som ni visade, var längre än min LTD hgv. Hjälpte en kompis farsa, att bygga bugatti 35 chassi. Med lätt hål fast det inte var orginal men det vart fränt. Bra video.👍👍😁
Låter som ett spännade bygge du hjälper till med 😃
1933 duesenberg sj speedster
30 tals racer skulle jag vilja ha.
Gatreggad. Gärna eldriven. Tesla. 💪
Bygga om en gammal Bentley för eldrift ❤
1957 ferrari 250 testa rossa 250