Hướng dẫn sử dụng xe hai cầu (4WD - 4x4): Các chế độ cần biết - How to use 4 Wheel Drive
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- Hướng dẫn sử dụng xe hai cầu (4WD - 4x4): Các chế độ cần biết |How to use 4 Wheel Drive|
Facebook: / autodaily
Instagram: / autodailyvietnam
Twitter: Au...
Website: autodaily.vn/
----
✔ Xem ĐÁNH GIÁ xe hơi mới nhất goo.gl/NBR0cc
✔ Please subscribe www.youtube.co...
© Bản quyền thuộc về Autodaily.vn, Việt Nam
© Copyright by Autodaily.vn ☞ Do not Reup
#autodaily #autodily #HowToUse4WD
thực sự ko muốn soi 2 ông này nhưng mở youtube ra nó đập vào mắt bài này.các ông nói như thánh nhưng chẳng hiểu gì về bản chất khóa visai.khóa vi sai là truyền lực và tạo ra tốc độ quay khác nhau của 2 bánh trên 1 trục hay gọi là cầu, khi vào cua thì bánh phía trong chạy chậm hơn bánh phía ngoài ,nó sinh ra để chống rê trượt,tạo độ bám tốt cho 2 bánh xe khi cua.khi khóa vào thì 2 bánh bị khóa cứng có cùng tốc độ và lực tuyền như nhau ,trường hợp này chỉ dùng khi sa lầy hoặc mặt đường mấp mô cao để giữ nguyên lực truyền cho bánh xe còn lại đang tiếp xúc với mặt đường.khi qua đoạn này phải nhả ra ngay ko khóa nữa vì cực có hại khi xe chạy nhanh ,vào cua ảnh hưởng lớn đến sự an toàn và lốp,hệ truyền động nói chung.....chứ ko phải như ông áo đen nói chạy 2 cầu đường bằng gây hỏng xe.chỉ có hại khi khóa visai thôi nhé.phân tích hết ra thì dài dòng lằm,khuyên thật trang auto làm bài nào động chạm đến kỹ thuật phải mời người cố chuyên môn cao đừng mời vớ vẩn làm ảnh hưởng đến chất lượng.có ông chạy xe tốt nhưng ko hiểu về kỹ thuật sửa chữa.ông thợ lại ko biết lái xe....
@LaLung Zone ko sao cả kể cả chạy đường bằng.vì chế độ này là chế độ 2 cầu nhanh.cái 4l là chế độ 2 cầu chậm,chạy đường bằng rất bí xe.tuy nhiên đi đường bằng để 2h cho thoáng.các chế độ bạn nói ko pải là khóa visai nên ko có hại
@LaLung Zonenhư này cho dễ hiểu nhé: visai là bộ nằm trong cầu xe.khi ko khóa lực truyền động xẽ tác động vào cả 2 bánh nhưng có thể ko đều nhau,khi 1 bánh kênh lên thì nó sẽ truyền hết lực vào bánh bị kênh làm bánh xe quay tít,ko còn lực cho bánh xe bị thụt, xe sẽ ko thoát lầy.nhưng khi khóa visai lại thì nó khóa cứng hai bánh lại trên 1 trục ngang.khi đó bánh xe bi thụt xẽ có lực kéo.vậy nên rất dễ nhầm lẫn giữa cầu xe và visai.visai còn có tác dụng là làm cho 2 bánh xe trên 1 trục quay ko đều nhau.khi bạn vào cua bánh trong sẽ quay chậm hơn bánh ngoài làm cho lốp xe ko bị rê,văng ngang nên bạn khóa nó lại rất hại khi xe chạy nhanh vào cua.xe bạn đóng 2 cầu nhưng ko khóa vs thì chạy vô tư ko làm sao.
Công nhận, bây giờ chỉ cần đọc vài ba cái tờ giấy ghi cấu hình xe và biết sơ tí về xe là chúng nó thi nhau làm clip kiếm tiền chứ bản chất kỹ thuật vè ô tô thì không hiểu kỹ, người xem vẫn xem đông chẳng qua là do yêu xe và muốn ngắm xe chứ thực sự để nắm được kiến thức từ mấy thằng này là hầu như không có. Xàm lắm
Mình hỏi nếu trên đường nhựa, giả sử như hôm đấy mưa gió đường rất trơn, thì mình chỉ cần cài 4H rồi chạy (kể cả ở tốc độ cao) phải ko ạ. Và nếu điều kiện bt mình cứ gài ở chế độ 4H thì xe sẽ chạy giống như những chiếc AWD, mình hiểu như vậy có đúng ko?
2h là 1 cầu nhanh, đáp ứng các điều kiện giao thông bình thường như đường thẳng, bằng, đô thị, cao tốc, tiết kiệm nhiên liệu
4h là 2 cầu nhanh không khóa vi sai, như nhưng xe dẫn động 4 bánh toàn thời gian, có thể đi tốc độ cao và các chế độ đường gần như 2h, tuy nhiên 4h và 2h khác biệt khi đi ở những đường nhiều đường cua, cong gấp, 4h phân chia lực bám tùy theo tốc độ từng bánh nên an toàn, bánh ko bị trượt, tạo cảm giác an tâm khi cua
4hlc là 2 cầu nhanh có khóa vi sai, tức là 4 bánh đều đồng tốc như nhau, nói là nhanh nhưng thực tế không nên đi ở tốc đọ quá cao, thực tế mình thấy vừa miếng tốc độ khoảng 35-45 khi đi qua các đường có nhiều vũng, ổ gà trơn nhưng ko quá sâu, thường là đường đất có những vũng nước nhưng vẫn tương đối phẳng, giúp xe qua dễ dàng, ổn định giữ hướng lái
4llc là 2 cầu chậm có khóa vi sai, hiểu nhanh là những đoạn có muốn đi nhanh cũng ko đi đc, những đoạn đườg mà mặt đường bị vặn kiểu vặn vỏ đỗ làm trọng lực của xe chia ra 4 bánh ko đều nhau khi tiếp xúc lên mặt đường, thực tế những đoạn đường này thường chỉ bò hoặc chỉ đi đc khoảng 10-20km/h, đây là chế độ ít sử dụng nhất, tiêu thụ nhiên liệu nhiều nhất
Đi bình thường 4h và 2h cho mát, lành, 4h an toàn hơn nhưng tốn nhiên liệu hơn, như xe mình đóng 4h hơn 2h khoảng trên dưới đôi lit/100km
Mình ko đi off nhưng tự mò vậy, thực tế đi thấy vậy, chẳng biết có đúng ko nhưng thấy ổn
Nhờ ad hướng dẫn cách phụ nữ và người mới lên xuống dòng xe SUV.
Cụ thể là e vừa mua 1 con SUV cùi cùi sorento 2018, nhưng lên xuống ko quen, toàn bị cạ giá để chân hoặc đụng đầu. Người nhà thì càng thảm hơn. :(
Chờ mãi mới có được cái video quá hay và hữu ích. Ủng hộ kênh ra nhiều video như thế này chứ review xe đẹp thì bây giờ nhiều quá rồi
Anh cho em hỏi xe 2 cầu liệu có tắt được 1 cầu trước đi ko? còn lại đi cầu sau được ko ạ
Anh ơi triton 2 cầu mivec 2017 đi trên lát là chế độ nào ạ 4h phải ko ạ
Cảm ơn 2 bạn
Anh làm hướng dẫn về ford everest bi turbo đi
Nên giải thích và mở quay hình hộp vi sai giống như trường dạy nghề để hiểu rõ kỹ về vị sai thì người xem dể hiểu các chế độ nào cần sử dụng khi trường hợp nào.
Theo hai anh thì 4H không giới hạn tốc độ tối đa, em hiểu như vậy đúng không ạ?
4H nhưng chỉ chế độ 4H của Mitsu trang bị ở Triton hoặc Pajero Sport có khóa trung tâm mới đi được tấc độ cao và nhanh nhé. còn 4H của những hãng khác đi nhanh sẽ nhanh hỏng cầu
Mk chạy navara mà thi thoảng vẫn quên tắt 2 cầu nhanh. Chạy trên đường trường thì có sao k b
@@cosonuoihuouxuannhan6848 nhà bạn giàu thì k sao :))
Nhiều ng k biết kk
Triton 2018 dung ko anh hung
chuẩn rồi bạn, Triton đời mới đó.
Cho tôi hỏi trên dòng xe mitsubishi pajero sport all new 4x4 thì :
1- chế độ trống trơn trượt nó tự động hoàn toàn phải không ?
2- và khi đi leo đồi trên cát thì chon chế độ hai cầu chậm hay hai cầu nhanh ?
Và khi nó hiện đèn báo trơn trượt thì phải ấn tắt nó đi hay kệ nó tự động ? ( có thể giải thích rõ một chút )
3- ở đường nhựa mà leo đèo cua tay áo thì đi 2H , hay 4H , hay 4HLC ?
Cua đèo bác đi mitsubitshi thì cứ 4H mà chạy cho khoẻ xe
Cát thì 4llc
Dần dần. Autodaily đã nhàm và nhàm hơn
Đéo bằng kênh xế cưng và xe hay
Mình thấy video này quá hữu ích. Ai đi Triton mà chưa biết mới thấy quí bạn ạ.
Hữu ích cái j? 4llc mà chạy 80 thì nát hết à
Cho hỏi xe traiblazer chạy hai cầu nhanh khi nào và chạy đường trường có chạy hai cầu nhanh được k, và khi đi đèo có chạy được k
Em xe hai cầu nhing đi đèo hài vân có nên cài hai cầu nhanh đi k,
Hai cầu nhanh chạy đường mưa ướt được nhưng chỉ đi đường thẳng,ko được đi những đường cua đâu nhá
Mua Hyundai Santa Fe không phải bận tâm vấn đề này..
Đó là Awd....4wd nó khác
Hai Nguyen so sánh vkl. Santafe đi địa hình đc như bán tải éo đâu
Xe awd cứ thử nổ lốp mà ko thay cả dàn xem, tàn nhanh lắm
Chúnh tôi nói không với SUV giả nhân giả nghĩa.
Chiếc bán tải duy nhất dùng chạy đc 4wd trên đường nhựa 🤔🤔
Team Vietnam ông này nói chuyện tào lao... 4wd xài cho cung đường cần sức mạnh của động cơ và ko cần tốc độ nhiều
Dẹp mẹ cái kênh này đi
@@TOANNGUYEN-vk4qp Riêng xe của Mitsu thì 4wd vẫn đi nhanh được nhé, mà đường mưa tron trượt thì đi lại càng yên tâm hơn
Nếu để 4x4 chạy 120 có hư hợp số không. Xin cảm ơn
không khóa vi sai là được
Theo e biết thì ở VN thì có mỗi con Triton này là cầu mềm 4x4 thì anh để chế độ 4h chạy cao tốc bình thường vì nó có vi sai chia lực. Còn các mẫu bán tải khác đc bán ở VN hoàn toàn là cầu cứng nên để 4h chạy vận tốc nhanh thì coi như bể , hư hỏng....!!! Thân
Fortuner V 2 cầu bản máy xăng các đời trước 2017, Prado, Land Cruiser... tất cả đều chạy 4H mặc định luôn nhé. Gài cầu của nó là HL(High Lock), LL(Low Lock). Chạy 120 hay tốc độ bn cũng thoải mái nhé, chứ không phải là chạy 4H đi đường trường hỏng nhé ATDaily. Cái này nó tuỳ thuộc từng hãng tke ntn, Suv của Toy đại đa số là 4H toàn thời gian.
Người ta nói trong video rồi mà bạn. Bảo khác hãng khác rồi còn gì. 4H của Triton là dẫn động 4 bánh, chia lực 4 bánh điện tử, còn 4HLC là khóa visai. Khóa visai đi tốc độ cao dễ bị vấn đề về hộp số.
2 bác đeo dây chống đối quá
Thế nếu như dòng xe của Toyota Fortuner, Hilux, thì chỉ có 2H, 4H, 4L. Thì nếu nói như các anh thì cài chế độ 4H lúc chạy đường dài thì sẽ gây hư hại, vì nó không có vi sai như con Misubisi này. Vậy nếu đi đồi núi thì Fortuner để chế độ 4H có được không, vì đồi núi sẽ cua rất nhiều ?
Ý họ bảo là đi đường trường là đi nhanh, đi tốc độ cao trên đường nhựa. Còn địa hình đồi núi dẫu đi nhiều km thì vẫn phải đi chậm. Mà đi chậm thì khó hỏng hộp số, côn củng gì đó ấy.
4H của Fortuner tương ứng với 4HL của Pajero Sport. Như vậy, đừng chạy 4H Fortuner trên đường nhựa.
Commemt đầu
Cuối tuần vui nha bạn!
Thấy xấu hơn Navara nhiều.
Như hai cu bờm nói chả hiểu gì cả ...... vãi hai ngài.
4wd với 4x4 là 1 loại à???
Đúng vậy bạn
@@natnguyenvlog-vietuc cảm ơn nhé