Cách gài cầu trên xe bán tải hay SUV 4WD, 4X4 | Otosaigon
Vložit
- čas přidán 3. 08. 2024
- Cách gài cầu hay chọn các chế độ gài cầu phù hợp khi bạn lái 1 chiếc xe bán tải hay SUV có các chế độ 2H 4H.
Cách gài cầu xe bán tải hay cách cài cầu xe Mitsubishi về nguyên lý thì khá giống nhau, nhưng ở mỗi dòng xe có các ký hiệu khác nhau như 2H 4H 4HLc 4LLc.
Video sau đây giúp các bạn hiểu rõ hơn về cách gài cầu xe mitsubishi pajero hay cách cài cầu xe Triton hoặc phân biệt chế độ 4H trên dòng xe sử dụng hộp số thông thường và 4H trên dòng xe Mitsubishi đang sử dụng hộp số Super Sellect II.
Cách gài cầu xe ô tô khá đơn giản để giúp các bạn có thể trải nghiệm tốt hơn khi di chuyển trên đường, hỗ trợ các bạn vượt qua cung đường khó khi sử dụng xe 4X4, 4WD.
00:00 Giới thiệu các chế độ gài cầu xe ô tô
00:40 Các chế độ gài cầu phổ biến
00:50 Chế độ gài cầu 2H là gì?
01:17 Chế độ gài cầu 4H là gì?
02:51 Chế độ gài cầu 4L là gì?
03:21 Tìm hiểu hệ thống Super Sellect 4WD-II
4:35 Ưu điểm 4H trên hệ thống Super Sellect 4WD-II
4:53 Nhược điểm 4H trên hệ thống Super Sellect 4WD-II
05:19 Chế độ gài cầu 4HLc
05:42 Chế độ gài cầu 4LLc
06:11 Đừng quên subscribe kênh youtube Otosaigon
⚠️ License music:
ES_ Somebody to love
---
Được thực hiện bởi / Video made by Otosaigon
Sản xuất / Produced by Otosaigon
Nhà sản xuất / Producer: Hoàng Thiện
Giới thiệu / Host: Minh Tân
Quay phim / Cameraman: Huy Lucas
Điều hành sản xuất / Executive Producer: Lamnk
#otosaigon #Mitsubishi #Ford
✅Otosaigon - Cộng Đồng Ô Tô Việt Nam
- Website Otosaigon: www.otosaigon.com/
- Fanpage Otosaigon: / otosaigon
- Group Trên đường Thiên lý: / trenduongthienly
- Sàn giao dịch Oto: choxe.net/
Subscribe channel Otosaigon để theo dõi các video đánh giá xe khách quan và chất lượng nhất. - Auta a dopravní prostředky
Ai gu. Trước giờ e cứ thắc mắc, nh ng bảo 4h trên triton xịn hơn trên ranger mà ko hiểu vì sao. Giờ thì hiểu r. Tks a nhiều.
Vê lóc tương lai 😀😁
Làm video về Everest 4WD phân tích rỏ về các chế độ gài cầu , và nguyên lý hoạt động của nó . Xin cảm ơn !
Nguyên tắc tương tự nhau thôi à.
vậy hệ dẫn động phổ biến ( đầu tiên ) thay vì gọi là khóa vi sai trung tâm nên gọi là hộp số phụ được ko ad ? Vì mình nghĩ lúc đó hộp số phụ cũng đóng vai trò là vi sai trung tâm bị khóa.
Hay quá ad ơi
Ôi chèn, ủng hộ em nó 1👍 nghen idol.
Em đang buid đó
@@otosaigon Ok nhấn thêm lần nữa
4h nhưng nó vẫn có visai ở cả cầu trc và cầu sau thì vào cua hoặc chuyển làn tấc độ của các bánh vẫn khác nhau chứ sao lại nói là đồng tốc được
không có visai trung tâm thì cầu trước sẽ bị đồng tốc ở 4h nên dễ hỏng hộp số, mà nhiều xe ko có visai trung tâm lắm, em nghĩ ad nói chưa đủ ý nên mn dễ hiểu nhầm bác nhể.
@@caydep vâng nói chư đủ ý vào 4h là khoá visai trung tâm ở cáhc bánh còn nếu nói các bánh vào cua ở 4h đồng tốc là sai, trừ khi khoá cả visai các bánh, mà không ai khoá visai cách bán cả bây giờ họ đều dùng visai chốbg trượt hết r
@@caydep và k phải dòng xe nào 4h cũng tỉ số là 50-50 có nhièu dòng như mec chỉ là 30-70
Không phải xe nào cũng có khoá vi sai trung tâm bạn ạ.
Thì rõ ràng
Vãi lon 4h có khoá vi sai 😆
4H của ranger ko có vi sai trung tâm, giống 4HLC trên triton.
4H trên triton là duy nhất ( cùng phân khúc)có visai trung tâm, đi đường trường trơn trượt trời mưa thì an toàn gấp 2 lần so với 2H.
4H trên ranger mà bác đi trời mưa, thì đi hết cơn mưa bác vô gara thay luôn hộp số.😂
@@ngonlee809 4h trên everet thì sao bạn