1990.12.16. M3-as metró utolsó átadás: megnyílik az Árpád híd - Újpest-központ szakasz a második nap
Vložit
- čas přidán 10. 12. 2013
- Hosszas küszködés, 8 évnyi munka, és reménytelennek látszó gazdasági helyzet közepette, a csodával határos módon, igaz több mint 4 év késéssel, rengeteg olcsó megoldással és kompromisszummal, de 1990.12.15-én, szombati napon, végre mégiscsak megnyílt az M3-as metróvonal a meghosszabbítása az Árpád hídtól - Újpest-központig. Másnap 16-án vasárnap rávettem édesapámat, hogy örökítsük meg az új szakaszt, hiszen akkor még csak neki volt videókamerája. Eljött, de érezhetően nem volt sok kedve ehhez, ez a filmen látszik is, de legalább egy kis anyag maradt a legelső időszakból. A felszín talán még érdekesebb mint maga a metró, hiszen odafent láthatóan még sok minden nincsen készen, sem Újpest-városkapunál, sem a Gyöngyösi utcánál. Sőt a metrószerelvényeken hallható, hogy még a digitális hangosbemondás sem készült el az új szakaszra. Ráadásként még két muki is feltűnik Újpest-központnál (7040? ,7060). Örök emlék ez a felvétel, a sors fintora pedig hogy, míg az M4-es metró egy szakasza 2014-re végre elkészült, az M3 hosszabbítása manapság komolyabban már nincs is napirenden, pedig 32 év telt el azóta. Viszont itt vadonat újak azok az állomások, amik 2019 áprilisa óta már egész más képet festenek. Azonban lássuk be, 1990-ben ez a feeling, bár látszott hogy roppantul költségtakarékos, de nagyon újszerűnek is hatott egyben. BecsVision 1990
Amennyiben támogatnád a munkámat, illetve a régi 8mm-es némafilmek digitalizálását: www.paypal.com/paypalme/Becsk...
Winyókra és boxokra mindig szükség van, néhai édesapám 8mm-es filmjei pedig több mint 10 éve várják, hogy digitális formát ölthessenek.
Köszönettel:Becs
Ha nem baj egy 10 másodperces edithez felhasználok ebből egy picike jelenetet! Kb 5 mp ről lenne szó. Nagyszerű videó és remélem nem baj.
2022.05.14. : Középső szakasz 3 megálló átadása, a felújítás után. S most tudtam meg: hogy 223 milliárdba kerül az egész 3-as metró felújítása s ebből 172 milliárd úniós pénz. S az úniós pénz 2023 június 29-ig él, mert ez a dátum szerepel az úniós támogatási szerződésben???
0:18
A metrószerelvények feltűnően jó állapotban voltak akkoriban. :)
Ezek szerint te vagy a sapkás srác? :)
Ezek a képsorok egy picit szomorkás emlékeket idéznek fel bennem. Annak örültem, persze, hogy átadták ezt a szakaszt, de ekkor tudatosodott bennem, hogy a 3-as villamos sorsa végleg megpecsételődött. Ugyanis egész addig villamospótló busz járt a 3-as vili helyett, vagy tíz éven keresztül. És én azt hittem, hogy egyszer majd újra feltámad a villamos, nyilván azért jár pótlóbusz helyette. Erre a metró átadásakor megszűnt a villamospótló busz. Ami persze logikus, de akkor, tájékozatlan tizenévesként ez váratlanul ért.
Meg a metrót
Kösz hogy levideóztad a régi metróállomást mert feluljitják
Ha ezt nem látom, nem hiszem el, hogy volt ilyen :O '91-es vagyok...
1:50
Még jóval a youtube indulása előtt is voltak hasznos, minőségi anyagot szolgáltató "youtuberek", akik jövőbe láttak ;)
Akkor még nem volt beteg világ!!!
Érdekes, valahogy a korhoz képest sem hatnak modernnek az állomások. Felújítva sokkal szebbek.
VÁROSKAPU
Üdvözlöm uram, az lenne a kérdésem, hogy egy projektemben felhasználhatnám a videót? (A videó a CZcamsra készül)
Felkerült a videó „Az M3 metróvonal infrastruktúra rekonstrukció projekt
Milyen jó volt az átadás előtti időkben üres szerelvényekkel szaladgálni ezen a szakaszon.
Akkor alig lehetett látni egy-két 81-717-est. Most meg alig látok a vonalon egy ev3-ast. De már ezek ritkulnak, jönnek az ujjabbak... Pedig ezektôl a metróktól volt Budapest Budapest.
5:17
Hűűű de régen volt! :) Ekkor még a 11-es villamos is megvolt! :) Köszi a feltöltést! :)