Nunca te enseñan los mecánicos por varias razones pero tú brother eres diferente gracias por esta información importante para nosotros muy bien esplicado pasó a paso chido hermano sigue así gracias por tus video
Amigo Sergio, el plastigate, se usa para que cada apoyo del cigüeñal quede exactamente con el mismo ajuste, es decir, se coloca de a uno se aprieta y se mide, puede variar de un apoyo a otro en una libra y menos, pero nunca se ajusta todo el cigüeñal a la misma presión, de todos modos excelente video y cuando desarme marque todo para no tener problemas al armar, cada chumacera tiene un sitio y una dirección, por eso se marca cada pieza del motor en las bielas es igual, lo felicito es muy buena su información.
No es verdad en la página de plastic gage las instrucciones dise que se puede apretar todas las tapas al mismo tiempo. El problema es qué haciendo todas al mismo tiempo es más probable que se gire el sígueñal y se pierda la medida del plastigage.
@@SergioHernandezmechanic bro una pregunta si no es molestia..tengo un bora 2.5 y quisiera saber que sintomas de falla presenta el motor cuando la válvula PCV se a dañado! ? De antemano Gracias bro
Me a servido mucho este y todos tus vídeos estoy Armando un motor 1.8 con cigueñal 2.0 vw para Caribe ojalá algún día puedas darme un tipo o hablar de esta modificación saludos
completo respuesta anterior, logicamente, para chequeo de medidas con plastigage; luego se torquéa a esp. de manual. Una muy buena manera (desde mi punto de vista) de saber que tanto "apriete" tiene nuestro motor.
Amigo feliSitaciones .que Dios te bendiga .soy un suscriptor nuevo megustaron muchos sus videos .me puede aser el favor ye dise a que Torque le doy a la culata de Luv 1600 año 89 . Muchas gracias .espero su pronta respuesta.
Tengo una duda, este motor se le puede poner a un a3, claro tomando en cuenta que el a3 lleva distribuir y el a4 no lo lleva, esa es mi duda si trae una tapa o no para poner el distribuidor.
Camarada, buenas tardes tus videos son excelentes! Por cierto, sin darnos cuenta perdimos el orden al sacar cada pistón. Sabrás si cada pistón tendrá alguna marca para identificarlos? O sabes si existe algún problema si los ponemos de forma aleatoria? De antemano gracias 👍🏻
Pregunta tengo un motor 2.0 de golf A3 mi pregunta es si los tornillos que sujetan los metales de viela se pueden cambiar y como se quitan? Se rompió uno y requiero sacarlo pero no sé si es roscado o de paso
aora si que hay muchos pajaros ayi y aora si que que buen videi y aora si que deverias de aconsejar a los mecanicos o alumos aora si que no se pasen de listos y cobren lo que es porque muchos cobran de mas abusando del cliente
Felicitaciones! Por esta clase., espero que me puedas orientar tengo un audi A3 2012 se rompieron 2 cilindros por sobre calentamiento se mando a rectificar culata y ya armado no tengo presión de aceite , para conseguir los datos técnicos y tolerancia de cojinetes de biela y cojinetes de bancada de cigueñal los podre conseguir en olldata? Espero ne puedas ayudar. Gracias
Buen video amigo oye stoy armando el mismo motor 2.0 dl a4, voy a utilizar el plastigage para chekar la luz de aceite en cigueñal, se van a montar todos los metales y pistones en medida 030... Que medida me tiene ke dar la regla dl plastigage para aseguar ke kedara bien sin problemas, me puedes ayudar???
Excelente video y bien explicado, los demás videos llevan buena secuencia también, una gran ayuda para mí, las bielas de original con que dado se quita? Bajé la cabeza y pretendo anillarlo pero las bielas traen una cabeza parecida a la "ribe" pero no sé que medida sea,podrás ayudarme con ese dato?
@@SergioHernandezmechanic muchas gracias, llame a agencia y me dieron el dato, según ésto sin ribe M8, voy a comprar la herrienta y te comento si fue o no fue. Otra pregunta, siempre que se cambian anillos se tienen que cambiar metales de biela aunque salgan en buen estado? O se pueden dejar los mismos y solo es porque ya está todo abajo y se aprovecha la bajada
@@SergioHernandezmechanic ya quité las bielas, fue con un dado E10 torx hembra. Una pregunta más , que anillos de piston para Jetta a4 modelo 2007 recomiendas? Que Marca
Amigo Juan mira ya no me acuerdo muy bien de ese motor de cuando lo reconstruí pero pues no es nada difícil quitas creo que solo el tornillo torx y haciéndole un poco de movimiento
Buen día y saludos mi estimado Sergio, soy un nuevo suscriptor, tengo una duda al poner las bielas para checar con plstigage tengo que irlas checando una por una ? Gracias y saludos desde Michoacán muy buenos tus videos
Q tal tengo un Jetta a4. Le ajuste el motor completo metales de centro de biela. Bomba de aceite. Bomba de agua. Empaques pistones. Anillos buzoz rectificación de cabeza. La pregunta es ya lo rodé. Un rato. Para q se avente el motor como un mes. Pero le quiero cambiar de aceite. Q. Aceite sintético me recomiendas. Para mi motor. Q medida de aceite tengo duda
Sergio muy bueno tu video y muy bien explicado yo estoy empezando de echó me estoy dedicado a puros jettas y en el video mire que tienes un libro de los torques en donde dices que no los estás intentando quisiera si me puedes ayudar a conseguir ese libro te lo agradecería mucho si se puede saber en que parte del mundo te encuentras yo estoy en Mexicali Baja California México un abrazo
Tengo el manual de reparacion bentley volkswagen jetta 99-2012 todas las versiones son como 3000 paginas te muestra todo en cuanto a reparacion torques y herramientas
Maestro buenas noches tengo el mismo problema con mi jetta y es el mismo a4 motor 2.0 ya lo tengo con el mecánico mi pregunta es que aceite le va aponer espero y me conteste maestro muy bien explicado el video felicidades 👏
Buenas tardes una consulta repare mi passat 2001 1.8 turbo lo saque para pasar revisión técnica y me sale en el tablero la señal de aceite y pierde potencia tiene bomba nueva cambie el templador de cadena anillos etc y sigo con el mismo problema
Te hago una consulta hola que tal, el F del piston te indica la direccion hacia la distribución del motor, todos los pistones deben seguir el mismo orden con respecto al primero?? Pregunto por la diferencia de medidas del bulon al no ser simetricos.
Oye mi estimado necesito un paro tu sabrás dónde puedo conseguir la cabeza para mí Jetta es A4 2005 motor 2.0 se pico y necesito otra aquí los rectificadores me dicen los rellenaran pero no les confío mucho a su soldadura por qué me puede dar lata más adelante en poco tiempo y el gasto sería mayor y doble
EXCELENTE EXPLICACION, TENGO UN JETTA A4 QUE ME PRESENTO UN PROBLEMA, EN UN PRINCIPIO EL MECANICO PENSO QUE ERA EL COLLARIN DEL CLUTCH YA QUE AL PISAR EL PEDAL SE ESCUCHABA RUIDO, SE LE CAMBIO EL COLLARIN Y DESPUES DE ARMAR Y PROBAR EL RUIDO PERSISTIA, A FINAL DE CUENTAS RESULTO QUE EL CIGUEÑAL HABIA DESGASTADO UN METAL Y ESE ERA EL RUIDO QUE SE ESCUCHABA, MI DUDA ES POR QUE RAZON LLEGO A SUCEDER ESE DESGASTE, SI MIRO QUE EL CIGUEÑAL NO TIENE SUFICIENTE JUEGO COMO PARA LLEGAR A DESGASTAR UN METAL, O ESTO ES NORMAL QUE PASE CON EL PASO DE LOS AÑOS DEL MOTOR?
Supieras lo dificil que es pillar plastigage por aqui jajaj pero pienso lo mismo , no deberia tener juego. pero pareciera ser "normal" que tenga un pequeñito juego al estar seco , ya que hice la prueba de poner una biela en seco , con 2 motores mas que tengo por hay , y igualmente quedaban con un pequeñisimo juego , y al momento de lubricar quedaba fijo como deberia Que opinas compañero (Solo para aclarar , ninguno de los 3 motores con los que hice esa prueba , estaba en mal estado , se sacaron por otros motivos)
Pregunta: despues de armar y montar el motor, prende todo bien pero despues de unos 30 minutos se prende el testigo del aceite y hace unos pitidos, ¿que falló?
Vuenas noches Sergio llanote emandado mensaje Sergio llaviel Armando del motor Sergio mio interesante Sergio Tengo una pregunta Sergio comosellama latapa donde an lasvujias Sergio que Tengas vuenas noches Sergio espero turespuesta Sergio si dondevan las vujias Sergio tapafebujias o comoserjio
Que tal amigo sergio voy armar un motor igual 2.0 pero quiero saber como puedo conseguir el manual de motor para darle el torque correcto o donde lo puedo comprar saludos
Ok y de pura casualidad tu no me lo puedes mandar si lo tienes en pdf y me dises cuanto es te puedo hacer tranferensia lo que pasa que aqui no hay refaccionarias cerca y dudo que lo tengan
Depende si vas a cambiar pistones bomba de aceite rectificar monobloc cigüeña depende de la Reparación pero Nomalmente mano de obra unos 4500 y materiales entre 8 mil con el torno y dependiendo del mecánico pero si mínimo son 12 mil puede ser más oh menos dependiendo de las condiciones del motor lo más caro es la mano de obra tornó y algunas refacciones como pistones bomba de aceite entre otras
El problema es lo que comentas desde el comienzo "min 0:44 ese motor no tenía mucho que lo habian arreglado pero algo les quedó mal" yo sé que los mecánicos siempre tienen muchos años y hasta arias generaciones de ser mecánicos pero muchas veces no queda bien y se vuelve una serie de gastos hasta que uno se cansa y termina vendiendo el carro en partes o completo muy barato, entonces cuál es el punto de decir esto si vale la pena reparar y esto mejor venderlo bien barato? Yo digo que un problema en la transición y este problema de el cigüeñal mejor venderlo, no se qué opinas?
Muchas felicidades explicas detalladamente todo sobre el armado y explicas bien chido todo
Muchas gracias
Nunca te enseñan los mecánicos por varias razones pero tú brother eres diferente gracias por esta información importante para nosotros muy bien esplicado pasó a paso chido hermano sigue así gracias por tus video
Muchísimas gracias amigo Pérez Saludos compañero y ahí estamos
Amigo Sergio, el plastigate, se usa para que cada apoyo del cigüeñal quede exactamente con el mismo ajuste, es decir, se coloca de a uno se aprieta y se mide, puede variar de un apoyo a otro en una libra y menos, pero nunca se ajusta todo el cigüeñal a la misma presión, de todos modos excelente video y cuando desarme marque todo para no tener problemas al armar, cada chumacera tiene un sitio y una dirección, por eso se marca cada pieza del motor en las bielas es igual, lo felicito es muy buena su información.
No es verdad en la página de plastic gage las instrucciones dise que se puede apretar todas las tapas al mismo tiempo. El problema es qué haciendo todas al mismo tiempo es más probable que se gire el sígueñal y se pierda la medida del plastigage.
gracias Sergio por tus vídeos bendiciones 🙏💪👍😎
Saludos amigo tricus
Muy buen vídeo mi amigo, ahora que voy hacer reparación general a mi Jetta A4 2.0 Modelo 2000
Pues ahí está amigo Manuel espero y te sirvan todas las especificaciones muchas gracias
Buen video bro!! Bien explicado como se deve
Saludos!
Gracias Marino
@@SergioHernandezmechanic bro una pregunta si no es molestia..tengo un bora 2.5 y quisiera saber que sintomas de falla presenta el motor cuando la válvula PCV se a dañado! ?
De antemano Gracias bro
Me a servido mucho este y todos tus vídeos estoy Armando un motor 1.8 con cigueñal 2.0 vw para Caribe ojalá algún día puedas darme un tipo o hablar de esta modificación saludos
Gracias amigo
Muy buen video 👌 felicidades
Gracias amigo
Hola, muchas gracias por compartir, min. 08:46, muy buen dato, torquear a mitad de especificaciónes preservando así integridad de los bulones
completo respuesta anterior, logicamente, para chequeo de medidas con plastigage; luego se torquéa a esp. de manual. Una muy buena manera (desde mi punto de vista) de saber que tanto "apriete" tiene nuestro motor.
Excelente video 👌 ya voy entendiendo mas
Gracias amigo
Saludos Ing. Y muchas gracias por la clase así uno va aprendiendo a que no le encajen el colmillo los malos mecánicos cuantas.
Así es Ramón..... Este Sergio es buen maestro....
muchas gracias por tu video y tu tiempo ademas de compartir tus conocientos....gran video....un saludote desde españa
Saludos marco
muy buen video gracias
Me gustó. Laik !!!
Ahora si me animo a meterle mano a mi cachilo
Gracias chaval
Sin falta excelentes videos!
Perfecto
No afectan la presión de aceite los agujeros en la chumacera de la biela?
Buenas noches. Preguntar si sabe cómo cambiar el tubo de bayoneta de aceite de una Sharan 2002? Muchas gracias. Saludos desde Aguascalientes México
Para reforzar un motor 2.0 del mk3 para instalarle turbo que se necesita hacer
Amigo feliSitaciones .que Dios te bendiga .soy un suscriptor nuevo megustaron muchos sus videos .me puede aser el favor ye dise a que Torque le doy a la culata de Luv 1600 año 89 . Muchas gracias .espero su pronta respuesta.
Buen video maestro abra segunda parte
Yes dijo el gabacho
Esooo !!! Brabooo !!! Un aplauso
Que marca de metales recomiendas e igual las juntas que marca. Que sean de las mejores ya que en la agencia solo por pedido.
Tengo una duda, este motor se le puede poner a un a3, claro tomando en cuenta que el a3 lleva distribuir y el a4 no lo lleva, esa es mi duda si trae una tapa o no para poner el distribuidor.
que hay Checo lo correcto es muesca con muesca en vez de cuña con cuña es un pequeño tip de la chumacera de las bancadas
Muy buena observación Israel muchas gracias
Qué grasa utilizas para ponerle a los metales durante la instalación?
Amigo gracias por compartir el video me sirvió de mucho ..tienes la segunda parte ..te lo agradezco saludos
Así es si la tengo gracias
Gracias
Que buena explicación, información y sobre todo humildad, ya te quisiera llevar mi Jetta a desarmar jejejeje
Muchísimas gracias compañero saludos
@@SergioHernandezmechanic pasa un excelente día, éxitos!!!
Hola, disculpa que tal salen los metales de biela marca moresa?
Camarada, buenas tardes tus videos son excelentes!
Por cierto, sin darnos cuenta perdimos el orden al sacar cada pistón. Sabrás si cada pistón tendrá alguna marca para identificarlos?
O sabes si existe algún problema si los ponemos de forma aleatoria?
De antemano gracias 👍🏻
Pregunta tengo un motor 2.0 de golf A3 mi pregunta es si los tornillos que sujetan los metales de viela se pueden cambiar y como se quitan? Se rompió uno y requiero sacarlo pero no sé si es roscado o de paso
Saludos amigó gracias
Kiubole compa Domínguez cómo estás
@@SergioHernandezmechanic todo bien gracias muchas bendiciones
@@SergioHernandezmechanic seguimos aprendiendo de tí
Y las medias lunas? O lleva carrete?
Distancia entre puntas de anillos .? Cuál es
Buen dia me podras apoyar con el torque de los rociadores de aceite de ese motor??
Un trabajo así cuanto cuesta? Kid de distribución, reparación del motor, cabeza rectificación ,juntas anillos , pistón usado
aora si que hay muchos pajaros ayi y aora si que que buen videi y aora si que deverias de aconsejar a los mecanicos o alumos aora si que no se pasen de listos y cobren lo que es porque muchos cobran de mas abusando del cliente
Exacto amigo José
Excelente! Me podrías apoyar diciéndome que herramientas utilizas, por favor!
Lo mas recomendable es ir comprando alguna caja que venga completa con lo mas necesario
Amigo los buzos van cargados o descargados
Felicitaciones! Por esta clase., espero que me puedas orientar tengo un audi A3 2012 se rompieron 2 cilindros por sobre calentamiento se mando a rectificar culata y ya armado no tengo presión de aceite , para conseguir los datos técnicos y tolerancia de cojinetes de biela y cojinetes de bancada de cigueñal los podre conseguir en olldata? Espero ne puedas ayudar. Gracias
Saludos amigo Ricardo sería cuestión de revisar el manual
Buen video amigo oye stoy armando el mismo motor 2.0 dl a4, voy a utilizar el plastigage para chekar la luz de aceite en cigueñal, se van a montar todos los metales y pistones en medida 030... Que medida me tiene ke dar la regla dl plastigage para aseguar ke kedara bien sin problemas, me puedes ayudar???
Cuanto sale el ajuste completo
Excelente video y bien explicado, los demás videos llevan buena secuencia también, una gran ayuda para mí, las bielas de original con que dado se quita? Bajé la cabeza y pretendo anillarlo pero las bielas traen una cabeza parecida a la "ribe" pero no sé que medida sea,podrás ayudarme con ese dato?
Compañero la verdad es que no sé qué medida venga no sé si de este video te sirva la información
@@SergioHernandezmechanic muchas gracias, llame a agencia y me dieron el dato, según ésto sin ribe M8, voy a comprar la herrienta y te comento si fue o no fue. Otra pregunta, siempre que se cambian anillos se tienen que cambiar metales de biela aunque salgan en buen estado? O se pueden dejar los mismos y solo es porque ya está todo abajo y se aprovecha la bajada
@@SergioHernandezmechanic ya quité las bielas, fue con un dado E10 torx hembra. Una pregunta más , que anillos de piston para Jetta a4 modelo 2007 recomiendas? Que Marca
Adónde se encuentra su taller para una cotización, o como se le localiza
Ing como desmontas los inyectores de aceite? los que van en el monoblock los que lubrican los pistones. saludos y gracias por tus videos
Amigo Juan mira ya no me acuerdo muy bien de ese motor de cuando lo reconstruí pero pues no es nada difícil quitas creo que solo el tornillo torx y haciéndole un poco de movimiento
Buen día y saludos mi estimado Sergio, soy un nuevo suscriptor, tengo una duda al poner las bielas para checar con plstigage tengo que irlas checando una por una ? Gracias y saludos desde Michoacán muy buenos tus videos
Efectivamente amigo David más que nada para que veas que ninguna tenga o demasiado juego o demasiado apretada tienen que ser todas
Nonbre viejon eres chingom
Gracias Israel
Q tal tengo un Jetta a4. Le ajuste el motor completo metales de centro de biela. Bomba de aceite. Bomba de agua. Empaques pistones. Anillos buzoz rectificación de cabeza. La pregunta es ya lo rodé. Un rato. Para q se avente el motor como un mes. Pero le quiero cambiar de aceite. Q. Aceite sintético me recomiendas. Para mi motor. Q medida de aceite tengo duda
Un 10 w30 o 5w30 de tu marca preferida
Donde consiguió el manual maestro ?
Cuántas milésimas de pulgada tenía el anillo nuevo
Sergio muy bueno tu video y muy bien explicado yo estoy empezando de echó me estoy dedicado a puros jettas y en el video mire que tienes un libro de los torques en donde dices que no los estás intentando quisiera si me puedes ayudar a conseguir ese libro te lo agradecería mucho si se puede saber en que parte del mundo te encuentras yo estoy en Mexicali Baja California México un abrazo
Tengo el manual de reparacion bentley volkswagen jetta 99-2012 todas las versiones son como 3000 paginas te muestra todo en cuanto a reparacion torques y herramientas
Maestro buenas noches tengo el mismo problema con mi jetta y es el mismo a4 motor 2.0 ya lo tengo con el mecánico mi pregunta es que aceite le va aponer espero y me conteste maestro muy bien explicado el video felicidades 👏
Saludos amigo 10w30
Tengo un yetta 4 me disen que esta desbancado pierde precion de aceite se puede reparar ??
Cuál es la luz que debe llevar el anillo en el cilindro
Que fue siempre con el metal que instalaste atrás, el de la ranura de la tapa,
Si quedó bien siempre?
Exacto amigo Mauricio no hubo ningún problema
Buenas tardes una consulta repare mi passat 2001 1.8 turbo lo saque para pasar revisión técnica y me sale en el tablero la señal de aceite y pierde potencia tiene bomba nueva cambie el templador de cadena anillos etc y sigo con el mismo problema
Amigo José ocupas poner el manómetro para presión de aceite y ahí te vas a dar cuenta si en realidad se está bajando la presión
Excelente video ¡¡¡ el torque de bielas a 22 libras mas un cuarti sirve para un a4 2.o 2008? Te felicito
Saludos amigo sería cuestión de revisar
la parte q tapa eso no es el carter, como se llama y se puede quitar y cambiar sin reemplazar caabeza??? tengo quema de aceite y no es la cabeza
Te hago una consulta hola que tal, el F del piston te indica la direccion hacia la distribución del motor, todos los pistones deben seguir el mismo orden con respecto al primero?? Pregunto por la diferencia de medidas del bulon al no ser simetricos.
F frente de motor acia la cadena
Oye mi estimado necesito un paro tu sabrás dónde puedo conseguir la cabeza para mí Jetta es A4 2005 motor 2.0 se pico y necesito otra aquí los rectificadores me dicen los rellenaran pero no les confío mucho a su soldadura por qué me puede dar lata más adelante en poco tiempo y el gasto sería mayor y doble
buenas tardes, excelente, en donde tienes tu taller? tengo un jetta a4 2.0 2001 que quiero echarle mano en unas reparaciones
Amigo Francisco muchisisisimas Gracias amigo saludos
Excelente explicación amigo , entonces el (plastigace) es para checar torque en metales ?
Exacto
Es para comprobar la luz que queda sea la correcta para la lubricación
Es para checar tolerancias
Luz de aceite
Hola. Lindo video. Pero yo me gustaria saver que estas haciendo con esas marcas no entedi. Disculpa la ignorancia
Si te refieres a el plastigage normalmente lo usan en la rectificadora para asegurarse que quedo dentro del rango.
@@SergioHernandezmechanic aaaa..horales ya ya comprendi. Gracias lindo
Cuanto sale mas o menos ajuste completo de ese motor
Amigo que paso , no trae acsial
Si no sele colocan los roseadores que echan aceite así abajo del pistón que pasa ?es el mismo motor 2.0 jetta 2009
No va a lubricar
Y como saber a que cilindro pertenece cada biela lleva alguna marca ?? estoy armando uno igual pero mis bielas no marcar en que cilindro debe ir
Márcalo tu y llevas un control ante de desarmarlo
Alguien sabe que tan cierto es que se deben cambair todos los tornillos (bancada, biela y cabeza) por tornillos nuevos ???
Hola me podrías decir que medida es el dado para quitar los pistones gracias saludos
No recuerdo que medida era
EXCELENTE EXPLICACION, TENGO UN JETTA A4 QUE ME PRESENTO UN PROBLEMA, EN UN PRINCIPIO EL MECANICO PENSO QUE ERA EL COLLARIN DEL CLUTCH YA QUE AL PISAR EL PEDAL SE ESCUCHABA RUIDO, SE LE CAMBIO EL COLLARIN Y DESPUES DE ARMAR Y PROBAR EL RUIDO PERSISTIA, A FINAL DE CUENTAS RESULTO QUE EL CIGUEÑAL HABIA DESGASTADO UN METAL Y ESE ERA EL RUIDO QUE SE ESCUCHABA, MI DUDA ES POR QUE RAZON LLEGO A SUCEDER ESE DESGASTE, SI MIRO QUE EL CIGUEÑAL NO TIENE SUFICIENTE JUEGO COMO PARA LLEGAR A DESGASTAR UN METAL, O ESTO ES NORMAL QUE PASE CON EL PASO DE LOS AÑOS DEL MOTOR?
Exactamente amigo César es eso ese desgaste es como dices por los años si tu Jetta también es de año de los 90 pues eso es normal saludos
De hecho es año 2000
Muy bien video, me hubiera gustado que hubieran descarbonizado el pistón pero muy bien video explicativo
Muchas gracias amigo mochas saludos
El metal con canal q pusiste en el 5to estubo bien de bancada o tu bistes falla
El carro ya tiene como 2 meses corriendo y no a fallado
@@SergioHernandezmechanic gracias bro
Hola amigo el manual TF Victor me dice 48 lbs pie más 90 grados , tengo duda
Si eso te marca el manual así tienes que hacerlo
UNA PREGUNA, EL MOTOR DEL NEW BEETLE 2.0 2006 AUTOMATICO DOBLA VALVULAS
Si
Es normal que estando seso , que quede con un poco de juego(hacia arriba y hacia abajo) la biela con el muñon de cigueñal ?
No debería de tener juego recomendación usa plastigate
Supieras lo dificil que es pillar plastigage por aqui jajaj pero pienso lo mismo , no deberia tener juego.
pero pareciera ser "normal" que tenga un pequeñito juego al estar seco , ya que hice la prueba de poner una biela en seco , con 2 motores mas que tengo por hay , y igualmente quedaban con un pequeñisimo juego , y al momento de lubricar quedaba fijo como deberia
Que opinas compañero
(Solo para aclarar , ninguno de los 3 motores con los que hice esa prueba , estaba en mal estado , se sacaron por otros motivos)
Cuáles son los esmeriles para sentar agua ? Ayuda xfavor
No entiendo muy bien la pregunta amigo
Mi mecánico así me dijo no le entendí tampoco
Que Es el Plastigiey??
Pregunta: despues de armar y montar el motor, prende todo bien pero despues de unos 30 minutos se prende el testigo del aceite y hace unos pitidos, ¿que falló?
Será que puso la del orificio en el número 5?
Amigo excelente video, me podrás ayudar dandome los torques de apriete para un Seat Ibiza 2.0 III 2008? es el mismo motor del bora 2.0
si es el mismo motor
Buen dia Sergio, ese motor no lleva las media luna para el juego axial?
Amigos Santiago amira ese motor no recuerdo pero hay muchos que en los metales de centro ya no lo lleva ya viene en diferentes diseños
Vuenas noches Sergio llanote emandado mensaje Sergio llaviel Armando del motor Sergio mio interesante Sergio Tengo una pregunta Sergio comosellama latapa donde an lasvujias Sergio que Tengas vuenas noches Sergio espero turespuesta Sergio si dondevan las vujias Sergio tapafebujias o comoserjio
En mi experiencia por leve que sea que se agan las cosas correctas
No ví cuando pusiste las media luna en la chumacera 3
Cuánto cuesta una reparación cómo esa?
Donde se encuentra, quiero llevarle mi auto
Hermano no tendrás un video de como cambiarle los sellos de válvula a un motor de jetta a4 modelo 2004.
No Elías
@@SergioHernandezmechanic no me podrías mandar uno para yo hacerlo paso a paso
Que tal amigo sergio voy armar un motor igual 2.0 pero quiero saber como puedo conseguir el manual de motor para darle el torque correcto o donde lo puedo comprar saludos
Amigo Cruz si quisieras un manual ahí en las refaccionarias ellos te los pueden vender
Ok y de pura casualidad tu no me lo puedes mandar si lo tienes en pdf y me dises cuanto es te puedo hacer tranferensia lo que pasa que aqui no hay refaccionarias cerca y dudo que lo tengan
Un presupuesto aproximado de todo el costo, por favor.
Depende si vas a cambiar pistones bomba de aceite rectificar monobloc cigüeña depende de la Reparación pero Nomalmente mano de obra unos 4500 y materiales entre 8 mil con el torno y dependiendo del mecánico pero si mínimo son 12 mil puede ser más oh menos dependiendo de las condiciones del motor lo más caro es la mano de obra tornó y algunas refacciones como pistones bomba de aceite entre otras
SERGIO COMO ENCUENTRO EL MANUAL DE ESPECIFICACIONES DE JETTA 2001 2.0
X2
Siempre siempre cuando se meten los pistones al cilindro del block se pone bastante aceite, comí que en la Nissan no pusiste😲
Muy buen dato amigo Humberto
Que problema traia
Es de ley que hay que checar con el plastigeys cuando armas un motor ?
Efectivamente compañero Manuel una disculpa por no haber hecho eso
Jaja no hay problema camarada Sergio Hernández es solo una pregunta porque yo apenas voy armar un motor que es el primero que voy armar
Donde te ubicas cuanto sale esa reparacion
Amigo José sale caro compañero iba a decir barato pero sería mentira
Dónde se te encuentra? De dónde es usted sr.
Muchas gracias amigo David
Tampoco Entiendo Que Es que es la Barra de Códigos de la Banda Verde!
31:21 como puedo conseguir ese manual ❓
Saludos amigo José cuál será el all data o el DS gasket
En dónde estás ubicado amigo?
Kiubole compañero Mario
De dónde eres .de que pais gracias
Aquí de México
Soy colombiano
Amigo una pregunta.cuanto de Torque le doy a la culata de Luv 1600.garcias
La ranuras de los anillos nunca se colocan sobre los orificios de los pistones
Amigo leo muy buen dato
Este bre el mecánico es de Guatemala ?
Casi casi Gilberto
No tienes un vídeo de un motor eurovan gasolina 2003
No amigo
Otra vez yo una pregunta amigo q torque yega el closht de Toyota haice o Tacoma??
El problema es lo que comentas desde el comienzo "min 0:44 ese motor no tenía mucho que lo habian arreglado pero algo les quedó mal" yo sé que los mecánicos siempre tienen muchos años y hasta arias generaciones de ser mecánicos pero muchas veces no queda bien y se vuelve una serie de gastos hasta que uno se cansa y termina vendiendo el carro en partes o completo muy barato, entonces cuál es el punto de decir esto si vale la pena reparar y esto mejor venderlo bien barato? Yo digo que un problema en la transición y este problema de el cigüeñal mejor venderlo, no se qué opinas?
Muy buen consejo gracias