PROBLEMI!? COME CAMBIARE DISCHI FRIZIONE SU MINARELLI AM6

La moto è pronta ma i dischi non reggono l’elaborazione! Vi mostro come cambiarli senza togliere l’olio dal motore.
Avrete bisogno di utensili base e una pneumatica non fa mai male.
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[@giuliopoggianti3102]

Grande! Bellissima l’ultima parte 😂

[@xxmacedoniax5381]

Lho cambiata oggi.. Ma non cambia nulla prima staccava a fine leva se provo a regolarla che stacca prima. Sulla leva una volta staccato la leva non ritorna da sola fino in fondo.. Premetto che ho sostituito solo I dischi guarniti perche il venditore mi ha consigliato che quelli in aciaio sarebbero a vita. E non ho fatto lultima parte sulla vite centrale in mezzo alle molle che hai fatto tu cosa mi consigli

[@andreaaldopinti607]

la mia frizione sembra che stacchi in fondo, difatti per partire é un po’ un problema perché finché non la mollo tutta la moto non va avanti. Secondo te c’è da regolare qualcosa o devo cambiare i dischi frizione?

[@eliastefanel4116]

Angry papà😂

[@turnhook82]

Ciao
Bravissimo!!!
Anche a te con i dischi usurati scaldava il carter della frizione?

[@acmrace]

non ci ho fatto caso ma sicuramente ha senso

[@micheleasquino9997]

Grande come sempre! Porterai motori derbi sul canale?

[@acmrace]

in arrivo!

[@NICK-zf4ri]

Dove hai preso la chiave dinamometrica che hai usato nel video?

[@acmrace]

amazon

[@NICK-zf4ri]

@@acmrace che range di newtonmetri ha ?

[@acmrace]

@@NICK-zf4ri da 2 a 20 se non erro

[@lele_frosi]

Ciao, e per chi ha il miscelatore quando si toglie e rimette il carter che controlli/attenzioni bisogna tenere a mente?

[@riky_beta2077]

ho anche io il miscelatore e tra qualche giorno cambio frizione, non credo che cambi qualcosa

[@lele_frosi]

@@riky_beta2077 si non cambia molto alla fine basta che stacchi i tubi e le viti del miscelatore che sono avvitate al Carter e togli semplicemente il carter frizione.
Ti rispondo io perché alla fine ho fatto il cambio frizione e ho scoperto da solo come si fa per chi ha miscelatore

[@lukeluca8034]

ma il dado che togli e rimetti con la pneumatica si puo tobliere e rimettere anche senza? Quindi non una normalissima chiave?

[@acmrace]

il problema è come tieni ferma la campana altrimenti

[@marcogrobberio9877]

ciao secondo te ho la moto nuova dovrei cambiare i dischi e molle frizione avendo montato appena un tpr 86? ho appena fatto i primi 50km e non slitta

[@acmrace]

se non slitta no, ma strano che la frizione originale regga su un tpr

[@marcogrobberio9877]

@@acmrace sarà perché sono nuovi e non usurati la moto ha 1200km

[@acmrace]

@@marcogrobberio9877 non saprei, la resistenza delle molle è Comunque molto bassa

[@marcogrobberio9877]

@@acmrace finché durano ahaha le tengo non so cosa dire uo

[@lorenzodegiorgi3147]

Che app usi per editare?

[@acmrace]

cupcuy

[@balde6437]

Ciao, scusa, io sapevo che quando si mettevano i dischi, dopo bisognava contaore 8 denti dall' dente bombato del distanziale, è vero o no?

[@braker_0fficial804]

Si

[@Veloxx666]

dipende da frizione a frizione ci sono quelle con i distanziali con una parte bombata e vale ciò che hai detto te, e ci sono frizione con i distanziali che puoi mettere a sentimento

[@xhana842]

come faccio a registrare il dado frizione che si è sfasato?

[@acmrace]

devi svitare il dado e avvitare la vite al centro fino a quanto arriva in battuta senza stringere poi riavviti il dado controllando che il registro non si sposta

[@Fabio-ny4tr]

in che senso slitta

[@elle280]

4:42 ma cosa vuol dire che lo devo appoggiare? Devo girare quella vite a mano finchè non la sento stretta?

[@acmrace]

appena appoggia, o meglio appena la avviti e senti resistenza

[@elle280]

@@acmrace devo farlo a mano o stringere forte

[@Youssef-qy2tk]

ma i dischi di ferro non vanno messi girati di 8 tacche?

[@fracapo65]

Si

[@acmrace]

dipende quali hai, ma Comunque rotarli per il bilanciamento non cambia nulla

[@gabrielebresciani3428]

Ma l'olio nella frizione?

[@lucaciapetti4780]

Togli quella musica di sfondo

[@salvatoremoccia270]

Quando dopo aver cambiato i dischi frizione e stai registrando il tutto dici "qua lo appoggiamo" di cosa parli? Perché penso che sia tagliata quella piccola parte e non riesco a capire ahahahah

[@acmrace]

va avvitato fino a quando si sente che appoggia, o meglio appena arriva a battuta. Si ho notato purtroppo ho tagliato 2 secondi per sbaglio

[@salvatoremoccia270]

@@acmrace quindi si deve avvitare finché tra virgolette non si sente resistenza ?

[@acmrace]

@@salvatoremoccia270 esatto

[@dalpro367]

tu che scuola fai?

[@acmrace]

😢 ho finito scuola

[@gxbri86]

ciao bro ho un problema e ti volevo chiedere una roba, a me è appena arrivato un albero motore quello della top del maxi kit 86 e mi è arrivato un po segnato e graffiato, se passo col dito si sente tanto tanto, cosa mi consigli di fare?

[@acmrace]

dipende dove

[@gxbri86]

@@acmrace non so se è il termine giusto, penso spalla, dove ce attaccata la biella, non sulle braccia

[@gxbri86]

@@acmraceti posso scrivere su ig?

[@acmrace]

@@gxbri86 si certo

[@gxbri86]

@@acmraceti ho scritto

[@marcoovk]

Problema
La bielletta si alza come risolvo ?
Oltre questo va ben oltre i 90 gradi ma risulta sempre dura tirare la frizione
La frizione e una top rinforzata ho cambiato solo i dischi ma la frizione non va la moto parte di brutto😅

[@Veloxx666]

pure io, come hai risolto?

[@marcoovk]

@@Veloxx666 fra non ho ancora risolto spero di trovare al più presto aiuto