クイックジャッキでバイクリフトを作る【まーさん工具】No.32
Vložit
- čas přidán 17. 06. 2018
- クイックジャッキをバイクイフトに改造します。
クイックジャッキ BL-5000SLX AC100V【レンジャー】
amzn.to/2IRRrGS
●まーさんのツイッター
/ yamada911
まーさん(山田正昭)
好きなものはクルマ、バイク・・・の整備。機械いじりの真似事が好きです。あと、パソコンいじりとかカメラ、マンガ、アニメなども好きです。いわゆるオタクです。
まーさんのチャンネルでは、クルマやバイクを修理したりレストアしたり壊したりする動画を中心にアップしていきます。
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お疲れ様です。色々と思いついて即実行ってうらやましい❗
まーさん！またまたすげー！
これ一台あれば、好きなように車いじりができますね。
流石、ま～さん！クイックジャッキの活用法、まだまだありそうですね！！
これはバイクも上げるだろうなぁと思っていたらやはりきましたね。スッと上げ下げ出来るのは魅力ですね。
お疲れ様です。
おおおーついに夢のバイクリフト完成ですね。うーん これは羨ましいＷ
地べたにしゃがまずに、作業が出来るのは良いですよねぇ腰痛くならないし～
でも合板がしなっていたので筋交いを入れたいですね。
そうすればリッターバイクもいけますね。
以前のバイク作業台の動画でも「いいなぁ～」と思っていたのですが、本格的になってきましたね
使用したフラットバーやＬアングルの板厚なども教えていただけると参考になります。
バイクリフト良いですねｗｗバイク動画いいね
完璧ですな！！
まーさん凄く良い。バイクも好き
転倒防止のため、上から紐か何かで留めたくなりますね
もっと簡単にしようと思ったら、リンクの軸をリンクさせてやるとかどうなんでしょうか？
クイックジャッキを骨までしゃぶりつくす感じ好きです
車の左右重量はけっこう違います。
軽量なロードスターが実は右側が50～60kgは重く
左ハンドル１名乗車で釣り合うくらいになってたりします。
うぽつです( ≧∀≦)ノ🎵まーさんの、人生を楽しんでる感じが大好きです🤣
前輪の固定ですが、コンパネ上にそのまま仕組みを載せて固定してしまうと、左右に荷重がかかったときにジャッキごと転倒しそうですね。フォークリフトのアームのように、ジャッキ前方からバイクの前輪を挟み込みつつ、ジャッキ自体を上から押さえるような仕組みを別途作るというのはどうでしょう？
スゴイな、役に立ちますよね。
お疲れ様です☀️😃❗まーさんすごいです。
久々のアクロスですねぇ～。期待してます！＾＾
後ろ側にメンテナンススタンドを合体とかできないかなぁ。
何でも作れるって素晴らしいですね。
クイックジャッキの上りムラ、は車の左右のバランス悪い場合は上がるときに負荷の少ない方が先に上がり、負荷の多い方が上がらない現象が起こりそうです。最後まで上がれば両方とも同じ高さにはなるのでしょうが・・・。
そんなバランスの悪い車はないとは思いますが、同じ負荷がかからないと均一に上がらないと言う事ですね。
タップ径−ピッチで下穴径は出ますよ。
10㎜－1.5㎜＝8.5㎜
ハンドタップでタップをたてるなら下穴径＋0.1㎜の方が楽かもしれません。
下穴径が多少大きくても強度に大きく影響する訳ではないので。どちらかというと下穴径がきっちりし過ぎでハンドタップ加工時に齧って雌ネジがガタガタになる方が危ないです。
動画でお使いのSS400材は柔くて加工時に齧りやすいので。
かっこいい！
まーさんのOKグーグルがOKゲルググに聞こえてしまうｗ
グググルって言ってるかと思ったww
どう進化していくのか楽しみです！
これは良動画 :D
グーグル先生は今日も優秀ですｗ
もうすこし大きい板を使って
前後メンテスタンドで上げた状態でリフトアップできるとかなり楽になりそうですけど
危ないですかね・・・
いい発想ですね。
バイクの下にもぐるなんて。いいね。
将来的に大型バイクを購入した場合は
コンパネの全長を伸ばせばよろしいのですよね？
サムネを見て、まーさんがビーチベッド作ったのかと思ったYo－！
こんにちは、素晴らしいです。
作業が終わったら下げておくようにすれば、まったく問題無さそうですね。
さらに念のため、作業中は馬を置いとくとか。
スタンド設置部分に補強が欲しくないですか？ いずれ掘れて弱りそう。
腰の負担の低減と床に座って作業すると立ち上がる時 手を地面に付け手に砂が付くのが気になりますよね
お疲れ様です。
クイックジャッキがどんどん進化してますね\( ˆoˆ )/
お見事！！！
切断機だのボール盤だのまぁ色々出てきますね、その上プラズマカッターが欲しいと？羨ましいです。
アマゾンでクイックジャッキ用の『モーターサイクルリフトアダプターキット』って売ってますね。１０万以上しますけど。ハーレーとか載せない限りまーさん製の板で十分そうですね。
赤く塗ったらかっこよくなった
バイク弄りは腰が痛くなりそうなのでこれは便利そうですね。ジャッキを下ろすと以前取り付けたキャスターで移動が可能になる？のかな
バイクが乗っやままの移動はちょっと無理ですね
そうでしたか よく考えてみたらホースが付いているので動かせても少しですもんね(笑 それにしてもクイックジャッキいいな～
うーわこれめっちゃほしい！！
元々バイクジャッキを２つ組み合わせてクイックジャッキが出来ているような気がする
動画の中で「OK グーグル。まーさんガレージを検索」と言えば、それを拾って瞬間検索ワードになれるんじゃないかなあ？
いろんな工具が出てくる動画ですね(・∀・)わくわくします
バイクに使うんなら、もう少し高く上げれたら、より作業しやすそう。
Ｌ字の鉄材は、木材のが軽くて、脱着には腰に優しいのでは？ 頑張って👍
初めましてBⅬ－５０００ＳⅬ✕のタンクは欠陥があり二回か三回ちょう整して使ってたら穴が開いてオイルが抜けてしまいました自分の使い方が間違ってたのでしょうか？
クイックジャッキ✨連結‼アイデアが、良いですね～(^ω^)✨
クイックジャッキ、使い倒していますねw ロータリーバンドソーは静かでイイですねぇ 高速切断機は隣家のオバちゃんが出かけた時しか使えません
リアはメンテスタンド欲しいですね
しかし今更ですがバンドソー便利そうです♪
真子隊 多分リフトの幅が狭すぎてメンテナンススタンド乗らんよ…
alexofbrook
しかしサイドスタンドだけで上げるのは怖い…
せめてタイダウンはかけたいかな
こんにちは、初めてコメントさせていただきます。タップの下穴はネジ径ーピッチが目安だと思います、私はそう教わりました＾＾
( ..)φメモメモ
ありがとうございます。覚えました。
作業中に大きな地震が来ると怖いよね。
2018.6.18
アクロスひさびさに登場だ😆
バイク待ってました(・∀・)ﾉ
いいアイデアですね。バイクスタンドの下にも鉄板引いた方がいいですよ。
余震怖くて当分使えないかと～
スマホで見てるとまーさんのOKGoogleにスマホが反応して動画が止まるw
映画、TAXiのニンジャーって声でエンジンがかかる車を思い出した
某画像掲示板クルマ板にBMWキャプ画が貼られてますね
最近楽しく拝見させていただいております。
鉄板をご自分で切断したりも出来るんですね(ﾟoﾟ;ふつうの事のように紹介されてたのでびっくりしましたwww
3:00 僕にはオッケーグールグルに聞こえるんですが(笑
ま～さん的にはサイドスタンドだけではちょっと不安かも？
ネジの下穴は、ピッチ分引けば良い。M12はピッチ1.75だから10.25でドリルは10.2か10.3で良い
そんなに便利なもんをこしらえたら
単車が『あっ！俺壊れなアカンのや～ よ～～しｗ』ってなるでぇｗ
昔、ステン（硬くて粘る）やモリブデン（超硬くてポロポロ崩れる）を扱っていた事もあって、M10の下穴一発で！？（空けちゃうの！？） と変な声が出ましたｗ
フロントのクランプ作るまでは サイドスタンドの当たる部分に鉄板敷いておいた方がいいのでは無いでしょうか？
タイトルバイクイフトではなくバイクリフトじゃないでしょうか？
直しました。ありがとうございます
さっきスマホのアカウントで書き込んだので違うIDでした。消してもう一度書き込みます。
わたしの想像では、、、
このシステムは１つのポンプで油圧を発生させ2つのオリフィスを通して左右別々にシリンダーを動かしています。上げ下げさせる場合（動的な状態）、油の流量（高さ変化量）は油圧とオリフィス径でほとんど決まり、加重には鈍感で左右の高さにあまり違いが出ません。一方、まーさんが乗っかったのは静的な状態で、ポンプの連結部と2つのオリフィスを通して油が流れてゆっくりですが左右で高さに差が出てしまいます。このシステムはロック位置以外で止めておくと車体が傾きます。ロック位置で使うものですね。
まーさんアイデアマンですね
下穴はネジの呼び径からピッチを引けば出ますよ。笑
自宅のGoogle homeが反応してたw
googleHome持ってる人は知ってるが、オーケーぐーぐー、オーケーぐるぐる、でも反応する
下孔径はネジサイズからピッチを引けばおおよそ求められます・・・ってしたり顔で書こうと思ったら結構書かれてる～（；ω； ）
ま、暫定なので強度いる所はカタログ見ないとだめですけどね
タップの下穴はネジ径ーネジピッチですよ。
ピッチはタップに書いてます。
例えば
Ｍ10のネジピッチは１，５なので
１０－１，５＝8，5
になります。
ネジの山の角度が45度なのでこうなります。
硬い素材の時は０，１ｍｍや0，2mm増やしてもいいと思います。
こんばんは。地震、恐かったです。携帯からの通報から１秒で地震が来ました。逃げようがないですね。クイックジャッキの床側の固定もした方が良いと思いました。又、サスペイションより少し空けた幅で鉄板で作った方良いように思いました。最終的には地面にクイックジャッキを固定した方が良いかなと思いました。地震が来ないことを願いますが？
バイクをジャッキアップするとは、思わなかった。
まーさんお疲れ様です☀️😃❗アルトワークのボディ色は、決まりましたか？ツウトンカラーに、してほしいです。上は、水色で、下は、オレンジか黄色かな。ホイルは、メタリックカラー黒色。
ジャッキの上にバイクある時は、ギアを入れておいた方が良いと思います
クイックジャッキの左右の仕組に！
車体を固定しないと地震の時怖いですね( ﾟДﾟ)
穴開け作業は細めのドリルから開けた方がセンターもずれにくいし、刃先も長持ちしますよ(^^)
油が何を使用してるか分かりませんが穴開け、タップ立てはタッピングスプレー（切削スプレー）
使うととてもスムーズに作業できます！
4.2mmくらいのドリルで下穴開けてからじゃないと穴あけ大変ですよ
いきなり8.5パイ大変じゃないですか？下穴開けたほうが早いですよ。で、タップはハンドタップじゃなくてインパクト正転、逆転であっという間です。
あとアングルはくの字に固定したほうが負荷がかからず切れます。
厚さ５ｍｍ程度のＳＳ材ならΦ8.5で下穴開ける方が手間。
インパクトでタップ使うと刃が痛む。
タッパーかタップハンドルで正解。
あと、アングルをくの字で切断すると途中で負荷が変わってバンドソーの刃が引っかかるんだよ。
ドリルの使い方が違いますよ！
ドリルは削る道具ではなく切る道具、刃物ですのでゆっくりと回転数と押し込む力を一定にして長い切り粉が出るように使ってください
細かい切り粉だと加工材を削っているので綺麗に加工できません
長い切り粉だと綺麗な穴ができます
タップの入り具合もかなり変わり綺麗なネジ穴が完成します
私、SEなのですが、大学時代のｱﾙﾊﾞｲﾄの都合から、ｺﾝﾊﾟﾈと聞いたとき、ｺﾝﾄﾛｰﾙﾊﾟﾈﾙではなく、ｺﾝｸﾘｰﾄﾊﾟﾈﾙを想像してしまいます。
クイックジャッキはバイク用になったのね・・・
なんか不安定そうで怖そう
これって意味あるんでしょうか…？？
バイクの高さだけが変わるから体勢に無理がないだけ、ですよね？
ジャッキって、そういうものじゃないですかね(笑)
辛い体制で整備するより、断然作業効率が上がると思いますよ。
実際にバイクの下半分整備したことあります？
低すぎてかなり辛いですよ
実際バイクリフトというものが存在しますし
バイク屋にはわりと置いてあります
これ組み立てのときエアーを入れましたか？ 通常下がりませんよ
いち
タップの使い方が間違ってます