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ジャッキアップポイントの形状によっては架けるの大変そうですけどBM等はこのジャッキにあってる気がします。ケチをつける気は全く無いですけど個人的には横っ腹から潜れないのはどうなのかなあ～と思っちゃいました。
クラシックミニくらいのホイールベースでも出来そうでしょうか？ とても気になります。
カー用品店のピットでバイトしてた時は、こういう腹上げのジャッキにはスポンジの1m前後あるロングパッドを使ってましたね。これだとジャッキポイントを気にせずバランス取ることに集中できます。サイドスカートなんかがあればそれに当たらないようにスカートの内側にパッドを重ねて上げたりと汎用性抜群でしたね。
質問なんですか、nbロードスターホイルベース2265センチなんですが動画説明でわからないのですが、使えますか？
ご面倒でしたらすみませんあきらめますので。
たしか使えるはずですよ。quickjack MX-5とかで画像検索するとわかると思います
本気で購入考えてるので大変参考になります！１つ質問なのですが、本来の使い方では据え置き、つまり車本体で踏むのは不可だと思いますが、例えばフレーム上部に天板等を付ければ、車で踏んでも大丈夫な感じでしょうか？まーさんの感覚でいいので教えていただけると有難いです！
上に乗せる典範が十分な強度であれば大丈夫だと思います。しかし下手をしてシリンダーにタイヤが乗るようなことになるとすぐ壊れると思います。
まぁーさん、はじめまして。自作の木製の物を拝見したところ、ジャッキアップポイントが当たる部分は特に加工(溝が無い)されずに使ってみえますが車の方変形はしないのでしょうか？宜しくお願い致します。
いまのところ変形したことはないです
グリスアップはAZのGF201という自転車とかに使うグリスガンが使えそうですね。グリスは別売りの空容器にお好みのグリスを充填して使えます。あと洗車に使えるといいなと、自分も思いましたが、防錆とかはどうなんでしょう・・・なんかいろんな所（ストッパーのシルバーの金具とか、カプラーとか）が錆びそうです。もちろん油圧ポンプは洗車時にはどっかにしまわないといけないですよね。
ここまで詳しく説明していただけるのは助かります。いつの日かコストコで購入するのを夢見て…
日産のマーチとかジャッキポイントが狭かったり長すぎたりホイールベースが短いと使えなさそうですね。あとは軽トラやエブリ何かのジャッキアップポイントが特殊な車とか古い車でジャッキポイントが腐っててフレームやホーシングにしかかけられない車だとかほんと使えるところ限られそうですね。
さすが、まーさん。細かい所までしっかり検証してて良い。ここが、他の配信者と違う所
結構重そうですがセッティングや片付け、微調整のやりやすさってどんな感じですか？溶接DIYでセルフブレーキ付のキャスターとか取り付けたら捗りそう
痒いところに手が届きまくる、素晴らしい検証動画ありがとうございます。ロックバー下端の形状・強度と、レール側出っ張りの形状・強度が適切で、破壊されたり乗り越えたりの心配がなければ、ウマと同様に信頼できそうです。
いいなぁー。家は、賃貸アパートなので、ガレージのあるマーさんが羨ましくいつも拝見しております。
こんばんは♪まーさんガレージみて、私もクイックジャッキ買っちゃいました。まーさんが自作した木で作られたジャッキアップアダプターは、車載せても割れないんですか？当てる場所を探さなくていいから楽ですね。
まーさん 何ミリの穴が開いてるのかわかりませんが 打ち込みグリスニップルもありますよ?
ホイールを外さない整備ならタイヤと地面の間にブロックや別のホイール挟んで置けばなお安心ですね。
動画の途中あぶなそーだなとか思ってたけど、よく考えたらウマだって高さと足幅のバランスは似た様なもんだよねしかも足は細いしメインパイプだって中空で当たり前だしそう思うとクイックジャッキの方が楽だし、前後方向連結してる分安全じゃないかって発想もできるのかもしれないまあ、まーさん同様推奨するつもりはないけども
これ、車体に垂直に入れたらホイルベース関係なくならないんですか？前後の重量差で無理なんですか？
そういうふうに使っている動画もYou Tubeにありましたね。これもやっぱりメーカーの認めてない使い方になると思います。重量差が大きいモデルだと、たぶん斜めに上ると思います
メーカーも必ず強度や耐久実験をやっていると思いますから、それを信用するだけですね。あとは正しい使い方とグリスアップなどのメンテとクラックなど入っていないかチェックしていれば大丈夫だと思います。
聞きたい事。今までに燃料ポンプと燃料フィルターは交換したこと在りますか？
どの車のですか？
まーさんが木で作った台座を使ってワークスをジャッキアップすると、ワークスのジャッキアップポイント部が曲がってしまいません？ 台座の上面平らでしたよね そんなことないのかなぁ？
リジットラックを使うときも木の板を噛ませてますけど、曲がらないです。木が適度にめり込むのがいいのかもしれないです
木だと車のジャッキアップ部曲がらないんですか かなりビックリです！ 木の種類も関係するのでしょうね 覚えておきます(^^)
純正ジャッキアップポイントは凸がありますが、このような使い方で純正ジャッキアップポイントが変形したりしないのでしょうか
アルトワークスの場合、馬をかけるときも木の板を入れてますが、そのおかげなのか、変形とかはないです
凄いスムーズになりましたね。ガレージが楽しそう！
検証ありがとうございます。床のレベルが出ているのが一番安全そうですね。ジャッキ、車にも負担が掛からない。
いいなぁガレージはやっぱり男のマロンだわ・・・。
クイックジャッキ、タイヤホイールの裏側の洗浄とコーティングに便利そうですね
ボディ磨きしても腰が痛くならないですね
両方ピッタリ上がってめっちゃいいね！気持ちいい
バイクにも使えますかね！
こんにちは。車体に当たる部分を木で作り上げ、しかもガレージの床面の傾斜にあわせて計算しているなんて流石です。クイックジャッキはホイルベースの短いクルマには使えないのですね、じゃぁうちのは特殊車両だから絶対無理です（笑）
初めてクイックジャッキ動画で見た感じ怖かったけど、横揺れに強くてびっくり。50歳までにはマイガレージ欲しいなぁw
着実に基地の工具類が充実していて羨ましい限りです。
強度を気にする人ってもしかして整備工場にある2柱リフトもエアや油圧だけで支えてると思ってるのかな？もちろんそんなことは無いですが。（停電やトラブルに備えて別の機構で支えてます）それに似たような機構がこのクイックジャッキにもあるようなので、下に潜っても大丈夫そうですね…これより馬の方が安全とか言ってる人は何を考えてるんですかね？
2柱リフトはアンカーで固定されてるからコケる心配は殆ど無いけどクイックジャッキやウマはコケる可能性があるから不安な人も居るでしょ。俺も自分では欲しいと思っても他の人には薦めないね。
カイダイト 実物持ってきてくれる？そしたら潜ってクラッチ交換でもしたあげるよ(笑)
4G94H77W 私も他人に勧めるかと言えば正直微妙です…2倍のお金だして中古のリフトを買います。
これいいですよね。購入した知り合いも良いって言っていました。まあ、値段も値段ですし、ガレージが必要ですので、難しいw床に埋め込みとかできないかな？
いいですねー 憧れです
まーさんによるクイックジャッキ使用の注意点 ２５分頃～ czcams.com/video/5XJOh8Oka4g/video.html
スマートの二人乗りはSmart for Twoです。四人乗りはfor Fourになります。本題からは離れてますが、他にも誤解している人がいると思ったのでコメントさせていただきます。
年取ると、ジャッキアップして馬かけるだけで結構疲れるんだよな。羨ましいけど、買ったら妻に怒られだろうな。少しずつ工具増やすだけで手一杯だわ。
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊 14:47
動画一番最後のミニ台車に乗せて移動させているところ、とてもいいですね。このアイディア頂きです。ウチの知り合いの所でジャッキを使わせてもらう時、準備・片付けが腰にくるなぁと思っていましたがミニ台車に乗せたまま保管すればいいんですね。思わずひざを叩きました。
まーさん 木のアタッチメント部の真ん中に切り込み入れたらジャッキポイントがその切り込みにはまって安定が増すきがします！
アダプタを自作すればジャッキアップポイントが長くても短くても対応出来る気がします。長い：長い｜を上に置く 短い：ハの字に置いて二の字のアダプタ
まぁメーカーの安全性アピール動画を見た感じでは強度的にも余力はありそうで、車一台でどうこうなる感じに思ってなかったですけどね。軽自動車で使えるかの検証はありがたいです
今❗まーさんがのってる車で。どれか交換したこと在りますか❗自分はヴィッツRＳ 平成14年式で中古でかって現在の走行距離は22万キロオーバーで未だに交換したこと無い❗
アルトワークスのフューエルフィルターは半年ほど前に交換しましたよ。
まーさんガレージ/Ma-san Garage そうですね。車の具合は良くなったり❗変化は在りましたか？自分の車はエンジンの掛かり少し悪く加速も気持ちイマイチなかんじです😰
まーさん 横から押してぐらつかないのはコイルが接地してないからだよ 揺れないはず。重量が２トンとして20 TN おしても まーさんじゃねぇ。
動画でも行ってますが、少し揺れます。クイックジャッキのヒンジ部分のクリアランスが大きいためそのガタツキがあるのです。
たまにしか乗らない旧車の保管に使えそうですね。
初めまして！ いつも楽しく拝見しています。絶対ブロックを、木材で再作成すると思ってました。いい感じです。それにしてもうらやましい環境です。
これ見て自作する人出てきそう。安定性を増す改造もしたらいいですねぇ。
LED照明の減光がPWMになっているのか、カメラのシャッター速度に干渉して映像にうっすら縞模様が出てますね。
これが今ひとつ原因がわからなくて、LED使いまくってますが、ほとんどでなくて、まれにこうなります。自然光とのミックスの割合によるのかな
アメリカ製？だったらインチねじ（UNFねじ）が使われてるんじゃないんですか？
深く考えずに喋ってますが、そうかもしれないです。でもあの部分のナットは17ミリのレンチが普通にかかりました。
安全のために、横足設置で「マーさんスタイル押せ！」に仕様改造！横入れ用のステー兼用とか
グリス穴にタップでネジ切ってニップル付けちゃうのもありですね
そうですねー。そのうちやって見るかも
クイックジャッキも欲しいけどAmazonで売ってるハイリフトタイプのカースロープ（高さが200mｍ）も気になる。
正しい下駄馬の説明ありがとうございました下駄馬が倒れるというのは 使い方が間違っているからだと思いますよね外車なんかは専用の穴がサイドシルにあるのもありますしね 専用の道具ですけどまず使いませんけどね大変良い動画です ありがとうございました
工夫次第でバイクにも使えるでしょうし、板を置けばBBQのテーブルにもなる？かも(笑。まーさんなら十分ありな商品だと思います。それと寝転がっているシーンで思いましたが、流行りのガレージタイルを敷かれてはいかがでしょうか。オシャレですしオイルをこぼしても拭けば上から寝転ぶ事が出来ます。高価なのが難点ですけど。
説明、ありがとうございました。
ちなみに価格どうでしょうか？
私も欲しい但し100v ですか？
次は、アウトリガーを溶接する動画になったりｗそんな与太話はともかく、軽自動車ってオーバーハングが切り詰められているだけで、ホイルベースはそんなに変わらないのですね。確かに、リアタイヤとかバンパーがマッドガードなんじゃないかってぐらい外に押し出されていますしｗ
あ！いけるんだ～俺の車NAロードスターでホイルベース２２６５㎜なんですよね～ただ、微妙に、誰か人柱が居ないと踏み出せないなあｗ
ちょっと検索してみましたが、NAをクイックジャッキで上げている動画があります。czcams.com/video/HSpc-eKPUNg/video.htmlただ、日本で販売している5000なのか、より小型の3500を使っているのかわからないですね。コメントをよく見るとどこかに書いてあるかもしれませんが
わざわざありがとうございました～動画観てきました。ちょっと、どちらかなのかは確認出来ませんでしたが、、3500なら間違いなさそうですね。でも、ちょっと探してみただけだと3500の方はナカナカ売ってる所が無いみたいですんで、気長に探してみます。しかし・・・紹介して貰った動画観てたら、クイックジャッキより、一緒に作業してくれるカワイイ外人の彼女のほうが欲しくなってしまったｗ。
油圧を抜いては駄目です。ロック棒もロックさせないで、油圧で支えてロックは最終保険の為に残しておくのが、油圧計の機器の通常の使い方です
取説にはロックさせて使えと書いてあります
企画です。ビビオのエンジンオーバーフォールはいかがですか？費用はわたしが全て持ちます あと成功報酬では
すみません、レストアの依頼がたまにありますが、すべてお断りしています
横方向の安定性の為に、ザ・素人溶接の動画を期待しております。
最近画像が昔のテレビみたいに暗い場所と明るい場所があるよね？
11:28 レーシングカーのピットイン
ダウンボタンで油圧は抜かない方が良いです。ロックはあくまでも、油圧が抜けてしまった時の保険です。
油圧を抜いてロックを効かせるようにと、取説に書いてあります
まーさんガレージ/Ma-san Garage 本当ですか！？機械設計者としてはにわか信じがたい取説です。(@_@;)
構造的に圧抜きしてロックを掛けないとダメだと思いますよ。銀色の金具が無ければ、油圧は掛けっぱなしで抜けたらストッパーが働くって機構になると思いますが。
おつかれさまです。構造的には少し不安なところもあるんですね～まぁ家庭で使うには問題ないて事なんでしようね。追伸いつの間にか8万人達成おめでとうございます！！ このままだと10万人もじきですねｗ
ありがとうございます。
なめらかですね。欲しいですよね。
グリス穴にグリスニップル付けちゃうのが簡単かも
やっぱ油漏れでしたか
つまりWBの短い軽トラなんかには使えないわけですね
まーさんのメガネのつるが棒磁石みたいｗｗｗｗｗ
クイックジャッキを横からローラー付きのテコで持ち上げて運べるキャリアがあれば楽ですかね？image.movapic.com/pic/s_201806021938595b12f25386213.jpeg
木のブロックはとてもいいです。
ジャッキの心配よりガレージある人は地面を掘った方が早くない？
koma nyann ピットを掘った方が費用が掛かりますよ。
自分でやれば費用は道具とガレキや残土の処分代で済むと思いますが、労力は相当の物だと思いますね。土留めの問題もありますし、業者に依頼すれば、新品の2柱リフトが買える金額でも高いとは思えない。。
koma nyann 車を上げないと足廻り整備ができないって費用対効果で考えたら？
まーさんの車関係の税金とかみてみたい！けっこう安く抑えれてそうですよね。
アルトなら、メインフレームに乗せちゃえば、良くない❔❔。
いろいろ考えたけど、やっぱりちゃんとしたガレージが無いと難しい。にしてもBMWより高いジャッキとはこれいかに…
詳細な検証ありがとうございました大変参考になりました～で でも購入にはちとお高いです（＾＾；
どうにかしてキャスター付けられれば移動が楽そうですね＾＾；
キャスターほしいですね
よく出来ているモンですねぇ
エアーは、抜けてないんだ。
タイヤの下に使い古しのホイール置きたい。保険で。
溶接で固定ですか(ﾟдﾟ)綺麗にしてあれば問題がないと思いますが…ね。便利ですが、使うかどうかは本人の判断ですね
ま～さんもっと安いサイトありましたよ。１３万だって
お疲れ様です。めっちゃ欲しいですが、価格が高いから、、、安かったら即！購入です。\( ˆoˆ )/
じゃあぼくのTWINくんではダメ
フォーツー
フレームでジャキUP しちゃダメでしょうか(^o^;)？
説明書に従えば、ダメですね
まーさんガレージ/Ma-san Garage さん✨返信ありがとうございますm(_ _)m✨なるほど～(^ω^)💡了解です(^-^ゞ✨ありがとうございます🎵
このクイックジャッキだけでボディ下に潜りたくはないね。やっぱり馬かけないと怖い。
ら行のクセがすごいんじゃ
こんにちは
なんかかぶれ
動きなめらか、シールが固いと大恥晒してるのは良いのですが、家の機械もエア咬みしている疑いが･･･重量があるのでサービス用のマニュアルが無いと、エア抜きも怖い。
製造と小売の法的責任能力を考えたときに、無いに等しいかなと。あくまで個人の趣味の範囲内での使用でしょうね。事故が起きても泣き寝入り必至ですよ。
こんなのいらんわ！
1コメ
ご自身のことを「まーさん」と呼んでおられるのは，少し違和感があります。女子中高生が自分のことを名前で呼ぶのとダブってしまいます。
他者がまーさんさんと言って良いのだろうか？そっちの方が気になるｗ芸名？源氏名？その類いと思えば良いのでは？
それよりも，ちょっとしたことで，途端に捨てアカで懸命にバッシングしようとする変なものが出てくるなｗ別に登録していないが，率直な意見を書くのは自由。
ジャッキアップポイントの形状によっては架けるの大変そうですけどBM等はこのジャッキにあってる気がします。
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本気で購入考えてるので大変参考になります！
１つ質問なのですが、本来の使い方では据え置き、つまり車本体で踏むのは不可だと思いますが、例えばフレーム上部に天板等を付ければ、車で踏んでも大丈夫な感じでしょうか？まーさんの感覚でいいので教えていただけると有難いです！
上に乗せる典範が十分な強度であれば大丈夫だと思います。しかし下手をしてシリンダーにタイヤが乗るようなことになるとすぐ壊れると思います。
まぁーさん、はじめまして。
自作の木製の物を拝見したところ、ジャッキアップポイントが当たる部分は特に加工(溝が無い)されずに使ってみえますが車の方変形はしないのでしょうか？宜しくお願い致します。
いまのところ変形したことはないです
グリスアップはAZのGF201という自転車とかに使うグリスガンが使えそうですね。グリスは別売りの空容器にお好みのグリスを充填して使えます。あと洗車に使えるといいなと、自分も思いましたが、防錆とかはどうなんでしょう・・・なんかいろんな所（ストッパーのシルバーの金具とか、カプラーとか）が錆びそうです。もちろん油圧ポンプは洗車時にはどっかにしまわないといけないですよね。
ここまで詳しく説明していただけるのは助かります。いつの日かコストコで購入するのを夢見て…
日産のマーチとかジャッキポイントが狭かったり長すぎたりホイールベースが短いと使えなさそうですね。
あとは軽トラやエブリ何かのジャッキアップポイントが特殊な車とか
古い車でジャッキポイントが腐っててフレームやホーシングにしかかけられない車だとか
ほんと使えるところ限られそうですね。
さすが、まーさん。細かい所までしっかり検証してて良い。ここが、他の配信者と違う所
結構重そうですがセッティングや片付け、微調整のやりやすさってどんな感じですか？溶接DIYでセルフブレーキ付のキャスターとか取り付けたら捗りそう
痒いところに手が届きまくる、素晴らしい検証動画ありがとうございます。ロックバー下端の形状・強度と、レール側出っ張りの形状・強度が適切で、破壊されたり乗り越えたりの心配がなければ、ウマと同様に信頼できそうです。
いいなぁー。家は、賃貸アパートなので、ガレージのあるマーさんが羨ましくいつも拝見しております。
こんばんは♪まーさんガレージみて、私もクイックジャッキ買っちゃいました。まーさんが自作した木で作られたジャッキアップアダプターは、車載せても割れないんですか？当てる場所を探さなくていいから楽ですね。
まーさん 何ミリの穴が開いてるのかわかりませんが 打ち込みグリスニップルもありますよ?
ホイールを外さない整備ならタイヤと地面の間にブロックや別のホイール挟んで置けばなお安心ですね。
動画の途中あぶなそーだなとか思ってたけど、よく考えたらウマだって高さと足幅のバランスは似た様なもんだよね
しかも足は細いしメインパイプだって中空で当たり前だし
そう思うとクイックジャッキの方が楽だし、前後方向連結してる分安全じゃないかって発想もできるのかもしれない
まあ、まーさん同様推奨するつもりはないけども
これ、車体に垂直に入れたらホイルベース関係なくならないんですか？前後の重量差で無理なんですか？
そういうふうに使っている動画もYou Tubeにありましたね。これもやっぱりメーカーの認めてない使い方になると思います。重量差が大きいモデルだと、たぶん斜めに上ると思います
メーカーも必ず強度や耐久実験をやっていると思いますから、それを信用するだけですね。
あとは正しい使い方とグリスアップなどのメンテとクラックなど入っていないかチェックしていれば
大丈夫だと思います。
聞きたい事。今までに燃料ポンプと燃料フィルターは交換したこと在りますか？
どの車のですか？
まーさんが木で作った台座を使ってワークスをジャッキアップすると、ワークスのジャッキアップポイント部が曲がってしまいません？ 台座の上面平らでしたよね そんなことないのかなぁ？
リジットラックを使うときも木の板を噛ませてますけど、曲がらないです。木が適度にめり込むのがいいのかもしれないです
木だと車のジャッキアップ部曲がらないんですか かなりビックリです！ 木の種類も関係するのでしょうね 覚えておきます(^^)
純正ジャッキアップポイントは凸がありますが、このような使い方で
純正ジャッキアップポイントが変形したりしないのでしょうか
アルトワークスの場合、馬をかけるときも木の板を入れてますが、そのおかげなのか、変形とかはないです
凄いスムーズになりましたね。
ガレージが楽しそう！
検証ありがとうございます。
床のレベルが出ているのが一番安全そうですね。
ジャッキ、車にも負担が掛からない。
いいなぁガレージはやっぱり男のマロンだわ・・・。
クイックジャッキ、タイヤホイールの裏側の洗浄とコーティングに便利そうですね
ボディ磨きしても腰が痛くならないですね
両方ピッタリ上がってめっちゃいいね！気持ちいい
バイクにも使えますかね！
こんにちは。車体に当たる部分を木で作り上げ、しかもガレージの床面の傾斜にあわせて計算しているなんて流石です。クイックジャッキはホイルベースの短いクルマには使えないのですね、じゃぁうちのは特殊車両だから絶対無理です（笑）
初めてクイックジャッキ動画で見た感じ怖かったけど、横揺れに強くてびっくり。
50歳までにはマイガレージ欲しいなぁw
着実に基地の工具類が充実していて羨ましい限りです。
強度を気にする人ってもしかして整備工場にある2柱リフトもエアや油圧だけで支えてると思ってるのかな？
もちろんそんなことは無いですが。（停電やトラブルに備えて別の機構で支えてます）
それに似たような機構がこのクイックジャッキにもあるようなので、下に潜っても大丈夫そうですね…
これより馬の方が安全とか言ってる人は何を考えてるんですかね？
2柱リフトはアンカーで固定されてるからコケる心配は殆ど無いけどクイックジャッキやウマはコケる可能性があるから不安な人も居るでしょ。俺も自分では欲しいと思っても他の人には薦めないね。
カイダイト
実物持ってきてくれる？
そしたら潜ってクラッチ交換でもしたあげるよ(笑)
4G94H77W
私も他人に勧めるかと言えば正直微妙です…
2倍のお金だして中古のリフトを買います。
これいいですよね。購入した知り合いも良いって言っていました。
まあ、値段も値段ですし、ガレージが必要ですので、難しいw
床に埋め込みとかできないかな？
いいですねー 憧れです
まーさんによるクイックジャッキ使用の注意点 ２５分頃～ czcams.com/video/5XJOh8Oka4g/video.html
スマートの二人乗りはSmart for Twoです。四人乗りはfor Fourになります。本題からは離れてますが、他にも誤解している人がいると思ったのでコメントさせていただきます。
年取ると、ジャッキアップして馬かけるだけで結構疲れるんだよな。羨ましいけど、買ったら妻に怒られだろうな。少しずつ工具増やすだけで手一杯だわ。
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊 14:47
動画一番最後のミニ台車に乗せて移動させているところ、とてもいいですね。このアイディア頂きです。ウチの知り合いの所でジャッキを使わせてもらう時、準備・片付けが腰にくるなぁと思っていましたがミニ台車に乗せたまま保管すればいいんですね。思わずひざを叩きました。
まーさん 木のアタッチメント部の真ん中に切り込み入れたらジャッキポイントがその切り込みにはまって安定が増すきがします！
アダプタを自作すればジャッキアップポイントが長くても短くても対応出来る気がします。長い：長い｜を上に置く 短い：ハの字に置いて二の字のアダプタ
まぁメーカーの安全性アピール動画を見た感じでは強度的にも余力はありそうで、車一台でどうこうなる感じに思ってなかったですけどね。軽自動車で使えるかの検証はありがたいです
今❗まーさんがのってる車で。どれか交換したこと在りますか❗自分はヴィッツRＳ 平成14年式で中古でかって現在の走行距離は22万キロオーバーで未だに交換したこと無い❗
アルトワークスのフューエルフィルターは半年ほど前に交換しましたよ。
まーさんガレージ/Ma-san Garage そうですね。車の具合は良くなったり❗変化は在りましたか？自分の車はエンジンの掛かり少し悪く加速も気持ちイマイチなかんじです😰
まーさん 横から押してぐらつかないのはコイルが接地してないからだよ 揺れないはず。
重量が２トンとして20 TN おしても まーさんじゃねぇ。
動画でも行ってますが、少し揺れます。クイックジャッキのヒンジ部分のクリアランスが大きいためそのガタツキがあるのです。
たまにしか乗らない旧車の保管に使えそうですね。
初めまして！ いつも楽しく拝見しています。
絶対ブロックを、木材で再作成すると思ってました。いい感じです。それにしてもうらやましい環境です。
これ見て自作する人出てきそう。安定性を増す改造もしたらいいですねぇ。
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干渉して映像にうっすら縞模様が出てますね。
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アメリカ製？だったらインチねじ（UNFねじ）が使われてるんじゃないんですか？
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安全のために、横足設置で「マーさんスタイル押せ！」に仕様改造！横入れ用のステー兼用とか
グリス穴にタップでネジ切ってニップル付けちゃうのもありですね
そうですねー。そのうちやって見るかも
クイックジャッキも欲しいけどAmazonで売ってるハイリフトタイプのカースロープ（高さが200mｍ）も気になる。
正しい下駄馬の説明ありがとうございました
下駄馬が倒れるというのは 使い方が間違っているからだと思いますよね
外車なんかは専用の穴がサイドシルにあるのもありますしね 専用の道具ですけどまず使いませんけどね
大変良い動画です ありがとうございました
工夫次第でバイクにも使えるでしょうし、板を置けばBBQのテーブルにもなる？かも(笑。まーさんなら十分ありな商品だと思います。それと寝転がっているシーンで思いましたが、流行りのガレージタイルを敷かれてはいかがでしょうか。オシャレですしオイルをこぼしても拭けば上から寝転ぶ事が出来ます。高価なのが難点ですけど。
説明、ありがとうございました。
ちなみに価格どうでしょうか？
私も欲しい但し100v ですか？
次は、アウトリガーを溶接する動画になったりｗ
そんな与太話はともかく、軽自動車ってオーバーハングが切り詰められているだけで、ホイルベースはそんなに変わらないのですね。
確かに、リアタイヤとかバンパーがマッドガードなんじゃないかってぐらい外に押し出されていますしｗ
あ！いけるんだ～俺の車NAロードスターでホイルベース２２６５㎜なんですよね～
ただ、微妙に、誰か人柱が居ないと踏み出せないなあｗ
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czcams.com/video/HSpc-eKPUNg/video.html
ただ、日本で販売している5000なのか、より小型の3500を使っているのかわからないですね。コメントをよく見るとどこかに書いてあるかもしれませんが
わざわざありがとうございました～動画観てきました。
ちょっと、どちらかなのかは確認出来ませんでしたが、、3500なら間違いなさそうですね。でも、ちょっと探してみただけだと3500の方はナカナカ売ってる所が無いみたいですんで、気長に探してみます。
しかし・・・紹介して貰った動画観てたら、クイックジャッキより、一緒に作業してくれるカワイイ外人の彼女のほうが欲しくなってしまったｗ。
油圧を抜いては駄目です。ロック棒もロックさせないで、油圧で支えてロックは最終保険の為に残しておくのが、油圧計の機器の通常の使い方です
取説にはロックさせて使えと書いてあります
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ダウンボタンで油圧は抜かない方が良いです。
ロックはあくまでも、油圧が抜けてしまった時の保険です。
油圧を抜いてロックを効かせるようにと、取説に書いてあります
まーさんガレージ/Ma-san Garage
本当ですか！？
機械設計者としてはにわか信じがたい取説です。
(@_@;)
構造的に圧抜きしてロックを掛けないとダメだと思いますよ。
銀色の金具が無ければ、油圧は掛けっぱなしで抜けたらストッパーが
働くって機構になると思いますが。
おつかれさまです。
構造的には少し不安なところもあるんですね～まぁ家庭で使うには問題ないて事なんでしようね。
追伸
いつの間にか8万人達成おめでとうございます！！ このままだと10万人もじきですねｗ
ありがとうございます。
なめらかですね。欲しいですよね。
グリス穴にグリスニップル付けちゃうのが簡単かも
やっぱ油漏れでしたか
つまりWBの短い軽トラなんかには使えないわけですね
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クイックジャッキを横からローラー付きのテコで
持ち上げて運べるキャリアがあれば楽ですかね？
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木のブロックはとてもいいです。
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土留めの問題もありますし、業者に依頼すれば、新品の2柱リフトが買える金額でも
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koma nyann
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まーさんの車関係の税金とかみてみたい！けっこう安く抑えれてそうですよね。
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いろいろ考えたけど、やっぱりちゃんとしたガレージが無いと難しい。
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詳細な検証ありがとうございました大変参考になりました～
で でも購入にはちとお高いです（＾＾；
どうにかしてキャスター付けられれば移動が楽そうですね＾＾；
キャスターほしいですね
よく出来ているモンですねぇ
エアーは、抜けてないんだ。
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溶接で固定ですか(ﾟдﾟ)綺麗にしてあれば問題がないと思いますが…ね。便利ですが、使うかどうかは本人の判断ですね
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お疲れ様です。
めっちゃ欲しいですが、価格が高いから、、、安かったら即！購入です。\( ˆoˆ )/
じゃあぼくのTWINくんではダメ
フォーツー
フレームでジャキUP しちゃダメでしょうか(^o^;)？
説明書に従えば、ダメですね
まーさんガレージ/Ma-san Garage さん✨返信ありがとうございますm(_ _)m✨
なるほど～(^ω^)💡了解です(^-^ゞ✨ありがとうございます🎵
このクイックジャッキだけでボディ下に潜りたくはないね。やっぱり馬かけないと怖い。
ら行のクセがすごいんじゃ
こんにちは
なんかかぶれ
動きなめらか、シールが固いと大恥晒してるのは良いのですが、家の機械もエア咬みしている疑いが･･･
重量があるのでサービス用のマニュアルが無いと、エア抜きも怖い。
製造と小売の法的責任能力を考えたときに、無いに等しいかなと。あくまで個人の趣味の範囲内での使用でしょうね。事故が起きても泣き寝入り必至ですよ。
こんなのいらんわ！
1コメ
ご自身のことを「まーさん」と呼んでおられるのは，少し違和感があります。
女子中高生が自分のことを名前で呼ぶのとダブってしまいます。
他者がまーさんさんと言って良いのだろうか？そっちの方が気になるｗ
芸名？源氏名？その類いと思えば良いのでは？
それよりも，ちょっとしたことで，途端に捨てアカで懸命にバッシングしようとする変なものが出てくるなｗ
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